Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des moteurs à turboréacteur à double flux d'avion était évaluée à 3,08 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 7,6 milliards USD d'ici 2037, enregistrant un TCAC d'environ 7,2 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des turboréacteurs à double flux pour avions est évaluée à 3,27 milliards USD.
Les principaux facteurs censés stimuler la croissance du marché incluent les progrès technologiques des turboréacteurs à double flux et la demande croissante d'avions légers ainsi que leur rendement énergétique élevé. L'utilisation de matériaux légers tels que les superalliages et les céramiques est largement augmentée dans les moteurs d'avion en raison de leurs nombreux avantages tels que la réduction des coûts de maintenance, l'augmentation de la sécurité et la réduction du poids du moteur. De plus, ces matériaux légers se traduisent par de meilleures performances du moteur à haute température ainsi qu’un impact global sur le poids de l’avion. Ainsi, ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Secteur des turboréacteurs à double flux d’avion : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
Augmentation des commandes d'avions et de la demande de moteurs économes en carburant
La prise de conscience environnementale croissante pousse les constructeurs de moteurs à double flux d'avion à se concentrer sur l'efficacité. L’accent est principalement mis sur la réduction des émissions de carbone ainsi que sur l’obtention d’un rendement énergétique élevé. Depuis, le carburant a un impact sur le coût global des avions ; l'augmentation de l'efficacité se traduira par une réduction des coûts de maintenance. De plus, les constructeurs utilisent l'application de ces composants pour proposer différents moteurs économes en carburant afin de réduire le poids du moteur.
De plus, l'augmentation du trafic de passagers ainsi que la rentabilité des opérateurs aériens stimulent la croissance du marché. Cette augmentation du trafic entraîne une modification des commandes d'avions dans le monde entier et, pour les avions les plus récents, les constructeurs installent des turboréacteurs à double flux de nouvelle génération avec un taux de dilution élevé pour réduire la consommation de carburant ainsi que le bruit et offrent en outre un service actif. Par conséquent, ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Défis
Ralentissement de la croissance économique et réglementations gouvernementales strictes
Le durcissement des instructions réglementaires ainsi que les réductions des émissions de carbone sont susceptibles de mettre sous pression la rentabilité du marché des turboréacteurs à double flux d'avion. En outre, la flambée des prix du pétrole brut liée aux dernières taxes environnementales européennes devrait exercer une pression accrue sur la rentabilité. De plus, le ralentissement économique et les nombreuses incertitudes ont un impact sur la croissance du trafic aérien et des avions. Par conséquent, ces facteurs devraient entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Marché des turboréacteurs à double flux d’avion : informations clés
|
Année de référence |
2024 |
|
Année de prévision |
2025-2037 |
|
TCAC |
7,2% |
|
Taille du marché de l’année de référence (2024) |
3,08 milliards de dollars |
|
Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
7,6 milliards de dollars |
|
Portée régionale |
|
Segmentation des turboréacteurs à double flux d’avion
Le marché par type d'application est segmenté en aviation militaire, aviation commerciale et aviation générale, parmi lesquelles le segment de l'aviation commerciale devrait connaître la plus forte croissance grâce à l'augmentation du nombre de passagers partout dans le monde, propulsant la demande de nouveaux avions commerciaux. De plus, l'augmentation des positions du carnet de commandes auprès des motoristes se concentre sur l'augmentation du taux de production afin de respecter les délais de livraison ainsi que l'adoption de turboréacteurs à double flux d'aviation de nouvelle génération. On estime donc que ces facteurs stimuleront la croissance du segment de l'aviation commerciale au cours de la période de prévision.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :
|
Par type d'avion |
|
|
Par application |
|
|
Par type de moteur |
|
|
Par utilisateurs finaux |
|
Souhaitez-vous personnaliser ce rapport de recherche selon vos besoins ? Notre équipe de recherche couvrira les informations dont vous avez besoin pour vous aider à prendre des décisions commerciales efficaces.
Personnaliser ce rapportIndustrie des turboréacteurs à double flux d'avion - Synopsis régional
Sur la base d'une analyse régionale, le marché des turboréacteurs à double flux pour avions est segmenté en cinq grandes régions, à savoir l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Asie-Pacifique. Région Afrique. On estime que l’industrie nord-américaine dominera la part majoritaire des revenus d’ici 2037, en raison de l’augmentation de la modernisation et des investissements durables pour la production des derniers turboréacteurs à double flux dans les années à venir. Le marché de la région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide en raison de la demande croissante de moteurs à double flux dans les économies émergentes telles que l’Inde, la Chine et le Japon. En outre, une croissance économique robuste, une population croissante ainsi que l'amélioration des revenus des ménages stimuleront la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Entreprises dominant le paysage des turboréacteurs à double flux d’avion
- GE Aviation
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Safran
- Rolls Royce plc
- Pratt et Whitney
- CFM International
- MTU Aero Engines AG
- Honeywell International Inc
- UEC Aviadvigatel
- Moteurs aéronautiques internationaux
- Engine Alliance
In the News
-
Le 5 mars 2020 : Pratt & Whitney s'est associé à Air India Engineering Services Ltd (AIESL) pour la maintenance de son modèle de 4 056 moteurs. L'AIESL assurera la maintenance des turboréacteurs à double flux de l'entreprise en Inde. Ce partenariat débutera par la mise à niveau des moteurs et les capacités d'échange de modules en soutien à la flotte de turboréacteurs à double flux en Inde.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 2758
- Published Date: Feb 15, 2023
- Report Format: PDF, PPT
