Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für den Zeitraum 2025–2037
Der Reifenmarkt hatte im Jahr 2024 ein Volumen von über 207,9 Milliarden US-Dollar und soll bis Ende 2037 ein Volumen von 400 Milliarden US-Dollar erreichen. Im Prognosezeitraum von 2025 bis 2037 wird eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von rund 5,1 % erwartet. Im Jahr 2025 wird das Branchenvolumen des Reifensektors auf 218,4 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Reifenmarkt verzeichnet moderates Wachstum, angetrieben durch Nachhaltigkeitsanforderungen, die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und die Integration digitaler Überwachungstechnologie. Im Februar 2025 brachte Nokian Tyres den Surpass AS01 mit Aramidfaser-Seitenwänden und einer 55.000-Meilen-Garantie auf den Markt und setzte damit neue Maßstäbe in Sachen Haltbarkeit und Pannensicherheit. Hersteller integrieren recycelte Mischungen und verbessern den Rollwiderstand in die Reifeneigenschaften, um sowohl den Anforderungen von Elektrofahrzeugen als auch den gesetzlichen Vorschriften gerecht zu werden. IoT-basierte Reifen sind der neue Standard, da sie verbesserte Diagnosemöglichkeiten bieten und Ausfallzeiten reduzieren. Regierungen fördern zunehmend Methoden der Kreislaufwirtschaft durch Anreize zur Runderneuerung, Emissionskontrolle und die Wiederverwendung von Materialien. Investitionen in umweltfreundliche Reifen rücken für Flottenbetreiber zunehmend in den Fokus. Der Reifenmarkt entwickelt sich zu einem nachhaltigen, digital vernetzten und leistungsorientierten Modell.
Positive Kapitalflüsse und regulatorische Vorgaben beeinflussen die Produktionskapazitäten der Reifenhersteller. Im Januar 2025 führte Epsilon Carbon Terrablack ein, eine emissionsarme Alternative zu Ruß, die ESG-Kriterien erfüllt. Hersteller integrieren daher Umweltaspekte in ihre Wertschöpfungsketten, um eine klimaneutrale Produktion zu erreichen, eine ethische Beschaffung sicherzustellen und die Ressourcenrückgewinnung zu fördern. Gleichzeitig optimieren neuartige Reifendesigns das Drehmoment und das Gewicht von Elektrofahrzeugen und fördern so Fortschritte in der Materialwissenschaft. Urbane Mobilität, Mikrotransport und die zunehmende Verbreitung autonomer Shuttles treiben die Nachfrage nach leisen, sensorbasierten Reifen. Nachhaltigkeit, digitale Möglichkeiten und strenge Compliance kennzeichnen heute die Marktführerschaft. Die technologische Entwicklung in diesem Bereich ermöglicht neue Partnerschaften zwischen OEMs und Reifeninnovatoren.
Lieferkettendynamik im Reifenmarkt
Der Reifenmarkt kämpft derzeit mit erheblichen Lieferkettenunterbrechungen. Die Hauptursache liegt in der Unsicherheit der Rohstoffkosten, darunter dem Preisanstieg von 22 % für Naturkautschuk im Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr, sowie in den geopolitischen Umwälzungen in wichtigen Produktionsregionen wie Südostasien, wo laut IRSG 70 % des weltweiten Naturkautschuks produziert werden. Als Reaktion darauf investieren wichtige Akteure wie Michelin und Bridgestone strategisch in synthetische Kautschukersatzstoffe. Gleichzeitig implementieren sie Blockchain-basierte Systeme in ihren Lieferketten, um ethische Beschaffungspraktiken zu gewährleisten.
Der CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) der Europäischen Union gibt den Herstellern einen Anreiz, umweltfreundlicher zu werden, da mittlerweile 30 % der Reifenfabriken recycelte Komponenten verwenden. Über diese weltweiten Trends hinaus werden lokale Reshoring-Bemühungen unterstützt, wie beispielsweise die Investitionen von Goodyear in Höhe von 500 Millionen US-Dollar für die Expansion in den USA im Jahr 2024. Dies wird durch das Bestreben der Unternehmen unterstützt, Importe aus China zu reduzieren.
