Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Рынок адаптивных систем круиз-контроля оценивается в 39,5 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 92,9 млрд долларов США к концу 2037 года, а среднегодовой темп роста составит 6,8 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли адаптивных круиз-контролей оценивается в 42,1 миллиарда долларов США.
Ожидается, что рынок адаптивных систем круиз-контроля будет расти, в первую очередь за счет растущей популярности систем помощи водителю в автомобилях всех классов. В марте 2025 года Magna и NVIDIA еще больше расширили свое партнерство для улучшения систем адаптивного круиз-контроля с помощью технологий искусственного интеллекта. Производители автомобилей уделяют особое внимание добавлению в свои автомобили полуавтономных функций, чтобы удовлетворить требования безопасности и комфорта. Системы ACC уже становятся важными конкурентными функциями при выпуске новых автомобилей в сегментах, начиная от электрифицированных автомобилей и заканчивая внедорожниками премиум-класса. Законодательные требования по безопасности и растущая популярность ADAS на различных рынках также способствуют более быстрым темпам роста. В настоящее время ACC внедряется в основные автомобили, что делает технологии безопасности более доступными для более широкой аудитории. Более того, рост населения городов по всему миру увеличивает потребность в интеллектуальных системах навигации на дорогах.
Внедрение технологий подключенных транспортных средств и тенденции к электрификации способствуют внедрению адаптивного круиз-контроля. В марте 2024 года Rivian представила новую систему вождения без помощи рук с расширенными возможностями адаптивного круиз-контроля для будущих моделей электромобилей. Реальные программы тестирования, такие как Waymo, показывают, что системы ACC становятся все более продвинутыми в реализации автономности шоссе. Кроме того, ACC широко используется в сегменте коммерческих автомобилей для повышения топливной эффективности и безопасности логистики. Правила использования AV, такие как недавно принятые в Великобритании правила использования AV, поощряют стандартизацию ACC. Глобализация инвестиций в системы ACC поддерживается тремя столпами: устойчивостью, автономностью и безопасностью.
Сектор адаптивных круиз-контролей: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Рост использования передовых систем помощи водителю (ADAS): Сегодня производители автомобилей постоянно внедряют функции ADAS, чтобы удовлетворить растущие нормативные и потребительские требования к безопасному вождению. В апреле 2024 года Toyota запустила новую платформу ADAS для автомобилей, внося расширенные изменения в функцию адаптивного круиз-контроля для разных классов. Потребители придают большое значение безопасности и комфорту водителя, поэтому OEM-производители все чаще интегрируют ACC в новые модели. Таким образом, стандартизация ACC даже в автомобилях среднего сегмента увеличивает рост объемов продаж на всех рынках. Современные нормативные рейтинги безопасности, такие как Euro NCAP, теперь поощряют использование активного круиз-контроля. Меры правительства, направленные на повышение безопасности транспортных средств во всем мире, укрепляют позиции ACC в предотвращении аварий. Продолжая интегрировать ACC в качестве базовой функциональности, продолжается расширение экосистемы ADAS.
- Электрификация и разработка интеллектуальных транспортных средств. Рост производства электромобилей подтолкнул к внедрению адаптивного круиз-контроля. В январе 2025 года BYD заявила, что к концу 2025 года установит адаптивный круиз-контроль на все свои электромобили, чтобы улучшить автоматизацию безопасности вождения. Электромобили предпочитают комбинацию с более легкими программными системами помощи водителю, которые соответствуют конструкциям систем ACC. Усовершенствованные алгоритмы ACC используются в контексте исследований автономного вождения и в рамках пилотных проектов по шоссейным дорогам. Концепции «умного города» и подключенные транспортные системы, ориентированные на координацию моделей дорожного движения, являются преимуществами внедрения ACC. Производители оригинального автомобильного оборудования теперь используют лидары, радары и датчики искусственного интеллекта для повышения точности продольного контроля. Технологические достижения, такие как электрификация и интеллектуальная мобильность, являются ключевыми факторами, способствующими развитию адаптивных круизных систем.
