Nutzfahrzeugmarkt – Historische Daten (2019–2024), globale Trends 2025, Wachstumsprognosen 2037
DerNutzfahrzeugmarkt wird im Jahr 2025 auf 1,52 Billionen US-Dollar geschätzt. Die globale Marktgröße wurde im Jahr 2024 auf über 1,45 Billionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2037 mit einer robusten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,1 % auf über 3,13 Billionen US-Dollar wachsen. Nordamerika soll bis 2037 auf 1,49 Billionen US-Dollar anwachsen, angetrieben durch verstärkte Produktion, Innovation und staatliche Unterstützung für die Nutzfahrzeugproduktion.
Der Nutzfahrzeugmarkt verzeichnet ein stetiges Wachstum, vor allem aufgrund der Entwicklung von Elektro- und Wasserstofffahrzeugen sowie dem zunehmenden Bedarf an Flottenerneuerung. Die Nachfrage nach grüner Energie und der Reduzierung von Treibhausgasemissionen hat Hersteller wie Volvo Trucks und Ashok Leyland dazu gezwungen, neue Technologien für Antriebssysteme zu entwickeln. Im Mai 2024 stellte Volvo Trucks seine Pläne zur Entwicklung wasserstoffbetriebener Verbrennungsmotoren vor, die bis zum Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommen sollen. Diese Innovationen erfüllen die globalen Ziele der Kontrolle der CO2-Emissionen und erfüllen gleichzeitig die steigende Nachfrage nach geeigneten Logistik- und öffentlichen Verkehrssystemen.
Strategien und Richtlinien der Regierung zur Förderung der Umstellung auf saubere Energie und des städtischen Verkehrs treiben den Nutzfahrzeugmarkt an. Im Oktober 2024 legte Ashok Leyland seinen Fahrplan für die Einführung wasserstoffbetriebener Lkw in den nächsten 18 bis 24 Monaten vor und unterzeichnete gleichzeitig Verträge über 180 Elektrofahrzeuge für wichtige Strecken in Indien. Solche Entwicklungen stehen im Einklang mit dem allgemeinen Trend der Welt, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz des Geschäftsverkehrs zu verbessern. Solche Strategien deuten auf den steigenden Bedarf an Lkw und Bussen mit besseren und umweltfreundlicheren Technologien und damit auf vielversprechende Marktaussichten hin.
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Nutzfahrzeugbranche: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Verlagerung hin zu emissionsfreien Fahrzeugen: Das Ziel, bis 2050 Netto-CO2-Emissionen von Null zu erreichen, hat zum Einsatz von Elektro- und wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen geführt. Beispielsweise gab Volvo Buses im Oktober 2024 Pläne zur Erweiterung seines Elektrobus-Angebots in Europa bekannt und plant, die Busse ab 2025 herzustellen. Diese Änderung ist auf die Förderung der Regierung und das zunehmende Bewusstsein für die Umweltauswirkungen zurückzuführen, die Flottenbetreiber dazu veranlassen, nach umweltfreundlicheren Lösungen zu suchen. Darüber hinaus beschleunigen Fortschritte in der Batterietechnologie und der Ladeinfrastruktur die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge, wodurch nachhaltige Mobilität für Betreiber besser verfügbar wird.
- Technologische Innovationen bei autonomen Fahrzeugen: Selbstautomatisierte Technologien werden nach und nach in den Nutzfahrzeugmarkt eingeführt. Im November 2024 stellte Caterpillar Inc. den vollständig autonomen Betrieb seines Cat 777-Geländewagens in der Steinbruch- und Zuschlagstoffindustrie unter Beweis. Diese Entwicklungen senken die Kosten und erhöhen die Sicherheit, was den Herstellern einen Wettbewerbsvorteil verschafft. Darüber hinaus treibt die Zusammenarbeit zwischen Technologieunternehmen und Automobilunternehmen Innovationen voran, um dem steigenden Bedarf an leistungsstarken und zuverlässigen autonomen Fahrzeugen in industriellen Umgebungen gerecht zu werden.
