추진 유형(BEV, PHEV, FCEV), 유형(소형 트럭, 중형 및 대형 트럭), 최종 사용자(마지막 마일 배송, 장거리 운송, 쓰레기 서비스, 현장 서비스, 유통 서비스), 범위(최대 200마일, 200마일 이상), 배터리 용량(<50kWh, 50-250kWh, 250kWh 이상), 배터리 유형별 전기 트럭 시장 규모 (리튬-니켈-망간-코발트 산화물, 리튬-철-인산염) - 성장 추세, 지역 점유율, 경쟁 정보, 예측 보고서(2025-2037년)

  • 보고서 ID: 4777
  • 발행 날짜: May 08, 2025
  • 보고서 형식: PDF, PPT

전기 트럭 시장 – 역사적 데이터(2019-2024), 글로벌 동향 2025, 성장 예측 2037

2025년 전기트럭 시장은 14억 3천만 달러로 평가됩니다. 2024년 전 세계 시장 규모는 11억 2천만 달러가 넘었고 약 34.7%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장하여 2037년에는 538억 3천만 달러의 매출을 달성할 것으로 예상됩니다. 북미 지역은 상당한 R&D 노력과 배출가스 없는 상업용 차량에 대한 투자에 힘입어 2037년까지 183억 달러의 매출을 올릴 것으로 예상됩니다.

오염에 대한 관심이 높아지고 기후 변화가 미치는 영향에 대한 지식이 늘어나면서 시장 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 전 세계 정부에서는 온실가스 배출을 줄이기 위해 전기자동차 보급을 추진하고 있습니다. AGGI는 2022년에 1.49에 도달했습니다. 이는 온실가스의 온난화 효과가 1990년 이후 49% 증가했음을 의미합니다.

이 외에도 전기 트럭 시장 성장을 촉진하는 요인은 배터리 기술 발전의 증가로 인해 전 세계 전기 트럭 시장에서 수익성 있는 전망을 제시할 것으로 예상됩니다. 장거리 운행에서 전기 트럭의 효율성을 극대화하기 위해 시장 참여자들은 배터리 기술 혁신에 더 많은 투자를 하여 전기 트럭의 주행 거리와 충전 용량을 개선하고 있습니다.

Electric Truck Market Size
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성장 동력

  • 운송 및 기타 부문에서 전기 트럭에 대한 수요 증가 - 전 세계 주요 EV 시장에서는 물류 산업에서 전기 트럭에 대한 수요가 증가했습니다. EV는 다른 연료보다 충전하는 데 훨씬 적은 비용이 필요하기 때문에 전기 자동차의 채택으로 업계의 장기적인 수익성이 향상될 수 있으므로 중형 및 대형 트럭의 성장이 예상됩니다.
    미국 우편국은 2022년 1월 Workhorse Group에 배달 트럭을 주문했습니다. 세계 경제 포럼은 2030년에 도심에서 운행되는 배달 차량 수가 36% 증가할 것으로 예상합니다. 다른 부문에는 제품 운송, 주정부 서비스, Amazon 및 Walmart와 같은 전자 상거래 기업이 포함되며 전기 트럭에 대한 수요가 증가할 것입니다. 이러한 각 요소는 시장 확장을 뒷받침할 수 있습니다.
     
  • 자율주행 트럭 기술의 발전 - 최근 자율주행 트럭의 발전은 전기트럭 사업에도 영향을 미칠 것입니다. AI는 자율 트럭에 사용되어 장거리 배송부터 선적 작업장 운영까지 모든 것을 자동화합니다. Mercedes Benz Group AG, AB Volvo, Tesla, Inc.를 포함한 주요 자동차 제조업체는 시장을 위한 자율 전기 트럭을 생산하기 위해 노력해 왔습니다. TuSimple과 Navistar Inc.(미국)는 2022년 12월 자율주행 트럭 제작을 위한 협력을 체결했습니다. 이러한 기본 요소는 모두 전기 트럭 시장 성장으로 이어질 수 있습니다.
     
  • 온라인 소매 부문에서 사용 증가 - 전기 트럭 시장은 성장으로 인해 가까운 미래에 성장할 것으로 예상됩니다. 창고에서 고객에게 상품을 마지막 단계까지 배송하기 위해 이러한 차량을 사용합니다. 오염 물질과 연료 비용을 줄이기 위해 기업에서는 전기 자동차와 전기 픽업 트럭을 차량에 추가하는 것을 고려하고 있습니다.

    Tesla, Inc.는 2022년 11월 전 세계적으로 전기 사이버 트럭에 대해 150만 대의 사전 주문을 받았다고 밝혔습니다. AB Volvo는 2022년 10월에 배송 목적으로 VOLVO FH 전기 트럭 20대를 독일 Amazon에 공급할 예정이라고 밝혔습니다. 시장은 이러한 모든 변수로 인해 성장할 수 있습니다.

