Größe und Marktanteil von Flugzeug-Turbofan-Triebwerken nach Flugzeugtyp (Schmalkörperflugzeuge und Großraumflugzeuge); Anwendungstyp (Militärluftfahrt, kommerzielle Luftfahrt und allgemeine Luftfahrt); Motortyp (PW4000, GEnx, Trent 1000, F414, GP7000); Endbenutzer (Hersteller von Flugzeugtriebwerken, Anbieter von Technologieunterstützung, Forschungseinrichtungen) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 2758
  • Veröffentlichungsdatum: Oct 18, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Größe des

Flugzeug-Turbofan-Triebwerksmarktes wurde im Jahr 2024 auf 3,08 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2037 voraussichtlich 7,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 7,2 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Turbofan-Triebwerken für Flugzeuge auf 3,27 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Zu den wichtigsten Triebkräften für das Wachstum des Marktes zählen die technologischen Fortschritte beim Turbofan-Triebwerk und die steigende Nachfrage nach Leichtflugzeugen sowie deren hohe Treibstoffeffizienz. Der Einsatz von Leichtbaumaterialien wie Superlegierungen und Keramik wird in Flugzeugtriebwerken aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile, wie geringere Wartungskosten, erhöhte Sicherheit und geringeres Gewicht des Triebwerks, immer häufiger eingesetzt. Darüber hinaus führen diese leichten Materialien zu einer besseren Hochtemperaturleistung des Triebwerks und wirken sich insgesamt auf das Gewicht des Flugzeugs aus. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben werden.


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Turbofan-Triebwerkssektor für Flugzeuge: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

Steigende Flugzeugbestellungen und Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Triebwerken

Das steigende Umweltbewusstsein zwingt Hersteller von Flugzeugtriebwerken, sich auf die Effizienz zu konzentrieren. Der Schwerpunkt liegt hauptsächlich auf der Reduzierung der CO2-Emissionen bei gleichzeitiger Erzielung einer hohen Kraftstoffeffizienz. Da der Treibstoff einen Einfluss auf die Gesamtkosten des Flugzeugs hat; Eine Steigerung der Effizienz führt zu einer Reduzierung der Wartungskosten. Darüber hinaus nutzen die Hersteller die Anwendung der Komponenten, um verschiedene kraftstoffeffiziente Motoren zu entwickeln und so das Gewicht des Motors zu reduzieren.

Darüber hinaus treibt der steigende Passagierverkehr zusammen mit der Rentabilität der Fluggesellschaften das Wachstum des Marktes voran. Dieser steigende Verkehr führt zu einer Verschiebung der Flugzeugbestellungen auf der ganzen Welt und für die neuesten Flugzeuge installieren die Hersteller Turbofan-Triebwerke der nächsten Generation mit hohem Bypass-Verhältnis, um den Treibstoffverbrauch und den Lärm zu reduzieren, und bieten außerdem aktiven Dienstdienst. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Herausforderungen

Verlangsamtes Wirtschaftswachstum und strenge staatliche Vorschriften

Die Verschärfung der behördlichen Vorschriften zusammen mit der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen dürfte die Rentabilität des Marktes für Flugzeug-Turbofan-Triebwerke unter Druck setzen. Darüber hinaus dürfte der Anstieg der Rohölpreise aufgrund der jüngsten europäischen Umweltsteuern die Rentabilität stärker unter Druck setzen. Darüber hinaus wirken sich die wirtschaftliche Abschwächung und viele Unsicherheiten auf den Luftverkehr und das Flugzeugwachstum aus. Daher wird davon ausgegangen, dass diese Faktoren das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern werden.


Basisjahr

2024

Prognosejahr

2025-2037

CAGR

7,2 %

Marktgröße im Basisjahr (2024)

3,08 Milliarden US-Dollar

Prognosejahr der Marktgröße (2037)

7,6 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, Südkorea, übriger Asien-Pazifik)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, NORDIC, übriges Europa)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, übriges Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC-Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrika)

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Segmentierung von Turbofan-Triebwerken für Flugzeuge

Der Markt ist nach Anwendungstyp in militärische Luftfahrt, kommerzielle Luftfahrt und allgemeine Luftfahrt unterteilt, wobei das Segment der kommerziellen Luftfahrt voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen wird, da weltweit steigende Passagierzahlen die Nachfrage nach neuen Verkehrsflugzeugen ankurbeln. Darüber hinaus konzentrieren sich die Triebwerkshersteller auf eine Erhöhung der Auftragsbestände, um die Produktionsrate zu erhöhen, um die Lieferfristen einzuhalten, und auf die Einführung von Turbofan-Triebwerken der nächsten Generation für die Luftfahrt. Daher wird davon ausgegangen, dass diese Faktoren das Wachstum des Segments der kommerziellen Luftfahrt im Prognosezeitraum vorantreiben werden. 

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

            Nach Flugzeugtyp

  • Narrow-Body-Flugzeuge
  • Großraumflugzeuge

             Nach Anwendung

  • Militärische Luftfahrt
  • Gewerbliche Luftfahrt
  • Allgemeine Luftfahrt

 

 

           Nach Engine-Typ

  • PW4000
  • GEnx
  • Trent 1000
  • F414
  • GP7000
  • Andere

           Nach Endnutzern

  • Hersteller von Flugzeugtriebwerken
  • Technologie-Support-Anbieter
  • Forschungseinrichtungen
  • Andere
 

 

 


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Flugzeug-Turbofan-Triebwerksindustrie – regionale Zusammenfassung

Auf der Grundlage einer regionalen Analyse ist der Markt für Flugzeug-Turbofan-Triebwerke in fünf Hauptregionen unterteilt, darunter Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und den Nahen Osten. Afrika-Region. Es wird geschätzt, dass die nordamerikanische Industrie bis 2037 den Großteil des Umsatzes dominieren wird, da in den kommenden Jahren zunehmend Modernisierungen und nachhaltige Investitionen in die Produktion der neuesten Turbofan-Triebwerke getätigt werden. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Turbofan-Triebwerken in Schwellenländern wie Indien, China und Japan wird der Markt im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich am schnellsten wachsen. Darüber hinaus werden ein robustes Wirtschaftswachstum, eine wachsende Bevölkerung sowie die Verbesserung der Haushaltseinkommen das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum vorantreiben.

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Unternehmen, die die Turbofan-Triebwerkslandschaft für Flugzeuge dominieren

    • GE Aviation
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • Safran
    • Rolls Royce plc
    • Pratt und Whitney
    • CFM International
    • MTU Aero Engines AG
    • Honeywell International Inc
    • UEC Aviadvigatel
    • International Aero Engines
    • Engine Alliance

In the News

  • Am 05. März 2020: Pratt & Whitney arbeitete für die Wartung seines 4.056-Triebwerk-Modells mit Air India Engineering Services Ltd (AIESL) zusammen. Das AIESL wird die Getriebefan-Triebwerke des Unternehmens in Indien warten. Diese Partnerschaft beginnt mit der Aufrüstung von Triebwerken und Modulaustauschmöglichkeiten zur Unterstützung der Getriebefan-Flotte in Indien.

Autorenangaben:   Dhruv Bhatia


  • Report ID: 2758
  • Published Date: Oct 18, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Turbofan-Triebwerken für Flugzeuge auf 3,27 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die Größe des Marktes für Turbofan-Triebwerke für Flugzeuge wurde im Jahr 2024 auf 3,08 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2037 voraussichtlich 7,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 7,2 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, entspricht.

Aufgrund der zunehmenden Modernisierung und nachhaltigen Investitionen in die Produktion der neuesten Turbofan-Triebwerke wird die nordamerikanische Industrie voraussichtlich bis 2037 den Großteil des Umsatzes dominieren.

Die Hauptakteure auf dem Markt sind Safran, Rolls Royce plc, Pratt and Whitney, CFM International, MTU Aero Engines AG, Honeywell International Inc, UEC Aviadvigatel, International Aero Engines, Engine Alliance und andere.
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