Prospettive di mercato dei veicoli aerei senza pilota:
Il mercato dei veicoli aerei senza pilota ha superato i 42,39 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che supererà i 191,89 miliardi di dollari entro il 2035, registrando un CAGR superiore al 16,3% nel periodo di previsione, ovvero tra il 2026 e il 2035. Nel 2026, la dimensione del settore dei veicoli aerei senza pilota è stimata in 48,61 miliardi di dollari.
La crescente domanda di comunicazioni, navigazione e ricognizione sicure ha aumentato la domanda di velivoli senza pilota (UAV). Gli UAV offrono strumenti e funzionalità aeronautiche avanzate, come missioni di videosorveglianza , ispezione di linee elettriche, operazioni di soccorso in ambienti disastrati, ricerca e soccorso e telerilevamento. Inoltre, diversi governi stanno aumentando i loro investimenti nel settore militare per garantire che le agenzie per la sicurezza nazionale dispongano delle risorse più aggiornate possibili. Ad esempio, la Campaign on Military Spending-UK 2024 ha affermato che nel 2023 la spesa militare globale ha registrato un tasso di crescita del 6,8%, superando i 2,44 trilioni di dollari dalla fine della Guerra Fredda.
Chiave Veicolo aereo senza pilota Riepilogo delle Analisi di Mercato:
Aspetti salienti regionali:
- Il mercato nordamericano dei velivoli senza pilota (UAV) raggiungerà una quota superiore al 46% entro il 2035, trainato dall'aumento dei finanziamenti governativi per la difesa avanzata e la tecnologia UAV.
Approfondimenti di segmento:
- Si prevede che il segmento medico di emergenza nel mercato dei droni registrerà una crescita significativa entro il 2035, grazie al crescente utilizzo di droni medici in situazioni di emergenza e pandemia per consegne più rapide e senza contatto.
- Si prevede che il segmento governativo e della difesa nel mercato dei droni raggiungerà una quota sostanziale entro il 2035, trainato dalla crescente applicazione dei droni in compiti militari e di sicurezza nazionale, come la sorveglianza e il rifornimento di carburante.
Principali trend di crescita:
- Integrazione dell'intelligenza artificiale con la tecnologia drone-in-a-box (DiaB)
- Trasportatore su terreni difficili e consegna all'ultimo minuto
Principali sfide:
- Elevati costi di produzione
- Rischio di furto di proprietà intellettuale (PI)
Attori principali: Delair SAS, DJI, Northrop Grumman Corporation, BATKAR TECH, THALES, Autel Robotics, General Atomics, Boeing, Teledyne Technologies Inc., Elbit System Ltd.
Globale Veicolo aereo senza pilota Mercato Previsioni e prospettive regionali:
Proiezioni di crescita e dimensioni del mercato:
- Dimensioni del mercato nel 2025: 42,39 miliardi di USD
- Dimensioni del mercato nel 2026: 48,61 miliardi di USD
- Dimensioni previste del mercato: 191,89 miliardi di USD entro il 2035
- Previsioni di crescita: CAGR del 16,3% (2026-2035)
Dinamiche regionali chiave:
- Regione più grande: Nord America (quota del 46% entro il 2035)
- Regione in più rapida crescita: Asia Pacifico
- Paesi dominanti: Stati Uniti, Cina, Giappone, Germania, Francia
- Paesi emergenti: Cina, India, Brasile, Messico, Corea del Sud
Last updated on : 18 September, 2025
Fattori trainanti e sfide della crescita del mercato dei veicoli aerei senza pilota:
Fattori di crescita
- Integrazione dell'intelligenza artificiale con la tecnologia drone-in-a-box (DiaB): un drone in grado di volare, tornare da una posizione e iniziare a ricaricarsi al rientro da una missione fa parte della tecnologia drone-in-a-box (DiaB). L'intelligenza artificiale (IA) aggiunge diverse funzionalità, come la raccolta automatica e unificata di dati visivi. Ad esempio, Percepto ha lanciato i droni Percepto AIR Max e Percepto AIR Max OGI rispettivamente nel 2021 e nel 2024. Questi droni sono integrati con l'IA, che consente l'ispezione della rete elettrica, rileva le intrusioni e può collaborare e agire sulla base di informazioni. La quota di mercato dei droni per l'ispezione è aumentata, grazie anche alla crescente tecnologia DiaB.
- Trasporto su terreni difficili e consegna dell'ultimo miglio: si prevede che l'adozione diffusa di droni nei servizi di consegna stimolerà l'espansione del mercato, in quanto vi è una crescente domanda di vettori per il trasporto su terreni difficili in caso di emergenza. I droni possono rappresentare un'alternativa economica agli elicotteri, poiché i droni sono considerati la tecnologia del futuro per la consegna dell'ultimo miglio dei beni di consumo, in quanto ridurranno i tempi di consegna e i costi per consegna. Ad esempio, Nokia ha annunciato il suo contratto con Citymesh, un operatore di telecomunicazioni belga, per la fornitura della piattaforma Nokia Drone Network insieme a 70 unità DiaB.
