Perspectives du marché des camions légers :
Le marché des camions légers représentait plus de 1 710 milliards de dollars US en 2025 et devrait atteindre 4 010 milliards de dollars US d'ici 2035, avec un TCAC d'environ 8,9 % sur la période de prévision, soit entre 2026 et 2035. En 2026, la taille du secteur des camions légers est estimée à 1 850 milliards de dollars US.
Clé camion léger Résumé des informations sur le marché:
Points forts régionaux :
- L'Asie-Pacifique domine le marché des camions légers avec une part de marché de 59,5 %, soutenue par des besoins de transport diversifiés, une législation gouvernementale en faveur de véhicules plus écologiques et l'essor du e-commerce, favorisant une croissance robuste sur la période 2026-2035.
Analyses sectorielles :
- Le segment Diesel devrait dépasser 95,5 % de parts de marché d'ici 2035, grâce aux camions diesel offrant une meilleure efficacité énergétique et une meilleure disponibilité.
- Le segment Commercial devrait connaître une croissance significative d'ici 2035, alimentée par le besoin croissant de solutions de livraison du dernier kilomètre dans tous les secteurs.
Principales tendances de croissance :
- Augmentation des dépenses de consommation
- Intégration des technologies autonomes et ADAS
Défis majeurs :
- Fluctuation des prix des matières premières
- Capacités tout-terrain limitées
- Acteurs clés :Scania AB, Stellantis N.V., Daimler Vehicle AG, TuSimple Holdings, Inc., Hino Motors, Ltd., Tesla, Inc., The Volvo Group, Paccar Inc., BMW AG, Ford Motor Company.
Mondial camion léger Marché Prévisions et perspectives régionales:
Taille du marché et projections de croissance :
- Taille du marché 2025 : 1 710 milliards USD
- Taille du marché 2026 : 1 850 milliards USD
- Taille du marché projetée : 4 010 milliards USD d’ici 2035
- Prévisions de croissance : TCAC de 8,9 % (2026-2035)
Dynamiques régionales clés :
- La plus grande région : Asie-Pacifique (part de 59,5 % d'ici 2035)
- Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
- Pays dominants : Chine, États-Unis, Japon, Allemagne, Inde
- Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Thaïlande
Last updated on : 26 August, 2025
Le marché des camions légers est en pleine croissance, car des réglementations plus strictes et une conscience environnementale accrue incitent les consommateurs et les entreprises à opter pour des véhicules moins polluants et offrant un meilleur rendement énergétique. L'Autorité du changement climatique a indiqué que les réglementations sur les émissions des véhicules s'appliquent à plus de 70 % des véhicules légers vendus dans le monde aujourd'hui. En termes absolus, l'UE et le Japon appliquent les normes les plus strictes pour 2020 et au-delà. Les critères de la Chine et des États-Unis pour 2020 devraient permettre à ces pays de passer de niveaux d'efficacité comparables à ceux de l'Australie à des niveaux beaucoup plus proches des leaders mondiaux, tirant parti des taux de réduction plus élevés pouvant être obtenus avec une flotte moins performante au départ.
De plus, les constructeurs utilisent des matériaux plus résistants pour l'intérieur et la structure des véhicules, tout en réduisant le poids. Pour ce faire, ils suppriment également les pneus supplémentaires et réduisent la taille d'autres équipements. Selon le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE), chaque réduction de poids de 10 % peut augmenter la consommation de carburant d'un véhicule de 6 à 8 %. De plus, les matériaux légers permettent de compenser la prise de poids potentielle liée aux technologies émergentes, comme les voitures connectées et autonomes. Ces facteurs ont donc stimulé la demande de camions légers.
Moteurs de croissance et défis du marché des camions légers :
Moteurs de croissance
- Augmentation des dépenses de consommation : les entreprises ont besoin d'une logistique efficace sur le dernier kilomètre en raison de la demande croissante de livraisons rapides et faciles des commandes en ligne. L'Administration du commerce international (ITA) prévoit que d'ici 2027, les ventes mondiales du e-commerce B2C atteindront 5 500 milliards de dollars, avec un taux de croissance annuel composé constant de 14,4 %. Les camions légers sont parfaits, car ils permettent de transporter des colis à travers les villes tout en naviguant dans les rues encombrées et les espaces restreints. La nécessité de méthodes de livraison efficaces stimulera la demande de véhicules légers avec le développement du e-commerce.