- Globale Infrastrukturentwicklung: Die wachsende Bevölkerung und die Entwicklung neuer Infrastrukturen auf der ganzen Welt tragen zur Expansion des Nutzfahrzeugmarktes bei. Im August 2024 präsentierte VE Commercial Vehicles Ltd. auf der PRAWAAS 4.0 in Indien Busse der neuen Generation, um den neuen Transportanforderungen gerecht zu werden. Die Expansion des Marktes wird durch Investitionen in die öffentliche Verkehrsinfrastruktur und Logistiknetzwerke vorangetrieben. Darüber hinaus haben Smart Cities und der Ausbau staatlich geförderter Straßennetze zu einer hohen Nachfrage nach Lkw und Bussen der neuen Generation geführt, um das Wachstum des Nutzfahrzeugmarktes anzukurbeln.
Herausforderungen
- Infrastrukturbeschränkungen für alternative Antriebe: Während immer mehr Elektro- und Wasserstoffautos auf den Straßen unterwegs sind, mangelt es immer noch an Lade- und Tankstellen. Auch der Mangel an Schnellladeinfrastruktur und Wasserstofftankstellen stellt den betrieblichen Einsatz dieser Fahrzeuge vor Herausforderungen, insbesondere im Fern- und Überlandverkehr. Im Jahr 2024 waren weltweit noch 25 Prozent der geplanten Wasserstofftankstellen in Planung, was den bestehenden Unterschied zwischen der Nachfrage und den verfügbaren Infrastrukturen verdeutlicht. Diese Herausforderung wird noch dadurch verschärft, dass der Bau und der Betrieb dieser Anlagen kapitalintensiv sind und somit die Entwicklung anderer Energiesysteme verlangsamen.
- Strenge Emissionsvorschriften: Die Einhaltung der sich ständig weiterentwickelnden globalen Emissionsnormen ist für Hersteller ein Problem, insbesondere in Bereichen mit unterschiedlichen Rechtssystemen. Standards wie Euro 7 und die kalifornischen Advanced Clean Truck (ACT)-Vorschriften erfordern erhebliche Verbesserungen der Technologie und erhöhen somit die Produktionskosten und die Komplexität. Laut der Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) vom Januar 2024 bedeutet die Erreichung der Emissionsstandards für den Weltmarkt schätzungsweise, dass die Hersteller 15–20 % ihres jährlichen F&E-Budgets für Compliance-bezogene Aktivitäten aufwenden müssen. Darüber hinaus gibt es keine Standardisierung der Systeme über die Regionen hinweg, was zu unterschiedlichen Fahrzeugmodellen auf der ganzen Welt führt.
Nutzfahrzeugmarkt: Wichtige Erkenntnisse
Basisjahr |
2024 |
Prognosejahr |
2025-2037 |
CAGR |
6,1 % |
Marktgröße im Basisjahr (2024) |
1,45 Billionen US-Dollar |
Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
3,13 Billionen US-Dollar |
Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung von Nutzfahrzeugen
Fahrzeugtyp (Lkw, Busse)
Das Lkw-Segment wird aufgrund des steigenden Bedarfs an besseren Logistik- und Nutzfahrzeugen bis 2037 voraussichtlich einen Marktanteil von über 87 % bei Nutzfahrzeugen erobern. Im August 2024 gab Volvo Trucks die Zusammenarbeit mit DSV zur Lieferung von 300 elektrischen Schwerlastkraftwagen bekannt, was zu den größten Elektro-Lkw-Aufträgen in Europa zählt. Dies unterstreicht die Entwicklung hin zu nachhaltigen Frachtlösungen, um den steigenden Anforderungen des E-Commerce und der Industrieaktivitäten gerecht zu werden. Darüber hinaus führen steigende Ausgaben für Infrastrukturprojekte auf der ganzen Welt zu einer hohen Nachfrage nach Hochleistungs-Lkw. Das Wachstum des Segments steht im Einklang mit einer nachhaltigen Entwicklung und erfüllt gleichzeitig die Effizienzanforderungen der heutigen Lieferketten.
