О нас Контакт Карьера

Объем и прогноз рынка легких грузовиков по типу топлива (бензин, дизель, электричество), области применения и конфигурации привода: тенденции роста, ключевые игроки, региональный анализ на 2026–2035 гг.

  • ID отчета: 6899
  • Дата публикации: Aug 26, 2025
  • Формат отчета: PDF, PPT

Перспективы рынка легких грузовиков:

Объём рынка лёгких грузовиков в 2025 году превысил 1,71 трлн долларов США и, по прогнозам, достигнет 4,01 трлн долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 8,9% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объём рынка лёгких грузовиков оценивается в 1,85 трлн долларов США.

Light Duty Truck Market share
Узнайте о рыночных тенденциях и возможностях роста: Запросить бесплатный образец PDF

Рынок лёгких грузовиков растёт, поскольку ужесточение правил и возросшее чувство ответственности за окружающую среду побуждают потребителей и компании выбирать автомобили с низким уровнем выбросов и повышенной топливной экономичностью. Управление по изменению климата сообщило, что нормы выбросов транспортных средств применяются к более чем 70% легковых автомобилей, продаваемых сегодня во всём мире. В абсолютном выражении ЕС и Япония имеют самые строгие стандарты на 2020 год и далее. Ожидается, что критерии Китая и США к 2020 году позволят этим странам выйти с уровня эффективности, сопоставимого с Австралией, на уровень, значительно более близкий к мировым лидерам, используя преимущества более высоких темпов снижения выбросов, которые можно достичь при старте с менее эффективным автопарком.

Более того, производители используют более прочные материалы для внутренней отделки и конструкции автомобилей, одновременно снижая вес. Для снижения веса они также избавляются от дополнительных шин и уменьшают размеры другого оборудования. По данным Министерства энергетики США (DOE), топливная экономичность автомобиля может увеличиться на 6–8% на каждые 10% снижения веса. Кроме того, облегченные материалы помогают компенсировать возможное увеличение веса, вызванное появлением новых технологий, таких как подключенные и беспилотные автомобили. Таким образом, эти факторы стимулировали спрос на легкие грузовики.

Ключ Легкий грузовик Сводка рыночной аналитики:

  • Региональные особенности:

    • Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке лёгких грузовиков с долей 59,5%, чему способствуют разнообразные транспортные потребности, государственное законодательство в отношении более экологичных транспортных средств и развитие электронной коммерции, что способствует устойчивому росту в период с 2026 по 2035 год.

  • Обзор сегмента:

    • Прогнозируется, что доля рынка дизельных автомобилей к 2035 году превысит 95,5% благодаря дизельным грузовикам, обеспечивающим повышенную топливную экономичность и бесперебойную работу.
    • Коммерческий сегмент ожидает значительный рост к 2035 году, обусловленный растущей потребностью в решениях для доставки «последней мили» в различных отраслях.

  • Ключевые тенденции роста:

    • Рост потребительских расходов
    • Интеграция технологий автономного вождения и ADAS

  • Основные проблемы:

    • Нестабильные цены на сырье
    • Ограниченная проходимость
  • Ключевые игроки:Scania AB, Stellantis N.V., Daimler Vehicle AG, TuSimple Holdings, Inc., Hino Motors, Ltd., Tesla, Inc., Volvo Group, Paccar Inc., BMW AG, Ford Motor Company.

Глобальный Легкий грузовик Рынок Прогноз и региональный обзор:

  • Прогнозы размера рынка и роста:

    • Объем рынка в 2025 году: 1,71 трлн долларов США
    • Объем рынка в 2026 году: 1,85 трлн долларов США
    • Прогнозируемый размер рынка: 4,01 трлн долларов США к 2035 году
    • Прогнозы роста: CAGR 8,9% (2026–2035 гг.)

  • Ключевая региональная динамика:

    • Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 59,5 % к 2035 году).
    • Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
    • Доминирующие страны: Китай, США, Япония, Германия, Индия.
    • Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд.

    • Last updated on : 26 August, 2025

Драйверы роста

  • Рост потребительских расходов: компаниям необходима эффективная логистика «последней мили» в связи с растущим спросом на быструю и удобную доставку онлайн-заказов. Согласно прогнозу Управления международной торговли, к 2027 году объём мировых продаж в сфере электронной коммерции B2C достигнет 5,5 триллиона долларов США при стабильном совокупном годовом росте 14,4%. Лёгкие грузовики идеально подходят для перевозки грузов по городам, преодолевая перегруженные улицы и ограниченные пространства. Необходимость в эффективных способах доставки будет стимулировать спрос на лёгкие автомобили по мере развития электронной коммерции.