De plus, la nécessité d'une livraison rapide des matériaux devient de plus en plus cruciale compte tenu de la croissance des activités de construction. Ces camions sont de plus en plus demandés pour livrer des articles plus petits, tels que des briques, du bois et des cloisons sèches, directement sur les chantiers. De plus, on observe une augmentation de l'acquisition de camions légers pour les services de location destinés aux particuliers nécessitant un transport de courte durée. Ce service est particulièrement utile aux familles en cours de déménagement et aux entreprises nécessitant un transport pour des événements. - Intégration des technologies autonomes et ADAS : Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et les camions légers autonomes sont devenus des solutions viables pour améliorer la sécurité des camions en réduisant les risques et en prévenant les collisions. Les radars et les caméras sont utilisés par les systèmes ADAS pour identifier les accidents potentiels, alerter les conducteurs ou prendre le contrôle du véhicule afin d'éviter les collisions. De plus, les camions autonomes offrent des fonctionnalités de pointe telles que l'éco-conduite, le régulateur de vitesse adaptatif et le peloton ; ils deviennent ainsi de puissants alliés dans la lutte mondiale contre le changement climatique.
Les fabricants de camions légers s'efforcent de construire des camions sûrs, avancés et économes en carburant, stimulant ainsi le marché des camions légers. Par exemple, en mars 2023, Continental et HERE Technologies, première plateforme technologique et de données de localisation, ont équipé les véhicules utilitaires IVECO de l'UE d'un système intelligent d'assistance à la vitesse (ISA) et de fonctions d'économie de carburant. Ces fonctions seront fournies via la plateforme eHorizon de Continental, qui agrège et diffuse le contenu cartographique HERE, l'échange de données étant facilité par l'unité de contrôle télématique 4G/5G évolutive de Continental. - Taux d'adoption croissant des groupes motopropulseurs électriques et hybrides : Les groupes motopropulseurs électriques et hybrides gagnent en popularité en raison de facteurs environnementaux, économiques et technologiques. Les gouvernements appliquent des réglementations plus strictes pour réduire les émissions des véhicules, ce qui encourage les constructeurs automobiles à développer des véhicules plus écologiques et plus économes en carburant. Les progrès en matière de technologie des batteries et de conception des groupes motopropulseurs optimisent les performances, l'efficacité et l'autonomie. Par conséquent, des constructeurs tels que Toyota, Ford et Rivian ont lancé des modèles de camions électriques et hybrides pour se conformer à ces réglementations. Alors que les acheteurs soucieux de l'environnement recherchent des véhicules adaptés à leurs objectifs de développement durable, cette tendance stimule la croissance du marché des camionnettes et l'adoption de technologies de pointe comme les motorisations hybrides et électriques.
Défis
- Fluctuation des prix des matières premières : Le coût des matières premières utilisées pour la fabrication des voitures a fluctué fréquemment, ce qui a affecté l'industrie automobile. Afin de maximiser leurs profits, les constructeurs automobiles augmentent souvent le coût total de leurs véhicules en raison de la hausse du coût des matières premières. Par conséquent, cela limite la croissance du marché des camionnettes pendant la période prévue.
- Capacités tout-terrain limitées : Comparés aux camionnettes plus grandes et plus robustes, les camionnettes ont souvent une garde au sol plus basse et des capacités tout-terrain réduites. Un petit véhicule peut ne pas disposer des performances ou des caractéristiques nécessaires pour circuler régulièrement sur des terrains accidentés ou participer à des activités tout-terrain. Ce facteur peut donc freiner le développement généralisé des camions légers.
Taille et prévisions du marché des camions légers :
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de base |
2025 |
|
Période de prévision |
2026-2035 |
|
TCAC |
8,9% |
|
Taille du marché de l'année de base (2025) |
1,71 billion de dollars |
|
Taille du marché prévue pour l'année (2035) |
4,01 billions de dollars |
|
Portée régionale |
|
Segmentation du marché des camions légers :
Type de carburant (essence, diesel, électrique)
Le segment diesel devrait détenir plus de 95,5 % de parts de marché des utilitaires légers d'ici fin 2035. Ce segment est en pleine croissance grâce à l'introduction récente de utilitaires légers diesel à rendement énergétique amélioré. Cette nouvelle gamme offre aux propriétaires de camions des avantages financiers grâce à une efficacité énergétique de pointe et une disponibilité exceptionnelle. Le kilométrage accru et l'impact environnemental réduit de ces camions attirent les clients et les organisations à la recherche de solutions économiques et respectueuses de l'environnement, ce qui ravive l'intérêt pour le diesel comme carburant.
Des poids lourds aux voitures particulières, les carburants synthétiques ont gagné en popularité ces dernières années, les constructeurs automobiles s'efforçant de respecter des réglementations de plus en plus strictes en matière de consommation de carburant et d'émissions de gaz à effet de serre. Il a été démontré que les carburants synthétiques offrent une durabilité exceptionnelle, une durée de vie du moteur prolongée, des performances toutes températures et des intervalles de vidange plus espacés pour les moteurs diesel légers, ce qui réduit les coûts d'entretien. Face à la forte demande logistique, les principaux acteurs s'efforcent de créer les meilleures huiles synthétiques pour les camions légers et autres véhicules. Par exemple, en avril 2022, Chevron a lancé une huile 100 % synthétique haut de gamme, conçue exclusivement pour le marché des véhicules diesel légers : la Chevron Delo XSP 15W-40. Cette huile est destinée aux conducteurs de pick-up diesel légers ou aux gestionnaires de flotte qui privilégient les avantages d'une huile 100 % synthétique.
Application (commerciale, industrielle)
Le segment commercial du marché des camions légers devrait gagner une part de marché significative au cours de la période de prévision. Le besoin croissant de solutions de livraison efficaces sur le dernier kilomètre stimule la croissance de ce segment. Outre le e-commerce, plusieurs autres secteurs, tels que les services de proximité, l'épicerie et l'industrie pharmaceutique, livrent des marchandises à domicile. Les camions légers sont devenus des outils essentiels pour répondre à ce besoin grâce à leur agilité et leur polyvalence en milieu urbain. Les entreprises privilégient ces véhicules pour optimiser leurs procédures de livraison, ce qui favorise leur expansion et leur adoption sur le marché.
Notre analyse approfondie du marché mondial des camions légerscomprend les segments suivants :
|
Type de carburant |
|
|
Application |
|
|
Configuration de la transmission |
|
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondialPersonnalisez ce rapport selon vos besoins — contactez notre consultant pour des informations et des options personnalisées.
Analyse régionale du marché des camions légers :
Statistiques du marché Asie-Pacifique
Le marché des camions légers en Asie-Pacifique devrait représenter environ 59,5 % des revenus d'ici 2035. Les besoins variés de la région en matière de transport commercial et personnel sont satisfaits par les nouveaux véhicules, dotés de fonctionnalités de pointe, d'une efficacité accrue et d'un design contemporain. De plus, les gouvernements promulguent des lois pour promouvoir des alternatives de transport plus écologiques et plus efficaces, encourageant l'utilisation de véhicules électriques et hybrides. Selon la Banque asiatique de développement, l'Asie-Pacifique compte le plus grand nombre d'internautes actifs (2,6 milliards, soit 52,8 % du total mondial). Cela a entraîné l'expansion du commerce électronique, stimulant la demande de camions de livraison et obligeant les entreprises de logistique à investir dans des véhicules plus récents et plus performants sur le plan technologique pour répondre à l'évolution des besoins des clients.
Selon Climate Change Research, en 2019, les émissions de CO2 du secteur des transports chinois se sont élevées à 1 274 millions de tonnes, se classant au deuxième rang après celles des États-Unis (1 788 millions de tonnes), représentant 12,42 % des émissions totales de CO2 du pays et 14,82 % des émissions mondiales de CO2 liées aux transports. Par conséquent, dans le cadre de ses initiatives visant à réduire la pollution atmosphérique et la dépendance aux combustibles fossiles, le gouvernement encourage activement l'utilisation de véhicules électriques. Alors que les entreprises cherchent à se conformer aux objectifs environnementaux du gouvernement et à bénéficier des incitations et subventions pour l'achat de véhicules électriques, la demande de camions légers a augmenté.
