Dimensioni, previsioni e tendenze del mercato globale nel periodo 2025-2037
Il mercato dei sistemi di depurazione marini (Marine Scrubber System Market) è stato stimato a 6,61 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che supererà i 34,68 miliardi di dollari entro la fine del 2037, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) di oltre il 13,6% nel periodo di previsione, ovvero tra il 2025 e il 2037. Nel 2025, il mercato dei sistemi di depurazione marini è stimato a 7,33 miliardi di dollari.
Le statistiche di mercato dei sistemi di scrubber marini saranno migliorate dalla crescita di sistemi marittimi sofisticati che rispettano norme e regolamenti più rigorosi. Il governo si sta concentrando sulla riduzione delle emissioni delle navi a seguito di un notevole aumento del trasporto marittimo. Ad esempio, nel luglio 2021 la Commissione Europea ha approvato nuove raccomandazioni legislative per ridurre le emissioni nette del 55% entro il 2030. Estendendo il sistema di scambio di quote di emissione (ETS) dell'UE al traffico marittimo, si prevede che questo progetto limiterà le emissioni al di sotto del livello ETS complessivo.
Inoltre, i sistemi di scrubber marini offrono una soluzione economicamente vantaggiosa per gli operatori navali rispetto a metodi alternativi come il passaggio a combustibili a basso tenore di zolfo. L'investimento iniziale nella tecnologia di scrubber può essere compensato dai risparmi a lungo termine sui costi del carburante, rendendoli un'opzione interessante per il settore marittimo.
Settore dei sistemi di depurazione marini: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Volatilità del prezzo del carburante: le fluttuazioni del prezzo del carburante rendono talvolta più costosi i carburanti a basso tenore di zolfo. I sistemi di depurazione marina offrono flessibilità consentendo alle navi di utilizzare carburanti a più alto tenore di zolfo, offrendo una copertura contro variazioni imprevedibili del costo del carburante, contribuendo alla stabilità dei costi operativi e promuovendo il carburante marino sostenibile. Ad esempio, nel novembre 2017, il Gruppo NYK ha sviluppato un additivo per carburante chiamato Wax Breaker per contrastare la coagulazione. Per garantire operazioni sicure, favorisce il miglioramento della fluidità dell'olio a temperature inferiori a 40 °C. Per prevenire la coagulazione a temperature inferiori, viene inserito in MGO e MDO. Contribuisce a promuovere la sicurezza della navigazione, stimolando così la crescita del mercato.
- Crescita del commercio globale: La crescente domanda di trasporto marittimo dovuta alla crescita del commercio globale accresce la necessità di soluzioni a basso consumo di carburante. I sistemi di depurazione marittimi consentono alle navi di rispettare gli standard sulle emissioni mantenendo al contempo l'efficienza operativa, in linea con la crescente domanda di servizi di trasporto marittimo.
- Progressi tecnologici: I continui progressi nella tecnologia degli scrubber marittimi stanno portando a sistemi più efficienti e affidabili. I continui miglioramenti nella progettazione e nei materiali contribuiscono a migliorare le prestazioni, la durata e la facilità di manutenzione, incoraggiando l'adozione di sistemi di depurazione nel settore marittimo.
- Sostenibilità ambientale a lungo termine: Oltre alla conformità normativa, l'industria marittima sta riconoscendo sempre più i benefici ambientali a lungo termine derivanti dall'adozione di tecnologie più pulite. I sistemi di scrubber marini contribuiscono a ridurre gli inquinanti atmosferici, le emissioni di gas serra e l'impatto ambientale complessivo, in linea con obiettivi di sostenibilità più ampi.
Sfide
- Costi di investimento iniziali: Una delle principali sfide per il mercato dei sistemi di scrubber marini è l'elevato costo iniziale associato all'acquisto e all'installazione di questi sistemi. Gli armatori potrebbero trovare finanziariamente oneroso effettuare l'investimento iniziale, in particolare per le navi più vecchie, nonostante i potenziali risparmi a lungo termine sul carburante.
- La complessità della gestione dei sistemi di scrubber marini può rappresentare una sfida per gli equipaggi delle navi, con conseguenti potenziali inefficienze operative, maggiori tempi di fermo e una maggiore manutenzione.
- Le variazioni dei prezzi e della disponibilità del carburante possono influire sulla fattibilità economica dell'utilizzo degli scrubber, incidendo sul ritorno sull'investimento per gli operatori navali.
Mercato dei sistemi di depurazione marini: approfondimenti chiave
| Attribut du rapport | Détails |
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Anno base |
2024 |
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Anno di previsione |
2025-2037 |
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Tasso di crescita annuo composto (CAGR) |
13,6% |
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Dimensione del mercato dell'anno base (2024) |
6,61 miliardi di dollari |
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Dimensione del mercato prevista per l'anno (2037) |
34,68 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione del sistema di depurazione marino
Tecnologia (Tecnologia a umido, Tecnologia a secco)
Si stima che il segmento della tecnologia a umido nel mercato dei sistemi di lavaggio marittimi detenga la quota di fatturato maggiore, pari al 58%, grazie alla crescente adozione di tecnologie di lavaggio sostenibili. La preferenza per i sistemi di lavaggio a umido ecocompatibili è spiegata anche dai loro attributi positivi, tra cui facilità di progettazione, flessibilità operativa e adattabilità a diversi livelli di alcalinità dell'acqua. I sistemi di lavaggio a umido per uso marino sono piuttosto efficaci; il tipo a circuito aperto tratta i gas di scarico e rimuove i SOx utilizzando l'acqua di mare naturalmente disponibile durante il viaggio marittimo. Sono preferiti per l'uso, soprattutto per le grandi navi oceaniche che operano lontano dalle zone costiere, grazie a queste caratteristiche di utilizzo.