Tabelle: Strategien für die Reifenlieferkette (2024–2030)
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Initiative |
Kennzahl/Investition |
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Einsatz von synthetischem Kautschuk |
15 % Kostensenkung bis 2026 |
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Blockchain-Rückverfolgbarkeit |
40 % der Tier-1-Zulieferer |
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EU-CBAM-Konformität |
30 % Recyclingmaterialeinsatz |
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Investitionen in die Rückverlagerung in den USA |
500 Millionen US-Dollar (Goodyear, 2024) |
Reifenmarkt: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Flottenelektrifizierung und Entwicklung von Elektrofahrzeugreifen: Die Flottenelektrifizierung im Pkw- und Nutzfahrzeugmarkt ist der wichtigste Treiber für den Reifenmarkt. Im Januar 2024 stellte Hankook den Sommerreifen iON GT vor, der erneuerbare Ressourcen nutzt und auf hohes Drehmoment für Elektrofahrzeuge abgestimmt ist. Die für Elektrofahrzeuge erforderliche Strukturfestigkeit und Wärmeableitung beeinflussen die Gummimischungen. Wichtige Akteure gestalten ihre Forschungs- und Entwicklungslinien entsprechend den Standards für emissionsfreie Fahrzeuge um. Reifen werden für eine größere Reichweite, besseres Bremsverhalten und geringere Energieverluste entwickelt. Dieser Trend verstärkt die Nachfrage der Erstausrüster nach Elektrofahrzeugreifen der nächsten Generation. Hersteller mit ausgefeilten, auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Angeboten schließen langfristige Lieferverträge ab.
- Wachstum in der Reifenrunderneuerungsbranche und Lebenszyklusoptimierung: Die Reifenrunderneuerung und die Lebenszyklusoptimierung nehmen mit steigenden Umweltzielen und steigendem Kostendruck zu. So hat Michelin beispielsweise seine MRT-Technologie im April 2024 in 20 neuen Ländern eingeführt. Sie bietet die gleiche Leistung wie Neureifen und reduziert gleichzeitig die Deponielast. Flotten profitieren von niedrigeren Gesamtbetriebskosten und einer höheren Wiederverwendbarkeit. Die Echtzeitanalyse von Reifenprofilen und -temperaturen durch digitale Tracking-Tools ermöglicht die Optimierung der Runderneuerungszyklen. Dies maximiert die Lebensdauer und vermeidet Abfall. Intelligente Runderneuerung stärkt die Nachhaltigkeit im gewerblichen Transport und in der Logistik. Unternehmen investieren in automatisierte Anlagen, um die Ausweitung ihrer Runderneuerungsdienste zu erleichtern.
- Digitalisierung des Reifenmanagements für mehr Effizienz: Die Digitalisierung verändert das Reifenmanagement und die betriebliche Effizienz. Im Februar 2023 stellte Continental ContiConnect Live vor, eine cloudbasierte Analyselösung, die Echtzeit-Einblicke in Verschleiß, Reifendruck und Temperatur liefert. Flotten nutzen diese Erkenntnisse, um anstehende Serviceanforderungen zu planen und ungeplante Reparaturen zu vermeiden. Die Tools verbessern Kraftstoffeffizienz und Sicherheit und verlängern gleichzeitig die Reifenlebensdauer. Mit der zunehmenden Verbreitung vernetzter Fahrzeugplattformen steigt der Bedarf an intelligenten Reifensystemen. Intelligente Reifensysteme entwickeln sich zu zentralen Differenzierungsmerkmalen für gewerbliche Flottenbetriebe. Kombinierte Plattformen werden zunehmend zur Optimierung der Lieferkette eingesetzt.
Trends
Nachhaltige und kreislauforientierte Reifenproduktion
Die wachsende Beliebtheit von Kreislaufwirtschaftsmodellen treibt die Nachfrage nach nachhaltig produzierten Reifen an. Dies zeigt sich beispielsweise im Versprechen von Pirelli, bis 2030 50 % seiner Materialien nachhaltig zu beziehen. Das BioButterfly-Programm von Michelin unterstützt diesen Wandel durch die Verwendung von biobasiertem Isopren aus Ernteabfällen und reduziert so die CO2-Emissionen pro Reifen um 35 %. Darüber hinaus unterstützt die EU-Richtlinie über Altreifen (ELT) diese Bemühungen, indem sie im Jahr 2025 eine Recyclingquote von 90 % vorschreibt und so der Entwicklung im Bereich der Gummirückgewinnung durch Pyrolyse einen Impuls gibt. Gleichzeitig hat die neue Marktdynamik zur Entstehung neuer Marktteilnehmer wie BlackCycle geführt. Das Unternehmen hat sich auf das Upcycling von Altreifen zu wertvollen Rohstoffen spezialisiert und strebt bis 2030 eine Marktbewertung von 2 Milliarden US-Dollar im Reifenmarkt an.
