Taille et part du marché des camions de poids moyen, par carburant (diesel, gaz naturel, hybride, électrique, essence) ; Classe; Puissance ; Application - Analyse SWOT, perspectives stratégiques concurrentielles, tendances régionales 2025-2037

  • ID du Rapport: 6653
  • Date de Publication: Jan 10, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Tendances du marché mondial des camions de poids moyen, rapport prévisionnel 2025-2037

La taille du

marché des camions moyens devrait croître de 60,96 milliards USD entre 2025 et 2037, soit un TCAC de plus de 5,9 %. La valeur estimée du secteur des camions de poids moyen en 2025 s'élève à 57,99 milliards USD.

Le marché mondial des camions de poids moyen se développe à un rythme sain et devrait afficher la même croissance au cours de la période projetée. L’une des tendances significatives qui augmentent la demande de camions de poids moyen est l’essor du secteur du commerce électronique. Les camions de poids moyen ont une capacité de charge utile élevée et constituent des véhicules logistiques de choix pour le transport de volumes de livraison élevés. De plus, comme les camions de poids moyen peuvent transporter efficacement de plus grandes quantités de produits/marchandises, de nombreuses entreprises d'e-commerce n'ont pas ou moins besoin de véhicules lourds.

Les ventes de camions commerciaux aux États-Unis ont totalisé plus de 381 000 unités au cours des trois premiers trimestres, avec une baisse des ventes de camions lourds et un déficit de 203 000 unités par rapport au premier et au troisième trimestre 2023. Cependant, les ventes de camions moyens ont augmenté de 0,9 % depuis le début de l'année, représentant 178 000 unités au cours du trimestre. Trois premiers trimestres 2024. La Fed a annoncé une réduction de 50 points de base du taux des fonds fédéraux, permettant ainsi aux taux d'intérêt de s'effondrer dans l'ensemble de l'économie. La baisse des taux d'intérêt devrait favoriser les ventes de camions de poids moyen et le transport de marchandises en 2025, en particulier dans les secteurs de la construction résidentielle et commerciale.

Compte tenu de cette tendance, de nombreux constructeurs lancent des camions moyens hautes performances pour réaliser des profits élevés. La Ford Motor Company est l'un des principaux fabricants de camions de poids moyen, représentant plus de 30 % de part de marché et ses F-650 et amp; Les modèles F-750 gagnent en popularité sur le marché. Par exemple, en avril 2022, les Ford F-650 & Les modèles F-750 ont reçu le prix du camion de travail moyen de l'année 2022. Les principales raisons qui ont permis à ces modèles Ford d'obtenir ce prix sont leur haute performance, leur durabilité, leur entretien, leur qualité et leur efficacité. On peut donc comprendre que le développement de camions de poids moyen dotés de fonctionnalités avancées non seulement renforce leurs capacités, mais contribue également à la croissance des ventes.


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Marché des camions moyens : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Intégration de la télématique : la plupart des constructeurs OEM de classe 4 à 7 proposent une plate-forme complète de diagnostic à distance pour leurs flottes. Les fournisseurs de composants et les fabricants de remorques introduisent également activement chaque année de nouvelles solutions télématiques sur le marché, améliorant ainsi la sécurité, l'efficacité et les performances globales. La télématique des véhicules combinée à la technologie GPS permet aux gestionnaires de flotte de suivre l'emplacement des camions de poids moyen, de surveiller la consommation de carburant et d'analyser le comportement des conducteurs en temps réel. De plus, ces capacités avancées incitent les utilisateurs finaux à adopter des camions avancés de poids moyen.

