Einführung in den Markt für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien
Electric Vehicle Batteries (EVBs) sind die Batterien die verwendet werden um das Antriebssystem eines batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) mit Strom zu versorgen. EVBs sind in der Regel wiederaufladbare Batterien die mit einer hohen Kapazität von Amperestunden ausgelegt sind. EVBs sind kleiner und leichter was auch dazu beiträgt das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren und dadurch die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.
Da die Lebensdauer der EVBs im Laufe der Zeit abnimmt werden die Batterien wenn sich herausstellt dass sie nicht für den Einsatz in Elektrofahrzeugen geeignet sind entweder entsorgt recycelt oder wiederverwendet. Wenn sich die EVBs nicht in einem beschädigten Zustand befinden werden sie von Batterieaufarbeitungsunternehmen aufgearbeitet und als Second-Life-Batterien verwendet. Die beschädigten EVBs oder die EVBs die erschöpft sind werden recycelt um ein neues Batteriepaket herzustellen.
Marktgröße und Prognose
Der EVB-Recyclingmarkt verzeichnet ein dynamisches Wachstum aufgrund wachsender Verkäufe von Elektrofahrzeugen und der Notwendigkeit der Wiederverwendung und des Recyclings von schwer und teuer zu beschaffenden Materialien wie Kobalt und Lithium. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) stiegen die Verkäufe neuer Elektroautos (sowohl batterieelektrische Fahrzeuge oder BEV als auch Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge oder PHEV) zwischen 2005 und 2018 weltweit von 1890 Tausend Einheiten auf 1975180 Tausend Einheiten. Darüber hinaus stieg der Bestand an elektrischen leichten Nutzfahrzeugen oder leichten Nutzfahrzeugen von 0630 Tausend Einheiten im Jahr 2005 auf 244110 Tausend Einheiten im Jahr 2018.
Es wird erwartet dass der Markt während des gesamten Prognosezeitraums d. h. 2019-2027 eine robuste CAGR verzeichnen wird. Der Markt für das Recycling von Elektrofahrzeugen Batterien ist nach Typ in Blei-Säure- Nickel-Metallhydrid- und Lithium-Ionen-Batterien unterteilt von denen das Segment der Lithium-Ionen-Batterien aufgrund des geringen Gewichts der Batterien der kompakten Größe und Flexibilität gepaart mit einer verbesserten Entlade- und Ladeeffizienz einer längeren Lebensdauer und der Fähigkeit zum Tiefzyklus bei gleichzeitiger Wartung voraussichtlich den größten Marktanteil halten wird Macht. Darüber hinaus ist der Markt auch nach Recyclingprozesstyp in pyrometallurgische hydrometallurgische und mechanische oder physikalische Recyclingprozesse unterteilt von denen erwartet wird dass das hydrometallurgische Segment aufgrund der hohen Effizienz des Recyclingprozesses in Verbindung mit einer größeren Bandbreite und Komplexität der zurückgewonnenen Materialien sowie einer höheren zukünftigen Wirtschaftlichkeit erhebliche Marktanteile gewinnen wird.
Wachstumstreiber
Hohe Kosten für die Beschaffung von hochwertigen Metallen
Für die Herstellung von EVBs werden wertvolle Elemente wie Kobalt Nickel und Lithium als Rohstoffe verwendet. Diese Metalle werden in Ländern wie Kuba Papua-Neuguinea und anderen hergestellt. Aufgrund der Herausforderungen die bei der Beschaffung dieser Metalle beobachtet wurden steigt der Preis der Metalle in rasantem Tempo enorm an. Nach Angaben des Internationalen Währungsfonds (IWF) stieg der Rohstoffpreis für Kobalt von 32.08812 USD im Jahr 2009 auf 72.91124 USD im Jahr 2018. Das Recycling der EVBs trägt dazu bei diese Metalle zu einem vergleichsweise günstigeren Preis und mit weniger Herausforderungen zu beschaffen was voraussichtlich die Nachfrage nach dem Recycling von EVBs ankurbeln wird.
