Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe desMarktes für intelligente Kfz-Lenksysteme lag im Jahr 2024 bei über 31,69 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2037 58,29 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 4,8 % im Prognosezeitraum, also zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße intelligenter Automobillenkungssysteme auf 32,98 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Das Wachstum des Marktes ist auf die zunehmende Integration von elektrischen Servolenkungssystemen (EPS) und elektrisch hydraulischen Servolenkungssystemen (EHPS) zurückzuführen. Basierend auf dem Installationsvolumen in der Fahrzeugproduktion wird prognostiziert, dass im Jahr 2035 weltweit mehr als 99.000 EPS-Systeme installiert werden. Nexteer, ein globaler Lenkungsspezialist, hat mehr als 70 Millionen EPS-Systeme für über 60 Kunden weltweit produziert.
Darüber hinaus erweitern Faktoren, von denen angenommen wird, dass sie das Wachstum des Marktes für intelligente Automotive-Lenksysteme ankurbeln, die Produktpipeline des intelligenten Lenksystems. LeddarTech, ein weltweiter Pionier in der ADAS- und AD-Sensortechnologie, hat LeddarSteer eingeführt, eine digitale Strahllenkungslösung für Hersteller von LiDAR intelligenten Sensoren Automobilzulieferer der ersten und zweiten Ebene. Darüber hinaus treibt auch die zunehmende Errichtung technischer Einrichtungen das Marktwachstum voran. Um beispielsweise seine softwarezentrierten Produktentwicklungen zu unterstützen, hat Robert Bosch Engineering and Business Solutions (RBEI) einen neuen intelligenten Campus in HITEC City in Indien geschaffen.

Sektor für intelligente Lenksysteme für Kraftfahrzeuge: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Zunehmende Integration von ADAS-Systemen in das Fahrzeug – Da die meisten Verkehrsunfälle durch menschliches Versagen verursacht werden, sind ADAS darauf ausgelegt, die Fahrzeugtechnologie für mehr Sicherheit und intelligenteres Fahren zu automatisieren, weiterzuentwickeln und zu verbessern. Es hat sich gezeigt, dass ADAS die Zahl der Verkehrstoten durch die Reduzierung menschlicher Fehler verringert. Derzeit befindet sich die ADAS-Technologie auf der Autonomiestufe 2,5 und nähert sich der Stufe 3, bei der der Fahrer, wenn er den Blick von der Straße abwendet, durch die Automatisierung der vollständigen Lenkkontrolle wie ein weiterer Beifahrer agieren kann. Die Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ist rekordverdächtig, ebenso wie die Notwendigkeit für die Automobilindustrie, Produktions- und Beschaffungsprozesse weiterzuentwickeln. Die Entwicklung der ADAS-Technologie, die schließlich ein vollständig autonomes Fahren ermöglichen wird, erfordert viel Aufwand.
- Steigender Fokus auf Fahrzeugsicherheit – Heutzutage legen Kunden vor Ort großen Wert auf Fahrzeugsicherheitsbewertungen, wenn sie sich für den Kauf eines Fahrzeugs entscheiden. Die steigende Nachfrage der Kunden nach verbesserten Fahrzeugen wird den Einsatz fortschrittlicherer Technologie nicht nur in Luxusmodellen, sondern auch in Standardmodellen verstärken. Vorausschauende Bremssysteme, Kameras, Spurverlassenswarnungen und elektronische Stabilitätskontrolle gehören in heutigen Fahrzeugen bereits zur Standardtechnologie. In der Zukunft warten weitere potenzielle Fortschritte, von denen viele von den Verbrauchern selbst initiiert werden.
- Wachsendes Verbraucherinteresse am Automobil der Zukunft – Das Auto verliert als Statussymbol an Bedeutung, gewinnt aber als Lösung, die auf der Benutzererfahrung basiert und zunehmend auf digitale Elemente angewiesen ist, an Bedeutung. Automobilbegeisterte Verbraucher haben ein starkes Interesse an digitaler Technologie und allem, was mit dem Auto zu tun hat, und sind stark am Fahrerlebnis beteiligt. Darüber hinaus ist die vorsichtige Fahrergruppe stark in das Fahrerlebnis involviert, hat aber zu große Bedenken gegenüber neuen Technologien. Darüber hinaus sind etwa 53 Prozent der berufstätigen Familien mit Kindern, die Interesse an selbstfahrenden Autos zeigen, auch autobegeistert.
Herausforderungen
- Verbraucher halten immer noch an traditionellen Autos fest – Intelligente Lenksysteme für Kraftfahrzeuge sind verzweifelt auf der Suche nach ihren zahlreichen Möglichkeiten, Veränderungen auf beispiellose Weise herbeizuführen. Auf der Verbraucherseite steht der Sektor weiterhin vor Herausforderungen. Es gibt eine große Zahl von Verbrauchern, die aus mehreren Gründen immer noch an traditionellen Autos festhalten möchten. Der Hauptgrund ist die Unbezahlbarkeit. Intelligente Fahrfunktionen sind immer noch Teil von Luxusfahrzeugen, was für Verbraucher nicht wirtschaftlich ist. Darüber hinaus bevorzugen manche Fahrzeuge manuell gesteuerte Fahrzeuge und möchten nicht auf automatische Lenksysteme umsteigen.