Tabelle: Nachhaltige Reifentrends (2024–2030)
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Faktor |
Kennzahl |
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Ziel für nachhaltige Materialien |
50 % bis 2030 |
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Einsatz von biobasiertem Isopren |
35 % Emissionsreduzierung |
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Altmetall-Recycling-Mandat |
90 % bis 2025 |
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Marktwert der Kreislaufwirtschaft |
2 Milliarden US-Dollar bis 2030 |
Intelligenter Reifen mit IoT und KI Integration
Intelligente Reifen, ausgestattet mit IoT-Sensoren und KI-Technologie, revolutionieren das Flottenmanagement und erhöhen die Verkehrssicherheit. Beispielsweise nutzt das ContiConnect-System von Continental 2 die Echtzeitüberwachung von Druck und Temperatur, um den Kraftstoffverbrauch um 8 % zu senken und die Reifenlebensdauer um 20 % zu verlängern. Darüber hinaus liefert die Tirematics-Plattform von Bridgestone eine 95 % genaue Vorhersage des Reifenverschleißes, was zu 15 % niedrigeren Wartungskosten führt, so der Bericht. Das Wachstum autonomer Fahrzeuge und die Einführung von Telematikrichtlinien in der Europäischen Union und den USA beflügeln den globalen Markt für intelligente Reifen. Von 2024 bis 2030 wird ein jährliches Wachstum von 12 % erwartet.
Tabelle: Trends bei intelligenten Reifen (2024–2030)
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Faktor |
Metrisch |
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Verbesserung der Kraftstoffeffizienz |
8 % weniger Kraftstoffverbrauch |
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Genauigkeit der Profilverschleißvorhersage |
95 % Genauigkeit |
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Marktwachstumsprognose |
12 % CAGR |
Herausforderungen
- Fachkräftemangel für intelligente Reifentechnologie: Eine der Herausforderungen für die Branche ist der Mangel an geschulten Technikern für Reifendiagnose, IoT-Installation und Sensorkalibrierung. Obwohl die Verbreitung intelligenter Reifen zunimmt, fehlt es lokalen Servicezentren derzeit an der erforderlichen technischen Basis. Zudem sind viele Servicezentren in ländlichen Gebieten noch auf veraltete Geräte angewiesen. Ohne qualifizierte Techniker drohen digitale Reifen-Ökosysteme eine unzureichende Leistung zu erbringen. Die Schließung der Fachkräftelücke ist entscheidend, um das Potenzial der vernetzten Reifeninfrastruktur auszuschöpfen. Die Weiterbildung muss mit der Technologieeinführung Schritt halten.
- Auswirkungen der Volatilität in der Lieferkette auf die Reifenherstellung: Die Unsicherheit in der Lieferkette bleibt ein strukturelles Hindernis für den Reifenmarkt. Klimabedingte Störungen und geopolitische Spannungen erschweren den Zugang zu Naturkautschuk und Ruß. Als Reaktion darauf regionalisieren Unternehmen ihre Produktionsmittel, diversifizieren ihre Lieferbasis und investieren in recycelte Ersatzstoffe. Regierungen fördern zunehmend die lokale Produktion von Rohstoffen und die Nutzung von Biomasse. All diese Maßnahmen sollen spätere Schocks abfedern und die Produktionskontinuität sichern.
Reifenmarkt: Wichtige Erkenntnisse
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025–2037 |
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CAGR |
5,1 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
207,9 Milliarden US-Dollar |
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Prognostizierte Marktgröße für das Jahr 2037 |
400 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Umfang |
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Reifensegmentierung
Designtyp (Radialreifen, Diagonalreifen)
Das Segment der Radialreifen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einem Marktanteil von 89,1 % die führende Designkategorie im Reifenmarkt sein. Die Zuverlässigkeit, die Wärmeableitung und die strukturellen Eigenschaften von Radialreifen machen sie zur bevorzugten Option für alle Anwendungsbereiche. Im Februar 2025 erreichte der EcoReady-Reifen von Goodyear einen Anteil von 70 % an nachhaltigen Inhaltsstoffen durch die Verwendung von Sojaöl und Reisschalensilika. Diese Eigenschaften verbessern die Laufleistung von Elektrofahrzeugen und minimieren den Rollwiderstand. Radialreifen zeichnen sich durch eine längere Laufflächenlebensdauer und gleichmäßige Bodenhaftung aus und erfreuen sich daher bei Erstausrüstern und Flottenmanagern großer Beliebtheit. Es findet Anwendung im Leicht- und Schwerlastbereich und festigt die Dominanz des Radialreifens.