- Потребности в безопасности коммерческих транспортных средств и оптимизации автопарка. Адаптивный круиз-контроль набирает популярность среди коммерческих автопарков, поскольку позволяет обеспечить более безопасную и эффективную транспортировку. В феврале 2024 года исследователи Trans.Info обнаружили, что ACC можно использовать для повышения активной безопасности и топливной эффективности транспортных средств. Нормативные требования к безопасности водителей коммерческих автомобилей повышают требования к системе ACC. Операторы автопарков ценят ACC за его эффективность в снижении усталости, столкновений и рисков ответственности. Повышение эффективности этой системы управления имеет решающее значение, поскольку расходы на топливо продолжают расти. Коммерческий ACC широко используется в сфере дальнемагистральных грузоперевозок, общественного транспорта и городских доставок. Воспринимаемая роль систем ACC изменилась в зависимости от бизнес-модели, где они рассматриваются как инструменты снижения операционных затрат.
Задачи
- Проблемы интеграции на чувствительных к затратам рынках: Использование адаптивных систем круиз-контроля на чувствительных к затратам рынках создает проблемы проектирования и доступности. ACC предполагает использование чувствительных датчиков, блоков обработки и калибровки, что приводит к увеличению затрат на транспортное средство. Производители автомобилей среднего и низкого уровня сопоставляют темпы внедрения с ценовой чувствительностью потребителей. По сравнению с сегментами роскоши, рынки второго и третьего уровня имеют относительно более медленный уровень проникновения. Автопроизводителям необходимо разработать экономичное сочетание датчиков и эффективную архитектуру программного обеспечения, на основе которой должны быть построены беспилотные системы. Чтобы расширить доступ к ACC на мировых автомобильных рынках, необходимо преодолеть ценовые барьеры.
- Надежность датчиков и суровые условия окружающей среды. Адаптивный круиз-контроль опирается на датчики, и на них могут влиять погодные условия, что делает систему уязвимой. На датчики радара и камеры влияют различные условия окружающей среды, такие как дождь, туман, снег и пыльные бури. Отказы датчиков могут повлиять на безопасность и потребовать применения сложных алгоритмов термоядерного синтеза. Системы непрерывной калибровки и резервирования увеличивают затраты и требования к техническому обслуживанию. OEM-производители используют несколько датчиков для приложений, чтобы обеспечить надежность работы в различных средах. Еще одна область, требующая внимания, — это датчики, поскольку их надежность влияет на расширение ACC в регионах с развивающейся и экстремальной погодой.
Рынок адаптивных круиз-контролей: ключевые выводы
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
6,8% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
39,5 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
92,9 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация адаптивной системы круиз-контроля
Тип компонента (LiDAR, RADAR, датчик изображения, ультразвуковой, инфракрасный датчик)
Ожидается, что к 2037 году сегмент радаров займет более 40 % рынка адаптивных систем круиз-контроля. По сравнению с оптическими датчиками, RADAR имеет более высокую точность обнаружения объектов, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Его характеристики при слабом освещении обеспечивают безопасное продольное управление автомобилем в условиях плохой видимости. В сентябре 2024 года был представлен внедорожник Audi Q6 e-tron с новой архитектурой централизованного адаптивного круиз-контроля с радарным усилением. Модули RADAR, установленные на передней решетке, стали небольшими по размеру, более дешевыми в производстве и установке. Стандарты безопасности дорожного движения вынуждают производителей автомобилей повышать интерес к решениям на основе RADAR. Радарная технология остается основой масштабируемых и крупномасштабных систем ACC по всему миру.
Тип транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили)
К 2037 году на рынке адаптивных систем круиз-контроля сегмент легковых автомобилей будет доминировать в выручке, составив более 60 %. Растет спрос на безопасность, комфорт и полуавтономное вождение, что способствует включению ACC. Производители все чаще интегрируют ACC в автомобили, начиная от класса люкс и заканчивая легковыми автомобилями среднего сегмента. В апреле 2023 года Ford Europe Kuga Graphite Tech Edition представил новые технологии интеллектуального адаптивного круиз-контроля, подходящие для использования в городских условиях и на автомагистралях. Многие седаны, кроссоверы и компактные внедорожники премиум-класса теперь оснащены ACC в качестве стандартной функции или популярной опции. Легковые автомобили доминируют на рынке по объемам продаж, что способствует масштабному внедрению АСС. Эти нормативные факторы еще больше подтверждают широкое внедрение ACC в новых легковых автомобилях.