    Une autre fonctionnalité importante offerte par la télématique est l’analyse prédictive, qui permet aux opérateurs de flotte de prendre des décisions éclairées et d’atténuer les problèmes potentiels. Cela contribue à atténuer les coûts de maintenance et à entretenir en temps opportun le véhicule. Par exemple, en février 2024, Geotab, Inc. et Daimler Truck North America LLC se sont associés pour proposer une nouvelle solution télématique intégrée, qui aide les gestionnaires de flotte à prendre des décisions rapides et efficaces. La technologie de données en tant que service (DaaS) de Daimler Truck North America LLC et la plate-forme avancée de Geotab avec des données haute fidélité conduisent au développement d'une solution télématique unifiée qui simplifie la gestion de flotte. Ainsi, ces avancées, lorsqu'elles sont installées sur des camions de poids moyen, devraient aider les gestionnaires de flotte à prendre des décisions rapides et efficaces.
  • évolution vers les camions électriques : plusieurs gouvernements ont mis en œuvre des réglementations strictes sur les émissions de gaz à effet de serre dans le monde entier afin de réduire l'empreinte carbone. Ces réglementations se concentrent particulièrement sur le secteur des transports, car il est l’un des principaux contributeurs aux émissions de carbone. Pour se conformer à ces réglementations, de nombreux utilisateurs finaux, y compris le secteur des transports, adoptent les camions EV de poids moyen. Certains gouvernements offrent également des incitations sous forme de crédits d’impôt ou de subventions à ceux qui adoptent des véhicules électriques (VE). Cette tactique d'incitation financière incite les exploitants de flotte à adopter des camions électriques de poids moyen, ce qui entraîne une croissance globale du marché des camions de poids moyen.

Défis

  • Les ralentissements économiques affectent les ventes de camions moyens modernes : les ralentissements économiques réduisent souvent le besoin de services de transport, et comme les camions moyens sont principalement utilisés dans les services de transport et de logistique, la chute économique peut entraver considérablement leurs ventes. La majorité des consommateurs réduisent leurs dépenses pendant les périodes économiques difficiles, ce qui réduit directement la demande de produits et de services. En conséquence, les entreprises s'appuient sur leurs anciens modèles de camions pour transporter des volumes réduits de produits, ce qui affecte la demande de camions modernes de poids moyen.
  • Coûts élevés des camions de poids moyen modernes : les camions de poids moyen modernes intègrent des technologies avancées et sont chers par rapport aux camions de poids moyen conventionnels. De nombreuses petites organisations d'utilisation finale hésitent souvent à investir dans des camions avancés en raison de leurs budgets limités, ce qui entrave dans une certaine mesure les ventes de camions modernes de poids moyen. Le coût élevé des camions modernes de poids moyen limite non seulement leurs ventes, mais dissuade également les petits utilisateurs finaux des technologies avancées.

Année de base

2024

Année de prévision

2025-2037

TCAC

5,9%

Taille du marché de l'année de base (2024)

55,07 milliards de dollars

Taille du marché prévue pour l'année 2037

116,03 milliards USD

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIQUE, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

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Segmentation des camions moyens

Carburant (Diesel, gaz naturel, hybride, électrique, essence)

Le segment diesel devrait dominer la part de marché des camions moyens de plus de 55,5 % d'ici 2037 en raison de l'adoption croissante des camions diesel moyens pour leur efficacité énergétique, leur couple élevé et leur performance. puissance et durabilité. Les camions modernes de poids moyen à moteur diesel sont plus économes en carburant que leurs homologues à essence. Les camions diesel de poids moyen génèrent moins d'émissions de carbone, offrent un meilleur kilométrage et réduisent également les coûts de carburant, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les exploitants de flotte. De plus, les moteurs diesel produisent un couple élevé à des tours par minute (RPM) inférieurs, ce qui en fait des modèles efficaces pour les conditions de conduite avec arrêts et départs fréquents. De plus, comme les moteurs diesel peuvent supporter des contraintes élevées et sont moins sensibles à l'usure, ils nécessitent moins d'entretien et de durabilité lorsqu'ils sont installés dans des camions de poids moyen.

Application (Construction et exploitation minière, fret et logistique, autres)

Sur le marché des camions de poids moyen, les secteurs du fret et du fret Le segment de la logistique devrait représenter une part des revenus de plus de 45,3 % d'ici fin 2037. L'essor des activités de fret et de logistique à travers le monde augmente les ventes de camions de poids moyen. Selon l'analyse de Research Nester, le marché mondial du fret et de la logistique devrait atteindre 18,6 milliards de dollars d'ici 2026. Cette stagnation souligne que l'augmentation des opérations de fret et de logistique devrait avoir une influence positive sur la demande de camions de poids moyen. Les opérateurs de fret et de logistique exigent également des camions avancés de poids moyen, en particulier ceux équipés de la télématique, car ils offrent une sécurité élevée, des systèmes de suivi efficaces et une rentabilité dans les opérations modernes de la chaîne d'approvisionnement.

Notre analyse approfondie du marché des camions moyens inclut les segments suivants :

 

Carburant

  • Diesel
  • Gaz naturel
  • Hybride
  • Électrique
  • Essence

Classe

  • Classe 4
  • Classe 5
  • Classe 6

 

Puissance

  • Moins de 150 ch
  • 150 chifs - 250 chifs
  • Au-dessus de 250 ch

Application

  • Construction et amp; Exploitation minière
  • Fret et amp; Logistique
  • Autres

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Industrie des camions moyens – Sommaire régional

Prévisions du marché Asie-Pacifique

On estime que l'industrie de la région Asie-Pacifique détiendra la plus grande part des revenus, soit 45,2 % d'ici 2037, principalement en raison de l'augmentation des activités industrielles et urbaines. Les activités de développement rapide des infrastructures et la migration rapide des personnes vers les villes nécessitent l'utilisation de camions de poids moyen pour la construction et le transport des matériaux. Les véhicules de poids moyen dotés de capacités de transport de gros volumes sont des véhicules de premier choix, en particulier dans le domaine des transports.

L'industrialisation rapide et la croissance du commerce électronique en Chine stimulent la demande de camions de poids moyen avancés. Par exemple, selon le rapport de l'International Trade Administration, la Chine est le plus grand marché mondial pour le commerce électronique et contribue à 50 % des transactions mondiales. Cela montre que les énormes opérations de fret et de logistique menées en Chine alimentent directement la demande de camions avancés de poids moyen.

L'Inde connaît un nombre élevé d'opérations minières, avec environ 1 319 opérations réalisées au cours de l'exercice 2022, 545 pour l'extraction de minéraux métalliques et 775 pour des minéraux non métalliques, respectivement. L’essor des activités minières alimente le besoin de matériaux modernes, performants et de poids moyen pour le transport des matériaux. Ainsi, l'expansion des activités minières devrait offrir des opportunités lucratives aux constructeurs modernes de camions moyens en Inde.

Statistiques du marché nord-américain

Le marché nord-américain des camions de poids moyen devrait croître à un TCAC sain au cours de la période projetée. Les progrès continus dans la production de camions et les réglementations strictes sur les émissions de carbone devraient stimuler l’adoption de camions modernes de poids moyen dans la région. Les secteurs d'utilisation finale tels que la construction, le fret et la logistique sont très avancés et ouverts à l'utilisation des dernières technologies, ce qui contribue à l'augmentation des ventes de camions modernes de poids moyen à des fins de transport.

Aux États-Unis, des réglementations environnementales strictes sont les principaux facteurs qui augmentent les ventes du marché des camions électriques de poids moyen. Par exemple, en mars 2024, l’Environmental Protection Agency des États-Unis a annoncé un nouvel ensemble de normes nationales en matière de pollution pour les véhicules de tourisme, les camions légers et les camions de poids moyen pour les années modèles 2027 à 2032 et au-delà. Ces nouvelles normes devraient permettre d’atténuer plus de 7 milliards de tonnes d’émissions de carbone dans les années à venir. Ainsi, pour se conformer à ces réglementations, les constructeurs se concentrent davantage sur la production de camions de poids moyen durables, et les organisations d'utilisation finale adoptent également des camions de poids moyen électriques pour s'aligner sur les tendances en matière de développement durable.

Le secteur du commerce électronique en pleine expansion au Canada stimule la demande de véhicules de livraison avancés et fiables, tels que les camions modernes de poids moyen. Les entreprises de logistique du pays sont très avancées et investissent davantage dans des solutions de livraison innovantes telles que des camions de poids moyen dotés de systèmes télématiques et de systèmes avancés d'assistance à la conduite. En outre, l'initiative zéro émission du pays stimule la tendance à l'électrification sur le marché des camions de poids moyen. Le transport routier contribue largement à la croissance de la population aérienne et, pour atténuer ce problème, le gouvernement met en œuvre des réglementations strictes en matière de transports propres, alimentant ainsi les ventes de véhicules électriques de poids moyen.

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Entreprises dominant le marché des camions moyens

    Les principaux acteurs du marché des camions de poids moyen utilisent plusieurs stratégies organiques et inorganiques telles que les progrès technologiques, les collaborations et partenariats stratégiques, les fusions et acquisitions et les expansions régionales pour réaliser des bénéfices élevés. Les géants du secteur collaborent avec d'autres acteurs et entreprises technologiques pour développer des camions de poids moyen dotés de fonctionnalités avancées telles que la télématique, le GPS et des systèmes avancés d'aide à la conduite.

    Pour saisir les opportunités de tendance en matière de développement durable, les principales entreprises se concentrent sur l'introduction de camions électriques de poids moyen. Les réglementations environnementales strictes à travers le monde obligent les organisations utilisatrices finales à adopter des véhicules durables, notamment les camions EV de poids moyen, augmentant ainsi la part de profit des acteurs du marché des camions de poids moyen. En outre, ils se lancent dans des stratégies d'expansion régionale pour exploiter de nouvelles sources de revenus.

    Certains des principaux acteurs du marché des camions de poids moyen incluent :

    • Moteurs de combat
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Mack Trucks, Inc.
    • Ashok Leyland Limited
    • BharatBenz
    • Eicher Motors Limited
    • Ford Motor Company
    • Société General Motors
    • Daimler Truck North America LLC
    • Mercedes-Benz Group AG
    • PACCAR Inc.
    • Tata Motors Limited
    • Groupe Traton
    • Scania AB
    • Navistar International Corporation
    • Groupe Volvo
    • Iveco S.p.A.
    • Kenworth Truck Company
    • Société Peterbilt Motors
    • Dongfeng Motor Corporation
    • Camions Western Star

In the News

  • En septembre 2024, Battle Motors a révélé le lancement du camion Striker non CDL de classe 6 offrant une durabilité, un confort et une sécurité élevés. Avec ce lancement, l'entreprise est en passe de se démarquer sur le marché des camions de poids moyen.
  • En août 2024, Mack Trucks, Inc. a annoncé le lancement de la série Mack MD de camions diesel et électriques de poids moyen. La décision de l'entreprise représente l'alignement sur les tendances en matière de développement durable et la volonté de répondre à l'évolution des demandes des consommateurs.
  • En mai 2023, Freightliner Trucks, une division de Daimler Truck North America LLC, a annoncé le lancement de la production en série eM2 d'astuces électriques à batterie pour les applications de poids moyen. Grâce à ce lancement, l'entreprise élargit sa gamme de véhicules électriques et contribue à l'objectif de zéro émission nette.

Crédits des auteurs:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6653
  • Published Date: Jan 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2025, la taille de l’industrie des camions moyens est estimée à 57,99 milliards de dollars.

La taille du marché des camions de poids moyen dépassait 55,07 milliards de dollars en 2024 et devrait dépasser 116,03 milliards de dollars d’ici 2037, avec une croissance de plus de 5,9 % du TCAC au cours de la période de prévision, c’est-à-dire entre 2025 et 2037.

On estime que l’industrie de la région Asie-Pacifique détiendra la plus grande part des revenus, soit 45,2 % d’ici 2037, en raison d’une industrialisation rapide.

Les principaux acteurs du marché sont Battle Motors, Mack Trucks, Inc., Ashok Leyland Limited, BharatBenz, Eicher Motors Limited, Ford Motor Company, General Motors Company et Daimler Truck North America LLC.
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