Marktanalyse für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie nach Fasern (Glas Kohlenstoff und Natur); durch Harz (Thermostat und Thermoplast); nach Anwendungsbereich (Exterieur Interieur Struktur- und Antriebsstrang und andere); nach Herstellungsverfahren (Formpressen Spritzgießen Harztransferformen und andere); und nach Fahrzeugtyp (Pkw Lkw leichte Nutzfahrzeuge und andere) - Globale Angebots- und Nachfrageanalyse & Chancenausblick 2023-2035

Globale Marktdefinition für Verbundwerkstoffe in der Automobilindustrie

Die Verbundwerkstoffe die auf der Außenfläche von Fahrzeugen verwendet werden werden als Außenverbundwerkstoffe bezeichnet zu denen Stoßfängerträger Kotflügel Frontmodul Türverkleidungen und Motorhaube gehören. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie soll die Effizienz und Leistung von Fahrzeugen verbessern. Die Verwendung von Verbundwerkstoffen wie Carbon reduziert das Gewicht des Fahrzeugs und erhöht die Kraftstoffeffizienz. Außerdem schützen die Verbundteile die Fahrzeuge vor Abrieb Beschädigungen und Verschleiß durch Wetterumschwünge.

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe in der Automobilindustrie: Wichtige Erkenntnisse

Globale Marktgröße Prognose und Trendhighlights für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie im Zeitraum 2023 - 2035

der globale Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie bis Ende 2035 einen Umsatz von ~20 Mrd. USD erzielen wird indem er im Prognosezeitraum d. h. 2023–2035 mit einer CAGR von ~6 % wächst. Darüber hinaus erwirtschaftete der Markt im Jahr 2022 einen Umsatz von ~ 12 Mrd. USD. Das Wachstum des Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie ist in erster Linie auf die Expansion der Automobilindustrie in der jüngeren Industrie steigende Kraftstoffkosten und den Bedarf an mehr Kraftstoff sowie eine zunehmende Anzahl von Fahrzeugen mit konventioneller Technologie zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet dass die globale Automobilindustrie bis 2030 ein Volumen von etwa 9 Billionen US-Dollar erreichen wird. 

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Verbundwerkstoffe werden in der Automobilindustrie stark eingesetzt um das Gewicht von Automobilen zu reduzieren. Diese Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie sind das bevorzugte Material für Anwendungen im Exterieur- und Interieur. Daher wird prognostiziert dass die hohe Beschäftigungsquote in der Automobilindustrie die Verwendung von Automobilverbundwerkstoffen aufgrund ihrer hervorragenden Dimensionsstabilität hohen Beständigkeit hohen Zugfestigkeit Chemikalien- und Abriebfestigkeit erhöhen wird um das Wachstum des Marktes für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie voranzutreiben. Im Geschäftsjahr 2018 beschäftigte die indische Automobilindustrie rund 2 Millionen Menschen. 

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Hohe Anzahl von Fahrzeugen auf der Straße aufgrund steigender Anschaffungen - Mit der jüngsten Urbanisierung sind die Menschen gezwungen ein Fahrzeug zu besitzen um ihre Bedürfnisse und Anforderungen zu erfüllen. Dieser Trend hat zu einer hohen Anzahl von Fahrzeugen auf den Straßen geführt. Es wird erwartet dass die gestiegene Anzahl von Fahrzeugen im Bewertungszeitraum lukrative Wachstumschancen auf dem Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie mit sich bringen wird. Bis zum Ende des ersten Quartals 2022 waren schätzungsweise rund 2 Milliarden Fahrzeuge weltweit auf den Straßen unterwegs.  Davon entfielen schätzungsweise rund 1 Milliarde auf Personenkraftwagen.

• Aufkeimende Bevölkerung mit steigendem mittlerem Einkommen – Es wird prognostiziert dass eine wachsende Bevölkerung mit mittlerem Einkommen die Akzeptanz von Fahrzeugen erhöhen wird was wiederum den Absatz von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in den kommenden Jahren steigern dürfte.  Nach Angaben der Weltbank stieg die Gesamtbevölkerung mit mittlerem Einkommen in der Welt von 551 Milliarden im Jahr 2015 auf 586 Milliarden im Jahr 2021.

• Hohe Verkäufe und Nachfrage nach Luxusautos mit steigender Kaufkraft – Es wird geschätzt dass der weltweite Absatz von Luxusautos im Jahr 2026 auf 200.000 Fahrzeuge steigen wird ein Anstieg von 190.000 Fahrzeugen im Jahr 2022.

