Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Рынок автоматического управления дальним светом оценивается в 1 миллиард долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 4,4 миллиарда долларов США в 2037 году, а среднегодовой темп роста составит 11,8 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем рынка автоматического управления дальним светом оценивается в 1,3 миллиарда долларов США.
Рост рынка автоматического управления дальним светом объясняется быстрым развитием технологий автомобильного освещения и строгими правилами безопасности транспортных средств. Автоматические системы управления дальним светом повышают безопасность вождения, регулируя интенсивность света фар в зависимости от условий дорожного движения. Система решает проблему, связанную с сильными бликами и плохой видимостью, что является хорошим предзнаменованием для устойчивого роста спроса. Кроме того, рост рынка коррелирует с ростом сложности транспортных средств, что может способствовать интеграции интеллектуальных систем освещения в качестве стандартной функции в автомобилях. В таблице ниже представлена статистика дорожно-транспортного травматизма, опубликованная Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
Статистика дорожно-транспортного травматизма
Информация |
Подробнее |
Жертвы в результате дорожно-транспортных происшествий |
Приблизительно 1,19 миллиона смертей в год |
Стоимость дорожно-транспортных происшествий |
3 % ВВП большинства стран тратится на дорожно-транспортные происшествия |
Процент смертности |
92 % несчастных случаев со смертельным исходом в мире происходят в странах со средним и низким уровнем дохода, причем 60 % транспортных средств в мире приходится на эти страны. |
Источник: ВОЗ
В отчете ВОЗ подчеркивается финансовое воздействие, которое дорожно-транспортные происшествия оказывают на экономику страны, если не будут приняты строгие меры для их смягчения. Более того, в докладе ВОЗ небезопасные транспортные средства названы основной причиной аварий. Чтобы решить эти проблемы, решения по автоматическому управлению дальним светом призваны расширить свое проникновение на рынок, предлагая надежные решения по обеспечению безопасности. В таблице ниже показаны несчастные случаи, вызванные ярким светом дальнего света, согласно отчету, опубликованному в феврале 2022 года в Международном журнале экологических исследований и общественного здравоохранения.
Статистика, связанная с несчастными случаями, связанными с бликами, и рекомендациями по использованию бликов
Информация |
Подробнее |
Несчастные случаи в США |
12–15 % всех дорожно-транспортных происшествий происходят из-за яркого света от дальнего света |
Китайский антибликовый стандарт |
Высота антибликового средства не должна превышать 2 м. |
Индийский антибликовый стандарт |
Высоту светозащитного устройства следует установить на уровне 1,4–1,5 м |
Источник: Международный журнал экологических исследований и общественного здравоохранения
В исследовании подчеркивается негативное воздействие сильного ослепления и необходимость иметь эффективное решение по управлению дальним светом на дорогах для защиты водителей и снижения количества аварий. Кроме того, росту рынка способствует распространение усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS). Сотрудничество между производителями компонентов, разработчиками программного обеспечения и OEM-производителями автомобилей укрепляет цепочку поставок ADAS, что способствует росту рынка автоматического управления дальним светом.
Кроме того, анализ рынка прогнозирует широкие инвестиционные возможности в регионах со строгими правилами безопасности транспортных средств и растущим предпочтением потребителей к более безопасным транспортным средствам. Более того, компании, специализирующиеся на сенсорных технологиях, алгоритмах машинного обучения и решениях адаптивного освещения, предлагают выгодные инвестиционные возможности в качестве важнейших компонентов рынка автоматических систем управления дальним светом. Воспользовавшись благоприятными тенденциями, мировой рынок сможет сохранить устойчивый рост к концу 2037 года.

Рынок автоматического управления дальним светом: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущий спрос на повышение безопасности вождения в ночное время. Осведомленность потребителей о безопасности вождения в ночное время с годами возросла. Растущая осведомленность усилила спрос на технологии, улучшающие видимость и безопасность. Например, в отчете Федерации потребителей Америки подчеркивается, что более безопасные автомобили продаются лучше, чем автомобили с сомнительными сертификатами безопасности. Более того, аварии в ночное время являются основной причиной травм и смертельных случаев: Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что почти 50% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходит в ночное время. Эти тенденции подчеркивают широкие возможности для интеграции автоматического управления дальним светом в автомобили следующего поколения.