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Wachsende Nachfrage nach der Erhöhung der Kapazität des Batterierecyclings
Aufgrund wachsender Umweltbedenken und sinkender Kosten für Elektrofahrzeuge steigt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) bei den Verbrauchern sprunghaft an. Die wachsenden Verkäufe von Elektrofahrzeugen werden auch die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge am Ende ihrer Verschlechterungsphase erhöhen was voraussichtlich die Nachfrage nach Aufarbeitung oder Recycling der Gesamtzahl der in den Fahrzeugen verwendeten Batterien erhöhen wird. Im Laufe der Zeit wird auch erwartet dass EVB-Recyclingunternehmen ihre Recyclingkapazitäten erhöhen müssen da die Anzahl der Batterien die insgesamt aus den wachsenden Verkäufen von Elektrofahrzeugen und Batterien aus Second-Life-Quellen bezogen werden zunimmt. Es wird erwartet dass all diese Faktoren das Wachstum des Marktes für das Batterierecycling von Elektrofahrzeugen während des gesamten Prognosezeitraums unterstützen werden.
Beschränkungen
Hohe Einrichtungskosten der EVB-Recyclinganlage
Die Errichtung der EVB-Recyclinganlage ist mit höheren Betriebskosten verbunden die auf komplexe Prozesse bei der Gewinnung der wertvollen Elemente zurückzuführen sind. Darüber hinaus wird erwartet dass das mangelnde Bewusstsein für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien auch ein Hindernis für das Wachstum des Marktes für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien darstellen wird.
Marktaufteilung
Unsere eingehende Analyse des Marktes für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien umfasst die folgenden Segmente:
Nach Typ
- Blei-Säure-Batterien
- Nickel-Metallhydrid-Batterien
- Lithium-Ionen-Akkus
Nach Art des Recyclingprozesses
- Pyrometallurgisches Recycling
- Hydrometallurgisches Recycling
- Mechanisches oder physikalisches Recycling
Nach Region
Auf der Grundlage einer regionalen Analyse ist der Markt für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien in fünf Hauptregionen unterteilt darunter Nordamerika Europa Asien-Pazifik Lateinamerika sowie die Region Naher Osten und Afrika.
Es wird erwartet dass der asiatisch-pazifische Raum einen bedeutenden Marktanteil halten wird da er führend bei Elektrofahrzeugen und der weltweit größte Exporteur von Lithium-Ionen-Batterien ist. Laut den Statistiken der Internationalen Energieagentur (IEA) stieg das Wachstum des Elektroautobestands in China von 048 Tausend Einheiten im Jahr 2009 auf 23063 Tausend Einheiten im Jahr 2018 während der Bestand an leichten Nutzfahrzeugen 025 Tausend Einheiten im Jahr 2010 und 13804 Tausend Einheiten im Jahr 2018 erreichte.
Darüber hinaus wird erwartet dass Europa aufgrund der zunehmenden regulatorischen Normen für Elektrofahrzeuge in der Region erhebliche Marktanteile gewinnen wird was die Batteriehersteller dazu veranlasst sich für Recyclingverfahren zu entscheiden anstatt die aus den Batterien erzeugten Abfälle zu entsorgen.
Der Markt für das Recycling von Batterien für Elektrofahrzeuge wird auf der Grundlage der Region wie folgt weiter klassifiziert:
- Nordamerika (USA & Kanada) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
- Lateinamerika (Brasilien Mexiko Argentinien Rest von Lateinamerika) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse Europa
- (Großbritannien Deutschland Frankreich Italien Spanien Ungarn Belgien Niederlande & Luxemburg Skandinavien Polen Türkei Russland übriges Europa) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
- Asien-Pazifik (China Indien Japan Südkorea Indonesien Malaysia Australien Neuseeland Rest des asiatisch-pazifischen Raums) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich und Chancenanalyse. Naher Osten und Afrika (
- Israel GCC (Saudi-Arabien Vereinigte Arabische Emirate Bahrain Kuwait Katar Oman) Nordafrika Südafrika Rest des Nahen Ostens und Afrika) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich und Chancenanalyse.
Top-Unternehmen die den Markt dominieren
- ACCUREC Recycling GmbH
- Unternehmen Übersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- American Manganese Inc.
- Batterie-Lösungen
- LI-CYCLE CORP.
- G&P Service
- Recupyl (Erholung)
- Retriev-Technologien
- Veolia
- SNAM
- Umicore
