Dimensione del mercato delle celle a combustibile a idrogeno, per applicazione (stazionaria, trasporti, portatile), tipo (raffreddato ad aria, raffreddato ad acqua), tecnologia (celle a combustibile a membrana a scambio protonico, celle a combustibile ad acido fosforico, celle a combustibile a ossido solido, celle a combustibile a membrana a scambio polimerico, celle a combustibile a metanolo diretto, celle a combustibile a carbonato fuso), uso finale: tendenze di crescita, quota regionale, intelligence competitiva, rapporto sulle previsioni 2025-2037

Mercato delle celle a combustibile a idrogeno: fattori di crescita e sfide

Fattori di crescita

• Passo automobilistico agli HFC a causa dell'aumento del prezzo del carburante: il crescente sfruttamento dei combustibili fossili rilascia nell'ambiente diversi gas nocivi che nei prossimi anni renderanno necessari gli HFC. Inoltre, il prezzo del diesel e della benzina per motori ha mostrato un enorme aumento rispettivamente del 55% e del 40% da gennaio a giugno 2022, come dichiarato dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. È merito di questo settore automobilistico l'influenza e il passaggio all'adozione e all'uso crescente degli HFC.
  
  C’è anche una forte richiesta di ridurre al minimo la dipendenza dal petrolio e dal diesel a livello globale, dando priorità alla necessità di decarbonizzazione. Secondo l’Agenzia Internazionale per l’Energia 2023, con un aumento delle emissioni dell’1,8% o di 261 Mt (tonnellate) nel 2022, la produzione di calore ed elettricità ha rappresentato la maggiore crescita delle emissioni. Nel frattempo, le economie emergenti come l’Asia hanno guidato l’aumento globale delle emissioni derivanti dalla produzione di elettricità e calore alimentate a carbone, che sono aumentate di 224 Mt, pari al 2,1%. La quota dei motori a gas è aumentata, favorita dal passaggio del settore automobilistico verso la sostenibilità.
• Domanda di generazione di energia mobile e di backup: i sistemi di continuità (UPS) sono molto utilizzati nelle celle a combustibile fisse e mobili grazie alla loro fornitura continua di energia. I data center e gli ospedali richiedono UPS per soddisfare la loro domanda di energia. Ad esempio, Microsoft ha pubblicato un rapporto nel luglio 2022, affermando che i suoi HFC aiutano i data center a essere operativi il 99,999% delle volte. Nel novembre 2021 hanno inoltre lanciato una regione di data center sostenibile in Svezia, composta per il 50% da materie prime rinnovabili.
  
  Inoltre, la NASA ha sviluppato vari HFC mobili, in particolare per fornire elettricità a navette e razzi nello spazio. Nel gennaio 2022, General Motors ha annunciato il lancio della sua tecnologia di celle a combustibile HYDROTEC, utile per locomotive, settore aerospaziale e autocarri pesanti. Inoltre, General Motors prevede anche di espandere l'utilizzo della produzione di energia.

Sfide

• Investimento iniziale elevato e opportunità di investimento costo di produzione: Il reforming del metano con vapore è il metodo più utilizzato per produrre idrogeno. È relativamente conveniente, ma non è ecologico. Ciò ha un impatto su molte fasi della catena del valore dell’idrogeno, compresi lo sviluppo e la produzione delle infrastrutture. Inoltre, a causa della tecnologia avanzata e dei requisiti energetici, la produzione di idrogeno verde, che include l'elettrolisi alimentata da energia rinnovabile, è costosa ma anche più rispettosa dell'ambiente.
• Materie prime volatili: uno dei principali problemi che si prevede limiterà l'espansione delle entrate del mercato globale delle celle a combustibile a idrogeno è il suo elevato costo di produzione. Ad esempio, i propulsori elettrici preferiti che non emettono gas serra, particolato o altri inquinanti pericolosi come gli ossidi di azoto dai loro scarichi utilizzano la tecnologia HFC che è costosa rispetto ad altri carburanti come il diesel. Per questo motivo il panorama è destinato a essere limitato dagli elevati costi di produzione e delle materie prime.