Definition des globalen Marktes für grüne Reifen

Der Reifen ist eine entscheidende Komponente des Autos die die Felge des Rades bedeckt um sie zu schonen und die Fahrleistung zu verbessern. Reifen erzeugen Reibung zwischen dem Auto und der Straße und wirken gleichzeitig als flexible Stoßdämpfer. Im Allgemeinen wird Gummi zur Herstellung von Reifen verwendet und um sich auf die Kraftstoffeffizienz zu konzentrieren wurden grüne Reifen entwickelt. Die Komponenten und Gummis die in grünen Reifen verwendet werden sind vielfältig und verfügen jeweils über hervorragende Eigenschaften. Der Begriff "Grüner Reifen" bezieht sich auf eine innovative Art von umweltfreundlichem Gummi der jetzt auf den Markt kommt.

Grüne Reifen enthalten Weichmacher wie Silan und Kieselsäure die fest im Profilblock gebunden sind und die Verkehrssicherheit bei Regengüssen gewährleisten und gleichzeitig Energie sparen den Rollwiderstand verringern und die Kohlenstoffemissionen reduzieren. Darüber hinaus verbessert Silica in Reifen deren Lenkung und Reaktionsfähigkeit in einer Reihe von widrigen Wetterszenarien. Es hat sich auch gezeigt dass diese Reifen die Traktion auf vereisten Oberflächen erhöhen da sie erhebliche Vorteile bieten darunter ein geringes Materialgewicht das zu einer Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs führt sowie eine bessere Haltbarkeit. Diese umweltfreundlichen nachwachsenden Rohstoffe werden derzeit gegenüber herkömmlichen Reifenmaterialien bevorzugt da sie zudem einen geringeren Rollwiderstand aufweisen und weniger Benzin verbrauchen.

Globaler Markt für grüne Reifen: Wichtige Erkenntnisse

Globale Marktgröße Prognose und Trendhighlights für grüne Reifen im Zeitraum 2023 – 2033

der globale Markt für grüne Reifen bis Ende 2033 einen Umsatz von ~80 Mrd. USD erzielen wird indem er im Prognosezeitraum d. h. 2023–2033 mit einer CAGR von ~9 % wächst. Darüber hinaus erwirtschaftete der Markt im Jahr 2022 einen Umsatz von ~20 Mrd. USD. Das Wachstum des Marktes ist in erster Linie auf die wachsende Nachfrage nach nachhaltigeren Produkten sowie den zunehmenden Einsatz von grünen Reifen mit innovativen Eigenschaften rund um den Globus zurückzuführen. So wird weltweit geschätzt dass eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um ~8 % mit grünen Reifen mit dem Silica/Silan-System erreicht werden kann.

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Es wird geschätzt dass globale Markttrends für grüne Reifen wie z. B. die jüngsten Fortschritte bei umweltfreundlichen Initiativen eine zunehmende Anzahl von Reifen in Rädern und die Nachfrage nach grünen Reifen im Transportsektor das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum beeinflussen werden. Zum Beispiel wird geschätzt dass es im Jahr 2022 weltweit mehr als ~35 Milliarden Räder gab. Darüber hinaus wird geschätzt dass steigende Energiepreise strenge staatliche Beschränkungen zunehmende Urbanisierung und Globalisierung ein steigendes Umweltbewusstsein der Verbraucher in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und die Verwendung von grünen Reifen da sie auch zur Verringerung der globalen Umweltverschmutzung beitragen das Wachstum des Marktes ebenfalls beeinflussen werden. Nach Angaben der National Academies of Science kann beispielsweise eine Reduzierung des Rollwiderstands um 10 % 1 bis 2 % Kraftstoff einsparen. Darüber hinaus können Kunden die einen Teil der derzeit erhältlichen Rohreifen kaufen den Rollwiderstand um 20 % reduzieren und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 4 % senken.