Felgengröße (13–15 Zoll, 16–18 Zoll, 19–21 Zoll, über 21 Zoll)
Das 16–18-Zoll-Felgensegment im Reifenmarkt wird voraussichtlich bis 2037 mit einem Marktanteil von 57 % führend sein. Diese Felgengröße eignet sich für eine Vielzahl von Limousinen, SUVs und Crossover-Nutzfahrzeugen. Bridgestone brachte im Februar 2025 den 17-Zoll-Turanza Prestige für Elektrofahrzeuge auf den Markt, der Fahrkomfort und Geräuscharmut vereint. Mittelgroße Räder bieten die perfekte Balance zwischen Gewichtsverteilung, Aerodynamik und Energieeinsparung. Die Automobilhersteller haben die Felgengröße standardisiert, um hohe Leistung und Designvielfalt zu gewährleisten. Die Großserienproduktion derselben Größe erhöht die Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit. Die Nachfrage der Verbraucher festigt die Marktführerschaft in dieser Kategorie.
Anwendung (Straße, Gelände)
Straßenreifen werden voraussichtlich bis 2037 mit 88,4 % Marktanteil dominieren. Stadtverkehr, Güterverkehr und Fernverkehr sorgen für eine stetige Nachfrage nach Hochleistungsprofilen. Continental brachte im Februar 2025 die SmartWay-zertifizierten Reifen der WORK-Serie auf den Markt, die speziell für den Teilladungsverkehr und den regionalen Lkw-Verkehr entwickelt wurden. Die Modelle zeichnen sich durch hohe Laufleistung, Runderneuerbarkeit und geringen Rollwiderstand aus. Infrastrukturprojekte und die Entwicklung der Fernverkehrslogistik kurbeln das Wachstum zusätzlich an. Straßenreifen sind mittlerweile mit Sensoren zur Echtzeit-Datenerfassung ausgestattet. Ihre Anwendung in der vernetzten Logistik gewinnt zunehmend an Bedeutung.
Unsere detaillierte Analyse des Reifenmarktes umfasst die folgenden Segmente:
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Designtyp |
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Felgengröße |
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Saison |
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Endnutzung |
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Vertriebskanal |
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Diesen Bericht anpassenReifenindustrie – Regionale Übersicht
APEJ-Marktstatistik
Asien-Pazifik ohne Japan (APEJ) ist mit einem Marktanteil von 35,8 % führend in der Reifenproduktion. Das Wachstum wird durch die rasante Motorisierung in den ASEAN-Staaten, Indien und Südkorea vorangetrieben, die sowohl die Nachfrage nach Ersatz- als auch nach OEM-Reifen ankurbelt. Als Reaktion auf die steigende Nachfrage nach After-Sales-Reifen hat Continental kürzlich sein Werk in Thailand im Oktober 2024 erweitert. Exportkredite, die Verfügbarkeit von Arbeitskräften und Steuervorteile begünstigen weiterhin die Expansion in der Region. Darüber hinaus ist die urbane Smart-Reifen-Infrastruktur in den großen Metropolen der APEJ-Region zunehmend etabliert, und die Einführung von Öko-Zertifizierungen fördert den Übergang zu umweltfreundlichen Reifenherstellungsverfahren.