- Технологические достижения в интеграции датчиков. Последние разработки в области сенсорных технологий, таких как камеры и LiDAR, повысили точность и оперативность автоматических систем управления дальним светом. Эти достижения позволяют более точно определять окружающие транспортные средства и условия окружающего освещения, что приводит к оптимальной настройке фар. В таблице ниже показаны два последних достижения в области автомобильных датчиков для ADAS.
Дата |
Информация |
декабрь 2024 г. |
Aeva объявила об участии в выставке CES 2025, чтобы продемонстрировать новый датчик 4D LiDAR дальнего действия с высоким разрешением для автомобильных приложений. |
ноябрь 2024 г. |
NOVOSENSE Microelectronics и Continental Automotive Technologies объявили о сотрудничестве в разработке датчиков автомобильного класса для усовершенствования автомобильных систем безопасности. |
Эти достижения служат хорошим предзнаменованием для интеграции автоматических систем управления дальним светом в производство автомобилей следующего поколения.
- Повышение доступности в автомобилях среднего класса. Решения для автоматического управления дальним светом изначально были интегрированы в автомобили класса люкс, но растущая интеграция в автомобили среднего класса сделала эту технологию доступной для более широкой потребительской базы. Расширение доступности увеличивает долю доходов производителей. Эта тенденция расширяет охват рынка и способствует широкому внедрению систем автоматического управления дальним светом. В таблице ниже показан уровень проникновения ADAS с 2015 по 2023 год, что указывает на всплеск внедрения технологий безопасности транспортных средств, что является хорошим предзнаменованием для рынка автоматического управления дальним светом.
Уровни проникновения с 2015 по 2023 год
Информация |
Подробнее |
Автоматическая скорость проникновения дальнего света в 2023 г. |
90 % |
Автоматическая скорость проникновения дальнего света |
7,5 % в 2015 модельном году до 89,8 % в 2023 модельном году |
Источник: Mitre Corporation
Повышение уровня проникновения автоматического дальнего света в моделях транспортных средств призвано обеспечить устойчивый рост рынка, поскольку требования к автоматическому управлению светом усиливаются на фоне распространения все более автоматизированных решений для транспортных средств.
Задачи
- Различия в нормативных актах в разных регионах. Различия в стандартах антибликового покрытия в разных регионах могут создавать проблемы для производителей. Несмотря на то, что адаптивная подсветка дальнего света используется в Азии и Европе уже более десяти лет, ее внедрение в США было отложено из-за строгих стандартов NHTSA. Более того, правила США требуют более строгого контроля бликов и времени отклика, что требует от производителей модернизации конструкции. Несоответствие стандартов может задержать внедрение новых технологий на рынке автоматического управления дальним светом.
- Колебания доверия потребителей. Несмотря на доказанные преимущества автоматических систем дальнего света в плане безопасности, определенный процент водителей в странах с развивающейся экономикой не решается внедрять эту технологию из-за отсутствия доверия. Исследование Страхового института дорожной безопасности (IIHS) подчеркивает, что более 40% водителей признали автоматическую систему управления дальним светом жизненно важной функцией безопасности в автомобилях, и хотя этот процент растет с годами, эта цифра все еще вызывает беспокойство на развивающихся рынках, где водители все еще открыто полагаются на ручные системы. Скептицизм может негативно повлиять на проникновение на рынок.
Рынок автоматического управления дальним светом: ключевые выводы
Базовый год |
2024 |
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
CAGR |
11,8% |
Размер рынка базового года (2024) |
1 миллиард долларов США |
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
4,4 миллиарда долларов США |
Региональный охват |
|
Автоматическая сегментация управления дальним светом
Технологии (системы на базе камер, системы на основе LiDAR, системы на базе радаров)
По оценкам, к 2037 году сегмент систем на базе камер будет доминировать на рынке автоматического управления дальним светом и будет занимать более 48,6 % к 2037 году. Экономическая эффективность и расширенные возможности обнаружения движения в условиях окружающего освещения способствуют росту этого сегмента. Более того, интеграция в современные автомобили функций помощи дальнему свету на основе камеры, например тех, которые предлагает технология Ford Co-Pilot360, подчеркивает стремление отрасли улучшить системы помощи водителю. Кроме того, нормативные требования, направленные на повышение безопасности водителей, такие как дорожная карта Euro NCAP до 2025 года, сосредоточены на использовании передовых технологий для повышения безопасности легковых автомобилей.
