Dimensioni, previsioni e principali trend del mercato globale degli autobus elettrici nel periodo 2025-2037
Le dimensioni del mercato degli autobus elettrici sono state valutate a 38,6 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che garantiranno una valutazione di 391,6 miliardi di dollari nel 2037, espandendosi a un CAGR del 19,5% durante il periodo di previsione, ovvero il 2025-2037. Nel 2025, la dimensione del settore degli autobus elettrici è valutata a 43,9 miliardi di dollari.
L'aumento della domanda di celle a combustibile a idrogeno per la loro integrazione negli autobus elettrici è un fattore importante che favorisce la crescita del mercato. Secondo Research Nester, il settore delle celle a combustibile a idrogeno è destinato a raggiungere una valutazione di 96,0 miliardi di dollari nel 2037, rispetto a 6,1 miliardi di dollari nel 2024, pari a un CAGR del 23,5%, durante il periodo di valutazione. Queste celle fungono da alternative ai veicoli elettrici a batteria, poiché sono in grado di offrire tempi di rifornimento più rapidi, il che le rende adatte per autotrasporti a lungo raggio e veicoli pesanti. Questi sviluppi stanno aprendo nuove opportunità per il settore degli autobus elettrici.
Le organizzazioni stanno adottando misure cruciali per proteggere l'ambiente e stanno formando alleanze strategiche per ridurre le emissioni di carbonio lanciando nuovi veicoli passeggeri ecologici. Ad esempio, nel marzo 2025, EKA Mobility ha collaborato con KPIT Technologies e Bharat Petroleum Corporation Limited per implementare un nuovo autobus a idrogeno da 9 metri presso l'aeroporto internazionale di Cochin in Kerala. Il veicolo ha una capacità di trasporto di 30 passeggeri e una vita operativa di tre anni. Tali iniziative da parte delle aziende mirano a un ecosistema di mobilità pulita, promuovendo ulteriormente l'espansione del mercato.

Settore degli autobus elettrici: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Piani di modernizzazione della flotta: a livello globale, le organizzazioni dei trasporti stanno sviluppando veicoli elettrici avanzati, con l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio. Nell'ottobre 2024, Ashok Leyland ha annunciato che la sua controllata OHM Global Mobility ha ricevuto un ordine di 500 autobus elettrici a pianale ultraribassato da 12 metri dalla Metropolitan Transport Corporation (MTC), Chennai. Inoltre, si prevede che Switch Mobility, la divisione EV di Ashok Leyland, fornirà i modelli Switch EiV12 a OHM e probabilmente li gestirà e li farà funzionare per circa 12 anni. I veicoli possono coprire distanze superiori a 200 chilometri con una carica e sono ideali per lunghi percorsi urbani. Ciò evidenzia un passaggio significativo verso il trasporto pubblico sostenibile, accelerando quindi la crescita del mercato.
- Investimenti e innovazione nel settore privato: vari attori chiave stanno investendo sempre più in ricerca e sviluppo per lanciare modelli di autobus elettrici più convenienti, efficienti e affidabili. Ad esempio, nel febbraio 2024, BYD Company Limited ha ampliato la propria ala di ricerca e sviluppo a oltre 90.000 ingegneri e ha depositato più di 48.000 brevetti in tutto il mondo. D'altra parte, Volvo, nel marzo 2024, ha introdotto il telaio dell'autobus elettrico BZR, destinato ai servizi urbani e interurbani, caratterizzato da un design modulare e una tecnologia avanzata delle batterie. Questi progressi dimostrano il ruolo del settore privato nel sostenere la transizione globale verso un trasporto pubblico sostenibile.
Sfide
- Limiti prestazionali della batteria: le prestazioni complessive della batteria rappresentano una sfida importante per la crescita del mercato degli autobus elettrici. A temperature estreme, l’efficienza della batteria può diminuire, causando ansia da autonomia. Ciò si traduce in intervalli più brevi di guida e di necessità di sostituzione a causa del degrado delle batterie. Tali fattori stanno riducendo la praticità degli autobus elettrici, ostacolando la crescita del mercato.
Mercato degli autobus elettrici: approfondimenti chiave
Anno base |
2024 |
Anno di previsione |
2025-2037 |
CAGR |
19,5% |
Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
38,65 miliardi di dollari |
Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
391,6 miliardi di dollari |
Ambito regionale |
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Segmentazione degli autobus elettrici
Autonomia (semi-autonoma, autonoma)
Si prevede che il segmento autonomo raccoglierà le maggiori entrate entro la fine del 2037, sostenuto dall'integrazione degli autobus elettrici autonomi nelle iniziative delle città intelligenti. Diverse città in tutto il mondo stanno esplorando la tecnologia di guida autonoma per migliorare i sistemi di trasporto pubblico. Ad esempio, nell’agosto 2023, San Francisco ha lanciato il Loop, un servizio navetta autonomo gratuito sull’Isola del Tesoro, volto a migliorare la connettività locale. Gestite da Beep, le navette completamente elettriche circolano ogni 20 minuti dalle 9:00 alle 18:00, con un assistente a bordo per la sicurezza. Queste iniziative stanno incoraggiando altre città ad adottare veicoli elettrici autonomi e ad allinearsi alle proprie strategie di mobilità urbana.