Inoltre, i servizi di consegna autonomi o senza intervento umano diventeranno gradualmente vantaggiosi con l'aumento dei salari dei fattorini, in particolare nei paesi sviluppati. Questa tecnologia ridurrebbe la necessità di intervento umano, aumentandone al contempo le applicazioni in diversi settori, tra cui telecomunicazioni, agricoltura, spazio e trasporto marittimo. Inoltre, un recente rapporto di Research Nester del 2024 stimava che i droni potessero coprire circa 80 chilometri in meno di 30 minuti.
Sfide
- Elevati costi di produzione: i droni operano su tecnologie avanzate che richiedono un'intensa attività di ricerca e sviluppo (R&S). La creazione di un prototipo funzionale potrebbe richiedere diversi anni a un'azienda. Inoltre, l'elevato costo delle materie prime necessarie per la produzione dei droni comporta costi aggiuntivi. Anche la manutenzione dei droni richiede molte risorse e, durante il volo, c'è sempre il rischio di perdere il contatto con i droni. Di conseguenza, è importante garantire che i droni offrano un buon rapporto costi-benefici, un obiettivo che può essere difficile da raggiungere.
- Rischio di furto di proprietà intellettuale (PI): i sistemi aerei senza pilota utilizzano sistemi unici come DaiB, dispositivi avanzati che hanno richiesto anni di studio e invenzione. Tuttavia, esiste il rischio di furto di proprietà intellettuale poiché i droni sono vulnerabili al furto o all'abbattimento da parte di avversari. Le organizzazioni terroristiche potrebbero cercare di comprendere i sistemi e le tecnologie impiegati nel processo di sviluppo tramite il reverse engineering dei droni (UAV) intercettati. Ciò potrebbe rappresentare una minaccia per i produttori internazionali di droni.
Dimensioni e previsioni del mercato dei veicoli aerei senza pilota:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Periodo di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
16,3% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
42,39 miliardi di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
191,89 miliardi di dollari |
|
Ambito regionale |
|
Segmentazione del mercato dei veicoli aerei senza pilota:
Analisi del segmento applicativo
Si stima che entro il 2035, il segmento militare del mercato dei velivoli senza pilota (UAV) genererà la quota di fatturato più elevata. Si prevede una crescita significativa della quota di fatturato grazie alla loro capacità di condurre attacchi con droni. I droni trasportano armamenti aerei, come bombe, missili anticarro (ATGM) o missili, in posizioni strategiche e colpiscono. I droni da combattimento hanno diversi livelli di controllo e sono solitamente controllati da esseri umani in tempo reale. Ad esempio, secondo Defence Industry Europe, nel 2023 il produttore turco di droni Baykar e il Ministero della Difesa Nazionale rumeno hanno stipulato un accordo per i droni Bayraktar TB2. Il Ministero rumeno ha inoltre assegnato 321 milioni di dollari alla difesa turca per questo acquisto.
Inoltre, si prevede che il segmento medico d'urgenza nel mercato dei droni registrerà una crescita significativa durante il periodo di previsione. In situazioni di calamità ambientale, dove un intervento rapido è essenziale per migliorare l'assistenza ai pazienti, questo è il servizio più promettente. Durante la pandemia, i droni medicali hanno guadagnato popolarità in tutto il mondo. Laddove è stato evitato il contatto diretto tra esseri umani per motivi di controllo delle infezioni, DPI (dispositivi di protezione individuale), test COVID-19 (SARS CoV-2), campioni di laboratorio e vaccini sono stati consegnati tramite droni.
Analisi del segmento di utilizzo finale
Si prevede che il segmento governativo e della difesa nel mercato dei droni sarà il sottosegmento dominante, con una quota sostanziale attribuibile alla crescente varietà di compiti svolti dalla comunità militare e della sicurezza, come monitoraggio, rilevamento, mappatura, trasporto e combattimento. Ad esempio, per creare opportunità per la futura integrazione dei droni per il rifornimento in volo nelle operazioni militari, la Marina Militare degli Stati Uniti e Boeing hanno dimostrato operazioni di rifornimento in volo utilizzando un drone, in particolare il veicolo di prova proprietario MQ-25 T1 di Boeing. La crescita in questo settore aumenterà il valore dei droni per la sicurezza domestica nel prossimo futuro.
Analisi dei segmenti completamente autonoma
Il sistema autonomo individuale nel mercato dei velivoli senza pilota (UAV) è destinato a diventare un segmento in più rapida crescita, con un CAGR notevole entro la fine del periodo di previsione. Questo enorme progresso è dovuto al dispositivo che richiede un intero sistema per funzionare ed è controllato da un software. La necessità di sistemi autonomi individuali è in forte crescita, poiché possono funzionare in modo indipendente per completare compiti e missioni. Nell'ambito di Autonomy Prime, Near Earth Autonomy ha annunciato di essere stata scelta dal programma AFWERX dell'Aeronautica Militare statunitense nel 2023 per sviluppare uno standard di affidabilità per il trasporto aereo autonomo. Questa partnership dimostra l'impegno di Near Earth nel superare i limiti dello sviluppo di velivoli autonomi.