    Кроме того, в связи с ростом объемов строительства необходимость своевременной доставки материалов становится все более острой. Растет спрос на такие грузовики для доставки небольших грузов, таких как кирпичи, пиломатериалы и гипсокартон, непосредственно на строительные площадки. Кроме того, наблюдается рост числа арендованных малотоннажных грузовиков для частных лиц, которым требуется транспорт на ограниченный срок. Эта услуга выгодна семьям, переезжающим на новое место жительства, и компаниям, которым требуется транспорт для проведения мероприятий.
  • Интеграция автономных систем и систем ADAS: Системы помощи водителю (ADAS) и автономные лёгкие грузовики стали эффективными способами повышения безопасности грузовых автомобилей за счёт снижения рисков и предотвращения столкновений. Системы ADAS используют радарную и камерную технологии для выявления возможных столкновений, оповещения водителей или передачи управления транспортным средством для предотвращения столкновений. Более того, автономные грузовики предлагают передовые возможности, такие как экологичное вождение, адаптивный круиз-контроль и движение в колонне, что делает их мощными союзниками в борьбе с изменением климата во всём мире.

    Производители лёгких грузовиков стремятся создавать безопасные, современные и экономичные автомобили, двигая рынок лёгких грузовиков. Например, в марте 2023 года Continental и HERE Technologies, ведущая платформа геолокации и технологий, оснастили коммерческие автомобили IVECO в ЕС интеллектуальной системой помощи при вождении (ISA) и функциями экономии топлива. Эти функции будут реализованы через платформу eHorizon компании Continental, которая агрегирует и доставляет картографический контент HERE, а обмен данными осуществляется через масштабируемый блок управления телематикой 4G/5G компании Continental.
  • Растущее распространение электрических и гибридных силовых агрегатов: Электрические и гибридные силовые агрегаты набирают популярность благодаря экологическим, экономическим и технологическим факторам. Правительства вводят более строгие правила по сокращению выбросов автомобилей, что стимулирует автопроизводителей к разработке более экологичных и экономичных автомобилей. Достижения в области аккумуляторных технологий и конструкции силовых агрегатов оптимизируют производительность, эффективность и запас хода. В результате такие производители, как Toyota, Ford и Rivian, выпустили модели электрических и гибридных грузовиков, соответствующие этим требованиям. Поскольку покупатели, обеспокоенные вопросами экологии, ищут автомобили, соответствующие их целям устойчивого развития, эта тенденция стимулирует рост рынка легких грузовиков и внедрение передовых технологий, таких как гибридные и электрические силовые агрегаты.

Проблемы

  • Колебания цен на сырье: стоимость сырья, используемого для производства автомобилей, часто колебалась, что повлияло на автомобильную промышленность. Чтобы максимизировать прибыль, автопроизводители часто повышают общую стоимость своих автомобилей из-за роста стоимости сырья. Следовательно, это ограничивает рост рынка лёгких грузовиков в прогнозируемый период.
  • Ограниченная проходимость: по сравнению с более крупными и прочными грузовиками, лёгкие грузовики часто имеют меньший дорожный просвет и меньшие внедорожные возможности. Небольшой автомобиль может не обладать необходимыми характеристиками или функциями для регулярной езды по неровной местности или участия в бездорожье. Следовательно, этот фактор может препятствовать широкому распространению лёгких грузовиков.

Размер и прогноз рынка легких грузовиков:

Атрибут отчёта Детали

Базовый год

2025

Прогнозируемый период

2026-2035

CAGR

8,9%

Размер рынка базового года (2025)

1,71 триллиона долларов США

Прогнозируемый размер рынка на год (2035)

4,01 триллиона долларов США

Региональный охват

  • Северная Америка (США и Канада)
  • Азиатско-Тихоокеанский регион (Япония, Китай, Индия, Индонезия, Южная Корея, Малайзия, Австралия, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона)
  • Европа (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Россия, страны Северной Европы, остальные страны Европы)
  • Латинская Америка (Мексика, Аргентина, Бразилия, остальные страны Латинской Америки)
  • Ближний Восток и Африка (Израиль, страны ССЗ, Северная Африка, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки)
Получите доступ к подробным прогнозам и аналитике на основе данных: Запросить бесплатный образец PDF

Сегментация рынка легких грузовиков:

Тип топлива (бензин, дизель, электричество)

Ожидается, что к концу 2035 года доля рынка лёгких грузовиков с дизельными двигателями превысит 95,5%. Рост сегмента обусловлен недавним появлением лёгких грузовиков с дизельными двигателями и повышенной топливной экономичностью. Новая серия предлагает владельцам грузовиков финансовые преимущества благодаря лучшим в отрасли показателям топливной экономичности и выдающейся безотказной работе. Увеличенный пробег и меньшее воздействие на окружающую среду этих грузовиков привлекают клиентов и организации, ищущие экономичные и экологичные решения, что возрождает интерес к дизельному топливу.

От тяжелых грузовиков до легковых автомобилей синтетические масла стали пользоваться все большей популярностью в последние годы, поскольку автопроизводители стремятся соответствовать все более строгим нормам экономии топлива и выбросов парниковых газов. Синтетика продемонстрировала свою исключительную долговечность, более длительный срок службы двигателя, всетемпературную производительность и более длительные интервалы между заменами масла в легких дизельных двигателях, что снижает расходы на техническое обслуживание. Крупные игроки стремятся создавать лучшие синтетические масла для легких грузовиков и других транспортных средств в связи с растущим спросом на логистику. Например, в апреле 2022 года компания Chevron выпустила премиальное полностью синтетическое масло, разработанное специально для рынка легких дизельных двигателей: Chevron Delo XSP 15W-40. Chevron Delo XSP 15W-40 предназначено для водителей легких дизельных пикапов или руководителей автопарков, которые предпочитают преимущества полностью синтетического масла.

Применение (коммерческое, промышленное)

Ожидается, что коммерческий сегмент рынка лёгких грузовиков значительно увеличит свою долю в прогнозируемом периоде. Рост этого сегмента обусловлен растущей потребностью в эффективных решениях для доставки «последней мили». Помимо электронной коммерции, доставку товаров на дом клиентам осуществляют и другие отрасли, такие как сфера местных услуг, продуктовые магазины и фармацевтика. Лёгкие грузовики стали важнейшим инструментом для удовлетворения этой потребности благодаря своей маневренности и универсальности в городских условиях. Компании отдают приоритет этим видам транспорта для оптимизации своих процессов доставки, что способствует расширению рынка и его внедрению.

Наш углубленный анализ мирового рынка легких грузовиков включает следующие сегменты:

Тип топлива

  • Бензин
  • Дизель
  • Электрический

Приложение

  • Коммерческий
  • Промышленный

Конфигурация привода

  • 2WD
  • 4WD
  • Полный привод
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развития

Настройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.

Региональный анализ рынка легких грузовиков:

Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

Прогнозируется, что к 2035 году доля рынка лёгких грузовиков Азиатско-Тихоокеанского региона в выручке составит около 59,5%. Разнообразные потребности региона в коммерческих и личных перевозках удовлетворяются благодаря передовым характеристикам, повышенной эффективности и современному внешнему виду новых транспортных средств. Более того, правительства принимают законы, направленные на продвижение более экологичных и эффективных транспортных средств, поощряя использование электромобилей и гибридных автомобилей. По данным Азиатского банка развития, в Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает наибольшее количество интернет-пользователей (2,6 млрд, или 52,8% от мирового числа). Это привело к расширению электронной коммерции, которая повышает спрос на грузовики для доставки и вынуждает логистические компании инвестировать в новые, более технологичные транспортные средства для удовлетворения меняющихся потребностей клиентов.

По данным исследования изменения климата, в 2019 году выбросы CO2 в транспортном секторе Китая составили 1274 млн тонн, уступая по этому показателю только США (1788 млн тонн), что составляет 12,42% от общего объема выбросов CO2 в стране и 14,82% от общемирового объема выбросов CO2 на транспорте. Поэтому, в рамках своих инициатив по снижению загрязнения воздуха и зависимости от ископаемого топлива, правительство активно поощряет использование электромобилей. Стремление компаний соответствовать государственным экологическим целям и использовать льготы и субсидии на приобретение электромобилей привело к росту спроса на легкие грузовики.

Спрос на лёгкие грузовики в Индии вырос благодаря развитию ряда отраслей конечного потребления, включая пищевую промышленность, строительство, автомобилестроение и здравоохранение, которые в основном зависят от них при перевозке готовой продукции с заводов в розничные магазины. Автомобильная промышленность является одним из основных двигателей экономического роста. Например, в 2023 году Индия произвела 25,9 млн автомобилей в год. Индийская автомобильная промышленность отличается высокой устойчивостью как с точки зрения экспорта, так и внутреннего спроса.

