Перспективы рынка автоматического управления дальним светом:
Объем рынка автоматического управления дальним светом фар в 2025 году превысил 1,17 млрд долларов США и, как ожидается, превысит 2,39 млрд долларов США к 2035 году, демонстрируя среднегодовой темп роста более 7,4% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка автоматического управления дальним светом фар оценивается в 1,25 млрд долларов США.
Ключ Автоматическое управление дальним светом Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- Северная Америка доминирует на рынке автоматического управления дальним светом с долей 37,9%, что обусловлено быстрым внедрением систем ADAS в автомобили и ростом осведомленности потребителей об автоматизированных решениях для управления светом фар, что будет способствовать росту рынка до 2035 года.
Обзор сегмента:
- Ожидается, что сегмент OEM-производителей будет демонстрировать быстрый рост в период с 2026 по 2035 год, чему будет способствовать быстрая интеграция систем ADAS в процесс производства автомобилей, что обеспечит бесперебойное внедрение систем автоматического управления дальним светом.
- Прогнозируется, что сегмент систем на основе камер займет 48,6% рынка к 2035 году благодаря их экономической эффективности и передовым возможностям определения уровня освещенности и условий дорожного движения.
Основные тенденции роста:
- Растущий спрос на повышение безопасности вождения в ночное время
- Технологические достижения в области интеграции датчиков
Основные проблемы:
- Различия в регулировании в разных регионах
- Колебания доверия потребителей
- Ключевые игроки:Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Valeo SA, ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., HELLA GmbH & Co. KgaA, Aptiv PLC, Hyundai Mobis, Stanley Electric, Gentex, Koito Manufacturing, Texas Instruments Incorporated.
Глобальный Автоматическое управление дальним светом Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы размера рынка и роста:
- Объем рынка в 2025 году: 1,17 млрд долларов США
- Объем рынка в 2026 году: 1,25 млрд долларов США
- Прогнозируемый размер рынка: 2,39 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: 7,4% CAGR (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Северная Америка (доля 37,9 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Германия, Япония, США, Китай, Южная Корея.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Сингапур.
Last updated on : 26 August, 2025
Рост рынка автоматического управления дальним светом фар обусловлен стремительным развитием технологий автомобильного освещения и ужесточением правил безопасности транспортных средств. Системы автоматического управления дальним светом фар повышают безопасность вождения, регулируя интенсивность света фар в зависимости от дорожной обстановки. Система решает проблему яркого ослепления и ограниченной видимости, что способствует устойчивому росту спроса. Более того, рост рынка коррелирует с повышением уровня сложности транспортных средств, что, как ожидается, будет способствовать интеграции интеллектуальных систем освещения в качестве стандартной функции. В таблице ниже представлена статистика дорожно-транспортного травматизма, опубликованная Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
Статистика дорожно-транспортного травматизма
Подробности | Подробности |
Дорожно-транспортные происшествия | Примерно 1,19 миллиона смертей в год |
Стоимость дорожно-транспортных происшествий | 3% ВВП большинства стран тратится на дорожно-транспортные происшествия |
Процент смертности | 92% смертельных случаев в мире происходят в странах со средним и низким уровнем дохода, где находится 60% транспортных средств мира. |
Источник: ВОЗ
В докладе ВОЗ подчеркивается финансовое воздействие дорожно-транспортных происшествий на экономику страны, если не будут приняты строгие меры по их смягчению. Более того, в докладе ВОЗ небезопасные транспортные средства названы одной из основных причин аварий. Для решения этих проблем системы автоматического управления дальним светом фар готовы расширить свое присутствие на рынке, предлагая надежные решения для обеспечения безопасности. В таблице ниже представлены данные о ДТП, вызванных ослепляющим светом фар дальнего света, согласно отчету, опубликованному в феврале 2022 года в Международном журнале исследований окружающей среды и общественного здравоохранения.
Статистика несчастных случаев, связанных с бликами, и рекомендации по использованию защитных экранов
Подробности | Подробности |
Несчастные случаи в США | От 12% до 15% всех дорожно-транспортных происшествий происходят из-за бликов дальнего света фар. |
Китайский стандарт антибликового покрытия | Высота антибликового сооружения не должна превышать 2 м. |
Антибликовый стандарт Индии | Высоту установки устройства, снижающего блики, следует устанавливать на уровне 1,4–1,5 м. |
Источник: Международный журнал исследований окружающей среды и общественного здравоохранения.
