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Marktgröße und Prognose für Elektromotorräder und -roller nach Produkt (Motorräder, Roller); Batterietyp {SLA (Sealed Lead Acid); Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion)}, Spannungstyp (36 V, 48 V, 60 V, 72 V); Zurückgelegte Entfernung (unter 75 Meilen, 75-100 Meilen, über 100 Meilen); Technologietyp (Plug-in, Batterie) – Wachstumstrends, Hauptakteure, regionale Analyse 2026-2035

  • Berichts-ID: 4722
  • Veröffentlichungsdatum: Sep 10, 2025
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Marktausblick für Elektromotorräder und -roller:

Der Markt für Elektromotorräder und -roller hatte im Jahr 2025 ein Volumen von 27,24 Milliarden US-Dollar und wird bis 2035 voraussichtlich 78,75 Milliarden US-Dollar übersteigen. Im Prognosezeitraum von 2026 bis 2035 wird eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 11,2 % verzeichnet. Im Jahr 2026 wird der Branchenwert für Elektromotorräder und -roller auf 29,99 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Electric Motorcycles & Scooters Market Size
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Das Marktwachstum ist vor allem auf die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen aufgrund strenger CO2-Emissionsvorschriften in Ländern wie dem asiatisch-pazifischen Raum und Europa zurückzuführen. So hat sich die Zahl der Elektrofahrzeuge auf Australiens Straßen Anfang 2023 verdoppelt und liegt nun bei über 82.999. Im Vorjahreszeitraum waren es noch 43.999 Fahrzeuge.

Auch der globale Markt für Elektromotorräder und -roller dürfte aufgrund der fortschreitenden Urbanisierung wachsen. Das stetige Wachstum der Stadtbevölkerung in den letzten Jahrzehnten weltweit erhöht den Bedarf an bequemen Transportmöglichkeiten. Laut Weltbank machten im Jahr 2021 56 % der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten aus, verglichen mit 52 % im Jahr 2011. Weitere Faktoren, die zum Marktwachstum beitragen, sind staatliche Initiativen zur Förderung der Elektromobilität, die steigenden Preise für erdölbasierte Kraftstoffe und die niedrigen Betriebs- und Wartungskosten für Elektrofahrzeuge. Auch die Nutzung von Solarenergie zum Laden der in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien dürfte zum Marktwachstum beitragen.

Schlüssel Elektromotorräder und -roller Markteinblicke Zusammenfassung:

  • Regionale Highlights:

    • Der Markt für Elektromotorräder und -roller im asiatisch-pazifischen Raum erreicht bis 2035 einen Marktanteil von 44,6 %, angetrieben durch das steigende Bewusstsein für die Begrenzung von CO2-Emissionen und staatliche Subventionen.

  • Segmenteinblicke:

    • Das 48-V-Spannungssegment im Markt für Elektromotorräder und -roller wird voraussichtlich bis 2035 einen Marktanteil von 41 % erreichen. Grund dafür sind die hohe Leistungsabgabe und die langen Ladezyklen, die die Leistung steigern.
    • Das Motorradsegment im Markt für Elektromotorräder und -roller wird voraussichtlich bis 2035 einen signifikanten Marktanteil erreichen, da es im Vergleich zu Elektrorollern eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite bietet.

  • Wichtige Wachstumstrends:

    • Strenge Vorschriften zur Kontrolle der CO2-Emissionen
    • Unterstützende Initiativen der Regierungen zur Förderung von Elektrofahrzeugen

  • Wichtige Herausforderungen:

    • Probleme im Zusammenhang mit der Überhitzung und Entzündung von Batterien in Elektrofahrzeugen
    • Unsicherheiten bei den Verbrauchern hinsichtlich der Reichweite von Elektrofahrzeugen

  • Hauptakteure: Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.

