Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Der Markt für Eisenbahnwaggons wurde im Jahr 2024 auf 6,7 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis Ende 2037 einen Wert von 11,5 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,6 % im Prognosezeitraum, d. h. 2025–2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Größe der Eisenbahnwaggonindustrie auf 7 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Markt für Eisenbahnwaggons wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach effizienten, umweltfreundlichen Transportlösungen voraussichtlich stetig wachsen. Regierungen auf der ganzen Welt legen Wert auf den Schienenverkehr, um ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, indem sie umfangreiche Investitionen in Infrastruktur und Technologie tätigen. Im November 2024 stellte Alstom das Design seiner neuen Coradia Stream-Züge für die S-Bahnen Barcelonas vor. Diese Züge, die voraussichtlich bis zum Jahr 2026 einsatzbereit sein werden, signalisieren die Absicht dieser Branche, mithilfe fortschrittlicher Bahntechnologien eine bessere Intercity-Konnektivität und ein ökologisches Gleichgewicht zu erreichen.
Die Bemühungen der Regierung erhöhen auch die Sicherheit und Effizienz im Eisenbahnbetrieb. Im Jahr 2024 hat die FRA mit strengen Standards, die für mehr Sicherheit sorgen, neue Standards festgelegt, um sicherzustellen, dass die heute gebauten Güterwagen sicherer sind. Die Europäische Kommission hat in ihre Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität das Ziel aufgenommen, dass sich der Schienengüterverkehr bis 2050 verdoppeln soll, da die Bedeutung von Eisenbahnwaggons für den globalen Dekarbonisierungseffekt deutlich wird. Solche Maßnahmen dürften den Herstellern von Eisenbahnwaggons im Prognosezeitraum neue Perspektiven eröffnen.
Schienenfahrzeugsektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Nachhaltigkeits- und Dekarbonisierungsbemühungen: Eisenbahnen werden zunehmend als wichtiges Mittel zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks im Güter- und Personenverkehr angesehen. Die ehrgeizigen Ziele der Regierung zur Steigerung des Schienengüterverkehrs unterstreichen die strategische Verlagerung hin zur Schiene zur Erreichung von Umweltzielen. Dies treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen, energieeffizienten Eisenbahnwaggons mit moderner Technologie voran. Beispielsweise gewinnt die Einführung von Hybrid- und Elektro-Eisenbahnwaggons weltweit an Bedeutung und steht im Einklang mit Nachhaltigkeitszielen und Dekarbonisierungsbemühungen.
- Technologische Innovationen im Schienenverkehr: Kontinuierliche Entwicklungen in der Bahntechnologie, einschließlich autonomer Operationen und Magnetschwebebahn, verändern die Dynamik des Eisenbahnwaggonmarktes. JR East kündigte im September 2024 seinen Plan an, bis Mitte der 2030er Jahre fahrerlose Hochgeschwindigkeitszüge einzusetzen, ein deutlicher Beweis dafür, wie Automatisierung die Effizienz und Sicherheit im Betrieb verbessern könnte. Darüber hinaus verbessert die Einführung von IoT-fähigen Systemen und vorausschauenden Wartungstechnologien die Leistung und Zuverlässigkeit von Eisenbahnwaggons und macht sie dadurch für Betreiber rentabler.
- Investitionen der Regierung in die Bahninfrastruktur: Regierungen auf der ganzen Welt investieren stark in die Bahninfrastruktur, um alte Systeme zu modernisieren und Netzwerke zu erweitern. Im September 2023 stellte die FRA im Rahmen ihres CRISI-Programms 1,4 Milliarden US-Dollar zur Finanzierung von 70 Eisenbahnverbesserungsprojekten in den USA bereit und zeigte damit eine starke staatliche Unterstützung für das Wachstum des Eisenbahnsektors. Solche Initiativen sind von entscheidender Bedeutung für die Bewältigung von Kapazitätsproblemen, die Unterstützung des intermodalen Güterverkehrs und die Befriedigung der steigenden Nachfrage nach effizienten Personentransportsystemen weltweit.