Tipo di propulsione (veicolo elettrico a batteria, veicolo elettrico ibrido, veicolo elettrico ibrido plug-in, veicolo elettrico a celle a combustibile)
La nostra analisi approfondita del mercato globale degli autobus elettrici comprende i seguenti segmenti:
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Autonomia
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Tipo di propulsione |
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Personalizza questo rapportoIndustria degli autobus elettrici - Sinossi regionale
Mercato Asia-Pacifico
Si prevede che il mercato degli autobus elettrici nell'area APAC deterrà la quota di mercato maggiore entro la fine del 2037. L'eliminazione delle emissioni di gas serra, causate dal fumo rilasciato durante la combustione del carburante sulle strade, sta alimentando la crescita del mercato. Secondo la Banca Mondiale (rapporto del dicembre 2023), la regione rappresenta il 39% delle emissioni di gas serra nel mondo. Gli autobus elettrici stanno eliminando questo problema aumentando l'efficienza dei veicoli, il che sta accelerando la crescita del mercato.
Inoltre, si è verificata una crescente introduzione e diffusione dei veicoli elettrici nei trasporti pubblici, poiché è più economico viaggiare ogni giorno per lavoro, scuola o università rispetto ad altri metodi convenzionali. Ad esempio, nel dicembre 2024, Tata Motors ha avviato servizi di autobus elettrici per il trasporto della forza lavoro nel suo stabilimento in Uttarakhand. Tali iniziative da parte delle organizzazioni stanno creando immense strade per il mercato.
Il mercato degli autobus elettrici in Cina sta dominando il settore globale, grazie alla presenza di un solido settore manifatturiero di veicoli elettrici. Le principali organizzazioni stanno investendo in modo significativo in ricerca e sviluppo per ampliare la gamma di autobus elettrici e renderli più convenienti. Il forte spostamento verso emissioni zero sta consentendo la produzione di questi veicoli a prezzi competitivi. Secondo il rapporto dell’International Council on Clean Transportation, le vendite di autobus e camion elettrici hanno raggiunto più di 2,30.000 unità nel 2024, in Cina. Le vendite garantiscono lo sviluppo delle infrastrutture necessarie, comprese le stazioni di ricarica, e promuovono la crescita del mercato.
Analisi del mercato del Nord America
Il mercato degli autobus elettrici in Nord America è destinato a registrare una crescita significativa durante il periodo di previsione, spinto da rigide normative ambientali. I governi del Canada e degli Stati Uniti stanno definendo standard di qualità dell’aria più severi, che stanno spingendo i veicoli verdi pubblici ad adottare mezzi di trasporto più puliti. Inoltre, si registra una crescente creazione di reti di ricarica per l’integrazione semplificata dei mezzi di trasporto elettrico nelle operazioni quotidiane. Secondo la Federal Highway Administration dell’agosto 2024, attualmente ci sono più di 192.000 porti di ricarica negli Stati Uniti, con l’aggiunta di quasi 1.000 nuovi caricabatterie pubblici ogni settimana. Questa espansione delle infrastrutture di ricarica sta migliorando la fattibilità della gestione degli autobus elettrici e sta fornendo fiducia a lungo termine agli investimenti del settore privato e pubblico nella mobilità elettrica.
Il mercato negli Stati Uniti Si prevede che crescerà in modo significativo, con l'espansione degli autobus elettrici da parte delle principali agenzie di trasporto pubblico. Diverse città del Paese stanno elettrizzando i propri sistemi di trasporto pubblico per un ecosistema eco-compatibile e queste transizioni sono supportate da investimenti governativi. Vi è una crescente domanda di più stazioni di ricarica, con una maggiore adozione di autobus elettrici da parte delle autorità di trasporto pubblico, che sta alimentando ulteriormente l’ecosistema degli autobus elettrici. Un altro fattore che guida la crescita del mercato è l'impennata della domanda di aria più pulita e di un ambiente più sano.

Aziende che dominano il panorama degli autobus elettrici
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Il mercato degli autobus elettrici è altamente competitivo, con la presenza di operatori consolidati e di nuovi concorrenti. I principali produttori, tra cui Proterra, BYD e Daimler, sono in prima linea nell’offrire una gamma di autobus elettrici su misura per le varie esigenze di trasporto urbano. Mentre i governi spingono per normative ambientali più severe e maggiori sussidi, la concorrenza tra i produttori si sta intensificando, guidando l’innovazione e l’espansione del trasporto elettrico in tutto il mondo. Ecco alcuni attori chiave che operano nel mercato globale:
- BYD Motors Inc.
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte tecnologiche chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Gruppo Volve
- Daimler Truck AG
- Equipmake Limited
- Yinlong Energy China Ltd.
- Hyundai Motor Company
- Yutong Bus Co., Ltd.
- NFI Group Inc.
- Proterra Inc.
- Nissan Motor Corporation
In the News
- Nell'agosto 2024, Alexander Dennis ha lanciato una versione rinnovata dell'Enviro400EV, con una nuova trasmissione Voith e opzioni per batterie da 472 kWh o 354 kWh.
- Nel maggio 2024, Mercedes-Benz ha introdotto l'eCitaro K, una versione più corta da 10,63 metri del suo autobus elettrico, dotata di una batteria da 491 kWh e un'autonomia di 300 km.
Crediti degli autori: Saima Khursheed
- Report ID: 4579
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT