Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe des Binnenschifftransportmarktes wurde im Jahr 2024 auf 134,88 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2037 voraussichtlich 213,61 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 3,6 % im Prognosezeitraum, also zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße des Binnenschifftransports auf 138,76 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Lastkähne verfügen über eine beträchtliche Tragfähigkeit und können daher als das perfekte Transportmittel für den Transport großer Gütermengen angesehen werden. Ein Binnenschiff beispielsweise hat eine Tragfähigkeit von etwa 1.500 Tonnen, was fünfzehnmal so viel ist wie die Tragfähigkeit eines 100-Tonnen-Jumbo-Trichterwaggons und sechzigmal so viel wie die Tragfähigkeit eines Sattelschleppers mit einer Tragfähigkeit von 25 Tonnen.
Der Markt verfügt aufgrund einer Reihe von Faktoren über ein enormes Wachstumspotenzial in den kommenden Jahren, darunter der Anstieg staatlicher Investitionen und Initiativen zum Aufbau einer effizienten Binnenwasserinfrastruktur sowie die Forschungs- und Entwicklungsbemühungen wichtiger Branchenakteure zur Entwicklung neuer und zur Verbesserung bestehender Binnenschiffdesigns. Hybrid-LNG-Lastkähne sind beispielsweise ein umweltfreundlicher und kraftstoffeffizienter Ersatz für herkömmliche dieselbetriebene Lastkähne.

Binnenschifffahrtssektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Eskalierender Export- und Importhandel – Insbesondere die besseren wirtschaftlichen Bedingungen in den meisten Volkswirtschaften der Welt tragen zusammen mit dem zunehmenden Export- und Importhandel erheblich zu den Einnahmen des Binnenschifftransportmarktes bei. Mit dem wachsenden Inlandshandel wird ein effektives Transportmittel immer wichtiger.
- Boom im Handel mit Metallerzen – Angesichts des zunehmenden weltweiten Handels mit Metallen und Mineralien dürfte Metallerz in diesem Zeitraum einen großen Teil des Branchenanteils einnehmen. Brasilien ist der weltweit größte Lieferant von Eisenerz und spielt eine wichtige Rolle beim Export. Die Export- und Importvolumina in jedem Entwicklungsland steigen sehr deutlich. Darüber hinaus wird die Nachfrage nach Metallerzen durch den gestiegenen Fahrzeugabsatz und eine Zunahme der Bautätigkeit angekurbelt.
- Infrastrukturentwicklung führt zu besserer Konnektivität – Für das Wachstum des Binnenschifftransportmarktes ist der Ausbau und die Modernisierung der Binnenschifffahrtsinfrastruktur eine grundlegende Säule. Die Effizienz und Zuverlässigkeit des Binnenschifftransports werden durch Investitionen in die Wasserstraßeninfrastruktur, wie zum Beispiel den Bau von Schleusen, Dämmen oder Navigationshilfen, erheblich gesteigert. Dank der verbesserten Infrastruktur ist es eine attraktivere Option für Verlader, verkürzt die Transitzeiten und erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Schiffstransports.
Herausforderungen
- Wetterzuverlässigkeit – Der Transport per Binnenschiff wird stark von den Wetterbedingungen beeinflusst. Niedrige Wasserstände aufgrund von Dürre oder Eisbedeckung im Winter können die Schifffahrt erheblich behindern und die Frachtkapazität einschränken. Dies kann zu Verzögerungen und Unterbrechungen bei Lieferungen führen.
- Hohe Transportpreise und Infrastruktureinschränkungen dürften ebenfalls das Marktwachstum behindern.
Binnenschifftransportmarkt: Wichtige Erkenntnisse
Segmentierung des Binnenschifftransports
Anwendung (Kohle, Roh- und Erdölprodukte, flüssige Chemikalien, landwirtschaftliche Produkte, Arzneimittel)
In Bezug auf die Anwendung sind Rohöl & Es wird erwartet, dass das Erdölproduktsegment im Zeitraum 2024-2037 mit 15 % den größten Marktanteil im Binnenschifftransport ausmachen wird. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Kohle zurückzuführen. Darüber hinaus wird das Wachstum dieses Segments durch die steigende Nachfrage nach Rohöl und eine Steigerung der Ethanolproduktion unterstützt.
Forschung zufolge belief sich die weltweite Nachfrage nach Rohöl, aus dem Biokraftstoffe bestehen, im Jahr 2022 auf 99,57 Millionen Barrel pro Tag und dürfte bis Ende 2023 auf 101,89 Millionen Barrel pro Tag ansteigen. Aufgrund strenger Vorschriften verschiedener Regierungen zur Reduzierung der Luftverschmutzung und zur Vermeidung von Umweltschäden durch die Verbrennung ist der Kohleverbrauch in jüngster Zeit zurückgegangen. Parallel dazu gibt es einen wachsenden Trend zur Verwendung sauberer und kostengünstigerer Brennstoffe wie Gas.
Art der Ladung (flüssig, gasförmig, trocken)
Das Trockenfrachtsegment wird voraussichtlich bis Ende 2037 einen Marktanteil von 40 % im Binnenschiffstransport halten, angetrieben durch die gestiegenen Mengen landwirtschaftlicher Produkte, die auf Binnenschiffen transportiert werden. Es wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes durch den wachsenden Bedarf an kostengünstigem Transport von Produkten wie Eisenerz, Stahl, Holz und Kies rund um die Welt weiter unterstützt wird. Allerdings dürfte sich das Wachstum des Trockenfrachtsegments in den kommenden Jahren aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Kohle verlangsamen.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
Art der Ladung |
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Binnenflotte |
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Aktivitäten |
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Bewerbung |
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Diesen Bericht anpassenBinnenschifftransportindustrie – Regionale Zusammenfassung
Europäische Marktprognosen
Die europäische Industrie dürfte bis 2037 den größten Umsatzanteil von 35 % ausmachen. Im Laufe der Jahre wurde die europäische Binnenschifffahrtsbranche durch zunehmende Investitionen in die Hafenentwicklung positiv beeinflusst. Beispielsweise kündigte QTerminals im Februar 2020 eine Investition von 120 Millionen US-Dollar in den Ausbau seines Hafenterminals in der Ukraine an. Der Ausbau der Häfen hat zu einem Anstieg des Öl- und Massenguthandels, der Container und der Arbeit für Schlepper im Land geführt. Ein Netz von 2.000 Kilometern Binnenwasserstraßen im Vereinigten Königreich bietet Dienstleistern zahlreiche Möglichkeiten, auf dem Markt zu konkurrieren.
Die Nachfrage nach Binnenschiffen in der Region wird durch Faktoren wie verbesserte Wirtschaftsbedingungen und ein gut ausgebautes Binnenwasserstraßennetz angetrieben. Die Niederlande haben Wasserstraßen auf hohem Niveau ausgebaut. Darüber hinaus wurden von der niederländischen Regierung verschiedene Initiativen umgesetzt, um in diesem Land ein Transportmanagementsystem zu entwickeln.
Nordamerikanische Marktstatistiken
Der Marktanteil des Binnenschifftransports in der Region Nordamerika wird bis Ende 2037 schätzungsweise 28 % erreichen. Der Markt in dieser Region wird durch eine gut etablierte Binnenschifffahrtsinfrastruktur in den Vereinigten Staaten angetrieben.
Die Vereinigten Staaten sind ein ressourcenreiches Land, das ein effizientes Transportnetzwerk benötigt. Vor diesem Hintergrund gibt es dort eine bedeutende Infrastruktur aus Schleusen und Dämmen, Wasserspeichern, Wasserkraftwerken, Deichen und anderen Einrichtungen, was ein gutes Zeichen für den Sektor ist. Aufgrund der steigenden Schieferölproduktion in den USA besteht auch ein großes Potenzial für den Binnenschiffstransport.

Unternehmen, die die Binnenschifftransportlandschaft dominieren
- Campbell Transportation Company, Inc.
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
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- Alter Logistics
- American Commercial Lines LLC
- Heartland Barge
- Kirby Corporation
- SEACOR Marine
- PTC Logistics
- ATS, Inc.
- Bouchard Transportation
- Heartland Barge
In the News
- Campbell Transport Company, Inc. erwarb im April 2022 die Schiffsanlagen von E Squared Marine Service, LLC., einem Tankschifffahrtsunternehmen mit Sitz in Houston, Texas. Um Campbells Tankschifffahrtsbetrieb in Houston zu erweitern, handelt es sich um eine wichtige Akquisition.
- CTC Campbell Transportation Company, Inc. hat eine Vereinbarung zum Kauf der Mehrheit der Vermögenswerte von NGL Maritime, LLC bis Ende März unterzeichnet. Campbells strategisches Ziel, sein maritimes Geschäft auszubauen, wird durch diese Übernahme weiter gestärkt.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 6011
- Published Date: Apr 17, 2024
- Report Format: PDF, PPT