Antriebstyp (ICE, elektrisch)
Bis 2037 wird erwartet, dass das ICE-Segment einen Marktanteil von über 75 % bei Nutzfahrzeugen erobern wird, was auf die gut entwickelte Infrastruktur und die im Vergleich zu Elektrofahrzeugen relativ günstigen Preise zurückzuführen ist. Im Oktober 2024 stellte Ashok Leyland Pläne für die Einrichtung separater Montagelinien für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Fahrzeugen mit alternativer Energie vor, um den aktuellen und zukünftigen Anforderungen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gerecht zu werden und gleichzeitig den Schwerpunkt auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu verlagern. Trotz der Entwicklung hin zu ZEVs sind Verbrennungsmotoren immer noch in Gebieten mit geringen Lade- oder Tankmöglichkeiten nützlich. Die Zuverlässigkeit und Flexibilität von ICE-Lkw in jeder Arbeitsumgebung sorgen dafür, dass sie auf dem Markt relevant bleiben.
Unsere eingehende Analyse des globalen Nutzfahrzeugmarktes umfasst die folgenden Segmente:
Fahrzeugtyp |
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Antriebstyp |
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Anwendung |
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Diesen Bericht anpassenNutzfahrzeugindustrie – Regionale Zusammenfassung
Nordamerikanische Marktanalyse
Auf dem Nutzfahrzeugmarkt dürfte die Region Nordamerika bis Ende 2037 einen Anteil von rund 47,7 % erreichen, da der Fokus verstärkt auf Fertigung und Innovation liegt. Im November 2024 erwarb die Blue Bird Corporation zusammen mit Girardin eine Busproduktionsanlage in New York; Dadurch erhöhte sich die Produktionskapazität von Micro Bird und es entstanden 350 Arbeitsplätze. Dieses Programm wird mit Steuergutschriften des Excelsior Jobs Program in Höhe von 10 Millionen US-Dollar und Kapitalzuschüssen in Höhe von 2,5 Millionen US-Dollar finanziert und unterstreicht die Bemühungen der Region um die Entwicklung der Nutzfahrzeugindustrie. Der steigende Bedarf an Schulbussen, Mehrzweckfahrzeugen und Nutzbussen ermöglicht es Nordamerika, den Nutzfahrzeugmarkt zu dominieren.
Die Nachfrage nach Schul- und Geschäftsbussen in den USA wächst aufgrund der verbesserten Infrastrukturentwicklung und der Unterstützung durch die Regierung rasant. Das Wachstum von Blue Bird spiegelt die anderen Trends in der Branche wider, einschließlich der Konzentration auf Entwicklung und Produktionssteigerung. Gleichzeitig unterstreicht beispielsweise die Zusammenarbeit zwischen den Regierungen der Bundesstaaten und den Herstellern die strategische Rolle von Nutzfahrzeugen bei der Befriedigung der Anforderungen sowohl des öffentlichen als auch des privaten Sektors und unterstreicht damit die führende Position der USA auf dem Nutzfahrzeugmarkt.
In Kanada bestellte die Tochtergesellschaft der NFI Group Inc., Alexander Dennis, im Mai 2024 29 Enviro500-Doppeldeckerbusse für BC Transit. Diese Busse werden in Zusammenarbeit mit Big Rig Manufacturing gebaut und werden den öffentlichen Nahverkehr in British Columbia verbessern. Das von der Regionalregierung finanzierte Projekt steht im Einklang mit der kanadischen Strategie zur Entwicklung umweltfreundlicher und effizienter Transportmittel und stärkt die Position des Unternehmens auf dem nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt.
Marktstatistiken für den asiatisch-pazifischen Raum
Aufgrund der zunehmenden Industrialisierung und Entwicklung der Infrastruktur wird erwartet, dass der Markt für Nutzfahrzeuge imAsien-Pazifik-Raum bis 2037 einen Umsatzanteil von über 7 % dominieren wird. Beispielsweise gab Ford im September 2024 bekannt, dass es der Regierung von Tamil Nadu eine Absichtserklärung (Letter of Intent, LOI) vorgelegt hatte, in der seine Absicht bestätigt wurde, das Werk in Chennai für Produktion und Export zu nutzen. Diese Anlage ist eines der vielen Ford-Projekte im Rahmen seiner aggressiven Expansionsstrategie und wird sich mit der Produktion von Fahrzeugen für den Export befassen und so Indiens Position als Drehscheibe für die Produktion von Nutzfahrzeugen festigen.