China ist weltweit führend in der Reifenherstellung und verfügt über eine hohe Inlandsnachfrage und starke Exportkapazitäten. Um dies zu unterstützen, erweiterte CEAT im Januar 2025 sein Off-Highway-Reifengeschäft mit der Einführung von Spezialreifen für den Einsatz in der chinesischen Landwirtschaft. Inländische Reifenhersteller entwickeln bereits EV-kompatible Laufflächenmischungen und setzen künstliche Intelligenz zur Qualitätsüberwachung ein. Nationale Richtlinien zur Förderung sauberer Mobilität und der Elektrifizierung der Logistik treiben ebenfalls die umfangreiche Forschung und Entwicklung in der Reifenindustrie voran. Darüber hinaus beinhalten Exportverträge mittlerweile ESG-Compliance-Verpflichtungen, und Chinas gut ausgebaute, mehrstufige Lieferantennetzwerke verschaffen dem Land weltweit Kosten- und Geschwindigkeitsvorteile. Der indische Reifenmarkt befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Der Fokus liegt dabei auf Autarkie und intelligenten Fertigungslösungen. Im April 2024 erhöhte Maan Aluminium seine Extrusionskapazität, um der steigenden Nachfrage nach Karkassen für Elektrofahrzeugreifen gerecht zu werden. Einheimische Reifenhersteller setzen zunehmend auf Roboter- und KI-basierte Technologien zur Automatisierung ihrer Produktionsanlagen. Auch das Programm „Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles“ (FAME-II) verzeichnet eine steigende Nachfrage nach solchen Reifen für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus erfreut sich die Runderneuerung von Reifen auf dem Land aus wirtschaftlichen Gründen zunehmender Beliebtheit. Staatliche Förderprogramme fördern die Verwendung von umweltfreundlichem Reifenmaterial. Dies zeigt, dass sich der Reifenmarkt in Indien in Richtung größerer Größe und Nachhaltigkeit entwickelt.Marktanalyse Nordamerika
Der Reifenmarkt in Nordamerika wird bis 2037 voraussichtlich eine stetige jährliche Wachstumsrate von 5,1 % verzeichnen. Dies ist vor allem auf die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen und die Digitalisierung des Flottenbetriebs zurückzuführen. Dieser Trend wird durch die Eröffnung des neuen mexikanischen Werks der Sailun Group im Dezember 2023 unterstrichen. Ziel ist es, die Präsenz in Nordamerika zu stärken und die Lieferzeiten zu verkürzen. Darüber hinaus erfordern klimabezogene Regulierungen und Elektrofahrzeuge einen weiteren Kraftstoffbedarf für effiziente, intelligente Reifen. Daher legen Unternehmen zunehmend Wert auf lokale Beschaffungsmodelle und die Automatisierung ihrer Betriebsabläufe. Insbesondere US-amerikanische und kanadische Erstausrüster (OEMs) legen mittlerweile großen Wert auf Nachhaltigkeitskennzahlen, wobei die Region als aufstrebendes Zentrum für hochwertige und kreislauforientierte Reifenentwicklung gilt.
Der US-Reifenmarkt wird durch öffentliche und private Investitionen in umweltfreundliche Transportprojekte vorangetrieben. Ein Beispiel hierfür war die Markteinführung des Goodyear RHA 2 SmartWay im Februar 2025. Der Reifen wurde für den überregionalen Güterverkehr entwickelt und ist mit Steinschlagschutzleisten ausgestattet. Er zeichnet sich nicht nur durch eine längere Lebensdauer und Recyclingfähigkeit aus, sondern trägt auch zu Flotteneffizienz und ökologischer Nachhaltigkeit bei. Darüber hinaus kurbeln staatliche Anreize für CO₂-Neutralität im Güterverkehr die Nachfrage nach hochentwickelter Reifentechnologie an. Folglich ist die Digitalisierung von Flotten heute eine akzeptierte Norm in der Beschaffungspraxis. Datenbasierte und für Elektrofahrzeuge geeignete Reifen spielen die Hauptrolle in den US-amerikanischen Flottenumgestaltungsplänen.
Kanada erzielt wichtige Fortschritte bei ESG-konformen Herstellungsverfahren und Innovationen in der Winterreifentechnologie. Sumitomo verdeutlicht sein Engagement im Februar 2025: Durch den Einsatz erneuerbarer Energien und Prozessverbesserungen konnte die CO₂-Emissionen seines kanadischen Werks um 27 % gesenkt werden. Darüber hinaus wird die Runderneuerung von Reifen in allen kanadischen Provinzen zunehmend akzeptiert, unterstützt von Logistikunternehmen, die nach kostensparenden und nachhaltigen Alternativen suchen. Kanada ist ebenso führend im Design- und Herstellungsprozess von Reifen, die speziell für Schnee und jedes Wetter geeignet sind. Staatliche Anreize unterstützen die Hersteller zusätzlich dabei, die Produktion saubererer Reifen zu steigern. Sensorbasierte Ortungsgeräte für Reifen werden dagegen bereits in Nutzfahrzeugtests erprobt.
