TBR-Reifenmarkt – Historische Daten (2019–2024), globale Trends 2025, Wachstumsprognosen 2037
Der TBR-Reifenmarkt im Jahr 2025 wird auf 19,1 Milliarden US-Dollar geschätzt. Die globale Marktgröße betrug im Jahr 2024 mehr als 18,07 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 7,1 % wachsen und bis 2037 einen Umsatz von 44,08 Milliarden US-Dollar erreichen. Nordamerika wird bis 2037 schätzungsweise 22,04 Milliarden US-Dollar erreichen, angetrieben durch die Zunahme von Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen.
Die zunehmende Industrialisierung hat zu einem alarmierenden Anstieg der Umweltverschmutzung geführt und erfordert die Einführung strenger Normen und Vorschriften zur Kontrolle der Schadstoffrate. Nach Angaben des Natural Resources Defense Council (NRDC) vom Dezember 2023 tragen Reifen einen erheblichen Anteil zur Freisetzung von Schadstoffen in Ökosystemen bei und sind damit die zweitgrößte ozeanische Mikroplastikquelle. Um den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen zu reduzieren, haben die Regierungen mehrerer Regionen außerdem Kraftstoffeffizienzstandards eingeführt. Das NRDC schätzte im Jahr 2023, dass etwa 27 % der Nichtabgasemissionen durch die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge reduziert werden könnten. Dies ist ein Wachstumsfaktor für den TBR-Reifenmarkt weltweit.
Ein aktueller Bericht der National Highway Traffic Safety Administration des US-Verkehrsministeriums vom April 2022 kündigte neue Standards für den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen für das Modelljahr 2024–2026 an. Diese CAFÉ-Standards (Corporate Average Fuel Economy) erfordern in branchenweiten Flotten von leichten Lastkraftwagen und Personenkraftwagen einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von etwa 49 mpg. Es wird erwartet, dass dieses Modell den Kraftstoffverbrauch bis 2050 um 200 Milliarden Gallonen senken wird.
TBR-Reifensektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Ausbau von Logistik und Transport: Der Bedarf an Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen und Bussen steigert die Nachfrage nach TBR-Reifen im E-Commerce und im Gütertransport. Laut einer Schätzung von Continental im Jahr 2020 werden in Deutschland, Europa und weltweit jedes Jahr etwa 3 Millionen, 26 Millionen und 165 Millionen Reifen ersetzt und verkauft. Nach Angaben der International Trade Administration wurde für 2024 eine erwartete Wachstumsrate von 14,4 % beim E-Commerce-Umsatzanteil prognostiziert, die bis 2027 5,5 Billionen US-Dollar übersteigen würde. Darüber hinaus wurde dies von den Forschern von Research Nester im Jahr 2020 untersucht Im Jahr 2024 kaufen etwa 33 % der Weltbevölkerung online über E-Commerce ein, das ist ein Anstieg von 5 % im Vergleich zu 2022. Der Nutzfahrzeuganteil ist gestiegen, verstärkt durch den zunehmenden E-Commerce und die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen.
- Bessere Zusatzqualität: Im Vergleich zu mehreren anderen Reifentypen wie Touren- und Ersatzreifen zeichnen sich TBR-Reifen durch eine bessere Zusatzqualität, bessere Handhabungskontrolle, eine verbesserte Motorleistung und ein geringeres Gewicht aus, was vergleichsweise weniger Pannen und Unfälle verursacht. Hankook Tire & Technology gab im Februar 2024 bekannt, dass Hino Canada und Hino Trucks Hankooks Langstreckenreifen DL11 und regionale AH37-Reifen für ihre mittelschweren Lkw in Betracht gezogen haben. Dies wiederum dürfte sich in naher Zukunft auf den Verkauf von TBR-Reifen auswirken.
Herausforderungen
- Nachfrage nach anderen Reifen als Radialreifen: Die zunehmende Beliebtheit elektrischer und autonomer Fahrzeuge erfordert die Verwendung von Reifen, die sich von Standard-TBR-Reifen unterscheiden. Es ist davon auszugehen, dass die Einführung von Radialreifen für Lkw und Busse in verschiedenen Segmenten wie dem Baugewerbe und dem Bergbau aufgrund der Umstellung auf alternative Antriebssysteme und selbstfahrende Fähigkeiten nur langsam voranschreiten wird, was das Umsatzwachstum von TBR-Reifen behindern könnte.