Анализ рынка Северной Америки

Рынок лёгких грузовиков в Северной Америке займёт значительную долю в прогнозируемый период. Растущий спрос на эти автомобили для семейного и личного пользования обусловлен их универсальностью и практичностью. Кроме того, регион обладает развитой автомобильной инфраструктурой, включающей большое количество дилерских центров и сервисных сетей. Продажи автомобилей также увеличиваются благодаря таким экономическим факторам, как благоприятные варианты финансирования и рост располагаемых доходов. Наличие крупных автопроизводителей также гарантирует покупателям доступ к широкому ассортименту отличных лёгких автомобилей.

В США более крупные автомобили, такие как внедорожники и пикапы, становятся всё более популярными среди потребителей, занимая лидирующие позиции на рынке лёгких грузовиков. Эта тенденция во многом обусловлена ​​предпочтениями в образе жизни, поскольку покупатели ценят производительность, вместительность и универсальность. Сильные экономические условия, такие как рост располагаемых доходов населения и доступные варианты финансирования, также способствовали росту продаж автомобилей. По данным Trading Economics, в 2024 году располагаемые доходы населения выросли с 21798,30 млрд долларов США в августе до 21855,80 млрд долларов США в сентябре. Кроме того, технологический прогресс в секторе лёгких грузовиков повышает безопасность и коммуникационные возможности, привлекая ещё больше клиентов.

Более того, чтобы максимально эффективно использовать свои инвестиции, всё больше покупателей ищут автомобили, которые подойдут как для личных, так и для профессиональных нужд. В результате компактные фургоны и пикапы набирают популярность благодаря большой вместимости, экономичности и лёгкой манёвренности в городских условиях. Кроме того, эти тенденции сыграли свою роль в росте рынка лёгких грузовиков в Канаде .

Light Duty Truck Market size
Запросите стратегический анализ по регионам прямо сейчас: Запросить бесплатный образец PDF

Ключевые игроки рынка легких грузовиков:

    Рынок лёгких грузовиков отличается конкурентной и динамичной средой, обусловленной растущей потребностью в эффективных транспортных решениях для различных отраслей. Многочисленные известные компании и недавно вышедшие на рынок компании влияют на конкуренцию, постоянно стремясь к развитию в области интеллектуальной мобильности, топливной экономичности и дизайна.

    • Скания АБ
      • Обзор компании
      • Бизнес-стратегия
      • Основные предложения продуктов
      • Финансовые показатели
      • Ключевые показатели эффективности
      • Анализ рисков
      • Недавнее развитие
      • Региональное присутствие
      • SWOT-анализ
    • Стеллантис НВ
    • Daimler Vehicle AG
    • TuSimple Holdings, Inc.
    • Хино Моторс, Лтд.
    • Тесла, Инк.
    • Группа Вольво
    • Paccar Inc.
    • БМВ АГ
    • Ford Motor Company

Последние события

  • В ноябре 2024 года компания Stellantis NV представила платформу STLA Frame — аккумуляторную электрическую многоэнергетическую платформу, предназначенную для полноразмерных рамных пикапов и внедорожников — важного сегмента в Северной Америке и на некоторых мировых рынках.
  • В апреле 2024 года компания Daimler India Commercial Vehicles , дочернее предприятие Daimler Vehicle AG, вывела на индийский рынок полностью электрический легковой автомобиль Next Generation eCanter.

  • Report ID: 6899
  • Published Date: Aug 26, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
  • Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
  • Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
  • Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
  • Запросите демонстрацию основных выводов отчета
  • Поймите методологию прогнозирования отчета
  • Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
  • Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании

У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?

customer-service Запрос перед покупкой

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В 2026 году объем рынка легких грузовиков оценивается в 1,85 трлн долларов США.

Объем рынка легких грузовиков в 2025 году превысил 1,71 трлн долларов США и, по прогнозам, к 2035 году достигнет 4,01 трлн долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста около 8,9% в прогнозируемый период, т. е. с 2026 по 2035 год.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке легких грузовиков с долей 59,5%, чему способствуют разнообразные потребности в перевозках, государственное законодательство в отношении более экологичных транспортных средств и расширение электронной коммерции, что будет способствовать устойчивому росту в период с 2026 по 2035 год.

Ключевыми игроками на рынке являются Scania AB, Stellantis N.V., Daimler Vehicle AG, TuSimple Holdings, Inc., Hino Motors, Ltd., Tesla, Inc., The Volvo Group, Paccar Inc., BMW AG, Ford Motor Company.

Легкий грузовик Объем рыночного отчета

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ

БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.

Связаться с нашим экспертом

Sanya Mehra
Sanya Mehra
Консультант по исследованиям
Get a Free Sample

See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.

Запрос перед покупкой Запросить бесплатный образец PDF

Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.

footer-bottom-logos