제로 배출 차량 시장 전망:
무공해 차량 시장 규모는 2025년 2,507억 7천만 달러를 넘어섰으며, 2035년에는 1조 3,300억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 18.2%를 넘을 것으로 예상됩니다. 2026년 무공해 차량 산업 규모는 2,918억 5천만 달러로 추산됩니다.
키 제로 배출 차량 시장 통찰 요약:
지역별 주요 내용:
- 북미는 배출가스 규제, 전기차 세제 혜택, 운송 수단의 전기화에 힘입어 38.00%의 점유율로 제로 배출 차량 시장을 선도하며 2035년까지 탄탄한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
- 아시아 태평양 제로 배출 차량 시장은 급속한 전기차 인프라 개발과 친환경 교통수단에 대한 수요 증가에 힘입어 2035년까지 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
세그먼트 인사이트:
- 배터리 전기차(BEV) 부문은 배터리 기술의 발전과 충전 인프라 확충에 힘입어 2035년까지 72.5%의 점유율을 기록하며 시장을 장악할 것으로 예상됩니다.
- 승용차 부문은 엄격한 배출 규제, 소비자 수요 증가, 그리고 무공해 차량 등록을 촉진하는 정부 인센티브 정책에 힘입어 2035년까지 상당한 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 배터리 및 수소 연료 전지 기술의 발전
- 기업 차량 전기화 및 지속 가능성 이니셔티브
주요 과제:
- 높은 초기 투자 비용
- 소비자 수용 장벽(주행거리 불안 및 인식 문제 포함)
- 주요 기업:BMW 그룹, 포드 자동차 회사, 제너럴 모터스, 기아, 스텔란티스 NV, 테슬라, 폭스바겐 AG.
글로벌 제로 배출 차량 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모: 2,507억 7천만 달러
- 2026년 시장 규모: 2,918억 5천만 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 1조 3,300억 달러
- 성장 전망: 18.2% CAGR (2026-2035)
주요 지역 역학:
- 가장 큰 지역: 북미(2035년까지 38% 점유율)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 유럽
- 주요 국가: 미국, 중국, 독일, 일본, 영국
- 신흥 국가: 중국, 인도, 브라질, 멕시코, 한국
Last updated on : 25 August, 2025
글로벌 제로 배출 차량 시장은 엄격한 배출 규제와 의무 정책으로 인해 급속한 성장을 경험하고 있습니다. 화석 연료 차량을 단계적으로 폐지하고 제로 배출 대안을 장려하기 위한 정부의 엄격한 지침 시행은 시장 성장의 핵심 동력입니다. 유럽 연합, 미국 환경보호청, 중국 생태환경부와 같은 규제 기관은 2035년까지 신규 내연기관 차량 판매 금지를 포함하여 엄격한 배출 감축 목표를 시행하고 있습니다. 예를 들어, 영국 정부는 2024년 1월에 친환경 교통 수단 도입을 촉진하기 위해 제로 배출 차량 의무화를 도입했습니다. 제로 배출 차량(ZEV) 의무화는 2030년까지 매년 일정 비율의 신규 제로 배출 자동차와 밴을 생산하도록 규정합니다. 이 의무화에 따라 2030년까지 영국에서 판매되는 신차의 80%와 신차 밴의 70%가 제로 배출 차량이 될 것으로 예상되며, 2035년까지는 100%로 확대될 것입니다.
또한, ZEV의 광범위한 도입을 위해서는 고속 충전 네트워크와 수소 충전소 개발이 필수적입니다. 정부와 민간 이해관계자들은 주행 거리 불안을 줄이는 충전 인프라 확장에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월, 미국 교통부는 27개 주에 걸쳐 EV 충전 및 대체 연료 인프라를 확장하기 위해 6억 3,500만 달러를 투자했습니다. 민관 파트너십 또한 인프라 프로젝트 확장에 중요한 역할을 하며, 스마트 그리드 및 재생 에너지원과의 원활한 통합을 보장합니다.