- Hohe Kosten für fortschrittliche Materialien: Die Herstellermargen wurden durch den starken Anstieg der Rohstoffkosten im vergangenen Jahr gedrückt. Aus dem gleichen Grund sind mehrere Originalgerätehersteller (OEMs) nicht bereit, TBR-Reifen in ihre Autos einzubauen. Darüber hinaus steigen die Forschungs- und Entwicklungskosten aufgrund strengerer Emissionsvorschriften, die einen geringeren Rollwiderstand erfordern. Es wird erwartet, dass dies als bremsender Faktor für das Marktwachstum wirkt.
TBR-Reifenmarkt: Wichtige Erkenntnisse
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
7,1 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
18,07 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
44,08 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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TBR-Reifensegmentierung
Anwendung (Lkw-Industrie, öffentliche Verkehrsdienste, städtische Nutzung)
Das Lkw-Segment im TBR-Reifenmarkt dürfte in den kommenden Jahren einen Anteil von 59,1 % erobern. Aufgrund der zunehmenden Verwendung von TBR-Reifen in Fahrzeugen der modernen und nächsten Generation, insbesondere in Lastkraftwagen und anderen Fahrzeugen, die im Bauwesen eingesetzt werden, wird ein deutlicher Anstieg des Umsatzanteils erwartet. Darüber hinaus ist der Hauptgrund für das Wachstum des Segments die erhöhte Finanzierung, die für die Weiterentwicklung des öffentlichen Verkehrs bereitgestellt wird, um der wachsenden Nachfrage nach hochmodernen Transportmöglichkeiten gerecht zu werden. Beispielsweise schätzte das Verkehrsministerium 2024, dass die Biden-Harris-Regierung Investitionen in den öffentlichen Verkehrssektor auf 20,5 Milliarden US-Dollar entfallen würde. Darüber hinaus wird erwartet, dass ein weltweiter Anstieg der Bautätigkeit und ein steigender Bedarf an Spezial-Lkw und Frachtfahrzeugen den Marktanteil dieses Segments im prognostizierten Zeitraum steigern werden.
Vertriebskanal (Ersatzteilmarkt, OEMs)
Das Aftermarket-Segment im TBR-Reifenmarkt dürfte bis zum Ende des Prognosezeitraums ein schneller wachsendes Segment mit einer lukrativen Größe sein. Die Präsenz verschiedener Reifenmarken in diesem Sektor wie Michelin Group, Bridgestone Corporation und Continental AG wird voraussichtlich zum Wachstum dieses Sektors beitragen. Sie bieten TBR-Reifen zu einem im Vergleich zu Originalgeräteherstellern (OEMs) erschwinglichen Preis an. Aufgrund von Merkmalen wie einer erhöhten Profiltiefe, die für eine Reihe von Lasten und Straßenbedingungen geeignet sind, ziehen es Kunden vor, ihre älteren Reifen über Aftermarket-Kanäle zu ersetzen. Darüber hinaus stehen für verschiedene LKW-Modelle mehrere Optionen zur Verfügung.
Diese Anpassungsfähigkeit ermutigt sowohl unabhängige Installateure als auch bekannte Einzelhandelsketten, Wiederholungsgeschäfte anzubieten. Aftermarket-Händler bieten Kostentransparenz, im Gegensatz zu OEMs, die die Reifenpreise nach dem Fahrzeug gruppieren. Basierend auf unterschiedlichen technischen Merkmalen und Kosten können Kunden bestimmte Reifen auswählen. Besitzer gewerblicher Fuhrparks fühlen sich von Aftermarket-Anbietern angezogen, weil sie Mehrwertdienste wie Achsvermessung, Auswuchten und Montage anbieten. Das Wachstum in diesem Sektor wird den Wert von Reifencord in naher Zukunft steigern.
Unsere eingehende Analyse des TBR-Reifenmarktes umfasst die folgenden Segmente:
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Bewerbung |
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Vertriebskanal |
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Typ |
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Diesen Bericht anpassenTBR-Reifenindustrie – Regionale Zusammenfassung
Nordamerikanische Marktstatistiken
Es wird geschätzt, dass die nordamerikanische Industrie bis 2037 den größten Umsatzanteil von 50 % haben wird. Der Anstieg bei Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen treibt das Wachstum von TBR-Reifen in dieser Region voran. Nach Angaben der National Automobile Dealers Association 2022 konnte beobachtet werden, dass die Verkäufe von Nutzfahrzeugen von 2021 bis 2022 um 3,8 % gestiegen sind. Der Zuwachs in diesem Sektor wird den Wert von Reifenmaterial in naher Zukunft steigern Zukunft.