La nostra analisi approfondita del mercato dei droni include i seguenti segmenti:
Applicazione |
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Completamente autonomo |
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Modalità operativa |
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Uso finale |
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Sistema |
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Vishnu Nair
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Analisi regionale del mercato dei veicoli aerei senza pilota:
Approfondimenti sul mercato nordamericano
Si prevede che l'industria nordamericana dominerà la quota di fatturato maggioritaria del 46% entro il 2035. L'aumento dei finanziamenti governativi per garantire unità di difesa avanzate per la sicurezza nazionale guida la crescita dei velivoli senza pilota in questa regione. Nel 2024, la Peter G. Peterson Foundation ha stimato che la spesa per la difesa negli Stati Uniti ha registrato un aumento di 55 miliardi di dollari tra il 2022 e il 2023.
Negli Stati Uniti si registra un aumento della spesa per i droni autonomi. Un recente rapporto di Research Nester del 2024 afferma che il programma Replicator del Pentagono del 2023 è un tentativo di assemblare e installare rapidamente un gran numero di droni a basso costo in un arco di tempo compreso tra 18 e 24 mesi. Il Pentagono ha investito 500 milioni di dollari nel 2024 e 500 milioni di dollari nel 2025.
Lo sviluppo economico in Canada sta alimentando la quota di mercato dei droni, incrementandone le esportazioni. Secondo la Banca Mondiale 2024, il PIL canadese nel 2022 avrebbe dovuto raggiungere i 2,14 trilioni di dollari. Questa cifra si basa in larga parte sulle importazioni ed esportazioni di beni e servizi, che rappresentano fino a 1/3 del PIL.
Approfondimenti sul mercato Asia-Pacifico
Anche l'Asia-Pacifico registrerà un'enorme crescita del valore di mercato dei velivoli senza pilota (UAV) durante il periodo di previsione, con una quota del 25%. Questa regione occuperà la seconda posizione in questo panorama, grazie alla crescente spesa e agli investimenti militari nella regione. Secondo l'International Institute for Strategic Studies, nel 2024 la spesa per la difesa in Asia ha superato i 510 miliardi di dollari nel 2023.
La Cina ha introdotto diversi UAV tecnologicamente avanzati, in particolare per le forze armate, come il WZ-7 e il WZ-8. Inoltre, l'Asia Pacific Defence Reporter del 2022 ha affermato che un nuovo UGV 8x8 denominato Dragon Horse II è stato introdotto dall'Esercito Popolare di Liberazione (PLE) per il trasporto di munizioni. L'espansione in questo settore aumenterà il valore delle batterie dei droni nel prossimo futuro.
Si prevede che l'industria mineraria e quella edile in Giappone si concentreranno maggiormente sullo sviluppo di tecnologie all'avanguardia per la navigazione con droni. Queste tecnologie possono creare rapidamente e facilmente una mappa del sito e rilevare il movimento degli oggetti in tempo reale. Un rapporto di Research Nester stimava nel 2024 che nel 2022 gli investimenti edilizi avrebbero raggiunto un valore di 68,8 trilioni di yen. Uno dei principali motivi per l'utilizzo della tecnologia UAV è l'aumento dell'efficienza operativa e della sicurezza dei lavoratori.
Attori del mercato dei veicoli aerei senza pilota:
- Delair SAS
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- DJI
- Northrop Grumman Corporation
- BATKAR TECH
- TALETE
- Autel Robotics
- General Atomics
- Boeing
- Teledyne Technologies Inc.
- Elbit System Ltd.
Si stima che l'espansione del mercato dei veicoli aerei a pilotaggio remoto (UAV) raggiungerà una quota redditizia durante il periodo di previsione. Il contesto competitivo è dovuto all'enorme aumento degli investimenti nei settori dell'automazione e militare a livello globale. Sempre più aziende stanno entrando in questo settore grazie alle potenziali opportunità di crescita. Nel periodo di previsione, il mercato dei veicoli aerei a pilotaggio remoto (UAV) osserverà l'emergere di concorrenti e una crescente domanda di velivoli senza pilota in tutto il mondo.
Tra i principali attori del mercato dei droni figurano:
Sviluppi recenti
- Nel settembre 2023, Delair SAS si è aggiudicata un contratto dal Ministero della Difesa francese per la fornitura di 150 droni DT-46 all'Ucraina. Il carico utile ISR del drone combina sensori LiDAR (Laser Detection and Ranging) ed EO/IR.
- Nel luglio 2023, DJI ha lanciato il drone DJI Air 3, dotato di una fotocamera principale con lunghezza focale di 24 mm f/1.7 e di un teleobiettivo con lunghezza focale di 70 mm f/2.4.
- Report ID: 6364
- Published Date: Sep 18, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Cameroon (+237)
Canada (+1)
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Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
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Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
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Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
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Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
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Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
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Faroe Islands (+298)
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France (+33)
Gabon (+241)
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Gibraltar (+350)
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Grenada (+1473)
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Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
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San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
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Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
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