Globaler Markt für grüne Reifen: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Strenge Regierungsgesetze zur Reduzierung der Umweltverschmutzung- Erhebliche Umweltprobleme werden durch die steigende Rate der Kohlenstoffemissionen von Fahrzeugen verursacht. Darüber hinaus sind Fahrzeuge die bedeutendste Quelle der Luftverschmutzung da sie sehr häufig fossile Brennstoffe verwenden.  Auch wenn einzelne Autos nicht viele Schadstoffe ausstoßen ist die Gesamtzahl der Fahrzeuge auf dem Planeten ziemlich bedeutend. Bei der Beurteilung wie viele Schadstoffe ein Auto ausstößt sind die Reifen eines der wichtigsten Teile die es zu berücksichtigen gilt. Um das Wachstum der Fahrzeugemissionen zu verlangsamen haben die Regierungen vieler Länder den Autoherstellern mehrere Verschmutzungsstandards auferlegt. So ist beispielsweise die Reifenkennzeichnung für alle in Europa verkauften Reifen verpflichtend. Das von der Europäischen Union eingeführte Tire Energy Label gibt anhand wichtiger Normen wie Geräuschpegel Kraftstoffeffizienz und Nassbremsen genaue Informationen über die Sicherheit und die ökologischen Eigenschaften von Reifen. Die geprägten Etiketten auf den Reifen die diese Standards auflisten könnten den Kunden helfen bessere Entscheidungen zu treffen die die Luftverschmutzung reduzieren die Verkehrssicherheit verbessern und die Kraftstoffeffizienz erhöhen. Nach den drei Normen werden die Reifen in der Reihenfolge vom besten zum schlechtesten von A bis G eingestuft. Im Vergleich zu Reifen der Kategorie "G" verbrauchen Reifen der Kategorie "A" in der Regel 75 % weniger Benzin. Die Reifen der Kategorie "A" sorgen zudem für ein deutlich präziseres Bremsen auf nasser Fahrbahn bei hohen Geschwindigkeiten.

• Weniger Rollwiderstand

  - Der Rollwiderstand von Fahrzeugen ist ein wichtiger Faktor für Kohlenstoffemissionen. Mit zunehmendem Rollwiderstand steigt auch die Energiemenge die zur Überwindung der Reibung benötigt wird wodurch die Anzahl der freigesetzten Schadstoffe steigt. Dies trägt dazu bei das Gesamtgewicht des Fahrzeugtyps zu reduzieren was zu Kraftstoffeinsparungen führt. Die Entwicklung grüner Reifen ermöglicht es weniger Benzin und damit einen geringeren Rollwiderstand zu verbrauchen. Die Energie die die Reifen benötigen um die Straße zu berühren und sich zu verformen erhöht sich aufgrund des Rollwiderstands. Eine gründliche Kontrolle der Wechselwirkung zwischen Reifenstruktur Laufflächenprofil und Gummimischung ist ebenfalls erforderlich um den Rollwiderstand zu verringern. So stellte das NAS Transportation Research Board fest dass es technisch und wirtschaftlich machbar ist den durchschnittlichen Rollwiderstand von Ersatzreifen um 10 % zu reduzieren. Dies würde den Kraftstoffverbrauch von Pkw um 1 % bis 2 % verbessern und im ganzen Land jährlich 12 bis 23 Milliarden Gallonen Kraftstoff einsparen.

• Steigende Durchdringung von Fahrzeugen- In Europa gab es im ersten Quartal 2022 ~405 Millionen Fahrzeuge verteilt auf EU- und Nicht-EU-Länder.

• Zunahme der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur - Es wird prognostiziert dass von jetzt an bis 2040 etwa 2 Billionen US-Dollar an Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur erforderlich sein werden um sie weltweit zu entwickeln.

• Erhöhte Investitionen in die

  Energiewende – Es wurde festgestellt dass die weltweiten Investitionen in die Energiewende im Jahr 2021 ~750 Milliarden übersteigen werden.

herausforderungen

• Mangelndes Bewusstsein für die Vorteile grüner Reifen - Es wird angenommen dass das Hindernis für den Markt für grüne Reifen ein mangelndes Bewusstsein in den Schwellenländern ist. Auf der anderen Seite sind die Vorteile des Einsatzes von CNG- und Crossover-Fahrzeugen den Verbrauchern bekannt. In jedem Fall sind sich die Menschen der Vorteile von grünen Reifen und ihrer Unterstützung bei der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs nicht bewusst und entscheiden sich daher häufig für billigere Alternativen. Darüber hinaus wird prognostiziert dass der Verkauf von grünen Reifen in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen durch einige öffentliche und private Bemühungen zum Schutz der Umwelt in diesen Ländern durch billigere Optionen beeinträchtigt wird. Studien zufolge achtet der Durchschnittsverbraucher beispielsweise in Schwellenländern wie Indien und Indonesien weniger auf die Vorteile grüner Reifen.
• Verfügbarkeit alternativer kostengünstiger Ersatzstoffe
• Steigende Kosten fuer Rohstoffe- Die Materialien die fuer die Herstellung von Rauflaeten verwendet werden sind synthetisch und organisch in der Verwendung. Solche Materialien können eine unregelmäßige Verfügbarkeit und Kosten haben. Auch die Rohstoffkosten sind in den letzten Jahren rasant gestiegen. Für Hersteller von grünen Reifen sind die steigenden Rohstoffkosten ein ernstes Problem. Darüber hinaus sind die Produktion von grünen Reifen Siliziumdioxid Butyl und Silan die Hauptbestandteile von Gummi und das  Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage führt dazu dass die Preise für diese Rohstoffe in den letzten Jahren stetig gestiegen sind.