• Schnelle Produktion von Fahrzeugen mit steigender Nachfrage nach mehr Fahrzeugen – Nach Angaben der International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) stieg der weltweite Fahrzeugabsatz von 53.917.153 Einheiten im Jahr 2020 auf 56.398.471 Einheiten im Jahr 2021. Die weltweite Fahrzeugproduktion wurde im Jahr 2021 mit 57.054.295 Einheiten berechnet was einem Anstieg gegenüber 55.908.989 Einheiten im Jahr 2020 entspricht.

• Steigender Kraftstoffverbrauch mit wachsender Fahrzeugzahl auf der ganzen Welt – Laut den Daten der Energy Information Administration aus dem Jahr 2021 betrug der Gesamtverbrauch von Motorbenzin in den Vereinigten Staaten 13483 Milliarden Gallonen was 369 Millionen Gallonen für einen Tag entspricht.

herausforderungen

• Herausforderungen beim Recycling nehmen zu

• Hohe Verarbeitungs- und Herstellungskosten von Verbundwerkstoffen

• Entwicklung von Low-Cost-Technologien

Die Verwendung von hochpreisigen Verbundwerkstoffen hat einen bedeutenden Platz in der Automobilindustrie der durch kostengünstige Verbundwerkstoffe ersetzt wird. Die zunehmenden Fortschritte bei kostengünstigen Technologien werden das Marktwachstum behindern. Die zunehmende Kommerzialisierung von billigen Verbundwerkstoffen wirkt sich negativ auf den Markt aus.

Der Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie wird segmentiert und auf Nachfrage und Angebot nach Fahrzeugtyp in Pkw HCVs leichte Nutzfahrzeuge und andere analysiert. Von diesen wird dem Pkw-Segment zugeschrieben dass es bis 2035 den höchsten Marktanteil haben wird was auf die hohe Nachfrage der wachsenden Bevölkerung die zunehmenden F7D-Aktivitäten zur Verbesserung des Umfangs von Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie und die wachsende Präferenz für Verbundwerkstoffe im Außenbereich von Autos und Fahrzeugen zurückzuführen ist. Die Internationale Organisation der Kraftfahrzeughersteller (OICA) gab an dass die weltweiten Pkw-Verkäufe von 53.917.153 Einheiten im Jahr 2020 auf 56.398.471 Einheiten im Jahr 2021 gestiegen sind.  Die Produktion stieg von 55.908.989 im Jahr 2020 auf 57.054.295 im Jahr 2021.

Globaler Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie Regionale Zusammenfassung

Der Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2035 aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Fahrzeugen in der Bevölkerung den größten Marktanteil halten. Die Gesamtproduktion von Fahrzeugen in der Region belief sich im Jahr 2021 auf 46.732.785 Einheiten ein Anstieg gegenüber 44.276.549 Einheiten im Jahr 2020.  In ähnlicher Weise belief sich der Gesamtabsatz in der Region im Jahr 2021 auf 42.663.736 Einheiten ein Anstieg gegenüber 40.322.544 im Jahr 2020 wie aus Statistiken der Internationalen Organisation für Kraftfahrzeuge hervorgeht. Darüber hinaus wird erwartet dass die Präsenz wichtiger Hauptakteure und führender Exporteure und Importeure von Fahrzeugen in der Region Wachstumschancen für das Marktwachstum im Prognosezeitraum bieten wird. Im Jahr 2021 exportierte China rund 402.000 Nutzfahrzeuge und 16 Millionen Pkw. 

Marktaufteilung

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie umfasst die folgenden Segmente:

Top-Unternehmen die den globalen Markt für Verbundwerkstoffe für die Automobilindustrie dominieren

• Teijin-Gruppe

  • Unternehmen Übersicht
  • Geschäftsstrategie
  • Wichtige Produktangebote
  • Finanzielle Leistung
  • Wichtige Leistungsindikatoren
  • Risikoanalyse
  • Jüngste Entwicklung
  • Regionale Präsenz
  • SWOT-Analyse
• SGL CARBON SE
• Mitsubishi Chemical Corporation
• Toray Industries Inc.
• RTP-Unternehmen
• Plasan Carbon Composites Inc.
• Owens Corning
• Solvay SA
• UFP Technologies Inc.
• BASF