Global Elektromotorräder und -roller Markt Prognose und regionaler Ausblick:

  • Marktgröße und Wachstumsprognosen:

    • Marktgröße 2025: 27,24 Milliarden USD
    • Marktgröße 2026: 29,99 Milliarden USD
    • Prognostizierte Marktgröße: 78,75 Milliarden USD bis 2035
    • Wachstumsprognosen: 11,2 % CAGR (2026–2035)

  • Wichtige regionale Dynamiken:

    • Größte Region: Asien-Pazifik (44,6 % Anteil bis 2035)
    • Am schnellsten wachsende Region: Asien-Pazifik
    • Dominierende Länder: China, USA, Japan, Deutschland, Indien
    • Schwellenländer: China, Indien, Japan, Südkorea, Thailand

    • Last updated on : 10 September, 2025

Wachstumstreiber

  • Strenge Vorschriften sollen den CO2-Ausstoß unter Kontrolle halten – Schätzungen zufolge belaufen sich die jährlichen CO2-Emissionen eines typischen Personenkraftwagens auf fünf Tonnen. Dieser Wert variiert jedoch je nach Kraftstoffart, Kraftstoffverbrauch und jährlich zurückgelegter Strecke. Regierungen und andere Organisationen haben verschiedene regulatorische Maßnahmen ergriffen, um diese Emissionen innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens einzudämmen. Beispielsweise soll die Europäische Union (EU) gemäß dem 2020 von der Europäischen Kommission vorgestellten Europäischen Green Deal bis 2050 Klimaneutralität erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, plant die EU, bis 2050 mehr als 89 % der verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

  • Staatliche Förderinitiativen für Elektrofahrzeuge – Weltweit ergreifen mehrere Regierungen Maßnahmen, um den Verbrauch von Elektrofahrzeugen zu steigern. Beispiele hierfür sind Steuererleichterungen für Elektrofahrzeuge, eine spezielle Elektromobilitätszone und Batteriewechselrichtlinien der indischen Regierung. Darüber hinaus genehmigte das indische Ministerium für Schwerindustrie 2019 die zweite Phase des Programms zur schnelleren Einführung und Herstellung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen (FAME). Im Rahmen von FAME II sollen rund 86 % der Haushaltsausgaben in Höhe von ca. 1 Milliarde US-Dollar für die Steigerung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Land verwendet werden.

  • Große Besorgnis über die Luftverschmutzung in verschiedenen Teilen der Welt – Schätzungen zufolge erleiden jährlich etwa 7 Millionen Menschen gesundheitliche Komplikationen, weil sie schlechter Luftqualität ausgesetzt sind.

  • Stetiger Preisrückgang bei Batterien für Elektrofahrzeuge – Lithium-Ionen-Batterien spielen eine wichtige Rolle für den Erfolg von Elektrofahrzeugen als nachhaltige und umweltfreundliche Transportlösung. Der weltweite Preis für Lithium-Ionen-Akkus, der 2018 bei ca. 181 US-Dollar pro Kilowattstunde lag, sank 2020 auf ca. 138 US-Dollar pro Kilowattstunde. Prognosen zufolge wird dieser Preis bis 2030 weiter sinken und ca. 59 US-Dollar pro Kilowattstunde erreichen.

Herausforderungen

  • Probleme im Zusammenhang mit der Überhitzung und Entzündung von Batterien in Elektrofahrzeugen – Weltweit geraten jährlich über 2.820 Elektroautos in Brand. Obwohl Brände bei Elektrofahrzeugen im Vergleich zu benzinbetriebenen Fahrzeugen seltener vorkommen, stellen sie dennoch eine Gefahr für die Insassen dar. Daher wird erwartet, dass diese Gefahr das Marktwachstum erheblich bremst.