В исследовании подчеркивается негативное влияние яркого света фар и необходимость эффективного решения для управления дальним светом на дорогах для защиты водителей и снижения числа аварий. Более того, рост рынка обусловлен распространением современных систем помощи водителю (ADAS). Сотрудничество между производителями компонентов, разработчиками программного обеспечения и производителями автомобильной техники укрепляет цепочку поставок систем ADAS, что благоприятно сказывается на развитии рынка автоматического управления дальним светом.
Кроме того, анализ рынка прогнозирует обширные инвестиционные возможности в регионах со строгими требованиями к безопасности транспортных средств и растущим спросом потребителей на более безопасные автомобили. Более того, компании, специализирующиеся на сенсорных технологиях, алгоритмах машинного обучения и решениях для адаптивного освещения, предлагают выгодные инвестиционные возможности, являясь важнейшими компонентами рынка систем автоматического управления дальним светом. Используя благоприятные тенденции, мировой рынок, как ожидается, сохранит устойчивый рост к концу 2037 года.
Факторы роста и проблемы рынка автоматического управления дальним светом:
Драйверы роста
- Растущий спрос на повышение безопасности вождения в ночное время: осведомлённость потребителей о безопасности вождения в ночное время за последние годы возросла. Растущая осведомлённость об этом способствовала росту спроса на технологии, улучшающие видимость и безопасность. Например, в отчёте Федерации потребителей Америки отмечается, что более безопасные автомобили продаются лучше, чем автомобили с сомнительными сертификатами безопасности. Более того, ночные аварии являются основной причиной травм и смертей: по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), почти 50% всех смертельных ДТП происходят в ночное время. Эти тенденции указывают на широкие возможности для интеграции автоматического управления дальним светом в автомобили следующего поколения.
- Технологические достижения в области интеграции датчиков: последние разработки в области сенсорных технологий, таких как камеры и лидары, повысили точность и скорость реагирования систем автоматического управления дальним светом. Эти достижения позволяют более точно определять окружающие автомобили и условия освещенности, что обеспечивает оптимальную регулировку фар. В таблице ниже представлены два последних достижения в области автомобильных датчиков для систем ADAS.
Дата | Подробности |
Декабрь 2024 г. | Компания Aeva объявила об участии в выставке CES 2025 для демонстрации нового 4D LiDAR-датчика дальнего радиуса действия с высоким разрешением для автомобильных применений. |
Ноябрь 2024 г. | Компании NOVOSENSE Microelectronics и Continental Automotive Technologies объявили о сотрудничестве в области разработки датчиков автомобильного класса для усовершенствования систем безопасности в транспортном средстве. |
Эти достижения открывают хорошие возможности для интеграции систем автоматического управления дальним светом в следующее поколение транспортных средств.
- Повышение доступности систем автоматического управления дальним светом фар в автомобилях среднего класса: системы автоматического управления дальним светом изначально интегрировались в автомобили класса люкс, но растущая интеграция в автомобили среднего класса сделала эту технологию доступной более широкому кругу потребителей. Расширение доступности увеличивает долю производителей в доходах. Эта тенденция расширяет охват рынка и способствует широкому внедрению систем автоматического управления дальним светом фар. В таблице ниже представлены данные по уровню проникновения систем ADAS с 2015 по 2023 год, что свидетельствует о резком росте внедрения технологий безопасности транспортных средств, что является хорошим предзнаменованием для рынка систем автоматического управления дальним светом фар.
Уровень проникновения с 2015 по 2023 год
Подробности | Подробности |
Автоматическая скорость проникновения дальнего света в 2023 году | 90% |
Автоматическая высокая скорость проникновения луча | 7,5% в модельном году 2015 до 89,8% в модельном году 2023 |
Источник: Mitre Corporation
Растущий уровень проникновения автоматического дальнего света в модели транспортных средств готов обеспечить устойчивый рост рынка, поскольку требования к автоматическому управлению светом усиливаются на фоне распространения все большего количества автоматизированных решений для транспортных средств.
Проблемы
- Различия в нормативных требованиях в разных регионах: Различия в антибликовых стандартах в разных регионах могут создавать трудности для производителей. Несмотря на то, что адаптивные фары дальнего света используются в Азии и Европе уже более десяти лет, их внедрение в США было отложено из-за строгих стандартов NHTSA. Более того, американские нормы требуют более строгого контроля бликов и времени срабатывания, что требует от производителей внесения изменений в конструкцию. Различия в стандартах могут задержать внедрение новых технологий на рынке автоматического управления дальним светом.