Das Wachstum des indischen Automobilbausektors wird durch den steigenden lokalen Verbrauch, einen strategischen Exportansatz und staatliche Anreize vorangetrieben. Das Production Linked Incentive (PLI)-Programm und Investitionen in die Infrastrukturentwicklung treiben das Nutzfahrzeugsegment voran. Das zunehmende Interesse lokaler Unternehmen an der Herstellung von Elektro- und anderen Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen sowie die Zusammenarbeit mit internationalen Unternehmen zur Herstellung solcher Fahrzeuge festigen Indiens Führungsposition bei nachhaltigen Automobillösungen. Indien hat sich intensiviert, um sowohl die inländische als auch die internationale Nachfrage nach Nutzfahrzeugen zu befriedigen, wobei der Schwerpunkt auf Innovation und Technologie liegt.
In China baut das Joint Venture mit Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) von Daimler Truck die Marktdominanz Chinas im Nutzfahrzeugmarkt aus. Im Jahr 2022 eröffnete die Partnerschaft ein neues Werk in Peking, das die lokalisierte Version des Mercedes-Benz Actros produziert. Diese Entwicklungen zeigen, dass China darauf abzielt, qualitativ hochwertige Fahrzeuge für den Inlands- und Exportmarkt zu produzieren und so seine Position im asiatisch-pazifischen Raum zu festigen.
 Market Regional.webp)
Unternehmen, die die Nutzfahrzeuglandschaft dominieren
- AB Volvo
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Alexander Dennis Limited
- Ashok Leyland Limited.
- Blue Bird Corporation.
- BYD Motors
- Collins Bus Corporation
- Daimler Truck Holding AG
- Deccan Auto Limited
- Eicher Motors Limited
- Ford Motor Company
- Hyundai Motor Company
- ISUZU MOTORS
- Iveco Group NV.
- JBM Motor Limited
- Mahindra und Mahindra.
- PACCAR Inc.
- Tata Motors Limited.
- TEMSA
- The Lion Electric Company
- TRATON SE
- VDL Van Hool.
- Yutong-Gruppe
Der Nutzfahrzeugmarkt ist wettbewerbsintensiv. Akteure wie AB Volvo, Daimler Truck Holding AG, Ashok Leyland Limited, BYD Motors und Hyundai Motor Company sind führend bei Elektro-, Wasserstoff- und vernetzten Fahrzeugen. Diese Unternehmen nutzen strategische Allianzen und Akquisitionen, um ihren Marktanteil und ihre Technologiekompetenz zu erhöhen. Im Oktober 2024 gründeten die Volvo Group und Daimler Truck ein Joint Venture zur Schaffung einer softwaredefinierten Fahrzeugplattform für schwere Nutzfahrzeuge. Diese Partnerschaft spiegelt die aktuellen Trends der Branche hinsichtlich Digitalisierung und Konnektivität wider und bietet flexible und effiziente Lösungen für Nutzfahrzeughersteller. Diese strategischen Maßnahmen zeigen das Engagement des Sektors für Innovation und Nachhaltigkeit, die das zukünftige Wachstum des Sektors sicherstellen werden.
Hier sind einige führende Unternehmen auf dem Nutzfahrzeugmarkt:
In the News
- Volvo Group hat eine erweiterte Reichweite für die batterieelektrischen Lkw von Volvo vorgestellt, eine neue vollelektrische Hinterachse, die Platz für mehr Batterien bietet.
- Tata Motors Limited stellte eine umfangreiche und umfassende Palette von 21 neuen Nutzfahrzeugen vor, die zu Tata Motors‘ Angebot hinzugefügt wurden. etablierte „Power of 6“ Vorteilsangebot, das auf bestimmte Nutzungen und Anwendungen abzielt und gleichzeitig eine höhere Produktivität und niedrigere Gesamtbetriebskosten bietet. Sie wurden so konzipiert und konstruiert, dass sie den sich verändernden Anforderungen des Güter- und Personentransports in allen Segmenten und Anwendungen (TCO) gerecht werden.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 4429
- Published Date: Apr 18, 2025
- Report Format: PDF, PPT