  • Unsicherheiten bei den Verbrauchern hinsichtlich der Reichweite von Elektrofahrzeugen
  • In einigen Teilen der Welt gibt es eine unzureichende Infrastruktur, darunter eine begrenzte Anzahl von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Marktgröße und Prognose für Elektromotorräder und -roller:

Berichtsattribut Einzelheiten

Basisjahr

2025

Prognosezeitraum

2026–2035

CAGR

11,2 %

Marktgröße im Basisjahr (2025)

27,24 Milliarden US-Dollar

Prognostizierte Marktgröße im Jahr 2035

78,75 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, Südkorea, Rest des Asien-Pazifik-Raums)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Nordische Länder, Restliches Europa)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, Restliches Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC, Nordafrika, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika)
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Marktsegmentierung für Elektromotorräder und -roller:

Produktsegmentanalyse

Das Segment Motorräder wird im prognostizierten Zeitraum voraussichtlich einen erheblichen Marktanteil gewinnen. Dieses bemerkenswerte Wachstum des Segments ist hauptsächlich auf die Einschränkungen der Elektroroller hinsichtlich Reichweite und Leistung zurückzuführen. Es wurde beobachtet, dass viele Elektromotorräder durchschnittliche leichte Elektroroller in Bezug auf Geschwindigkeit und Reichweite übertreffen. Vergleicht man beispielsweise einen durchschnittlichen E-Scooter und ein durchschnittliches E-Bike ohne Treten nach einmaligem Aufladen und ohne zusätzliche Batterien, beträgt die durchschnittliche Reichweite des E-Scooters 33 km, während die des E-Bikes je nach Batteriegröße zwischen 31 und 57 km liegt. Diese erhöhte Reichweite macht E-Motorräder/E-Bikes attraktiver für lange Strecken zur Arbeit und verschiedene Aktivitäten wie Offroad-Fahrten und Rennen.

Spannungstyp-Segmentanalyse

Das 48-V-Segment wird bis 2035 voraussichtlich einen Marktanteil von 41 % bei Elektromotorrädern und -rollern erreichen. Die hohe Leistungsabgabe für eine gute Performance ist der Hauptfaktor für die Nachfrage nach dieser Spannungskategorie auf dem Markt. Es wurde beobachtet, dass eine 48-V-Batterie für E-Scooter oder Motorräder eine Stromzufuhr zwischen 9 und 41 Ampere ermöglicht. Eine solche Stromzufuhr wird als ausreichend erachtet, um die Leistungsverzögerung zu minimieren, die bei einer Batterie mit geringerer Spannung sonst auftreten würde. Die 48-V-Batterie sollte für E-Motorräder und E-Scooter eine gute Beschleunigung ermöglichen und zeichnet sich außerdem durch lange Ladezyklen aus, die häufiges Laden vermeiden. Darüber hinaus integrieren Hersteller regeneratives Bremsen und andere fortschrittliche Technologien in die 48-V-Batterien. Solche Modifikationen würden 48-V-Akkupacks für E-Scooter und Motorräder attraktiver machen und zum Wachstum des Segments auf dem Markt führen.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

Nach Produkt

  • Motorräder

  • Roller

Nach Batterietyp

  • SLA (versiegelte Blei-Säure-Batterie)

  • Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion)

Nach Spannungstyp

  • 36 V

  • 48 V

  • 60 V

  • 72 V

Nach zurückgelegter Entfernung

  • Unter 75 Meilen

  • 75-100 Meilen

  • Über 100 Meilen

Nach Technologietyp

  • Plug-in

  • Batterie

Vishnu Nair
Vishnu Nair
Leiter - Globale Geschäftsentwicklung

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Regionale Marktanalyse für Elektromotorräder und -roller:

Einblicke in den APAC-Markt

Aufgrund des steigenden Bewusstseins für die Begrenzung von Kohlendioxidemissionen und staatlicher Subventionen wird die Region Asien-Pazifik bis 2035 voraussichtlich einen Marktanteil von rund 44,6 % erreichen. Beobachtungen zufolge war die Region Asien-Pazifik im Jahr 2020 für über 51 % der weltweiten Kohlendioxidemissionen verantwortlich. In der Region befinden sich einige der größten Kohlendioxidemittenten, darunter China und Indien. Im Jahr 2020 stammten rund 60 % der Kohlendioxidemissionen der Region allein aus China, während Indien für 14 % der regionalen Emissionen verantwortlich war. Daher ergreifen mehrere Regierungen in der Region Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität, um die Beeinträchtigung der Luftqualität einzudämmen. Die staatlichen Subventionen für Hersteller und die sehr niedrigen Steuersätze für Elektrofahrzeuge sind Beispiele für solche Maßnahmen. All diese Faktoren dürften das Marktwachstum in der Region ankurbeln.

Markteinblicke Europa

Europa ist eine weitere Region, die voraussichtlich einen bedeutenden Anteil am globalen Markt für Elektromotorräder und -roller halten wird. Der Marktanteil Europas ist in erster Linie auf die aus verschiedenen Gründen hohe Nachfrage nach elektrischen Zweirädern in der Region zurückzuführen. In den letzten Jahren war in verschiedenen Teilen Europas ein Boom beim Verkauf von Elektrofahrrädern zu beobachten. In Italien beispielsweise stiegen die Verkäufe von Elektrofahrrädern zwischen 2019 und 2020 um bis zu 45 %. Dieses Umsatzwachstum setzte sich bis 2021 fort. Auch in den Niederlanden ist ein bemerkenswertes Wachstum der Nachfrage nach E-Bikes zu verzeichnen. Prognosen zufolge werden sich die Verkäufe dieser Fahrräder in den Niederlanden bis 2027 gegenüber heute verdoppeln. Die Nachfrage nach Elektrorollern und -motorrädern in der Region stieg nach der Pandemie sprunghaft an, da die Menschen begannen, das Fahrrad als Möglichkeit zur Bewegung im Freien zu nutzen und gleichzeitig die Anforderungen der sozialen Distanzierung einzuhalten. Darüber hinaus spielt das Bewusstsein der Menschen in der Region für Umweltverschmutzung und Nachhaltigkeit eine große Rolle für das regionale Marktwachstum für elektrische Zweiräder.

Electric Motorcycles & Scooters Market Share
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Marktteilnehmer für Elektromotorräder und -roller:

    • Lightning Motorräder
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Jüngste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • Niu International Co. Ltd.
    • Terra Motors India Pvt. Ltd.
    • Vmoto Limited ABN
    • Z Elektrofahrzeug
    • Zero Motorcycles, Inc.
    • BMW AG
    • Harley-Davidson, Inc.
    • Hero MotoCorp Ltd.
    • KTM Sportmotorcycle GmbH

Neueste Entwicklungen

  • Die BMW AG gab bekannt, dass BMW Motorrad Österreich in Zusammenarbeit mit der Vagabund Moto GmbH den multifunktionalen E-Scooter BMW CE 04 entwickelt hat. Der E-Scooter für den urbanen Einsatz ist in attraktiven Farben wie Schwarz, Weiß, Beige und Dunkelgrün erhältlich. Die verschiedenen Funktionselemente des Scooters richten sich vor allem an junge Menschen .

  • Hero MotoCorp Ltd gab den Verkauf von 4.50.154 Motorrädern und Motorrollern im März 2022 bekannt. Dieses Verkaufsvolumen spiegelt ein sequentielles Wachstum gegenüber dem Monat Februar wider. Im Februar 2022 verkaufte das Unternehmen erfolgreich 358.254 Motorroller und Motorräder und erholte sich gleichzeitig von dem pandemiebedingten Rückgang .

  • Report ID: 4722
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2026 wird die Größe der Branche für Elektromotorräder und -roller auf 29,99 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der globale Markt für Elektromotorräder und -roller wird im Jahr 2025 ein Volumen von 27,24 Milliarden US-Dollar erreichen und voraussichtlich eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 11,2 % verzeichnen, sodass der Umsatz bis 2035 die Marke von 78,75 Milliarden US-Dollar überschreiten wird.

Der Markt für Elektromotorräder und -roller im asiatisch-pazifischen Raum erreicht bis 2035 einen Anteil von 44,6 %, getrieben durch das zunehmende Bewusstsein für die Begrenzung der Kohlendioxidemissionen und staatliche Subventionen.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd. und KTM Sportmotorcycle GmbH.

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