Carburante (Carburante ibrido, Diesel marino (MDO), Carburante intermedio (IFO), Residuo)
Il mercato dei sistemi di depurazione marini del segmento dei carburanti ibridi è destinato a raccogliere la maggior parte della quota di fatturato nel periodo di previsione. I continui progressi nella tecnologia di accumulo di energia guideranno la crescita del segmento. Ad esempio, a settembre 2022, i sistemi Freudenberg e-power hanno ricevuto l'omologazione dalla società di classificazione italiana RINA per il primo sistema a celle a combustibile al mondo alimentato a metanolo. Questo sistema utilizza la tecnologia di reforming del carburante combinata con celle a combustibile PEM (membrana a scambio protonico) a lunga durata che costituiscono un sistema modulare e scalabile. Tali sviluppi, insieme all'uso della tecnologia per mitigare le emissioni locali nelle regioni popolate e manovrare le operazioni portuali su navi profonde, potrebbero favorire la crescita del settore nel segmento dei carburanti ibridi.
La nostra analisi approfondita del mercato globale include i seguenti segmenti:
Tecnologia |
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Carburante |
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Tipo |
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Applicazione |
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Vishnu Nair
Head - Global Business DevelopmentPersonalizza questo rapporto in base alle tue esigenze — contatta il nostro consulente per approfondimenti e opzioni personalizzate.
Sinossi regionale del settore dei sistemi di depurazione marini
Previsioni di mercato APAC
Si prevede che il mercato dei sistemi di lavaggio marittimo dell'area Asia-Pacifico deterrà la quota di mercato maggiore, pari al 45% del mercato globale. La regione sta assistendo a una robusta crescita, alimentata dalle vivaci attività marittime e dall'imperativo di conformarsi alle severe normative sulle emissioni. Ad esempio, l'Asia ha rappresentato il 42% delle esportazioni e il 64% delle importazioni nel 2021, diventando il principale hub di movimentazione merci marittimo a livello globale. Le principali rotte Est-Ovest, che collegano Asia, Europa e Stati Uniti, hanno rappresentato circa il 40% di tutto il traffico containerizzato nel 2021. Il 12,9% di tutti i viaggi Est-Ovest è avvenuto attraverso rotte non continentali come la linea Mediterraneo-Asia meridionale. I governi, allineati agli standard internazionali come il limite massimo di zolfo dell'IMO del 2020, stanno orientando il settore marittimo verso pratiche più pulite. Il mercato è sostenuto dall'economicità dei sistemi di scrubber nella mitigazione delle emissioni di zolfo, offrendo un vantaggio strategico in un contesto di prezzi del carburante fluttuanti. L'ampia flotta mercantile dell'Asia-Pacifico e la crescita del commercio marittimo contribuiscono alla crescente adozione di queste tecnologie. I progressi tecnologici e una crescente consapevolezza della sostenibilità ambientale plasmano ulteriormente il mercato. Il mercato dell'Asia-Pacifico riflette un'interazione dinamica di fattori economici, normativi e ambientali, finalizzata a operazioni marittime più pulite e conformi.
Statistiche di mercato europee}
Si prevede che il mercato europeo dei sistemi di scrubber marini manterrà una quota di mercato significativa nel periodo di previsione. Il mercato prospera in un contesto marittimo caratterizzato da rigide normative sulle emissioni e dall'impegno per pratiche di navigazione sostenibili. Le direttive dell'Unione Europea e i limiti alle emissioni di zolfo imposti dall'IMO stanno promuovendo l'adozione di tecnologie di scrubber in tutta la regione. Il mercato è guidato da una spinta collettiva verso la responsabilità ambientale, in linea con il Green Deal dell'UE e gli obiettivi climatici. Gli armatori europei, consapevoli dei benefici economici a lungo termine e dei vantaggi in termini di conformità, investono sempre più in sistemi di depurazione. Il mercato europeo esemplifica uno sforzo armonizzato per bilanciare l'efficienza economica con rigorosi standard sulle emissioni, al fine di perseguire un'industria marittima più verde.
Aziende che dominano il panorama dei sistemi di depurazione marini
- Yara International ASA
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Alfa Laval
- Clean Marine
- Kwansung Co Ltd
- Damen Shipyards Gruppo
- CR Ocean Engineering LLC
- Ecospray Technologies S.r.l.
- VDL AEC Maritime B.V.
- DuPont de Nemours, Inc.
- LiqTech Holding A/S
- Langh Tech Oy Ab
- Valmet
Sviluppi recenti
- Per la fornitura di un sistema di filtrazione dell'acqua di lavaggio a bassa manutenzione, adatto all'uso con scrubber a circuito chiuso e ibridi, CR OCEAN ENGINEERING LLC ha stipulato un accordo con Oberlin Filter Company USA.
- Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., una divisione del gruppo Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI), ha riconosciuto che i suoi scrubber navali per SOx, la serie DIA-SOx R, sono conformi ai nuovi requisiti sulle emissioni di SOx. A seguito della conferma dell'eccellente esito delle prove in mare, le società di classificazione Lloyd's Register e Nippon Kaiji Kyokai hanno approvato le prime due unità di scrubber retrofit a bordo di navi portacontainer di grandi dimensioni. Di conseguenza, anche gli Stati di bandiera di Panama e Singapore hanno approvato le unità.
Crediti degli autori: Dhruv Bhatia
- Report ID: 5585
- Published Date: Jun 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
