2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
碳复合材料市场规模预计将从 2024 年的 235.6 亿美元扩大到 2037 年的 588.8 亿美元，从 2025 年到 2037 年的整个预测期内，复合年增长率将超过 7.3%。目前，到 2025 年，碳复合材料的行业收入预计为 247.6 亿美元。
到 2036 年底，碳复合材料市场增长的主要原因是全球不同行业越来越多地使用碳复合材料。根据清洁能源制造分析中心的数据，风能碳纤维使用中等到大丝束的纤维（平行丝的集合）。它几乎占碳复合材料市场总需求的 17%，预计每年将从 7,600 吨增加到 25,000 吨。
碳复合材料市场：增长因素和挑战
生长因素
- 碳复合材料在航空航天领域的使用不断增加 - 另一个原因是碳复合材料在航空航天领域的使用不断增加，这将推动碳复合材料市场的发展，直至 2036 年。此外，航空航天是最早实施a的行业之一href="https://www.researchnester.com/cn/reports/carbon-fibre-market/3429" target="_blank">碳纤维，因为它可以节省电力和重量，并且他们很好地实施了该组件。
例如，根据清洁能源制造分析中心的说法，CFRP 使“轻量化”成为可能。在汽车和飞机等运输应用中，通过节省燃料来减少能源消耗。据估计，车辆质量每减少 10%，燃油经济性就会提高 6%-8%。
此外，与传统铝制飞机相比，利用碳纤维复合材料制造飞机可将其重量减轻 20%。专家计算，每限制一公斤重量，在飞机的整个使用寿命内可节省约 100 万美元的成本，这就是巨大的节省。
- 全球范围内电动汽车的使用量不断增加 -销量的增长推动全球电动汽车总数达到 2600 万辆，与 2021 年相比增加了 60%，与前几年一样，纯电动汽车占年度增长总量的 70% 以上。因此，到 2022 年，国际电动汽车保有量中约 70% 是纯电动汽车。
从绝对值来看，2021年至2022年的销量增幅与2020年至2021年一样大，增加了350万辆，但相对扩张较低（2020年至2021年销量翻了两倍）。 2021 年的显着增长可以用电动汽车市场在冠状病毒 (COVID-19) 流行后的表现来形容。
挑战
- 碳复合材料对人体有毒 - 碳纤维复合材料组件在工业中的多种应用中都有使用，而加工技术经常会在工作场所产生这些组件的气溶胶。由于这些颗粒可能对健康产生的影响值得怀疑，研究人员利用兔肺泡巨噬细胞人工评估了一系列碳纤维复合材料的毒性，并通过直接声门注射到大鼠肺部来评估了活生物体的毒性。
- 成本高且替代品可及性 -碳复合材料市场扩张的一个重大问题是碳纤维的高成本。由于这些复合材料价格昂贵，其用途受到限制，制造商最大的困难是想出低成本技术。碳纤维复合材料仅出现在汽车行业的高端、高档车辆中。
碳复合材料细分
矩阵（混合、金属、陶瓷、碳、聚合物）
预计到 2037 年底，聚合物细分市场将占据约 53% 的碳复合材料市场份额。这种增长将归因于其在各种应用中具有更高的适应性。与 1163 公斤钢铁相比，一辆汽车平均使用 150-300 公斤塑料和塑料复合材料；截至最近，它已经搬运了约占汽车总重量的 15-20% 或超过 2,000 件不同尺寸和形式的零件和材料。
虽然一款车型中可能会使用多达 13 种不同的聚合物，但仅三种塑料就占汽车中使用的塑料总量的约 66%，其中聚丙烯 (32%)、聚氨酯 (17%)、聚氯乙烯 (16%)。
应用（航空航天与国防、汽车、风力涡轮机、运动与休闲、土木工程、海洋应用）
到 2037 年底，航空航天和航空航天预计国防领域将占据约 46% 的碳复合材料市场份额。航空航天和国防部门的不断扩张将有助于该领域的发展。
其霸主地位源于碳复合材料大量用于制造轻型航空和国防设备。据俄克拉荷马州商业政府协会称，该州拥有约 1,100 个航空航天组织，包括制造商、MRO、研发、军队等。
最终用途（航空航天、汽车、风力涡轮机、运动休闲、土木工程、船舶）
在碳复合材料市场中，到 2037 年底，汽车领域预计将占据超过 35% 的收入份额。由于全球汽车行业的不断扩张以及越来越多地使用碳复合材料来制造轻质发动机，这种增长将会引人注目。全球汽车销量将总体上升，但到 2030 年，年增长率预计将从过去五年的 3.6% 降至 2% 左右。
我们对全球碳复合材料市场的深入分析包括以下细分市场：
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定制此报告碳复合材料行业 - 区域概要
亚太地区市场统计数据
预计到 2037 年，亚太地区碳复合材料市场的收入份额将超过 32%。由于亚太地区不同国家的风力涡轮机中碳复合材料的消耗量不断增加，这种增长将会引人注目。
《全球风能报告》表示，尽管多年来遇到了困难，亚太地区的风能行业还是在 2021 年达到了 100 吉瓦年装机容量的新基准。由于政府在采购和承购协议方面的错误政策，许多行业核心制造商因“逐底竞争”而遭受了越来越大的财务损失。价格。通货膨胀和物流费用的增加加剧了这些损失。
中国将在碳复合材料行业中占据重要地位，因为该国不断扩大可再生能源，而这对碳复合材料的需求量巨大。根据国际可再生能源机构(IRENA)的数据，亚洲再次引领了473吉瓦的可再生能源热潮，占总量的326吉瓦或69%。中国是这一增长的主要推动力，装机容量增长了 63%，达到 297.6 吉瓦。
由于韩国政府严格限制汽车污染，韩国碳复合材料行业将会增长。此外，根据最近公布的 2022 年 12 月发布的总体规划，韩国政府计划到 2030 年将细粉尘浓度比 2018 年降低 35% 以上。
日本拥有规模最大的汽车工业，这将有助于该行业快速增长。根据国际贸易协会（ITA）的数据，日本拥有继中国、美国和印度之后的全球第四大汽车市场。日本是丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、大发和三菱等制造商的故乡，在汽车和智能汽车转向系统制造领域享有盛誉。
北美市场分析
由于大型制造商的大力支持，北美地区的碳复合材料市场将大幅增长。越来越多地使用碳复合材料来制造飞机。到 2037 年，北美碳复合材料行业的需求量将超过 55 吨。例如，美国宇航局 (NASA) 向 14 家公司颁发了 5000 万美元的奖金，用于开发制造技术和先进的飞机框架复合材料部件。这些绿色技术有能力帮助限制航空碳排放。
在美国，由于一些特殊关键参与者的存在，碳复合材料行业将尤其蓬勃发展。由于属于可持续飞行国家合作伙伴关系，HiCAM 与公私合作组织先进复合材料联盟合作，该联盟使合作伙伴能够利用彼此的专业知识并提高美国航空业接受结果的可能性。联盟内通过这些最新奖项获得资助的公司将与 NASA 的资助金额相当。
由于该地区建筑业的不断发展以及碳复合材料的使用量不断增加，加拿大碳复合材料行业也将出现大幅增长。多个大型项目，例如重建 99 号高速公路上横跨不列颠哥伦比亚省温哥华弗雷泽河的乔治梅西隧道，或多伦多连接安大略广场和安大略科学中心的 16 公里地铁线。
主导碳复合材料市场的公司
- ZOLTEK 公司
- 公司概览
- 业务规划
- 主要产品
- 财务执行
- 主要绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- 索尔维
- 赫氏公司
- Teijin Aramid BV
- SGL Carbon SE
- 日本碳株式会社
- 中国复合材料集团有限公司
- Epsilon 复合材料
- 碳复合材料公司
- Plasan 碳复合材料
全球碳复合材料市场相当分散。这个市场上的公司正在采取各种有机和无机策略。碳复合材料行业的几个主要参与者是：
In the News
- SGL Carbon SE和 E-Works Mobility 进行了技术合作。总部位于慕尼黑的 E-Works Mobility 专门从事电动货车的开发和生产，正在推动 E-Works HEERO（同类中的高性能电动运输车）的发展：工程师目前专注于新型电池箱的全面再生，以取代早期的铝制结构。 E-Works 团队注意到了他们在纤维增强塑料专家 SGL Carbon 中寻找的东西。经过广泛的原型测试后，该组织目前正在向电动汽车制造商提供第一批由玻璃纤维强化塑料制成的电池盒。这些高度稳定的保护性电池外壳具有多种优势 - 主要是在能源和原材料效率以及安全方面。
- Zoltek Companies, Inc. 是低成本工业级碳纤维领域的国际领导者，该公司宣布其位于墨西哥瓜达拉哈拉工厂的碳纤维发电潜力正在不断提高。通过扩大业务，墨西哥碳纤维发电潜力将增至每年 13,000 吨，并将 Zoltek 的 PX35 碳纤维国际发电潜力提高至 28,000 吨。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 6081
- Published Date: Mar 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