Сегмент систем на базе LiDAR будет занимать вторую по величине долю дохода на рынке автоматического управления дальним светом. Системы на основе LiDAR обеспечивают превосходную точность измерения расстояний и обнаружения объектов в условиях плохой видимости. В отличие от систем на основе камер, LiDAR использует лазерные импульсы для создания подробных трехмерных карт окружающей среды, обеспечивая надежный контроль луча в сложных сценариях. Кроме того, распространение автономности транспортных средств уровня 3+ может стать основным фактором внедрения систем на основе LiDAR для автоматического определения дальнего света.
Канал продаж (OEM, послепродажное обслуживание)
В сегменте OEM рынка автоматического управления дальним светом, вероятно, будет наблюдаться быстрый рост в течение оговоренного периода времени. Быстрая интеграция ADAS в производство автомобилей является основным фактором прибыльности сегмента. Интеграция гарантирует, что автоматические системы управления дальним светом будут легко интегрированы в конструкцию автомобиля, предлагая потребителям улучшенные функции безопасности и сводя на нет дополнительные затраты на вторичном рынке. Корпорация Mitre сообщила, что к 2023 модельному году уровень проникновения функций ADAS на рынок США составит более 90 %, основываясь на данных производителей более чем 90 миллионов автомобилей и 169 моделей за период с 2015 по 2023 год. Растущие темпы внедрения служат хорошим предзнаменованием для OEM-производителей, которые останутся крупнейшим каналом продаж автоматического управления дальним светом, а производители автомобилей смогут инвестировать в маркетинг новых моделей, в которых эта функция станет дополнительным преимуществом перед конкурентами.
Наш углубленный анализ мирового рынка автоматического управления дальним светом включает следующие сегменты:
Технологии |
|
Канал продаж |
|
Тип транспортного средства |
|
Функциональность |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетОтрасль автоматического управления дальним светом – региональный охват
Прогноз рынка Северной Америки
К 2037 году доля рынка автоматического управления дальним светом в Северной Америке составит более 37,9 %. Доминирование на рынке объясняется быстрым внедрением ADAS в транспортных средствах и растущей осведомленностью потребителей об эффективности решений автоматического управления светом. Кроме того, в Северной Америке имеется обширная сеть автомагистралей, на которых видимость в ночное время является проблемой, а растущее число дорожно-транспортных происшествий в США и Канаде во время вождения в ночное время создало болевые точки, которые могут решить автоматические системы управления дальним светом. В феврале 2022 года исследование, опубликованное в MDPI, показало, что половина несчастных случаев со смертельным исходом в США произошла в ночное время, что создает возможности для более широкого внедрения функций автоматического управления дальним светом в транспортных средствах.
США. Рынок автоматического управления дальним светом будет расширяться в течение оговоренного периода. Рынок США характеризуется нормами безопасности на федеральном уровне и уровне штата, а также инновациями в области автомобильной автоматизации. НАБДД активно способствует более широкому внедрению технологии ADAS для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Более того, в январе 2021 года Ассоциация развития автомобильной медицины сообщила, что половина смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий в США произошла в ночное время. Чтобы смягчить влияние плохой видимости во время вождения в ночное время, в США автомобили, интегрированные с автоматическими системами управления дальним светом, предоставляют выгодные возможности для увеличения продаж. Кроме того, автомобильная промышленность США постепенно переходит к автономным и электромобилям, создавая на рынке широкие возможности.