- Mangel an angemessener Fertigungsinfrastruktur
- Hohe Kosten für die Integration eines intelligenten automatischen Lenksystems
Markt für intelligente Kfz-Lenksysteme: Wichtige Erkenntnisse
Berichtsattribut | Einzelheiten |
---|---|
Basisjahr |
2024 |
Prognosejahr |
2025-2037 |
CAGR |
4,8 % |
Marktgröße im Basisjahr (2024) |
31,69 Milliarden US-Dollar |
Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
58,29 Milliarden US-Dollar |
Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung intelligenter Kfz-Lenksysteme
Technologie (Radar und LiDAR)
Es wird geschätzt, dass das Radarsegment im Markt für intelligente Automobillenkungssysteme im Jahr 2037 den größten Umsatzanteil von etwa 60 % erreichen wird. Das Wachstum des Segments lässt sich auf die wachsende Beliebtheit intelligenter Fahrzeuge zurückführen, insbesondere derjenigen, die in das ADAS-Radarsystem. Heutzutage sind mehr als die Hälfte aller Neuwagen mit einem oder mehreren Radarsensoren ausgestattet. Darüber hinaus bietet die Erschwinglichkeit dieser Technologie eine lukrativere Chance für das Segment. Diese Halbleitersensoren kosten Hersteller weniger als 100 US-Dollar pro Stück und sind klein genug, um rund um das Fahrzeug versteckt zu werden. Die Radargeräte werden für die Ausführung verschiedener Funktionen verwendet, etwa für die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die automatische Notbremsung, die Spurhaltung und andere erweiterte Fahrerassistenzfunktionen.
Fahrzeugtyp (Schweres Nutzfahrzeug, leichtes Nutzfahrzeug, Personenkraftwagen)
Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment am Markt für intelligente Automobillenkungssysteme im Jahr 2037 einen erheblichen Anteil von rund 40 % erreichen wird. Das Wachstum des Segments wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Pkw, insbesondere nach autonomen Fahrzeugen, erwartet. Die Automobilhersteller verlängern weiterhin die Markteinführungstermine für AV-Produkte, während die Verbraucherakzeptanz stabil bleibt. Diesem Szenario zufolge werden im Jahr 2030 nur 4 % der neu ausgelieferten Personenkraftwagen mit L3+-AD-Funktionen ausgestattet sein, im Jahr 2035 werden es weitere 17 % sein. Darüber hinaus werden bis 2030 etwa 12 Prozent der neu verkauften Personenkraftwagen über autonome L3+-Technologien verfügen, und bis 2035 werden fast 37 Prozent über fortschrittliche AD-Technologien verfügen.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
Fahrzeug Typ |
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Technologie |
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Diesen Bericht anpassenBranche für intelligente Automobillenksysteme – regionale Übersicht
Nordamerikanische Marktprognose
Die nordamerikanische Industrie wird bis 2037 voraussichtlich den größten Umsatzanteil von 37 % haben. Das Wachstum des Marktes ist hauptsächlich auf die zunehmende staatliche Regulierung zur Gewährleistung der Sicherheit von Fahrzeugen und kraftstoffeffizienten Fahrzeugen zurückzuführen, die die Nachfrage nach elektrischen Lenksystemen erhöhen wird. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des US-Verkehrsministeriums hat Mindestsicherheitsstandards für Nutzfahrzeuge festgelegt, darunter auch Vorschriften für Lenksäulen. Darüber hinaus legt die Environmental Protection Agency (EPA) der Vereinigten Staaten Mindestemissionskriterien für Nutzfahrzeuge fest, die von allen Herstellern eingehalten werden müssen, um in den Vereinigten Staaten vermarktet zu werden.
APAC-Marktstatistiken
Der Markt für intelligente Automobillenkungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum wird schätzungsweise der zweitgrößte sein und bis Ende 2037 einen Anteil von etwa 26 % verzeichnen. Das Wachstum des Marktes ist hauptsächlich auf die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen und die schnelle Fertigung zurückzuführen. Im vergangenen Jahr erreichte der inländische Pkw-Markt Indiens mit rund 4 Millionen Einheiten ein Allzeithoch und brachte das Land damit auf den dritten Platz der Welt, nur hinter den USA und China. Darüber hinaus wird erwartet, dass der jährliche Pkw-Markt in Indien bis zum Geschäftsjahr 31 auf 6 bis 7 Millionen Einheiten wachsen wird.

Unternehmen, die die Landschaft intelligenter Lenksysteme für Kraftfahrzeuge dominieren
- NSL Ltd.
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Nexteer Automotive Group Limited
- Schaeffler AG
- Singular XYZ
- Titan
- Hyundai Mobis Co., Ltd.
- Magna International
- Robert Bosch GmbH
- Continent AG
- HELLA GmbH & Co. KgaA
In the News
- Hybrid – Die neueste Innovation von Boss Laser wird die Laserschneid- und -gravurindustrie verändern. Ausgestattet mit einem CO2-Laser und einer CNC-Spindel ist dieses hochmoderne Werkzeug äußerst vielseitig und kann eine Vielzahl von Materialien und Anwendungen mit unübertroffener Präzision bearbeiten.
- Alma, ein Unternehmen von Sisram Medical, gab im Juli 2021 die FDA 510(k)-Zertifizierung für seinen Alma Hybrid-Laser bekannt. Diese Laserplattform ist die erste, die einen invasiven 10.600-nm-Laser (CO2) und einen nicht-invasiven 1.570-nm-Laser zur Hauterneuerung umfasst, heißt es in einer Pressemitteilung, in der die Zulassung bekannt gegeben wird. Dadurch können Ärzte personalisierte Behandlungsmodelle auswählen, indem sie die beiden Wellenlängen kombinieren.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 1964
- Published Date: Jan 03, 2025
- Report Format: PDF, PPT