Globale Marktgröße, Prognose und Trends – Highlights von 2025 bis 2037
Die Größe desReifenmaterialmarktes lag im Jahr 2024 bei über 100,1 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2037 191,1 Milliarden US-Dollar überschreiten, wobei er im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, um über 5,1 % CAGR wächst. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße für Reifenmaterial auf 104,18 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Die steigende Produktion von Reifen und die wachsende Nachfrage nach Reifenersatz aus Entwicklungsländern dürften die Marktnachfrage ankurbeln. Statistiken zufolge produzierte die globale Reifenindustrie im Jahr 2021 rund 2,35 Milliarden Reifen.
In den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Automobilen aufgrund der wachsenden Mittelschicht und des wachsenden Einkommens gestiegen. Eine erhöhte Fahrzeugproduktion, eine erhöhte Nachfrage nach Nutzfahrzeuge, ein verstärkter Einsatz fortschrittlicher Materialien und technologische Fortschritte werden voraussichtlich zum Marktwachstum beitragen. Die globale Automobilindustrie wächst mit der steigenden Fahrzeugproduktion in Schwellenländern und damit dürfte auch der Markt wachsen.
Reifenmaterialmarkt: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Wachsende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Reifen – Da die Bedenken hinsichtlich der ökologischen Nachhaltigkeit wachsen, steigt auch die Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Reifen, die den CO2-Ausstoß reduzieren. Kraftstoffeffiziente Reifen haben auch Vorteile für die Umwelt, wie etwa die Reduzierung von CO2-Emissionen und Luftverschmutzung. Laut der US-Umweltschutzbehörde können kraftstoffeffiziente Reifen den CO2-Ausstoß im Vergleich zu Standardreifen um bis zu 4 % senken.
- Zunehmende Verbesserungen in der Gummichemie und im Reifendesign – Die Gummichemie hat sich in den letzten Jahren durch die Entwicklung neuer Verbindungen und Additive, die die Reifenleistung verbessern, erheblich verbessert. Im Reifendesign gab es große Fortschritte, darunter die Verwendung neuer Materialien wie Hochleistungspolymere und die Einführung neuer Herstellungsverfahren wie dem 3D-Druck. Diese Innovationen haben den Reifen langlebiger gemacht, mit geringerem Rollwiderstand und besserer Leistung sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen.
- Investitionen der Regierung in den technologischen Fortschritt – Regierungsbehörden auf der ganzen Welt bieten Investitionen für einen verbesserten und besseren technologischen Fortschritt in der Reifenherstellung im Automobilbau an.
Herausforderungen
- Auswirkungen von Reifen auf die Umwelt – Die große Menge an Feststoffabfällen, die durch Reifen entstehen, ist ein großes Problem. Alte Reifen enthalten Schwermetalle und Chemikalien, die beim Zerfall dieser Reifen in die Atmosphäre gelangen. Die mutagenen und krebserzeugenden Eigenschaften einiger dieser Chemikalien wurden erkannt. Eine weitere Gefahr der Auswaschung ist die Bodenverunreinigung. Denn der Boden rund um diese alten Reifen kann schnell durch die von ihnen freigesetzten umweltschädlichen Chemikalien verunreinigt werden. Es wird erwartet, dass diese Umweltprobleme die Expansion des Reifenmaterialmarkts in der kommenden Zeit behindern werden.
- Verbraucherpräferenzen ändern
- Skalierung der Produktionskosten durch Automobilhersteller
Reifenmaterialmarkt: Wichtige Erkenntnisse
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
5,1 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
100,1 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
191,1 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung von Reifenmaterialien
Endnutzer (Pkw, Lkw, Busse, leichte Nutzfahrzeuge)
Das Pkw-Segment im Reifenmaterialmarkt wird bis Ende 2037 voraussichtlich den größten Umsatzanteil von 35 % ausmachen. Pkw benötigen eine Vielzahl von Reifenmaterialien, um unterschiedliche Fahrbedingungen wie Nässe, Trockenheit und Schnee zu bewältigen und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz, Handhabung und Haltbarkeit zu bieten. Darüber hinaus sind ein bemerkenswerter Anstieg der weltweiten Verkäufe von Privatwagen sowie eine größere Nachfrage nach nachhaltigen, umweltfreundlichen Reifenmaterialien und eine hohe Reifenproduktion wesentliche Faktoren, die die Marktexpansion dieses Segments unterstützen. Im Jahr 2021 produzierte Indien 39 Millionen Reifeneinheiten für Personenkraftwagen.