도전과제

  • 충전 기간 연장 - 다른 연료 선택과 비교할 때 전기 자동차의 충전 기간은 훨씬 더 깁니다. 대부분의 공공역에는 레벨 2 요금이 부과됩니다. 레벨 1과 2에서 충전하는 차량은 100% 충전에 도달하는 데 8~16시간이 필요할 수 있습니다. 레벨 3 충전기를 사용하면 EV를 0%에서 80%까지 약 60분 안에 충전할 수 있습니다.

    5분도 채 걸리지 않는 CNG나 디젤 연료에 비하면 이는 훨씬 더 많은 시간이다. 이는 전기트럭 시장의 성장 둔화에 중요한 요인이 됐다. 향후 기술 발전으로 인해 충전 기간이 단축되겠지만, 이러한 급속 고전압 충전을 위한 배터리는 여전히 생산이 필요하다. 이러한 모든 요인이 시장 성장을 방해할 수 있습니다.
     
  • 전기 트럭의 광범위한 채택을 가로막는 주요 장애물 중 하나는 높은 생산 비용이었습니다.
  • 기존 내연기관(ICE) 차량에 비해 전기 트럭의 제한된 주행 범위는 주요 단점 중 하나입니다.

전기 트럭 시장: 주요 통찰력

보고서 속성 세부정보

기준 연도

2024년

예측 연도

2025년부터 2037년까지

CAGR

34.7%

기준연도 시장 규모(2024년)

11억 2천만 달러

예측 연도 시장 규모(2037년)

538억 3천만 달러

지역 범위

  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 아시아 태평양 (대한민국, 일본, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 기타 아시아 태평양 지역)
  • 유럽 (영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 러시아, 북유럽, 기타 유럽)
  • 라틴 아메리카 (멕시코, 아르헨티나, 브라질, 나머지 라틴 아메리카)
  • 중동 및 아프리카 (이스라엘, GCC, 북아프리카, 남아프리카, 기타 중동 및 아프리카)

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전기 트럭 세분화

유형(소형 트럭, 중형 트럭, 대형 트럭)

대형 트럭 부문은 2037년 말까지 약 45%의 전기 트럭 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 부문 성장은 상당한 견인력을 얻고 있는 이러한 차량의 채택을 촉진하기 위해 결합된 수많은 변수에 기인할 수 있습니다. 환경에 대한 우려와 지속 가능한 운송 옵션에 대한 수요로 인해 전기 대형 차량에 대한 관심이 높아짐에 따라 시장 규모가 커지고 있습니다.

이러한 자동차는 기존 디젤 구동 트럭을 실질적으로 대체하여 대기 오염과 온실가스 배출을 줄입니다. 또한 배기관 배출도 전혀 없습니다. 이러한 환경적 이점은 차량 운영자와 일치합니다. 보다 환경 친화적인 운영에 대한 헌신과 지속 가능성에 대한 기업의 관심이 커지고 있습니다. 디젤이나 전기 자동차는 다른 차량에 비해 탄소 배출량이 66~75% 적습니다.

추진 유형(BEV, PHEV, FCEV)

2037년까지 FCEV 부문은 전기 트럭 시장 점유율을 35% 이상 차지할 가능성이 높습니다. 배출가스 없는 운송 옵션에 대한 수요가 증가함에 따라 시장은 더욱 빠르게 성장하고 있습니다. 이러한 차량은 사용 중에 유해한 배기가스를 배출하지 않기 때문에 기존 디젤 트럭을 대체할 수 있는 좋은 차량입니다.

이 품질은 전 세계 정부와 기업이 제정한 지속 가능성 목표 및 환경법과 일치합니다. 연료 전지 전기 트럭은 온실가스 배출량과 대기 오염이 적기 때문에 더 깨끗하고 친환경적인 운송 솔루션을 찾는 기업에게 매력적인 대안입니다.

애플리케이션(물류 및 배달, 건설, 폐기물 관리)

전기 트럭 시장에서는 물류 및 앰프; 배송 부문은 2037년 말까지 35% 이상의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 라스트마일 배송과 전자상거래의 출현으로 대도시 지역을 쉽게 이동할 수 있는 자동차에 대한 수요가 증가했습니다. 조용하고 민첩하기 때문에 전기 트럭은 이러한 종류의 작업에 이상적입니다. 소음에 민감한 지역에 상품을 배송하고 혼잡한 대도시 거리를 방해 없이 이동할 수 있습니다. 전자상거래가 계속 성장함에 따라 물류 및 배송 분야에서 이러한 차량의 필요성이 더욱 커질 것으로 예상됩니다.

시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.

