Dimensioni e quota di mercato dei motori di trazione per veicoli elettrici, per tipo (motori sincroni a magneti permanenti [PMSM], motori a induzione, motori CC senza spazzole, motori a riluttanza commutata, altri); tensione (inferiore a 100 V, 100-200 V, 200-400 V, 400-800 V, superiore a 800 V); tipo di veicolo (veicoli elettrici a batteria, veicoli elettrici ibridi plug-in, veicoli elettrici a celle a combustibile, altri) - Analisi della domanda e dell'offerta globale, previsioni di crescita, rapporto statistico 2025-2036

Mercato dei motori di trazione per veicoli elettrici - Analisi regionale

Approfondimenti sul mercato Asia-Pacifico

Si prevede che il mercato dei motori di trazione per veicoli elettrici nell'area Asia-Pacifico raggiungerà una quota del 52% durante il periodo di previsione, trainato dall'elettrificazione su larga scala, dall'adozione di veicoli attivi e da ingenti investimenti regionali. Mahindra ha avviato il lancio nazionale di motori di trazione Gen5 privi di terre rare per i nuovi SUV elettrici nel febbraio 2025, promuovendo un'innovazione localizzata e a basso costo che avvantaggia sia il mercato indiano che quello estero. L'Asia sta inoltre assistendo a un aumento dell'adozione di design modulari e senza magneti, poiché la legislazione nazionale incoraggia l'uso di componenti locali per flotte di consegna e autobus. Il mercato APAC, con solide catene di approvvigionamento e reti di produzione, è destinato a registrare una crescita duratura e a lungo termine.

Il mercato cinese dei motori di trazione per veicoli elettrici è in rapida espansione, sostenuto dalla produzione su larga scala, dall'aumento delle esportazioni e dal sostegno statale alla mobilità elettrica su larga scala. Nel marzo 2025, CRRC Electric Vehicle ha annunciato l'avvio della ricerca preliminare per il suo sistema di guida intelligente di nuova generazione, destinato a soddisfare la domanda di veicoli elettrici commerciali e di massa, consolidando ulteriormente il predominio della Cina nella catena di fornitura nella regione. Il lancio da parte di BYD, nel settembre 2024, della e-Platform 3.0 Evo da 1000 V, con un'integrazione ancora migliore di PMSM e inverter SiC, sancisce la leadership della Cina in fatto di piattaforme ad alte prestazioni e a lungo raggio. L'attenzione della Cina alla produzione di veicoli a zero emissioni stabilisce uno standard globale di innovazione.

Il mercato indiano dei motori di trazione per veicoli elettrici si sta espandendo rapidamente, grazie a coraggiose riforme politiche e a una crescente produzione interna. Ashok Leyland ha stretto una partnership con Nidec nell'ottobre 2024 per sviluppare congiuntamente motori e-drive di nuova generazione, appositamente progettati per le condizioni di guida indiane, promuovendo la mobilità elettrica nei veicoli commerciali e negli autobus. Il lancio di tecnologie autoctone prive di magneti, come Sona Comstar e l'accordo di gennaio 2025 di Enedym, è in linea con l'obbligo di localizzazione completa imposto dall'India per i componenti dei veicoli elettrici. Le attuali revisioni AIS-38 e di sicurezza da cortocircuito, introdotte tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025, promuovono ulteriormente l'innovazione locale, posizionando l'India come punto di riferimento regionale per la produzione di motori di trazione sicuri e convenienti.

Approfondimenti sul mercato nordamericano

Si prevede che il mercato dei motori di trazione per veicoli elettrici in Nord America crescerà a un CAGR del 16,9% tra il 2025 e il 2036, trainato da iniziative politiche governative, progressi tecnologici e impennate degli investimenti OEM. La regione è rafforzata dalla modularità, dall'integrazione della piattaforma eDrive e da una maggiore produzione, come dimostrato dall'aumento della produzione di unità eDrive combinate di Magna per gli OEM nordamericani, iniziato a febbraio 2024. Gli incentivi e le severe normative sulle emissioni consentiranno la rapida transizione del Nord America verso soluzioni di motori di trazione nazionali ad alta efficienza.

Il mercato statunitense dei motori di trazione per veicoli elettrici sta progredendo rapidamente, alimentato dalle normative EPA più severe sulle emissioni, finalizzate nell'agosto 2024 per i modelli degli anni 2027-2032. Queste normative stanno guidando un'ampia transizione verso l'adozione di motori ad alta efficienza e l'elettrificazione delle flotte. Ad esempio, nel gennaio 2023, Lucid Motors ha annunciato una nuova unità di propulsione elettrica per il motorsport derivata dalla tecnologia della berlina Lucid Air, a dimostrazione della leadership del mercato statunitense dei motori di trazione per veicoli elettrici, sia nella tecnologia mainstream che in quella premium. Con l'aumento dei requisiti di contenuto interno e degli investimenti tecnologici, gli Stati Uniti sono pronti per ulteriori progressi in termini di volumi e tecnologia.

Il mercato canadese dei motori di trazione per veicoli elettrici sta crescendo a un ritmo stabile, grazie ai crescenti investimenti da parte di partner tecnologici e produttori nella produzione localizzata e nell'integrazione di sistemi. Ad esempio, ABB ha annunciato un investimento di 130 milioni di dollari canadesi in un nuovo stabilimento di ricerca e sviluppo e produzione a Montreal nell'agosto 2025, consolidando le attività esistenti ed espandendo la capacità produttiva per settori come i trasporti. Anche le case automobilistiche canadesi stanno investendo in software di controllo motore di nuova generazione e implementando tecnologie per motori prive di terre rare. Gli incentivi federali e provinciali per l'elettrificazione delle flotte e la localizzazione dei componenti per veicoli elettrici stanno stimolando una costante innovazione e crescita nel settore canadese dei motori di trazione per veicoli elettrici.

Approfondimenti sul mercato europeo

Si prevede che il mercato europeo dei motori di trazione per veicoli elettrici registrerà una crescita significativa tra il 2026 e il 2038, trainato da ambiziosi obiettivi di neutralità carbonica, dalla crescente localizzazione e dagli incentivi governativi per le infrastrutture per i veicoli elettrici. Nel marzo 2024, Hyundai e IVECO hanno introdotto in Europa la piattaforma per veicoli commerciali elettrici "eMoovy", che coniuga la tecnologia dei motori elettrici con l'assemblaggio locale. Ulteriori investimenti e la trasformazione della flotta sono promossi dall'erogazione da parte dell'Unione Europea di 422 milioni di dollari nell'ottobre 2023 attraverso il programma AFIF per il rifornimento di H2 e la ricarica dei veicoli elettrici. Con la proliferazione di nuove partnership e accordi di fornitura, l'Europa rimane un polo di innovazione tecnologica avanzata per i motori e la mobilità verde.

Il mercato tedesco dei motori di trazione per veicoli elettrici è supportato da innovazioni tecnologiche rivoluzionarie, ad alta tensione e prive di terre rare. Nel gennaio 2024, Bosch e Cariad hanno lanciato un progetto congiunto per una tecnologia di ricarica automatica. La tecnologia è attualmente in fase di sperimentazione nei parcheggi riservati ai dipendenti in Germania. Questa iniziativa affronta direttamente i problemi più comuni legati alla ricarica dei veicoli elettrici, come le lunghe code per i caricatori e la necessità di collegare manualmente i cavi di ricarica. La filiera automobilistica della regione è supportata dalla produzione locale, dalla crescita della ricerca e sviluppo e da partnership volte a sviluppare sistemi di trazione elettrica modulari e scalabili per il mercato premium e di massa. Gli standard di emissione e localizzazione garantiti dal governo garantiscono una crescita sostenibile.

Il mercato britannico dei motori di trazione per veicoli elettrici sta emergendo come un polo per la tecnologia dei motori ultraleggeri, a flusso assiale e integrati nelle ruote. Nel giugno 2025, YASA Limited ha iniziato a sviluppare motori a flusso assiale ad alta coppia e privi di terre rare, con un supporto di 23 milioni di sterline dall'Advanced Propulsion Centre, puntando all'adozione nei veicoli elettrici britannici e stranieri. L'impegno del governo per l'azzeramento delle emissioni nette, unito agli investimenti in ricerca e sviluppo sulla mobilità elettrificata, sta influenzando le nuove architetture dei veicoli e le catene di fornitura dei motori di trazione di nuova generazione. Il mix di ingegnosità delle start-up e collaborazione con gli OEM pone il Regno Unito all'avanguardia globale nell'innovazione rapida dei sistemi di trasmissione per veicoli elettrici.