Typ (Elastomere, verstärkende Füllstoffe, Weichmacher, Chemikalien, Metallverstärkungen, Textilverstärkungen)
Der Reifenmaterialmarkt wird voraussichtlich bis Ende 2037 im Hinblick auf die Typsegmentierung den größten Umsatzanteil ausmachen. Das Wachstum dieses Segments ist auf die stetig steigende Nachfrage aus der Automobilindustrie zurückzuführen. Polyurethanelastomere sind natürlich und synthetischer Kautschuk, der bei der Herstellung von Reifen verwendet wird. Butadien wird aufgrund seines geringen Rollwiderstands und seiner hohen Abriebfestigkeit bei der Herstellung von Gummi verwendet.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Reifenmaterialien umfasst die folgenden Segmente:
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Typ |
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Endbenutzer |
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Diesen Bericht anpassenReifenmaterialindustrie – regionale Zusammenfassung
APAC-Marktanalyse
Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 einen Großteil des Umsatzanteils von 35 % dominieren wird. Darüber hinaus ist Indien einer der größten Reifenhersteller in der Region mit zahlreichen inländischen und internationalen Akteuren wie MRF, JK Tyres, CEAT, Michelin, Pirelli und Apollo Tyres. Darüber hinaus setzen die Unternehmen in der Region auf umweltfreundliche und nachhaltige Produkte, die den Markt weiter ankurbeln sollen. Beispielsweise stellte Bridgestone, ein japanischer Reifenhersteller, seine neueste umweltfreundliche Reifenreihe unter dem Markennamen Ecopia vor. EP850 für SUVs und EP150 für Personenkraftwagen.
Nordamerikanische Marktstatistiken
Es wird erwartet, dass der Markt für Reifenmaterialien in der Region Nordamerika bis Ende 2037 einen erheblichen Umsatzanteil von 28 % ausmachen wird. Der Markt für Reifenmaterialien in Nordamerika ist ein bedeutender Markt, der von strengen Umweltvorschriften angetrieben wird. Der Markt wird vor allem durch eine Vielzahl von Reifenherstellern und -lieferanten in der Region bestimmt. Reifenhersteller in Nordamerika verwenden eine Vielzahl von Reifenmaterialien, darunter Naturkautschuk, Synthesekautschuk, Stahl, Textilien und Chemikalien.
Unternehmen, die den Reifenmaterialmarkt dominieren
- Cabot Corporation
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Lanxess AG
- JSR Corporation
- N.V. Bekaert S.A.
- Chevron Corporation
- Nynas AB
- PetroChina Company Limited
- Koninklijke Philips N.V.
- Goodyear Tire & Gummiunternehmen
- Birla Tyres, Carlisle Companies Inc.
In the News
- Cabot Corporation gab bekannt, dass es mit Wirkung ab Juli 2021 die Preise für alle Rußprodukte erhöhen wird, die in industriellen Gummiprodukten und reifenbasierten Anwendungen in der Region Europa, Naher Osten und Afrika verwendet werden.
- Das Goodyear Tire & Rubber Company, ein multinationales amerikanisches Reifenproduktionsunternehmen, gab bekannt, dass es eine Partnerschaftsvereinbarung mit dem Chemie- und Energieunternehmen der nächsten Generation namens Monolith eingeht, um aus Methan Ruß für Reifen zu entwickeln.
Autorenangaben: Rajrani Baghel
- Report ID: 3537
- Published Date: Nov 15, 2024
- Report Format: PDF, PPT