          추진 유형

  • BEV
  • PHEV
  • FCEV

          유형

  • 소형 트럭
  • 중형 트럭
  • 대형 트럭

          최종 사용자

  • 라스트 마일 배송
  • 장거리 운송
  • 서비스 거부
  • 현장 서비스
  • 유통 서비스

          범위

  • 최대 200마일
  • 200마일 초과

          배터리 용량

  • <50kWh
  • 50~250kWh
  • 250kWh 초과

          GVWR

  • 최대 10,000파운드
  • 10,001~26,000파운드
  • 26,001파운드 초과

          자동화 수준

  • 반자율 트럭
  • 자율 트럭

          배터리 유형

  • 리튬-니켈-망간-코발트 산화물
  • 리튬-철-인산염

          애플리케이션

  • 물류 & 배송
  • 건설
  • 폐기물 관리

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전기 트럭 산업 - 지역 개요

북미 시장 통계

전기 트럭 시장에서 북미 지역은 2037년까지 34% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 상당한 R&D 노력으로 인해 이 지역의 시장 성장이 예상되며 수많은 업계 경쟁업체가 북미 시장을 주도할 것입니다. 예를 들어, Ford는 미국 미시간주 공장에서 F-150 하이브리드 자동차를 생산하기 위해 60억 달러 이상을 투자하고 있습니다. 배출가스 제로 상용차에 대한 수요 증가로 인해 북미 시장에 대한 대규모 투자가 이루어질 것으로 예상됩니다. 또한 지방 정부 기관이 중요한 도로를 따라 충전 네트워크 형태로 고전력 충전소 건설에 자금을 지원하고 있기 때문에 시장이 확대되고 있습니다.

유럽 시장 분석

유럽 지역 역시 예측 기간 동안 전기 트럭 시장이 엄청나게 성장할 것이며, 유럽 정부와 환경 단체가 배기가스 관련 엄격한 법률 및 규정을 제정하여 대응하고 있어 상업용 전기 트럭에 대한 수요가 증가함에 따라 2위 자리를 차지하게 될 것입니다. 이 지역의 차량입니다. 예를 들어 UNFCC에 따르면 유럽연합(EU)은 교토 의정서의 두 번째 단계에서 온실가스 배출량을 20% 줄이겠다는 2020년 목표를 달성하기로 약속했습니다. EU는 2050년까지 온실가스 배출을 단계적으로 폐지하려고 합니다.

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전기 트럭 환경을 지배하는 기업

    • 주력 그룹
      • 회사 개요
      • 비즈니스 전략
      • 주요 제품 제공 사항
      • 재무 성과
      • 핵심성과지표
      • 위험 분석
      • 최근 개발
      • 지역적 입지
      • SWOT 분석
    • 에인라이드
    • 머스크
    • 다임러 트럭 AG
    • 포드 자동차 회사
    • 제너럴 모터스
    • 그린파워 자동차 회사(GreenPower Motor Company)
    • 프로테라.
    • 리비안
    • 볼보 그룹

In the News

  • Einride는 화물 이동성을 위한 자율, 디지털, 전기 기술 제공업체로서 영국으로 사업을 확장한다고 발표했습니다. 도로 운송은 국내 탄소 배출량**의 20% 이상을 차지하고 전국적으로 매년 거의 14억 톤에 달하는 물품을 운송하기 때문에 영국에게는 매우 중요한 시기입니다. Einride도 공유하는 비전에 따라 영국 교통부는 현재 저렴하고 신뢰할 수 있으며 복원력이 있고 원활하며 순 제로 수단을 통해 상품이 이동되는 화물의 지속 가능한 미래를 만들기 위해 노력하고 있습니다.
  • Maersk는 북미 지역에서 전기 트럭을 늘릴 것이라고 선언했습니다. Maersk는 차량을 총 300대까지 확장했습니다. Maersk의 북미 보관, 유통, 운송 회사인 Maersk Company인 Performance Team은 2023년부터 2025년 사이에 점진적으로 제공될 전기 자동차의 주요 사용자가 될 것입니다.

저자 크레딧:  Richa Gupta


  • Report ID: 4777
  • Published Date: May 08, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

자주 묻는 질문 (FAQ)

2025년 전기트럭 시장은 14억 3천만 달러로 평가됩니다.

세계 시장 규모는 2024년에 11억 2천만 달러 이상이었고, CAGR 약 34.7%로 성장하여 2037년에는 매출 538억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

북미 지역은 탄소배출 제로 상용차에 대한 상당한 R&D 노력과 투자에 힘입어 2037년까지 183억 달러의 매출을 올릴 것으로 예상됩니다.

시장의 주요 업체로는 Einride, Maersk, Daimler Truck AG, Ford Motor Company, General Motors, GreenPower Motor Company, Proterra., Rivian, Volvo Group이 있습니다.
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