По прогнозам, на канадском рынке автоматического управления дальним светом в течение оговоренного периода будет наблюдаться устойчивый рост. Быстрое внедрение автомобильных технологий в стране является ключевым фактором роста. Приверженность Министерства транспорта Канады сокращению количества транспортных средств, особенно в сельских и северных регионах страны с ограниченной инфраструктурой освещения, создает широкие возможности для спроса на вторичном рынке автоматических систем управления дальним светом. Кроме того, растущая популярность в стране внедорожников и пикапов, оснащенных автоматизированными системами управления дальним светом в стандартной или дополнительной комплектации, подчеркивает прибыльность внутреннего рынка.
Прогноз рынка Европы
Европейский рынок автоматического управления дальним светом будет расширяться в течение оговоренных сроков анализа рынка. Дорожная карта Euro NCAP 2025 подчеркивает акцент на использовании передовых технологий для повышения безопасности и обеспечения автоматизированной оценки вождения, создавая широкие возможности для производителей решений автоматического управления дальним светом. Ключевым аспектом рынка является высокая осведомленность потребителей о безопасности дорожного движения, что стимулирует OEM-производителей интегрировать системы автоматического управления дальним светом в новые модели и продвигать эту функцию среди широкой потребительской базы, способствующей повышению безопасности транспортных средств.
Рынок автоматического управления дальним светом в Германии будет демонстрировать устойчивый рост на протяжении всего прогнозируемого периода. Лидерство страны в производстве автомобилей премиум-класса и ее приверженность безопасности дорожного движения являются краеугольными камнями внутреннего рынка. Немецкие автопроизводители, такие как BMW, Mercedes-Benz и Audi, являются пионерами в интеграции автоматического управления дальним светом в свои автомобили, часто сочетая его с расширенными функциями ADAS, такими как система помощи при поддержании полосы движения. Более того, усилия правительства по снижению смертности на автобанах создали возможности для дальнейшей интеграции систем AHBC. Федеральное министерство по цифровым технологиям и транспорту Германии (BMDV) опубликовало стратегию автономного вождения в дорожном движении, стремясь сделать страну лидером в производстве беспилотных транспортных средств. Эти тенденции отражают благоприятную нормативную экосистему, которая служит хорошим предзнаменованием для интеграции систем AHBC в качестве дополнительных функций ADAS в автомобили, продаваемые и производимые в Германии.
По оценкам, рынок автоматического управления дальним светом Франции будет расширяться в течение оговоренного периода. Рынок поддерживается акцентом страны на безопасности дорожного движения, характеризующимся растущим внедрением функций ADAS. Инициатива Vision Zero, направленная на снижение смертности на дорогах, благоприятствует интеграции систем AHBC в модели транспортных средств нового поколения. Кроме того, распространение электромобилей во Франции открывает перед производителями систем ABHC возможности увеличить свою долю доходов.

Компании, доминирующие на рынке автоматического управления дальним светом
- Роберт Бош ГмбХ
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Continental AG
- Корпорация Denso
- Валео С.А.
- ЦФ Фридрихсхафен АГ
- Magna International Inc.
- HELLA GmbH & Компания КгаА
- ПЛК Aptiv
- Хендай Мобис
- Стэнли Электрик
- Гентекс
- Производство Които
- Texas Instruments Incorporated
Рынок автоматического управления дальним светом в течение прогнозируемого периода будет расширяться. Ключевые игроки сектора инвестируют в исследования и разработки, чтобы улучшить работу AHBC в условиях плохой видимости. Интеграция алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения в системы на базе камер и LiDAR призвана расширить сферу применения решений. Кроме того, оптимизация затрат сделает системы AHBC более доступными для автомобилей среднего и эконом-класса. Вот некоторые ключевые игроки на рынке автоматического управления дальним светом:
In the News
- В апреле 2024 года Luminar начала глобальное производство для Volvo Cars и начала поставку серийных датчиков LiDAR для Volvo EX90. Это объявление положило начало преобразованию в доход почти 4 миллиарда долларов США.
- В марте 2024 года Stellantis Ventures объявила об инвестициях в SteerLight, разработчика экономичной технологии LiDAR для современных систем помощи водителю. SteerLight LiDAR воспринимает окружающую среду в трех измерениях с более высоким разрешением и точностью и с меньшими производственными затратами.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 7215
- Published Date: Feb 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT