全球燃气发动机市场目录
- 研究简介
- 市场定义
- 市场细分
- 行业概况
- 假设和缩写
- 研究方法与途径
- 研究过程
- 初步研究
- 制造商
- 供应商/经销商
- 终端用户
- 二次研究
- 市场规模估计
- 关键决策者报告摘要
- 市场成分的力量
- 影响市场增长的因素/驱动因素
- 更好的商业实践的市场趋势
- 业务增长的关键市场机会
- 市场增长的主要障碍
- 脱碳战略和碳信用额为市场参与者带来的好处
- 200 个国家达成的 2015 年协议下的全球政府脱碳计划/各国目标
- 各国为减少碳足迹而采取的措施
- 政府为市场参与者推出的碳信用额和补贴计划/福利
- 利用碳信用额的有效方法及其对利润率的影响
- 需求对选择碳信用额的公司的影响
- 政府监管:它们将如何帮助企业
- 技术转型和采用分析
- 物联网 (IoT)
- 双燃料发动机
- 涡轮增压器
- 行业定价基准与分析
- 行业风险分析
- 全球经济展望:全球复苏的挑战及其对全球燃气发动机市场的影响
- 乌克兰-俄罗斯危机
- 美国经济潜在放缓
- 行业价值链分析
- 燃气轮机与燃气发动机的对比分析
- 案例分析
- 最终用户分析
- 国家需求分析
- 产品对比分析
- 竞争定位
- 竞争格局
- 全球燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 全球燃气发动机市场细分分析(2022年-2035年)
- 按燃料类型
- 天然气,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 特种气体,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 按燃料类型
- 全球燃气发动机市场细分分析(2022年-2035年)
- 按输出功率
- 高达 100 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 100 -300 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 300 -500 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 超过 500 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 按输出功率
- 全球燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按申请
- 发电量、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 热电联产、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 机械驱动,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 按申请
- 全球燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按最终用户
- 公用事业、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 制造业、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 船舶市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 石油和天然气,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 按最终用户
- 全球燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按地理
- 北美市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 欧洲,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 亚太地区,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 拉丁美洲,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 中东和非洲,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按地理
- 燃料类型与最终用户的交叉分析
- 北美燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 北美燃气发动机市场细分分析(2022年-2035年)
- 按燃料类型
- 天然气,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 特种气体,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 按燃料类型
- 北美燃气发动机市场细分分析(2022年-2035年)
- 按输出功率
- 高达 100 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 100 -300 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 300 -500 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 超过 500 kW,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022 -2035 F
- 按输出功率
- 北美燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按申请
- 发电量、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 热电联产、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 机械驱动,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 按申请
- 北美燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按最终用户
- 公用事业、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 制造业、市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 船舶市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 石油和天然气,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 其他,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 按最终用户
- 北美燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按国家/地区
- 美国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 加拿大,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按国家/地区
- 欧洲燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 欧洲燃气发动机市场细分分析(2022年-2035年)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 欧洲燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按国家/地区
- 英国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 德国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 法国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 意大利,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 西班牙,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 俄罗斯,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 荷兰,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 欧洲其他地区,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按国家/地区
- 亚太地区燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 亚太地区燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 亚太地区燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按国家/地区
- 中国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 日本,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 印度,市场价值(百万美元)、销量(单位)和复合年增长率,2022-2035 年
- 澳大利亚,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 韩国,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 新加坡,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 亚太其他地区,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按国家/地区
- 拉丁美洲燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 拉丁美洲燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 拉丁美洲燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按国家/地区
- 墨西哥,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 阿根廷,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035F
- 巴西,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 拉丁美洲其他地区,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按国家/地区
- 中东和非洲燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 中东和非洲燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 中东和非洲燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按国家/地区
- GCC,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 以色列,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 南非,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 埃及,市场价值(百万美元)、价值(单位)和复合年增长率,2022-2035 年
- 中东和非洲其他地区,市场价值(百万美元)和复合年增长率,2022-2035 年
- 按国家/地区
- 印度燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)、数量(单位)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 印度燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 埃及燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)、数量(单位)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 埃及燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
- 阿曼燃气发动机市场展望
- 市场概况
- 按价值(百万美元)、数量(单位)和复合年增长率(CAGR)划分的市场收入
- 阿曼燃气发动机市场细分分析(2022-2035)
- 按燃料类型
- 按输出功率
- 按申请
- 按最终用户
全球燃气发动机市场趋势,预测报告 2025-2037
燃气发动机市场规模有望从 47.6 亿美元扩大到 87.9 亿美元,在预测期内(2025 年至 2037 年)复合年增长率将超过 4.9%。到 2025 年,燃气发动机行业规模预计将达到 49.5 亿美元。
燃气发动机市场的主要驱动因素是多个最终用途行业中天然气使用量的增加以及随后全球贸易的增长。 EIA估计,到2050年,非经合组织亚洲将成为最大的天然气进口国,进口量约为17万亿立方英尺。2020年,经合组织欧洲是最大进口国,其次是韩国和日本,以及包括印度和中国在内的非经合组织亚洲。根据 IEO2021 参考案例,美国、中东和俄罗斯将在 2050 年之前继续扩大产量,而美国预计仍将是全球最大的生产国,到 2050 年发电量将超过 43 万亿立方英尺 (Tcf),这将比 2020 年的 34 Tcf 大幅增长。
美国、中东和俄罗斯拥有大量已探明的石油和天然气储量,以及鼓励国际贸易的运输和加工基础设施。液化天然气接收站和大型运输船的可用性为天然气进入欧洲和亚洲市场创造了出口。 2022年天然气出口量创历史新高,达到6.90万亿立方英尺,美国出口达到46个国家。美国 44% 的天然气出口通过管道运输,其中 32% 出口到加拿大,68% 出口到墨西哥。
2050 年部分国家/地区的天然气净出口量(万亿立方英尺)
国家/地区 |
净出口量(2050 年的 Tcf) |
俄罗斯 |
14 |
美国 |
7 |
中东 |
5 |
来源:EIA
《两党基础设施法》和《降低通货膨胀法案》(IRA) 等支持性政策为汽车零部件制造提供了超过 1,540 亿美元的投资。根据美国劳工统计局 (BLS) 的数据,近 900,000 名劳动力在 OEM 和一级供应商处制造大型汽车零部件并组装内燃机汽车。随着更多电动汽车的生产,与包含燃油喷射系统的内燃机车辆相关的供应链就业通常具有很高的位移风险。在 886,000 名一级供应商和 OEM 工人中,约 58,000 名工人从事汽油发动机业务,其零部件制造很容易面临来自不断增长的电动汽车市场的工作风险和竞争力。然而,蓬勃发展的全球天然气和燃气轮机贸易正在对燃气发动机市场的就业情况产生积极影响。