La demande de camions légers a augmenté en Inde en raison du nombre d'industries utilisatrices finales, notamment les secteurs de l'agroalimentaire, de la construction, de l'automobile et de la santé, qui en dépendent principalement pour le transport des produits finis des usines de production aux points de vente. L'industrie automobile est l'un des principaux moteurs de l'expansion économique. Par exemple, en 2023, l'Inde a produit 25,9 millions d'automobiles par an. L'industrie automobile indienne est robuste, tant en termes d'exportations que de demande locale.
Analyse du marché nord-américain
Le marché nord-américain des camions légers devrait occuper une place importante au cours de la période de prévision. La demande croissante pour ces véhicules, tant pour les familles que pour les particuliers, est stimulée par leur adaptabilité et leur utilité. De plus, la région dispose d'une infrastructure automobile solide, comprenant un grand nombre de concessionnaires et de réseaux de service après-vente. Les ventes de véhicules sont également favorisées par des variables économiques telles que des options de financement avantageuses et la croissance du revenu disponible. La présence de grands constructeurs automobiles garantit également aux clients l'accès à une grande variété de véhicules légers d'excellente qualité.
Aux États-Unis, les véhicules de plus grande taille, comme les SUV et les pick-up, sont de plus en plus prisés par les consommateurs, dominant le marché des véhicules utilitaires légers. Cette tendance est largement motivée par les préférences de style de vie, les acheteurs privilégiant la performance, l'espace et la polyvalence. La bonne conjoncture économique, notamment la hausse du revenu disponible et l'accessibilité des options de financement, a également contribué à l'essor des ventes de véhicules. Selon Trading Economics, le revenu disponible des particuliers est passé de 21 798,30 milliards de dollars américains en août à 21 855,80 milliards de dollars américains en septembre 2024. De plus, les avancées technologiques dans le secteur des camions légers améliorent les caractéristiques de sécurité et la connectivité, attirant ainsi encore plus de clients.
De plus, pour optimiser leur investissement, de plus en plus d'acheteurs recherchent des véhicules répondant à la fois à leurs besoins personnels et professionnels. Par conséquent, les fourgonnettes et les camionnettes compactes gagnent en popularité grâce à leur grande capacité de rangement, leur faible consommation de carburant et leur maniabilité en milieu urbain. Ces tendances ont également joué un rôle dans la croissance du marché des camions légers au Canada.
Principaux acteurs du marché des camions légers :
- Scania AB
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Principales offres de produits
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Stellantis N.V.
- Daimler Vehicle AG
- TuSimple Holdings, Inc.
- Hino Motors, Ltd.
- Tesla, Inc.
- Groupe Volvo
- Paccar Inc.
- BMW AG
- Ford Motor Company
Le marché des camions légers se distingue par son environnement concurrentiel et dynamique, alimenté par le besoin croissant de solutions de transport efficaces dans divers secteurs. De nombreuses entreprises bien établies et récemment arrivées influencent la concurrence en cherchant constamment à se développer dans les domaines de la mobilité intelligente, de l'efficacité énergétique et du design.
Développements récents
- En novembre 2024, Stellantis N.V. a présenté la plateforme STLA Frame, une plateforme électrique à batterie et multi-énergie conçue pour les pick-up et les SUV à carrosserie sur châssis, un segment important en Amérique du Nord et sur certains marchés mondiaux.
- En avril 2024, Daimler India Commercial Vehicles, filiale à 100 % de Daimler Vehicle AG, a lancé le véhicule léger 100 % électrique Next Generation eCanter sur le marché indien.
- Report ID: 6899
- Published Date: Aug 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Obtenez des informations détaillées sur des segments/régions spécifiques
- Demandez la personnalisation du rapport pour votre secteur
- Découvrez nos tarifs spéciaux pour les startups
- Demandez une démonstration des principales conclusions du rapport
- Comprenez la méthodologie de prévision du rapport
- Renseignez-vous sur le support et les mises à jour après l’achat
- Demandez des ajouts d’intelligence au niveau de l’entreprise
Vous avez des besoins spécifiques en données ou des contraintes budgétaires ?
Demande avant d’acheterQuestions fréquemment posées (FAQ)
camion léger Portée du rapport de marché
L'échantillon GRATUIT comprend un aperçu du marché, des tendances de croissance, des graphiques et tableaux statistiques, des estimations prévisionnelles et bien plus encore.
Contactez notre expert
Droits d’auteur © 2025 Research Nester. Tous droits réservés.