Marktsegmente

Der globale Markt für grüne Reifen wird nach Fahrzeugtyp segmentiert und auf Nachfrage und Angebot in Personenkraftwagen leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge analysiert. Es wird prognostiziert dass das Segment der schweren Nutzfahrzeuge bis Ende 2033 den höchsten Umsatz unter diesen Segmenten erzielen wird unterstützt durch die steigende Zahl von Nutzfahrzeugen und den weltweit steigenden Bedarf an Güterverkehr. Darüber hinaus ist die Produktion von Nutzfahrzeugen weltweit gestiegen was das Wachstum des Nutzfahrzeugsegments auf dem Markt ankurbeln soll. So wird der Bedarf an Güterverkehr bis 2050 weltweit von 135 Tonnenkilometern im Jahr 2015 auf 300 Tonnenkilometer steigen.

Der globale Markt für grüne Reifen wird segmentiert und auf Nachfrage und Angebot nach Typ in unter 15 Zoll zwischen 16 und 19 Zoll und über 19 Zoll analysiert. Von diesen drei Segmenten wird das 16"-19"-Segment im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich den größten Marktanteil gewinnen. Größere Fahrzeuge einschließlich SUVs und CUVs werden immer beliebter was dazu führt dass Reifen mit größerem Durchmesser immer beliebter werden. Der Trend zu Autos mit großen Reifen hat zugenommen da die Verbraucher komfortable und luxuriöse Autos wünschen. Darüber hinaus wachsen die Reifengrößen von 16 bis 19 Zoll aufgrund des steigenden Bedarfs an größeren kraftstoffeffizienteren Automobilen schnell was voraussichtlich das Wachstum des Segments auf dem Markt vorantreiben wird.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für grüne Reifen umfasst die folgenden Segmente:

Globaler Markt für grüne Reifen Regionale Zusammenfassung

Es wird prognostiziert dass der europäische Markt für grüne Reifen unter dem Markt in allen anderen Regionen bis Ende 2033 den größten Marktanteil halten wird. Das Wachstum des Marktes ist auf das Vorhandensein eines starken Gesundheitsnetzes in der Region wachsende Investitionen in ein nachhaltiges Verkehrssystem und das steigende Bewusstsein der Regierungsbehörden für die grüne Wirtschaft zurückzuführen. und vor allem für die Verwendung von Kieselsäure in Reifenlaufflächen. In den Niederlanden beispielsweise werden ab 2025 alle neuen Busse zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben während alle Busse ab 2030 vollständig emissionsfrei sein müssen. Der Trend green technology hat sich auch in der nordamerikanischen Region schnell durchgesetzt wo der Markt für grüne Reifen derzeit nach Europa an zweiter Stelle steht. Darüber hinaus fördert die Präsenz führender Automobilhersteller wie Mercedes BMW Audi Volkswagen Ford und GM in diesen beiden Regionen die Marktteilnehmer sich für einen einfachen Transport und eine einfache Versorgung zu entscheiden was voraussichtlich zum Marktwachstum in der Region beitragen wird.

Top-Unternehmen die den globalen Markt für grüne Reifen dominieren

• Bridgestone Corporation

• Unternehmen Übersicht
• Geschäftsstrategie
• Wichtige Produktangebote
• Finanzielle Leistung
• Wichtige Leistungsindikatoren
• Risikoanalyse
• Jüngste Entwicklung
• Regionale Präsenz
• SWOT-Analyse

• Continental AG
• Manufacture Française des Pneumatiques Michelin
• Goodyear Tire & Rubber Company
• Verifizierter Lieferant - Yokohama Rubber Co. Ltd.
• Pirelli Tyre S.p.A.
• Lieferant:Hankook Tire Co. Ltd.
• Toyo Tire Corporation
• Nokian Tyres plc
• Kumho Tire Company