제로 배출 차량 시장 성장 동인 및 과제:
성장 동력
- 배터리 및 수소 연료 전지 기술의 발전: 고체 배터리, 리튬-황 기술, 수소 연료 전지를 포함한 에너지 저장 기술의 혁신은 차량 주행 거리, 효율, 그리고 경제성을 향상시키고 있습니다. 리튬 이온 배터리 가격 하락과 에너지 밀도 향상은 배터리 전기차 (BEV)가 내연기관 차량에 비해 경쟁력을 강화하도록 합니다. 예를 들어, 2025년 3월, 솔리디온 테크놀로지(Solidion Technology)는 리튬-황(Li-S) 배터리 개발에서 450Wh/kg의 에너지 밀도를 달성하며 획기적인 성과를 달성했습니다. 이러한 리튬-황 배터리의 발전은 기존 리튬 이온 배터리에 대한 유망한 대안으로, 더 높은 에너지 밀도를 제공하여 EV 주행 거리를 늘리고 비용을 절감할 수 있는 잠재력을 제공합니다. 한편, 수소 충전 인프라의 발전은 특히 대형 운송 및 장거리 물류 분야에서 연료 전지 전기차의 가능성을 높이고 있습니다.
- 기업 차량 전기화 및 지속가능성 이니셔티브: 대기업과 차량 운영업체들은 지속가능성 및 ESG(사회·환경·지배구조) 공약의 일환으로 무공해 차량으로 전환하고 있습니다. 물류 회사, 차량 호출 서비스, 대중교통 기관 등이 연료 및 유지 보수 비용 절감을 통해 이러한 전환을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 미국 우정국(USPS)은 2028년까지 6만 6천 대 이상의 전기차를 도입할 계획을 발표하여 미국 최대 규모의 전기차 차량 보유 기업 중 하나로 자리매김할 것입니다. 상업용 차량에 무공해 차량(ZEV)이 도입됨에 따라 전기 트럭 , 밴, 버스에 대한 수요가 크게 증가하여 시장 성장이 더욱 가속화되고 있습니다.
도전 과제
- 높은 초기 투자 비용: ZEV 도입의 가장 큰 과제 중 하나는 내연기관 차량에 비해 전기 및 수소 구동 차량의 높은 초기 비용입니다. 리튬 이온 배터리 가격은 하락했지만, 여전히 전기차 비용의 상당 부분을 차지합니다. 고체 배터리와 같은 신기술은 유망하지만 상용화 비용이 여전히 높습니다. 더욱이 전기 트럭이나 밴으로 전환하는 기업들은 높은 취득 비용과 투자 수익률에 대한 우려에 직면하여 광범위한 도입을 제한할 수 있습니다.
- 주행 거리 불안 및 인식 문제를 포함한 소비자의 구매 장벽: 무공해 차량 기술의 발전에도 불구하고, 소비자의 인식과 실질적인 우려는 구매율에 지속적으로 영향을 미칩니다. 많은 잠재 구매자들은 특히 배터리 성능이 저하되는 추운 기후에서 제한된 주행 거리와 충전/충전 가용성을 우려합니다. 또한, 배터리 성능 저하, 교체 비용, 중고차 시장의 전반적인 수요 등 전기차 재판매 가치에 대한 불확실성이 구매 결정에 영향을 미칩니다.
제로 배출 차량 시장 규모 및 예측:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준 연도 |
2025 |
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예측 기간 |
2026-2035 |
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연평균 성장률 |
18.2% |
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기준 연도 시장 규모(2025년) |
2,507억 7천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2035년) |
1조 3,300억 달러 |
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지역 범위 |
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제로 배출 차량 시장 세분화:
차량 유형( 배터리 전기 자동차(BEV), 연료 전지 전기 자동차(FCEV) )
배터리 전기차 부문은 2035년까지 배기가스 없이 전기만으로 주행할 수 있는 무공해 차량 시장 점유율 72.5% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 차량은 에너지 저장을 위해 첨단 리튬 이온 또는 고체 배터리를 사용하여 효율을 높이고 운영 비용을 절감합니다. 배터리 전기차(BEV)는 배터리 기술 발전, 충전 인프라 확충, 그리고 정부 지원책 덕분에 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 자동차 제조업체들이 장거리 주행 모델과 빠른 충전 속도에 투자함에 따라, BEV는 지속 가능한 교통 수단으로의 전환을 주도하고 있습니다.
차량 종류 ( 승용차, 이륜차, 상용차 )
제로 배출 차량 시장의 승용차 부문은 소비자 수요 증가와 엄격한 배출 규제에 힘입어 2035년까지 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 2023년 유럽 연합은 신규 승용차의 평균 CO2 배출량이 2019년 대비 28% 감소한 것을 확인했는데, 이는 주로 제로 배출 차량 등록의 급증으로 인한 것으로, 신차 판매량의 23.6%를 차지했습니다. 또한 EU에는 1,548,417대의 신규 제로 배출 승용차가 등록되어 2023년 모든 신규 승용차 등록의 14.5%를 차지했습니다. 제로 배출 승용차가 가장 많이 기록된 곳은 스웨덴(38.6%)이었고, 그 뒤를 덴마크(36.1%)와 핀란드(33.8%)가 이었습니다. 정부 인센티브, 충전 인프라 확장, 배터리 기술 발전으로 도입이 가속화되고 있습니다. 도시에서 더 깨끗한 교통 수단을 추구함에 따라 제로 배출 승용차는 도시 대기 오염을 줄이는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
차량 유형 |
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차량 클래스 |
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운전하다 |
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최고 속도 |
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Vishnu Nair
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제로 배출 차량 시장 지역 분석:
북미 시장 분석
북미 무공해 차량 시장은 강력한 정부 정책, 기업 차량의 전기화, 그리고 소비자들의 차량 도입 증가로 인해 2035년 말까지 38% 이상의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 더욱 엄격한 배출 규제와 세액 공제와 같은 인센티브는 전기 및 수소차로의 전환을 가속화하고 있습니다.
미국 시장은 적극적인 연방 정책, 주 차원의 의무화, 그리고 친환경 교통 인프라에 대한 상당한 투자로 인해 성장하고 있습니다. 물가상승률 감축법(Inflation Reduction Act)과 전기차 세액 공제 덕분에 소비자와 기업은 전기차와 수소차를 더욱 저렴하게 구매할 수 있게 되었습니다. 미국 자동차 제조업체들은 배터리 생산 및 공급망 현지화 자금 지원을 통해 국내 전기차 생산에 집중하고 있습니다. 또한, 미국 내 연료비 상승과 기업의 지속가능성 확보 노력은 차량 운영업체들이 대규모 전기화 전략을 추진하도록 유도하고 있습니다.
캐나다의 ZEV 시장 성장은 엄격한 배출 규제, 정부 인센티브, 그리고 재생에너지 통합에 대한 강력한 추진에 힘입어 이루어지고 있습니다. 2035년까지 신규 휘발유 차량 판매를 금지하는 등 연방 및 주 정부의 정책은 ZEV 도입을 다소 가속화하고 있습니다. 예를 들어, 캐나다 교통 부문의 탈탄소화와 무배출 목표 달성을 위해 캐나다 정부는 2035년까지 무배출 차량 판매율 100% 달성을 목표로 하고 있습니다. 캐나다의 2030년 배출 감축 계획에 따라 2026년까지 신규 경차 판매량의 최소 20%, 2030년까지 60%를 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 전기차 충전 인프라 투자와 수소 연료 전지 기술에 대한 인센티브는 캐나다에서 ZEV 소유를 더욱 용이하게 만들고 있습니다.