In den strongUSA gibt es ein Wachstum im Transportsektor und die schnelle industrielle Entwicklung ist ein wachsender Faktor für den Umsatz des TBR-Reifenmarktes. Die US-Energieinformationsbehörde schätzte, dass im Jahr 2022 etwa 27 % des Energieverbrauchs in den USA auf den Transport entfielen. Während die American Public Transportation Association im Jahr 2024 angab, dass die Zahl der Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr zwischen 2022 und 2023 16 % überstieg.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Batterie- und Elektrofahrzeugen in Kanada in naher Zukunft die TBR-Reifen ankurbeln wird. Die Transportbranche profitiert von Elektrofahrzeugen, da sie die Fahrzeugemissionen reduzieren, was den Einsatz dieser Fahrzeuge in den kommenden Jahren fördern wird. Die Régie de l'énergie du Canada im Jahr 2024 hat die Zulassung von 86.032 Elektrofahrzeugen in Kanada im Jahr 2021 vorangetrieben. Dies entspricht etwa 5,3 % aller Fahrzeugzulassungen in diesem Jahr.
APAC-Marktanalyse
Auch der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum ein enormes Wachstum des TBR-Reifenmarktwerts mit bemerkenswerter Größe verzeichnen. Diese Region wird aufgrund des wachsenden Absatzes von Nutzfahrzeugen den zweiten Platz in dieser Landschaft einnehmen. Laut The Global Economy 2023 wurden im Jahr 2023 etwa 428.875 Nutzfahrzeuge verkauft.
Die Verbreitung von TBR-Reifenherstellern wie Zhongce Rubber Group Co., Ltd., Giti Tire und Sailun Jinyu Group Co., Ltd. in China zeigte einen Anstieg der Produktion und des Exports von TBR-Reifen für den weltweiten Einsatz. Beispielsweise stellte Qingdao Keter Tire Co., Ltd. im September 2023 seine TBR-, AGR-, OTR- und PCR-Produkte unter den Produktlinien KETER, NEOTERRA und GREENTRAC vor.
Das Wachstum beim Kauf von vernetzten & Elektrofahrzeuge in Japan erhöhen aufgrund ihrer Vorteile die Nachfrage nach mehr TBR-Reifen in diesem Land. Laut Internationaler Energieagentur 2024 stiegen in Japan die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 3,5 Millionen, was einer jährlichen Steigerung von 35 % entspricht. Diese Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Radialreifen in diesem Land wird den Umsatzanteil ankurbeln.
Unternehmen, die die TBR-Reifenlandschaft dominieren
- Continental AG
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Hankook
- Goodyear Tire & Gummiunternehmen
- ChemChina – Pirelli
- Giti Tire
- Kumho Tire
- Cooper Tire & Gummiunternehmen
- Toyo Tire Corporation
- Bridgestone Corporation
- Michelin-Gruppe
Es wird geschätzt, dass die Expansion des TBR-Reifenmarktes im Prognosezeitraum einen lukrativen Anteil haben wird. Das Wettbewerbsumfeld wird auf den enormen Anstieg der Investitionen im Automatisierungssektor weltweit zurückgeführt. Aufgrund der potenziellen Wachstumschancen drängen immer mehr Unternehmen in diesen Sektor. Im Prognosezeitraum wird der Markt aufstrebende Wettbewerber und eine weltweit wachsende Nachfrage nach TBR-Reifen beobachten.
Zu den Hauptakteuren gehören:
In the News
- Im Oktober 2022 wurde der Smart iON AU06+, Hankooks erster Radial-Lkw- und Busreifen der iON-Reihe, eingeführt. Mit der EV-Reifentechnologie von Hankook ist der Reifen für High-End-Elektrofahrzeuge auf dem koreanischen Markt konzipiert und bietet verbesserte Kraftstoffeffizienz, schnelle Drehmomentreaktion und hohe Lastunterstützung.
- Im Juli 2020 wurde von der strongContinental AG ein neuer LKW-Reifen eingeführt. Der neue Conti Scandinavia HS3 ED-Lenkachsreifen wurde speziell für die winterlichen gemischten On-/Offroad-Gütertransportbedingungen entwickelt.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 6339
- Published Date: May 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