2022 年,全球燃气轮机贸易额达 1,500 亿美元,是全球第 21 大贸易产品。燃气轮机(包括功率大于5000千瓦的燃气轮机和功率小于5000千瓦的燃气轮机)出口在2021年至2022年间增长了11.5%,从1350亿美元达到1500亿美元,占全球贸易总额的0.63%。 2022 年燃气轮机最大出口国为美国(325 亿美元)、英国(292 亿美元)、法国(136 亿美元)、新加坡(84.8 亿美元)和香港(7.92 亿美元) 十亿)。根据 OEC,按燃气发动机的 HS6 级别分类,交易最多的细分市场是推力 > 的涡轮喷气发动机。 25(659亿美元),涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机零件(502亿美元),燃气涡轮发动机零件(不包括涡轮喷气发动机/螺旋桨)(207亿美元),功率> 25的燃气涡轮发动机(其他) 5000kW(61.1亿美元),涡轮螺旋桨发动机的功率> 1000kW(24.3 亿美元)。

全球燃气发动机行业:增长动力和挑战
增长驱动因素:
- 日益关注环境可持续性:交通运输业在支持实现《巴黎协定》的使命(即到 2050 年底前将温室气体排放和全球变暖幅度控制在 2 摄氏度以下)方面发挥着关键作用。ICCT 的观察表明,将全球变暖幅度降低 1.5 摄氏度的努力相当于最大限度地减少燃料和电力生产和发电过程中的排放量到 2050 年,交通运输(特别是乘用车)的燃烧量将比现在的水平至少减少 80%。插电式混合动力汽车生命周期温室气体排放量由电动汽车与燃气发动机(内燃机)在现实世界中的驱动份额或使用情况决定。这在不同地区之间差异很大。与汽油车相比,中型插电式混合动力汽车生命周期温室气体排放量在美国大约低 42% - 46%,在中国低 6% - 12%,在欧洲低 25% - 27%。
- 分布式发电的需求不断增长:燃气发动机非常适合分散式或分布式发电系统,也非常适合热电联产 (CHP) 应用。分布式发电能力使燃气发动机对寻求可靠、高效电力解决方案的工业、商业建筑和住宅应用具有吸引力。阿贡国家实验室有一个活跃的项目,重点是通过利用功率输出范围为 0.5 至 20 兆瓦的分布式发电来提高天然气固定式往复式发动机的性能并最大限度地减少排放。
挑战
- 替代品的威胁:电动汽车的日益普及给燃气发动机市场带来了关键竞争。具有成本效益且可持续的可再生电动汽车替代品的日益普及和采用是一个关键的市场挑战。此外,波动的天然气价格促使客户选择纯电动或氢燃料电池汽车。
燃气发动机市场:主要见解
基准年 |
2024年 |
预测年份 |
2025-2037 |
复合年增长率 |
4.9% |
基准年市场规模(2024 年) |
47.6亿美元 |
预测年度市场规模(2037 年) |
87.9亿美元 |
区域范围 |
|
燃气发动机细分
燃料类型(天然气、特种气体)
到 2037 年,天然气细分市场预计将在燃气发动机市场中占据重要的收入份额。该细分市场的增长主要归因于其作为能源在发电、供暖和运输等多个最终用途行业的广泛使用。根据法国政府间组织国际能源署 (IEA) 的数据,2022 年自然消耗量为 40,840 亿立方米 (bcm),预计到 2025 年底将达到 42,420 亿立方米 (bcm)。
功率输出(高达 100 kW、100-300 kW、300-500 kW、超过 500 kW)
燃气发动机市场中 500 千瓦以上的细分市场预计在未来几年将出现显着的增长率。通常使用输出功率超过 500 kW 的燃气发动机,因为它们为需要大量电力和热量的工业、公用事业规模和大型应用提供必要的功率容量、效率、灵活性和可靠性。
我们对全球市场的深入分析包括以下细分:
燃料类型 |
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功率输出 |
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应用 |
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最终用户 |
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亚太地区市场分析
预计到 2037 年底,亚太地区燃气发动机市场将占据最大的收入份额,达到 42%。EIA 发现,该地区的天然气净进口量在过去二十年中激增 291%,到 2022 年天然气净进口量将达到 24.3%。过去20年,国内天然气产量也以135%的速度增长,到2022年占全球产量份额为16%,而本地生产的天然气总份额为76.1%。国内产量的增长、电气化、支持煤改气和油改气的政策措施以及对天然气基础设施建设(包括再气化能力)的投资以及配电和输电的扩大都是主要驱动因素。
2022 年,中国的燃气轮机进口贸易额为 99 亿美元,位居前五名进口国之列。中国及其中国人民解放军空军 (PLAAF) 正在投资提升通过广泛的燃气发动机制造设施渗透航空航天的能力。 PLAAF 的目标是运营现代化飞机,包括 J-31、J-10 和 J-20。北京已着手开展本土化工作,以促进内部航空衍生产品燃气轮机生产,以抵消关键能力对外国的依赖。
北美市场预测
到 2037 年,北美燃气发动机市场预计将大幅增长。这一扩张是由完善且广泛的能源基础设施推动的,包括天然气管道、存储设施和分销网络。该地区天然气储量丰富,天然气生产利用历史悠久。该基础设施提供可靠且随时可用的天然气供应,天然气是燃气发动机的常见燃料。
美国是航空航天和汽车子行业的主要参与者。 Fred Economic Data 的数据显示,到 2024 年 11 月,航空航天和运输设备制造产能利用率达到 60%。 2023年,该国消耗了32.50 Tcf的天然气,相当于33.61万亿英国热单位。占美国总能源消耗的 36%。运输(包括燃气发动机)消耗了 4% 或 1.27 Tcf。交通运输中大约大部分天然气消耗是私人车队和政府消耗的压缩天然气和液化天然气。

主导燃气发动机领域的公司
- 卡特彼勒能源解决方案 GMBH
- 公司概览
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- HHI 发动机和机械
- 康明斯公司
- 利勃海尔
- 国际博杜安汽车协会
- R Schmitt Enertec GmbH
- 川崎重工有限公司
- 斗山公司
- 三菱重工有限公司
- 道依茨AZ
- 伊尼奥
- Guascor 能源
- Power Solutions International, Inc. (PSI)
- Generac Holdings Inc.
集成了从油箱、涡轮机到喷油器等所有内燃机汽车部件的燃气发动机市场由康明斯公司和三菱重工有限公司等市场巨头主导。为了获得竞争优势,其他公司正在寻求新产品发布、地域扩张和技术创新等战略举措。燃气发动机市场的一些主要参与者包括:
In the News
- 2024 年 9 月,康明斯开始生产 X15N 天然气发动机。 X15N 经认证符合 2024 CARB 和美国 EPA 法规。 X15N 利用康明斯的技术HELM 战略,确保其 X 系列成为符合天然气、氢气和柴油标准的全球发动机平台。
- 2024 年 8 月,Raywin Power Train Technology 推出了其旗舰发动机系列平台的 424 系列天然气系列。这标志着该公司正在努力通过其环保型发动机为脱碳做出积极贡献。
- 2023 年 2 月,康明斯推出了 X10 发动机,预计于 2026 年在北美推出。康明斯的目标是满足中型和重型应用的需求。此外,该公司正在等待 X15 的推出,它将为区域运输客户提供运输、职业、取货和送货业务。
作者致谢: Dhruv Bhatia
- Report ID: 3680
- Published Date: Oct 10, 2024
- Report Format: PDF, PPT