Marktgröße für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV), nach Form (metallisch, nichtmetallisch), Fahrzeugtyp (Elektrofahrzeug, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-EV), Zellformattyp (zylindrische Zellen, Beutelzellen, prismatische Zellen), Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeug), Material (Aluminium, Stahl, Magnesium, glasfaserverstärktes Polymer, kohlenstofffaserverstärktes Polymer) – Wachstumstrends, regionaler Anteil, Wettbewerbsinformationen, Prognosebericht 2025-2037

  • Berichts-ID: 5949
  • Veröffentlichungsdatum: Nov 08, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Größe des Marktes für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge wird voraussichtlich von 15,04 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 57,72 Milliarden US-Dollar bis 2037 wachsen und im prognostizierten Zeitraum von 2025 bis 2037 eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 10,9 % verzeichnen. Derzeit wird der Branchenumsatz mit Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 auf 16,19 US-Dollar geschätzt Milliarden.

Der Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge wird durch ein steigendes Umweltbewusstsein sowie den Wunsch, den CO2-Ausstoß zu reduzieren, vorangetrieben. Jedes Jahr stößt ein typischer Pkw 4,6 Tonnen CO2 aus. Dabei wird davon ausgegangen, dass das durchschnittliche benzinbetriebene Fahrzeug auf der Straße derzeit etwa 22,2 mpg verbraucht und 11.500 Meilen pro Jahr zurücklegt. Für jede verbrauchte Gallone Benzin entstehen etwa 8.887 Gramm CO2.

Darüber hinaus gelten Richtlinien und Richtlinien. Anreize seitens der Regierung werden entscheidend dafür sein, wie sich die Batteriegehäuseindustrie für Elektrofahrzeuge entwickelt. Weltweit erlassen zahlreiche Regierungen Gesetze und Anreize, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern. Subventionen, Steuererleichterungen und Gesetzesinitiativen sind einige der Strategien, um die Abhängigkeit von Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren zu verringern. In den nächsten Jahren wird die Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge und zugehörigen Komponenten wie Batteriegehäusen stark steigen, da immer mehr Autohersteller in die Technologie von Elektrofahrzeugen investieren.


Electric Vehicle (EV) Battery Housing Market Size
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Batteriegehäusesektor für Elektrofahrzeuge: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

  • Ein anhaltender Trend ist der zunehmende Einsatz von Leichtbaumaterialien und modularem Design- Ein anhaltender Trend in der Branche ist der zunehmende Einsatz von Leichtbaumaterialien und modularem Design. Die Notwendigkeit, die Sicherheitsfunktionen, die Gesamteffizienz des Fahrzeugs und das Design zu verbessern, ist die Triebfeder dieses Trends. Um die Wirtschaftlichkeit und Reichweite von Fahrzeugen zu erhöhen, konzentrieren sich Hersteller oder OEMs immer mehr auf die Verwendung von Leichtbaumaterialien für das Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen. Aufgrund ihrer Eigenschaften erfreuen sich Materialien wie Aluminium und hochfeste Verbundwerkstoffe immer größerer Beliebtheit. Der zunehmende Bedarf an leichten Materialien, modularem Design und verbesserten Sicherheitsfunktionen in Elektrofahrzeugen ist für die Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge steigt. Modulare Batteriegehäusedesigns für Elektrofahrzeuge werden immer beliebter, da sie die Skalierung und Anpassung vereinfachen. Die Anforderung, unterschiedliche Batteriekapazitäten und -konfigurationen für verschiedene Elektrofahrzeugmodelle zu unterstützen, ist der Motor dieser Entwicklung.
  • Steigerung der Einführung von Elektrofahrzeugen und Weiterentwicklung der Batterietechnologie zur Förderung der Marktexpansion – Aufgrund staatlicher Anreize und Umweltbedenken steigt die Zahl der Einführung von Elektroautos jährlich. Einer der Hauptgründe für die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen ist das gestiegene Umweltbewusstsein. Regierungen bieten Anreize und Vorschriften, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Reduzierte Verkaufskosten, keine bzw. nur minimale Registrierungsgebühren sowie das kostenlose Laden der Elektrofahrzeug-Infrastruktur an verschiedenen Ladepunkten sind einige dieser Anreize. Der Markt wächst mit der zunehmenden Verbreitung von Elektroautos. Für diese Elektroautos sind große Batteriepakete erforderlich, und jedes Paket benötigt eine Schutzhülle.
  • Steigende Nachfrage nach besseren Sicherheitsfunktionen in Elektroautos soll das Branchenwachstum ankurbeln- Der Haupttreiber der Marktexpansion ist der wachsende Bedarf an leichten Materialien, modularem Design und verbesserten Sicherheitsfunktionen in Elektrofahrzeugen. Der Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) schreitet voran, da führende Hersteller oder OEMs, die die Gesamteffizienz und Reichweite ihrer Fahrzeuge steigern möchten, zunehmend leichte Materialien für die Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen (EVs) verwenden. Aufgrund dieser Eigenschaften erfreuen sich hochfeste Verbundwerkstoffe und Aluminium immer größerer Beliebtheit. Der Markt wächst aufgrund der wachsenden Beliebtheit modularer Batteriegehäusedesigns für Elektrofahrzeuge (EV), die eine einfachere Anpassung und Skalierbarkeit ermöglichen.