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 지역은 도시화, 환경 문제 심화, 그리고 정부 정책으로 인해 2035년까지 가장 빠른 속도로 성장하고 상당한 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 중국, 일본, 인도, 한국은 전기차 인프라, 인센티브, 그리고 수소 연료 전지 기술을 빠르게 확장하고 있습니다. 지역 자동차 제조업체들 또한 다양한 소비자 니즈에 맞춘 비용 효율적인 ZEV(무인전기차) 개발에 꾸준히 힘쓰고 있습니다. 중산층의 성장과 연료비 상승으로 더 깨끗하고 저렴한 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
중국은 엄격한 배출 목표, 막대한 정부 보조금, 그리고 탄탄한 국내 제조 역량을 바탕으로 세계 무공해 차량 시장을 선도하고 있습니다. 중국의 신에너지차 정책과 자동차 제조업체 및 소비자를 위한 인센티브 제도는 전기차의 빠른 대중화를 촉진했습니다. 또한 중국은 전기차 배터리 공급망을 장악하여 생산 비용을 절감하고 소비자가 무공해 전기차(ZEV)를 쉽게 이용할 수 있도록 지원합니다. 고속 충전망과 스마트 시티 사업 확대는 전기 운송 수단에 대한 수요를 가속화하고 있습니다.
인도 의 무공해 차량 시장은 전기차 도입 및 생산 촉진(FAME) 제도와 주 정부 보조금 등 정부의 야심찬 정책 덕분에 빠르게 성장하고 있습니다. 정부는 전기차 시장 개발 및 현지 생산 촉진을 위해 FAME II 제도의 일환으로 14억 3천만 달러를 투자하고 있습니다. 전기 이륜차와 소형 전기차에 대한 수요 증가는 도시 이동 방식을 변화시키고 있으며, 무공해 차량(ZEV)의 대중 시장 진입을 더욱 용이하게 하고 있습니다. 유가 상승과 대기 오염 심화로 소비자들은 친환경적인 대안을 선택하고 있습니다. 배터리 교환소 및 전기차 현지 생산을 포함한 인프라 확충은 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
주요 제로 배출 차량 시장 참여자:
- BYD 회사 유한회사
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 성과
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 존재감
- SWOT 분석
- BMW 그룹
- 포드 자동차 회사
- 제너럴 모터스
- 기아
- 스텔란티스 NV
- 테슬라 주식회사
- 폭스바겐 AG
- 오키나와 오토텍 주식회사
무공해 차량(ZEV)은 주요 자동차 제조업체, 신생 스타트업, 그리고 전기 및 수소 모빌리티 솔루션에 투자하는 기술 기업들 사이에서 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 테슬라, BYD, 토요타, 폭스바겐과 같은 기업들은 배터리 효율, 주행 거리, 그리고 경제성에 중점을 두고 ZEV 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 또한, 전략적 파트너십, 충전 인프라의 발전, 그리고 정부 정책이 시장 경쟁을 좌우하고 있습니다. 무공해 차량 시장의 주요 기업들은 다음과 같습니다.
최근 동향
- 2025년 1월, 아마존은 영국 사업 운영을 위해 150대 이상의 전기 대형 화물차(HGV)를 구매했습니다. 여기에는 메르세데스 벤츠 eActross 600 140대와 볼보 FM 일렉트릭 트럭 8대가 포함됩니다. 이 계획은 2027년까지 유럽에 1,500대의 전기 트럭을 도입하여 탄소 배출량을 줄이고 환경에 미치는 영향을 줄이려는 아마존의 광범위한 계획의 일환입니다. 이러한 무배출 트럭은 연간 3억 5천만 개 이상의 택배 배송에 기여할 뿐만 아니라, 2040년까지 탄소 순배출량 제로 달성이라는 아마존의 목표 달성에도 기여할 것입니다.
- 2024년 3월, 영국의 선도적인 연료 전지 기업인 인텔리전트 에너지(Intelligent Energy)는 승용차용 새로운 수소 연료 전지 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 기존 솔루션보다 더 작고 강력하며 효율적이어서 무공해 미래를 향한 중요한 발걸음을 내딛었습니다. 특허받은 IE 구동 시스템은 자동차 제조업체가 소형이면서도 고성능, 저비용 수소 연료 전지 기술을 활용할 수 있도록 설계되었습니다.
- Report ID: 7416
- Published Date: Aug 25, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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