- Колебания доверия потребителей: Несмотря на доказанные преимущества систем автоматического переключения дальнего света фар в плане безопасности, определённый процент водителей в развивающихся странах не решается внедрять эту технологию из-за недоверия. Исследование, проведённое Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), показывает, что более 40% водителей считают систему автоматического переключения дальнего света важнейшей функцией безопасности автомобилей. И хотя с годами этот показатель растёт, на развивающихся рынках, где водители по-прежнему открыто полагаются на системы ручного переключения, этот показатель всё ещё вызывает беспокойство. Этот скептицизм может негативно повлиять на проникновение на рынок.
Объем и прогноз рынка автоматического управления дальним светом:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
7,4% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
1,17 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
2,39 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка автоматического управления дальним светом:
Технологии (системы на основе камер, системы на основе лидаров, системы на основе радаров)
Ожидается, что к 2035 году сегмент систем на основе камер будет занимать доминирующую долю рынка автоматического управления дальним светом, превышающую 48,6%. Экономическая эффективность и расширенные возможности обнаружения движущегося транспорта в условиях внешней освещенности способствуют росту сегмента. Более того, интеграция функций помощи с камерами в современные автомобили, таких как технология Ford Co-Pilot360, подчеркивает стремление отрасли к совершенствованию систем помощи водителю. Кроме того, нормативные требования к повышению безопасности водителя, такие как дорожная карта Euro NCAP 2025, ориентированы на использование передовых технологий для повышения безопасности легковых автомобилей.
Сегмент систем на основе лидара, как ожидается, займет вторую по величине долю рынка систем автоматического управления дальним светом. Системы на основе лидара обеспечивают превосходную точность измерения расстояния и обнаружения объектов в условиях плохой видимости. В отличие от систем на основе камер, лидар использует лазерные импульсы для создания подробных трёхмерных карт окружающей среды, обеспечивая надёжное управление светом фар в сложных условиях. Более того, распространение систем автономности уровня 3+ в транспортных средствах, вероятно, станет важным фактором внедрения систем на основе лидара в системах автоматического управления дальним светом.
Канал продаж (OEM, вторичный рынок)
OEM-сегмент рынка автоматического управления дальним светом, вероятно, будет демонстрировать быстрый рост в течение обозначенного периода времени. Быстрая интеграция ADAS в процесс производства автомобилей является основным драйвером прибыльности сегмента. Интеграция гарантирует, что системы автоматического управления дальним светом органично встраиваются в конструкцию автомобиля, предлагая потребителям улучшенные функции безопасности и исключая дополнительные расходы на вторичном рынке. Корпорация Mitre сообщила о более чем 90% уровне проникновения функций ADAS к 2023 модельному году на рынке США на основе данных производителей о более чем 90 миллионах автомобилей и 169 моделях с 2015 по 2023 год. Растущие темпы внедрения служат хорошим предзнаменованием для OEM-производителей, которые останутся крупнейшим каналом продаж автоматического управления дальним светом, а автопроизводители смогут инвестировать в маркетинг новых моделей с этой функцией в качестве дополнительного преимущества перед конкурентами.
Наш углубленный анализ мирового рынка систем автоматического управления дальним светом включает следующие сегменты:
Технология |
|
Канал продаж |
|
Тип транспортного средства |
|
Функциональность |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка систем автоматического управления дальним светом:
Прогноз рынка Северной Америки
К 2035 году доля североамериканского рынка систем автоматического управления дальним светом фар должна превысить 37,9% выручки. Доминирование на рынке объясняется быстрым внедрением систем ADAS в автомобили и растущей осведомленностью потребителей об эффективности решений автоматического управления светом фар. Кроме того, в Северной Америке имеется обширная сеть автомагистралей, где видимость в ночное время является проблемой, а рост числа дорожно-транспортных происшествий в США и Канаде во время вождения в ночное время создал проблему, которую могут решить системы автоматического управления дальним светом фар. В феврале 2022 года исследование, опубликованное в MDPI, показало, что половина смертельных случаев в США произошла ночью, что создает возможности для более широкого внедрения функций автоматического управления дальним светом в транспортных средствах.
Рынок автоматического управления дальним светом в США готов к расширению в течение установленного периода времени. Рынок в США характеризуется федеральными и региональными правилами безопасности и инновациями в области автомобильной автоматизации. NHTSA активно продвигает более широкое внедрение технологии ADAS для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Более того, в январе 2021 года Ассоциация по развитию автомобильной медицины сообщила, что половина смертельных случаев в ДТП в США произошла в ночное время. Чтобы смягчить последствия плохой видимости во время вождения в ночное время, автомобили, интегрированные с автоматическими системами управления дальним светом в США, предоставляют прибыльные возможности для увеличения продаж. Кроме того, автомобильная промышленность США постепенно переходит на автономные и электрические автомобили , создавая широкие возможности на рынке.