Herausforderungen

  • Hohe Materialkosten könnten die Marktexpansion behindern – Die hohen Materialkosten könnten die einschränkende Einschränkung des Marktes darstellen. Der Preis der Materialien, die für die Herstellung des Batteriegehäuses eines Elektroautos erforderlich sind, hat direkten Einfluss darauf, wie viel die Herstellung eines Elektrofahrzeugs insgesamt kostet. Aufgrund der hohen Materialkosten könnten Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) weniger erschwinglich werden. Der Bedarf an Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge kann durch die hohen Kosten für die Entwicklung und Herstellung maßgeschneiderter Batteriegehäuse beeinträchtigt werden. Das Batteriegehäuse wird unter strengen Sicherheitsvorschriften entwickelt und hergestellt, um thermisches Durchgehen und Brände zu vermeiden. Diese Regelung kann für Produzenten Schwierigkeiten und Kosten mit sich bringen.
  • Obwohl Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, wurde nicht viel über die Standardisierung von Batteriedesigns nachgedacht.
  • Der schnelle Einsatz von Elektrofahrzeugen führt zu Schwachstellen in der Lieferkette und Ressourcenproblemen und erhöht außerdem die Nachfrage nach notwendigen Batteriematerialien.

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Segmentierung der Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen

Fahrzeugtyp (Elektrofahrzeug, Hybrid und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)

Je nach Fahrzeugtyp wird erwartet, dass das Elektrofahrzeugsegment bis 2037 einen Anteil von 60 % am weltweiten Batteriegehäusemarkt für Elektrofahrzeuge (EV) ausmachen wird. Auf der ganzen Welt setzen Regierungen Anreize wie Steuererleichterungen und Subventionen ein, um Menschen und Unternehmen dazu zu bewegen, sich für Elektroautos zu entscheiden, und schaffen so einen florierenden Markt. Von 2017 bis 2022 stieg die Zahl der verkauften Elektrofahrzeuge in nur 5 Jahren von etwa 1 Million auf über 10 Millionen. Der vorangegangene Fünfjahreszeitraum von 2012 bis 2017 zeigte den exponentiellen Charakter des Verkaufswachstums bei Elektrofahrzeugen, da die Elektrofahrzeugverkäufe von etwa 100.000 auf eine Million stiegen. Darüber hinaus tragen Verbesserungen in der Batterietechnologie, die für mehr Wirtschaftlichkeit und Leistung sorgen, dazu bei, zu erklären, warum Elektrofahrzeuge in verschiedenen Märkten immer beliebter werden. Gemeinsam zielen diese Initiativen darauf ab, Umweltprobleme zu lösen, CO2-Emissionen zu senken und einen nachhaltigeren Transportsektor aufzubauen. Da der Transportsektor mehr als 15 % aller energiebedingten Emissionen weltweit verursacht, sind Elektrofahrzeuge für die Dekarbonisierung dieser Branche von entscheidender Bedeutung.

Material (Aluminium, Stahl, Magnesium, glasfaserverstärktes Polymer, kohlefaserverstärktes Polymer)

Aufgrund der attraktiven Eigenschaften wird erwartet, dass das Segment der kohlenstofffaserverstärkten Polymere aufgrund seiner attraktiven Eigenschaften bis 2037 einen Anteil von 35 % am weltweiten Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge haben wird. Die außergewöhnliche Festigkeit und das geringe Gewicht von CFK erhöhen die Gesamteffizienz und Reichweite von Elektroautos. Die bemerkenswerte Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit des Materials tragen zur Leistungsfähigkeit von Batteriesystemen bei. Lebensdauer. Darüber hinaus verbessert die Schlagfestigkeit von CFK die Sicherheit von Elektrofahrzeugen. Der Bedarf an CFK-basierten Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge wächst immer weiter, da die Automobilindustrie einen größeren Wert auf Nachhaltigkeit, Effizienz und Leistung legt. Im Jahr 2022 wurden weltweit mehr als 10 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

          Formular

  • Metallisch
  • Nichtmetallisch

          Fahrzeugtyp

  • Elektrofahrzeug
  • Hybrid & Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug

          Zellformattyp

  • Zylindrische Zellen
  • Beutelzellen
  • Prismatische Zellen

          Bewerbung

  • Pkw
  • Nutzfahrzeug

          Material

  • Aluminium
  • Stahl
  • Magnesium
  • Glasfaserverstärktes Polymer
  • Kohlefaserverstärktes Polymer

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Batteriegehäuseindustrie für Elektrofahrzeuge – Regionale Zusammenfassung

APAC-Marktprognose

Der Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge (EV) im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum schätzungsweise den größten Umsatzanteil von etwa 32 % haben. Aufgrund der schnellen Urbanisierung vieler asiatischer Städte sind die Bedenken hinsichtlich Umweltverschmutzung und Luftqualität gewachsen. Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) betrachtet die Luft, die etwa 90 % der Menschen im asiatisch-pazifischen Raum häufig einatmen, als gefährlich. Ein Zentrum für Fertigungs-Know-how und technische Innovation ist der asiatisch-pazifische Raum. China, Japan und Südkorea waren aufgrund ihrer Führungspositionen in diesen Bereichen und ihrer Fertigungskapazitäten wichtige Akteure bei der Entwicklung anspruchsvoller Batterietechnologie und Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge.

Europa-Marktstatistiken

Der Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge in der Region Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich den zweitgrößten Umsatzanteil von etwa 27 % haben. Europa hat den zweitgrößten Marktanteil, da der Kontinent ein Pionier bei der Nutzung von Elektroautos war. Aufgrund von Herstellerangaben Aufgrund erheblicher Investitionen in die Produktion von Elektrofahrzeugen ist die Herstellung von Batteriepaketen und Gehäusen für Elektrofahrzeuge innovativer und weit verbreiteter geworden. Europäische Unternehmen waren aktiv an der Entwicklung modernster Batterietechnologie, Managementsicherheit und dem Material für die Unterbringung von Elektrofahrzeugen (EVs) beteiligt. Der Bedarf an Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge wird durch solche Fortschritte angeheizt.

Electric Vehicle (EV) Battery Housing Market share
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Unternehmen, die die Batteriegehäuselandschaft für Elektrofahrzeuge dominieren

    • Evonik Industries AG
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • Gestamp Automocion
    • ThyssenKrupp AG
    • Nemak, S.A.B. de C.V.
    • Covestro AG
    • Norsk Hydro ASA
    • Magna International Inc.
    • Kautex Textron GmbH & Co. KG
    • Novelis Inc.
    • Minth-Gruppe

In the News

  • Februar 2021: Unter der Leitung einer Gruppe von Kooperationspartnern stellte das in Essen ansässige Unternehmen Evonik Industries eine neuartige Gehäuseidee für Hochspannungsbatterien für E-Mobilitätslösungen vor. Durch die Verwendung einer glasfaserverstärkten Epoxidharz-Formmasse (SMC) stellt dieses innovative Design eine leichtere und kostengünstigere Alternative dar. Ziel des gesamten Batteriesystemkonzepts ist es, herkömmlichen Metallen und teureren kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) eine sicherere und energieeffizientere Alternative für die Automobilindustrie anzubieten.
  • Oktober 2022: Gestamp präsentierte auf der IZB 2022 in Wolfsburg, Deutschland, eine breite Palette an Technologien und Produkten. Übergroße Teile, modernste Verbindungstechnologien, Cell-to-Pack-Ideen, Chassissysteme, Batteriegehäuse, kreative Leichtbaulösungen, Active Frunks und Power Doors waren einige der Highlights. Schlüsseltechnologien und Durchbrüche aus den drei Geschäftsbereichen von Gestamp – Karosserie, Fahrwerk und Mechanik (Edscha) – wurden von den Forschungs- und Entwicklungsteams des Unternehmens präsentiert.

Autorenangaben:   Saima Khursheed


  • Report ID: 5949
  • Published Date: Nov 08, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Derzeit wird der Branchenumsatz mit Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 auf 16,19 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der weltweite Markt für Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge soll von 15,04 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 57,72 Milliarden US-Dollar im Jahr 2037 wachsen und im prognostizierten Zeitraum von 2025 bis 2037 eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 10,9 % verzeichnen.

Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 den größten Umsatzanteil von 32 % ausmachen wird, was auf die wachsende Besorgnis über Luftverschmutzung und Luftqualität in der Region zurückzuführen ist.

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Evonik Industries AG, Gestamp Automocion, ThyssenKrupp AG, Nemak, S.A.B. de C.V., Covestro AG, Norsk Hydro ASA, Magna International Inc., Kautex Textron GmbH & Co. KG, Novelis Inc., Minth Group.
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