Наш углубленный анализ мирового рынка систем адаптивного круиз-контроля включает следующие сегменты:
|
Тип компонента |
|
|
Тип транспортного средства |
|
|
Конечное использование |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетОтрасль адаптивных систем круиз-контроля – региональный охват
Азиатско-Тихоокеанский регион Анализ рынка
Азиатско-Тихоокеанский рынок адаптивных систем круиз-контроля, скорее всего, к 2037 году составит более 37 % дохода. В марте 2024 года MG начала продажи в Индии обновленного ZS EV, который оснащен полным набором ADAS, включая адаптивный круиз-контроль. Спрос на ADAS подпитывается растущей плотностью населения, ростом покупательной способности и внедрением технологий в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рост рынка электромобилей в Китае и развитие умных городов в Японии являются ключевыми факторами внедрения системы ACC. Правительственные постановления, касающиеся безопасности транспортных средств, побуждают OEM-производителей инвестировать больше в технологии помощи водителю. Потребители повышают осведомленность в вопросах, касающихся систем предотвращения аварий. Азиатско-Тихоокеанский регион остается основной движущей силой будущего технологического прогресса ACC во всем мире.
Китай продолжает лидировать на мировом рынке систем адаптивного круиз-контроля с точки зрения широкого использования систем адаптивного круиз-контроля благодаря растущему развитию электромобилей и умных городов. В ноябре 2024 года Dongfeng Nissan выпустила седан N7 EV с современной системой ADAS, например адаптивным круиз-контролем. Повышенная степень интеграции систем ACC в новые автомобили из-за правительственных постановлений, требующих включения ADAS. Местные производители и транснациональные корпорации продолжают вести битву умов, когда дело доходит до интеллектуальных функций. Такой масштаб позволяет быстро совершенствовать сенсорные технологии и постоянно совершенствовать программное обеспечение. Расширение систем автомагистралей позволяет пилотам полуавтономно управлять автомобилем в провинциях. Устойчивый китайский рынок электромобилей и планы страны по использованию AV-оборудования гарантируют устойчивое лидерство в внедрении ACC.
Рынок адаптивных систем круиз-контроля в Индии расширяется за счет таких факторов, как премиализация, условия дорожного движения в городских районах и новая политика в отношении электромобилей. В марте 2024 года Honda Cars India выпустила новые варианты City и City e:HEV с системой Honda Sensing, которая включает адаптивный круиз-контроль. Государственная политика, например, направленная на снижение импортных пошлин на электромобили, вероятно, приведет к увеличению проникновения моделей, оснащенных ADAS. Повышенная плотность дорожного движения и развитие автомагистралей способствуют внедрению ADAS. Производители недорогих автомобилей в настоящее время интегрируют системы ACC на более широкий рынок, чтобы удовлетворить растущий спрос. Рост ожиданий среднего класса в отношении более дорогих функций очевиден даже в сегменте компактных автомобилей. Такое развитие рынка указывает на будущее развития технологий адаптивного круиз-контроля в Индии.
Анализ рынка Северной Америки
Североамериканский рынок адаптивных систем круиз-контроля, скорее всего, будет демонстрировать среднегодовой темп роста около 5,6 % до 2037 года, что связано с более широким внедрением ADAS. В сентябре 2024 года GM добавила в Super Cruise новые функции, сделав систему ACC более удобной для использования на дорогах США протяженностью 750 000 миль. Полуавтономные функции вождения становятся важными для потребителей в США, и они хотят, чтобы их было больше в покупаемых автомобилях. Стандарты безопасности, установленные NHTSA, вынуждают OEM-производителей предлагать адаптивный круиз-контроль даже в нижних ценовых сегментах. Как премиум-бренды, так и бренды электромобилей активно продвигают модели, оснащенные ACC, поскольку автопроизводители используют их в своих целях. точка продажи. Стратегии модернизации коммерческих автопарков способствуют использованию ACC в логистических транспортных средствах. Долгосрочный рост рынка ADAS в Северной Америке остается стабильным благодаря местному лидерству в области инноваций.