Herausforderungen
- Alterte Infrastruktur: Veraltete Schienennetze und Infrastruktur bleiben erhebliche Hindernisse für die Einführung moderner Eisenbahnwaggons. Die Wartungskosten steigen, wie die Schwierigkeiten von Rail North America im Jahr 2023 zeigen, alternde Anlagen zu erhalten. Ohne wesentliche Infrastrukturverbesserungen wird die Erzielung von Zuverlässigkeit und Effizienz im Schienenverkehr eine Herausforderung bleiben und das Wachstum moderner Schienenlösungen begrenzen. Darüber hinaus verschärfen Verzögerungen bei Modernisierungsprojekten die Engpässe im Transportsektor und behindern den gesamtwirtschaftlichen Fortschritt.
- Störungen in der Lieferkette: Die Bahnindustrie sucht immer noch nach einer Lösung für die Unterbrechung in der Lieferkette, die die Produktion und pünktliche Lieferung von Eisenbahnwaggons beeinträchtigt. Diese Störungen wurden in letzter Zeit durch Ereignisse auf der ganzen Welt, schwankende Materialkosten und Arbeitskräftemangel verschärft, was zu einer Verzögerung des Zeitplans der Projekte führte. Daher werden die Lokalisierung von Lieferketten und die Stärkung der Widerstandsfähigkeit der Fertigung bei der Überwindung von Engpässen immer wichtiger. Darüber hinaus ist dieser Sektor durch die Abhängigkeit von wichtigen Rohstoffen wie Stahl und Elektrokomponenten Störungen im internationalen Handel ausgesetzt.
Markt für Eisenbahnwaggons: Wichtige Erkenntnisse
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
4,6 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
6,7 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
11,5 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung von Eisenbahnwaggons
Typ (Güterwagen, Personenwagen)
Das Segment der Personenkraftwagen wird bis 2037 voraussichtlich einen Marktanteil von über 65 % des Schienenfahrzeugmarktes erobern, da der Bedarf an effektiven und effizienten Reisemöglichkeiten in städtischen Umgebungen steigt und der Trend zu mehr Reisen im Intercity-Bereich steigt. Im November 2024 stellte Alstom in der Stadt Barcelona seine neuen Züge vor, die das Reiseerlebnis im Hinblick auf fortschrittliche Komfort- und Effizienzoptionen verbessern. Steigende Investitionen in Pendler- und Flughafentransportsysteme treiben das Wachstum des Segments weiter voran, da Regierungen barrierefreien und nachhaltigen Reisemöglichkeiten Priorität einräumen. Dies spiegelt auch das Bestreben wider, Verkehrsstaus und CO2-Emissionen zu verringern.
Anwendung (Intercity-Transport, städtischer Transport, Güterverkehr, andere)
Bis 2037 wird das Segment des Intercity-Transports voraussichtlich einen Marktanteil von über 35 % für Schienenfahrzeuge erreichen, was auf Investitionen in Hochgeschwindigkeitsschienensysteme zurückzuführen ist, die zur Förderung nachhaltiger Mobilität eingesetzt werden. Das japanische Magnetschwebebahnprojekt Chuo Shinkansen mit einer Geschwindigkeit von 500 km/h ist nur ein Beispiel für die zunehmende Konzentration auf fortschrittliche Schienensysteme. Diese Projekte definieren lange Reisen neu, indem sie die Reisezeiten verkürzen, die Zuverlässigkeit erhöhen und eine sauberere Alternative zum Luft- und Straßentransport darstellen. Die zunehmende Konnektivität zwischen städtischen Metropolen beschleunigt die Nachfrage nach leistungsstarken Intercity-Eisenbahnwaggons weiter.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Eisenbahnwaggons umfasst die folgenden Segmente:
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Typ |
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Diesen Bericht anpassenEisenbahnwaggonindustrie – Regionale Zusammenfassung
Nordamerikanische Marktanalyse
Der nordamerikanische Markt für Eisenbahnwaggons wird Schätzungen zufolge bis 2037 einen Umsatzanteil von über 48 % erreichen, angetrieben durch umfangreiche Infrastrukturinvestitionen und technologische Fortschritte. Die Texas Central Railway hat ihr Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorangetrieben, um San Antonio und Austin im Mai 2024 mit einem 220 Meilen pro Stunde schnellen Hochgeschwindigkeitszug zu verbinden. Die diesbezügliche Entwicklung unterstreicht den regionalen Fokus auf die Modernisierung der Schieneninfrastruktur, um die Effizienz zu steigern und die Reisezeit zu verkürzen. Darüber hinaus ist die zunehmende Akzeptanz der Zwei-Wege-Fahrzeugtechnologie ein Beweis für das Bemühen, integrative Lösungen für unterschiedliche Transportbedürfnisse zu finden. Solche Innovationen machen Nordamerika zu einem globalen Zentrum auf dem Markt und leiten nachhaltige urbane Mobilität.
Die US-amerikanischen ist aufgrund der starken staatlichen Unterstützung und der Investitionen des Privatsektors nach wie vor ein wichtiger Faktor für die Dominanz Nordamerikas auf dem Markt für Eisenbahnwaggons. Im Dezember 2023 erwarb American Industrial Transport, Inc., eine Tochtergesellschaft von ITE Management L.P., wichtige Triebwagenbetriebe von SMBC Rail Services LLC. Diese Akquisition spiegelt den Schwerpunkt der Branche auf der Verbesserung der Kapazität und der betrieblichen Fähigkeiten wider, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass die USA bei Innovationen und Expansion im Personen- und Güterverkehr auf der Schiene weiterhin führend sein werden.
Kanada macht Fortschritte bei der Modernisierung seiner Schieneninfrastruktur, unterstützt durch Regierungsinitiativen und regionale Kooperationen. Nach der Fusion von CP Rail und Kansas City Southern im April 2023 konzentriert sich Canadian Pacific Kansas City (CPKC) auf grenzüberschreitende Schienengüterverkehrsdienste. Ein erheblicher Anstieg der Kapazität für den Transport von Schienengütern in Kanada sorgt für ein stetiges Wachstum des Marktes für Eisenbahnwaggons. Darüber hinaus spiegeln Investitionen in umweltfreundliche Technologien und autonome Bahnlösungen den Fokus Kanadas auf Nachhaltigkeit wider und sorgen für ein langfristiges Wachstum des Sektors.
Marktstatistik für Asien-Pazifik ohne Japan
APEJ Der Markt für Eisenbahnwaggons wird bis 2037 voraussichtlich eine Wachstumsrate von rund 7,5 % verzeichnen, angetrieben durch die Urbanisierung und den steigenden Frachtbedarf. Im Juni 2022 implementierte Indian Railways in Zusammenarbeit mit ISRO das Control Office Application (COA)-System, das eine GPS-basierte Echtzeitüberwachung von Personen- und Güterzügen ermöglicht. Dieser Technologiesprung zeigt den Fokus der Region auf Effizienz und Innovation. Die rasche Industrialisierung und Regierungsinitiativen zum Ausbau von Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen unterstreichen das Potenzial der Region für nachhaltiges Wachstum, insbesondere in Schwellenländern.
Indien Der Markt für Eisenbahnwaggons verzeichnet ein robustes Wachstum, angetrieben durch staatliche Investitionen in die Modernisierung von Schienennetzen und den Ausbau von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten. Die Einführung der Vande Bharat Express-Züge ist ein Beispiel dafür, dass Indien sich darauf konzentriert, den Personenverkehr mit energieeffizienten und leistungsstarken Schienenfahrzeugen zu verbessern. Im Juni 2024 kündigte Indian Railways Pläne an, 1.000 neue Güterwagen hinzuzufügen, um die logistische Effizienz zu steigern und den wachsenden industriellen Bedarf des Landes zu decken. Diese Entwicklungen unterstreichen das Engagement Indiens, ein globales Zentrum für die Herstellung und Dienstleistungen von Eisenbahnwaggons zu werden.
China bleibt aufgrund seines ausgedehnten Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes und seiner Kapazitäten für den Gütertransport eine dominierende Kraft auf dem APEJ-Markt für Eisenbahnwaggons. Die „Belt and Road“-Initiative des Landes baut seine Schienenanbindung weiter aus und steigert so die Nachfrage nach fortschrittlichen Eisenbahnwaggons. Im Juli 2023 stellte China die weltweit erste fahrerlose Magnetschwebebahn mit Geschwindigkeiten von bis zu 600 km/h vor und demonstrierte damit seine Technologieführerschaft. Darüber hinaus stärken staatliche Subventionen für umweltfreundliche und energieeffiziente Bahnprojekte Chinas Position als weltweit führender Anbieter von Schienenverkehrsinfrastruktur.
Unternehmen dominieren die Eisenbahnwaggonlandschaft
- The Greenbrier Companies
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Trinity Industries, Inc.
- FREIGHTCAR AMERICA, INC.
- Newag S.A.
- GATX Corporation
- American Industrial Transport, Inc.
- UNION TANK CAR COMPANY (ein Berkshire Hathaway-Unternehmen)
- VTG GmbH
- Norfolk Southern Corp
- Mammoet Holdings B.V.
- Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd
Der Markt für Eisenbahnwaggons ist hart umkämpft, da führende Unternehmen wie The Greenbrier Companies, Trinity Industries, Inc., FREIGHTCAR AMERICA, Inc. und VTG GmbH weiterhin Innovation und Wachstum vorantreiben. Die Unternehmen wollen ihre Leasingflotten erweitern, nachhaltige Materialien einsetzen und in digitale Lösungen investieren, um die Effizienz ihrer Abläufe zu steigern und der Nachfrage auf der ganzen Welt gerecht zu werden. Der zunehmende Fokus auf kundenorientierte Dienstleistungen verändert auch weiterhin die Wettbewerbsdynamik auf dem Markt für Eisenbahnwaggons.
Im Oktober 2024 haben VTG Rail UK und Alvance British Aluminium einen zehnjährigen Wagenleasingvertrag mit Beginn Januar 2025 abgeschlossen. Im Rahmen der Vereinbarung wird VTG 20 JPA-Pulverkesselwagen an Alvance leasen und damit ihr Engagement für zuverlässigen und nachhaltigen Transport bekräftigen. Diese Zusammenarbeit unterstreicht die Bedeutung öffentlich-privater Partnerschaften für die Deckung des Infrastrukturbedarfs und die Unterstützung des Branchenwachstums durch innovative Bahnlösungen. Die zunehmende Integration fortschrittlicher Materialien und intelligenter Technologien unterstreicht die zukunftsweisenden Strategien der Branche zusätzlich.
Hier sind einige führende Unternehmen auf dem Markt für Eisenbahnwaggons:
In the News
- Im November 2024 sicherte sich Wabtec Corporation einen Zuschuss in Höhe von 48,4 Millionen USD, um die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Zügen in seinem Werk in Erie, Pennsylvania, voranzutreiben. Die im Rahmen des CRISI-Programms (Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements) bereitgestellten Mittel sind Teil des Infrastructure Investment and Jobs Act und unterstreichen das Engagement für nachhaltige Transportlösungen.
- Im Dezember 2023 gab American Industrial Transport, Inc. („AITX“), eine Tochtergesellschaft der Investmentfirma ITE Management L.P., die Übernahme bestimmter Triebwagenbetriebe und Vermögenswerte von SMBC Rail Services LLC („SMBC RS“) bekannt. Dieser strategische Schritt erweitert das Portfolio von AITX an industriellen Transportanlagen und stärkt seine Infrastrukturkapazitäten.
- Im Oktober 2023 unterzeichnete GATX Corporation einen langfristigen Liefervertrag für Triebwagen mit Trinity, einer Tochtergesellschaft von Trinity Industries, Inc., um bis 2028 15.000 neu hergestellte Triebwagen zu beschaffen. Der Deal beinhaltet eine Option für GATX, während der Vertragslaufzeit jährlich bis zu 500 zusätzliche Triebwagen zu bestellen. Diese Vereinbarung gewährleistet GATX eine konsistente Versorgung mit hochwertigen, modernen Triebwagen zu wettbewerbsfähigen Preisen in ganz Nordamerika.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 7457
- Published Date: May 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