Unternehmen, die den Reifenmarkt dominieren
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Leistungskennzahlen
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
Der Reifenmarkt ist geprägt von starkem Wettbewerb durch führende Unternehmen wie Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone und Yokohama, die Innovation und Produktion dominieren. Unternehmen wie CEAT, Giti, Kumho und Fortune Tires entwickeln Nischenpositionen im Bereich Elektrofahrzeuge, Off-Highway-Anwendungen und Kreislaufwirtschaft. Der Wettbewerb um Marktanteile im Reifenmarkt verschärft sich durch die Einführung intelligenter Reifeninnovationen, Materialkreislaufwirtschaft und Lokalisierungsstrategien. Exklusive Technologieallianzen und OEM-Partnerschaften sind Markenzeichen der Premiumreifenbranche. Dieser Wettbewerb verlagert sich nun auf künstliche Intelligenz, Automatisierung und digitale Plattformen.
Die Anwendung interner CO2-Preise ist keine Ausnahme mehr, sondern typisch für führende Unternehmen. Darüber hinaus erfreuen sich Kreislaufwirtschaftslösungen wie Reifenrunderneuerung, die Verwendung recycelter Rohstoffe und fortschrittliche Abfallbehandlung zunehmender Beliebtheit. Reifenhersteller orientieren sich bei Beschaffung, Design und Entsorgung zunehmend an Umwelt-, Sozial- und Governance-Aspekten (ESG). Solche Fortschritte deuten auf einen unumkehrbaren Wandel in der Reifenindustrie hin, der sich auf Nachhaltigkeit, Widerstandsfähigkeit und intelligente technologische Innovationen konzentriert.
Hersteller im globalen Reifenmarkt (2024)
Hier sind einige führende Unternehmen im Reifenmarkt:
|
Unternehmen |
Land |
Marktanteil (2024) |
|
Bridgestone Corporation |
Japan |
15 % |
|
Michelin-Gruppe |
Frankreich (Europa) |
14 % |
|
Goodyear Reifen & Rubber Co. |
USA |
9,5 % |
|
Continental AG |
Deutschland (Europa) |
8,8 % |
|
Sumitomo Rubber Industries |
Japan |
6,7 % |
|
Pirelli & C. S.p.A. |
Italien (Europa) |
xx% |
|
Hankook Tire & Technologie |
Südkorea |
xx% |
|
Yokohama Rubber Company |
Japan |
xx% |
|
Zhongce Rubber Group (ZC Rubber) |
China |
xx % |
|
Toyo Tire Corporation |
Japan |
xx % |
|
Cooper Tire & Gummiunternehmen |
USA |
xx% |
|
Apollo Tyres Ltd. |
Indien |
xx% |
|
Kumho Tire Co., Inc. |
Südkorea |
xx % |
|
MRF Limited |
Indien |
xx % |
|
Linglong Tire |
China |
xx% |
Nachfolgend sind die Bereiche aufgeführt, die von den einzelnen Unternehmen der globalen Reifenhersteller abgedeckt werden:
Neueste Entwicklungen
- Im März 2025 führte Bridgestone Americas den R273 Ecopia und den Duravis M705 mit ENLITEN-Technologie ein. Diese Reifen richten sich an regionale Lieferflotten und Lieferfahrzeuge auf der letzten Meile. Die Technologie verbessert die Laufflächenlebensdauer und Runderneuerbarkeit und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Bridgestone entwickelt emissionsarme Lösungen für den gewerblichen Transport.
- Im März 2024 entwickelte Sumitomo sein SMART TYRE CONCEPT für geringen Rollwiderstand und die Effizienz von Elektrofahrzeugen weiter. Die Plattform umfasst Echtzeit-Sensorintegration und intelligente Laufflächenmischungen. Die vollständige Markteinführung ist für 2030 geplant. Dies steht im Einklang mit der Roadmap „Driving Our Future 2050“.
- Im Februar 2024 implementierte Goodyear intelligente Fertigungssysteme in seinem Werk in Colmar-Berg. Das Werk in Luxemburg wird nun vollständig mit erneuerbarem Strom betrieben. KI-gestützte Automatisierung steigert die Produktivität und reduziert Emissionen. Sie dient Goodyear als Maßstab für nachhaltiges Wirtschaften.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 7706
- Published Date: May 29, 2025
- Report Format: PDF, PPT