Ожидается, что рынок автоматического управления дальним светом в Канаде продемонстрирует устойчивый рост в течение указанного периода. Ключевым фактором роста является быстрое внедрение автомобильных технологий в стране. Стремление Министерства транспорта Канады к сокращению транспортных потоков, особенно в сельских и северных регионах страны с ограниченной светотехнической инфраструктурой, создает благоприятные возможности для роста спроса на системы автоматического управления дальним светом на вторичном рынке. Кроме того, растущая популярность внедорожников и пикапов в стране, оснащенных системами автоматического управления дальним светом в качестве стандартной или дополнительной опции, подчеркивает прибыльность внутреннего рынка.
Прогноз рынка Европы
Европейский рынок систем автоматического управления дальним светом фар, как ожидается, будет расширяться в течение предусмотренных сроков анализа рынка. Дорожная карта Euro NCAP 2025 подчеркивает акцент на использовании передовых технологий для повышения безопасности и обеспечения автоматизированной оценки вождения, что открывает широкие возможности для производителей систем автоматического управления дальним светом. Ключевым аспектом рынка является высокая осведомленность потребителей в вопросах безопасности дорожного движения, что стимулирует производителей оригинального оборудования (OEM) интегрировать системы автоматического управления дальним светом в новые модели и продвигать эту функцию среди широкой потребительской аудитории, что способствует повышению безопасности автомобилей.
Рынок автоматического управления дальним светом в Германии , как ожидается, продемонстрирует уверенный рост в течение всего прогнозируемого периода. Лидерство страны в производстве автомобилей премиум-класса и ее приверженность безопасности дорожного движения являются краеугольными камнями внутреннего рынка. Немецкие автопроизводители, такие как BMW, Mercedes-Benz и Audi, являются пионерами в интеграции автоматического управления дальним светом в свои автомобили, часто сочетая его с передовыми функциями ADAS, такими как помощь в удержании полосы движения. Более того, стремление правительства сократить количество смертельных случаев на автобанах создало возможности для дальнейшей интеграции систем AHBC. Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта Германии (BMDV) опубликовало стратегию автономного вождения в дорожном движении, стремясь сделать страну лидером в производстве автономных автомобилей. Эти тенденции отражают благоприятную нормативную экосистему, которая хорошо подходит для интеграции систем AHBC в качестве дополнительных функций ADAS в автомобили, продаваемые и производимые в Германии.
Ожидается, что рынок автоматического управления дальним светом фар во Франции будет расширяться в течение указанного периода. Поддержку рынку оказывает повышенное внимание к безопасности дорожного движения в стране, что подтверждается растущим внедрением систем ADAS. Инициатива Vision Zero, направленная на снижение смертности на дорогах, способствует интеграции систем AHBC в автомобили нового поколения. Кроме того, проникновение электромобилей во Франции открывает возможности для производителей систем ABHC для увеличения доли выручки.
Ключевые игроки на рынке автоматического управления дальним светом:
- Роберт Бош ГмбХ
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Континенталь АГ
- Корпорация Денсо
- Валео СА
- ZF Friedrichshafen AG
- Magna International Inc.
- HELLA GmbH & Co. KgaA
- Аптив ПЛК
- Хендай Мобис
- Стэнли Электрик
- Гентекс
- Които Производство
- Texas Instruments Incorporated
Рынок автоматического управления дальним светом фар, как ожидается, будет расширяться в течение прогнозируемого периода. Ключевые игроки сектора инвестируют в НИОКР для повышения эффективности AHBC в условиях плохой видимости. Интеграция алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения в системы на основе камер и лидаров позволит расширить спектр предлагаемых решений. Кроме того, оптимизация затрат сделает системы AHBC более доступными для автомобилей среднего и экономичного класса. Вот некоторые ключевые игроки на рынке автоматического управления дальним светом фар:
Последние события
- В апреле 2024 года компания Luminar добилась глобального старта производства для Volvo Cars и начала поставки датчиков LiDAR для Volvo EX90. Это заявление положило начало конвертации портфеля заказов на сумму почти 4 миллиарда долларов в прибыль.
- В марте 2024 года компания Stellantis Ventures объявила об инвестициях в SteerLight , разработчика экономичной технологии лидаров для современных систем помощи водителю. SteerLight LiDAR сканирует окружающую среду в трёх измерениях с более высоким разрешением и точностью, а также при меньших затратах на серийное производство.
- Report ID: 7215
- Published Date: Aug 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Запрос перед покупкойЧасто задаваемые вопросы (FAQ)
Автоматическое управление дальним светом Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
