Dimensione e quota del mercato del servosterzo elettrico, per tipo (tipo di assistenza alla colonna, tipo di assistenza al pignone, tipo di assistenza alla cremagliera, tipo di assistenza al doppio pignone); Componente (colonna/cremagliera dello sterzo, sensore, motore dello sterzo); Tipo di veicolo (autovetture, veicoli commerciali); Tipo di propulsione del veicolo (veicolo con motore a combustione interna, veicoli elettrici e ibridi); Canale di vendita (produttori di apparecchiature originali (OEM), mercato post-vendita) - Analisi globale della domanda e dell'offerta, previsioni di crescita, rapporto statistico 2025-2030

Mercato del servosterzo elettrico: fattori di crescita e sfide

Fattori di crescita

• Crescente domanda di veicoli elettrici e ibridi: le auto elettriche e ibride si affidano a componenti che aiutano a regolare e gestire la potenza in modo da non ostacolare le prestazioni. L'EPS soddisfa questa esigenza riducendo al minimo le perdite di energia comunemente riscontrate nei sistemi idraulici. Nel novembre 2024, ZF Automotive Technology ha aumentato la produzione di EPS in Cina, il che dimostra che le case automobilistiche locali sono ansiose di adottare lo sterzo assistito elettronicamente per il più grande mercato di veicoli elettrici del mondo. Questa espansione strategica si adatta anche alle esigenze dei clienti. desiderio di sterzo preciso e manutenzione ridotta. In questo contesto, l'EPS è un fattore cruciale per le case automobilistiche per offrire ai consumatori veicoli sostenibili e ad alte prestazioni.
• Integrazione di ADAS nei veicoli moderni: poiché le funzioni ADAS come l'assistenza al mantenimento della corsia e lo sterzo automatico di emergenza richiedono input elettronici precisi, i sistemi EPS sono ben posizionati per fornire risultati. Ad esempio, la Partnership for Analytics Research in Traffic Safety (PARTS) ha rivelato che 10 funzionalità ADAS su 14 avranno una diffusione del mercato superiore al 50% entro il 2023. Questo fatto evidenzia la necessità di soluzioni di sterzo ad alte prestazioni in grado di rispondere in pochi millisecondi. La crescente popolarità degli ADAS migliora anche la sicurezza e aumenta la necessità di tecnologie EPS in grado di interagire con sensori e moduli di controllo di bordo.
• Riduzione del peso e risparmio di carburante: un altro vantaggio dell'EPS è che svolge un ruolo importante nella riduzione del peso grazie all'assenza del serbatoio del fluido idraulico e di altre parti associate. Secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, ridurre il peso di un veicolo del 10% potrebbe comportare un risparmio di carburante compreso tra il 6% e l’8%. Questo è un vantaggio sia per i produttori di automobili che per gli utenti di automobili che nella maggior parte dei casi sono consapevoli della quantità di emissioni e dei costi di gestione. Per questo motivo l’EPS sta gradualmente sostituendo lo sterzo idraulico per ridurre il consumo di carburante in linea con le tendenze attuali. Queste tendenze rivelano come l'EPS può contribuire a fornire trasporti più rispettosi dell'ambiente.

Sfide

• Complessità del sistema di sterzo e auto a guida autonoma: sebbene l'EPS sia vantaggioso, implementare sistemi steer-by-wire per veicoli completamente autonomi non può essere un compito facile. I sistemi di guida autonoma sono molto complessi e necessitano di elevati livelli di ridondanza e misure di sicurezza, da qui la necessità di integrazione software e hardware. Steer-by-wire, un sistema che elimina i collegamenti meccanici con i sistemi elettrici ed elettronici, presenta requisiti di sicurezza funzionale. Ciò ha reso le tempistiche di sviluppo più complicate. Tuttavia, gli operatori del settore concordano sul fatto che l'EPS può essere utilizzato per facilitare l'evoluzione del processo di guida al livello successivo di automazione.
• Interruzioni della catena di fornitura e disponibilità dei componenti: alcune delle sfide che hanno interessato la produzione di EPS includono la carenza globale di semiconduttori e le interruzioni della logistica. Sensori e unità di controllo ad alta precisione sono essenziali per le prestazioni dello sterzo, che diventano una sfida per la catena di fornitura. Ciò ha portato all’adozione di strategie di approvvigionamento locale e di integrazione verticale da parte delle aziende per evitare la dipendenza da un unico fornitore. Anche se alcuni di questi fattori potrebbero migliorare in alcune aree, la capacità di ottenere una fornitura stabile di componenti elettronici continua a essere una delle principali preoccupazioni per i produttori di EPS che cercano di raggiungere una crescita sostenuta.