Dimensione e quota del mercato delle operazioni aeroportuali, per tecnologia (screening passeggeri, scanner bagagli, smart tag e RFID, E-gate ed E-Kiosk, infrastruttura 5G, soluzioni di sicurezza informatica, apparecchiature di supporto a terra) - Analisi globale della domanda e dell'offerta, previsioni di crescita, rapporto statistico 2025-2037

Settore delle operazioni aeroportuali - Sinossi regionale

A livello geografico, il mercato delle operazioni aeroportuali è segmentato in cinque regioni principali, tra cui Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina e Medio Oriente e Asia. Regione africana.

Si stima che l'industria del Nord America rappresenterà la maggiore quota di entrate entro il 2037, a causa dell'aumento del turismo aereo è attribuibile all'aumento del reddito disponibile e allo sviluppo economico complessivo nella regione, producendo la necessità di una gestione efficiente delle operazioni aeroportuali. Ma la pandemia ha colpito il settore nella regione. Gli Stati Uniti e il Canada hanno imposto divieti di viaggio per la salute e la sicurezza dei loro cittadini, il che ha provocato un rallentamento della situazione socioeconomica a livello nazionale.

A partire dal 16 marzo 2020, il Canada ha imposto ampie restrizioni di viaggio ai visitatori che hanno avuto un ulteriore impatto negativo sull'industria aeronautica globale. Anche il confine tra Stati Uniti e Canada è chiuso al traffico non essenziale.

Come affermato dalla Transport Security Administration (TSA) degli Stati Uniti, i soli aeroporti americani hanno toccato il record di 813,8 milioni di viaggiatori nel 2018. Inoltre, la TSA è riuscita a introdurre una forma più rigorosa di tecniche di screening del bagaglio a mano negli aeroporti di tutti gli Stati Uniti.

L'Europa è il secondo mercato più grande per le operazioni aeroportuali grazie all'escalation di iniziative aeroportuali intelligenti in paesi come Germania, Francia e Spagna e al gran numero di turisti e viaggiatori che si imbarcano sulle compagnie aeree europee. Anche l’Europa è stata colpita dal COVID 19 e al 28 maggio 2020 ci sono stati oltre 2 milioni di casi confermati di COVID-19 in tutta la regione e la regione rappresenta ancora il 38% dei casi e il 50% dei decessi in tutto il mondo, il che rende i viaggi da o verso l’Europa più rischiosi. Alla fine, ciò ha un impatto molto duro sul mercato.

Si prevede che la regione Asia-Pacifico assisterà a un forte calo della quota di mercato complessiva del mercato delle operazioni aeroportuali nel periodo di previsione, a causa dell'aumento dei casi di COVID 19 nelle economie emergenti come l'India, della Cina che è stata la prima a osservare gli effetti negativi del virus e della paura tra i viaggiatori riguardo ai problemi di sicurezza e salute degli eredi. Nel momento in cui l'industria del turismo era fiorente nelle principali economie dell'Asia-Pacifico, il COVID 19 stava sicuramente agendo come una rovina per vari settori associati.

Al 16 marzo 2020, la capacità di volo di Hong Kong era diminuita di un massiccio 81% rispetto al 2019. La Cina, dove è iniziata l'epidemia, ha assistito al calo più netto su base annua, registrato il 17 febbraio 2020, con un calo dei voli del 71% rispetto alla stessa data in 2019.