США. по-прежнему лидирует в спросе на адаптивные системы круиз-контроля. В январе 2025 года Rivian объявила о планах создания уровня 3 «без глаз». вождение по шоссе, которое будет основано на улучшенной системе адаптивного круиз-контроля. Возросший интерес к удобству и безопасности привел к широкому распространению ACC в сегментах легковых автомобилей и внедорожников. Инициативы по модернизации федеральной инфраструктуры способствуют созданию подключенных и полуавтономных условий вождения. Технологические достижения в области ACC позволяют точно соблюдать дистанцию и точное позиционирование в пределах полос движения. Рост электромобилей способствует внедрению технологий помощи водителю следующего поколения. Стратегическое сотрудничество с производителями и поставщиками оригинального оборудования обеспечивает применение передовой технологии ACC, адаптированной к условиям американских шоссейных дорог.
Канадский рынок адаптивных систем круиз-контроля постепенно растет вместе с увеличением производства внедорожников и электромобилей. В апреле 2023 года Ford начал внедрение системы бесконтактного вождения по автомагистралям BlueCruise в Европе, что можно рассматривать как прецедент для роста рынка. Потребители ценят безопасность, долговечность продукции и ходовые качества в зимних условиях — все это функции, предоставляемые ACC. Государственные рейтинги безопасности все больше и больше поощряют автомобили с активными круиз-функциями. Системы поддержки ADAS интегрированы в проекты городской мобильности в крупных городах. Продвижение стимулов для электромобилей увеличивает внедрение новых моделей, оснащенных ACC. Поскольку все больше потребителей в Канаде отдают предпочтение автомобилям премиум-класса, на рынке открываются многообещающие перспективы более широкой интеграции адаптивного круиз-контроля.
Компании, доминирующие на рынке адаптивных систем круиз-контроля
- Autoliv Inc
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Continental AG
- Delphi Automotive PLC
- Форд Мотор Компани
- Хендай Мобис
- Магна Интернэшнл
Рынок адаптивных систем круиз-контроля является высококонкурентным, и при разработке продукции основное внимание игроков уделяется точности, надежности и затратам. Некоторые из основных игроков на рынке — Delphi Automotive PLC, Denso Corporation, Autoliv Inc., Continental AG, Ford Motor Company, Hyundai Mobis и Magna International. Эти компании используют радары, лидары, искусственный интеллект и объединение датчиков в качестве ключевых компонентов своих систем автономного вождения. Партнерство между производителями автомобилей и технологическими компаниями продолжает способствовать быстрому прогрессу. Текущие исследования и разработки направлены на улучшение возможностей восприятия, принятия решений и интеграции системы управления транспортным средством. Конкуренция на мировом рынке перейдет от создания первого уровня автономного вождения к созданию решений, доступных по доступным ценам во всем мире.
В апреле 2024 года компания Nexteer Automotive запустила систему EMB by Wire, которая улучшает будущую интеграцию функций ADAS, таких как адаптивный круиз-контроль. Эта технология помогает создавать более безопасные и энергоэффективные конструкции автомобилей. Автомобильные компании все чаще используют комплекты датчиков на 360 градусов, объединяющие технологии радаров и камер. Производители также разрабатывают недорогие радиолокационные системы для использования в автомобилях начального уровня. Стратегическое партнерство с производителями оригинального оборудования помогает внедрять технологии в различных типах транспортных средств. Основными конкурентными факторами, которые будут определять конкуренцию в будущем, станут стоимость, точность и способность адаптироваться к меняющимся правилам. Лидерство в сфере систем ACC дополнительно определяется стратегическим позиционированием в развивающихся экосистемах электромобилей и автономных транспортных средств.
Вот некоторые ведущие игроки на рынке адаптивных систем круиз-контроля:
Последние события
- В феврале 2025 года компания Mercedes-Benz представила расширение Level 3 Drive Pilot, подчеркивающее адаптивный круиз-контроль как важнейший уровень в обеспечении автономной автономной функциональности. Система Drive Pilot позволяет водителям в определенных условиях убирать руки с руля, полагаясь на передовые датчики и программное обеспечение для контроля скорости и рулевого управления автомобиля.
- В сентябре 2024 года Bosch объявила о крупных инвестициях в свой завод в Венгрии для расширения решений в области электронной мобильности и автоматизированного вождения, включая технологии адаптивного круиз-контроля. Расширение направлено на удовлетворение растущего спроса на передовые системы помощи водителю и компоненты электромобилей. Эти инвестиции подтверждают стремление Bosch формировать будущее мобильности.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 7565
- Published Date: May 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT
