Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка самосвалов и карьерных самосвалов оценивается в 26 миллиардов долларов США в 2024 году, и ожидается, что к концу 2037 года он достигнет 70,4 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5,7 % в течение прогнозируемого периода, т. е. 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли самосвалов и карьерных самосвалов оценивается в 27 миллиардов долларов США.
Рынок самосвалов и карьерных самосвалов расширяется в связи с глобальным спросом на тяжелую технику, необходимую для крупномасштабных горнодобывающих работ, строительных проектов и развития инфраструктуры, и продолжает расти. Кроме того, ключевые игроки стремятся к автоматизации, электрификации и декарбонизации, чтобы достичь эффективности и снизить воздействие на окружающую среду. В июле 2024 года Fortescue и Liebherr Mining заключили стратегическое партнерство для разработки самосвалов с нулевым уровнем выбросов, что ознаменовало революцию в практике горнодобывающей промышленности. В рамках более широкой тенденции отрасли, которая ищет инновационные решения для достижения глобальных целей устойчивого развития и правительственных постановлений, это партнерство демонстрирует, что компании’ приверженность долгосрочной устойчивости сектора.
В отрасли наблюдаются крупные инвестиции в инфраструктуру и проекты по возобновляемым источникам энергии, что приводит к увеличению спроса на высокопроизводительные карьерные машины и стимулирует технологическое развитие в отрасли. Электрифицированные, гибридные и автономные карьерные самосвалы в настоящее время трансформируют операции за счет повышения производительности и снижения выбросов углекислого газа. В январе 2024 года Hitachi Construction Machinery представила свой прототип полностью электрического самосвала с питанием от новейших аккумуляторных систем ABB, что стало важной вехой в области горнодобывающего оборудования с низким уровнем выбросов. Такое государственно-частное партнерство и инвестиции в технологии подчеркивают важность устойчивого роста и инноваций в горнодобывающей отрасли и секторе тяжелого машиностроения по всему миру.
Рынок самосвалов и карьерных самосвалов: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущий спрос на автономные системы транспортировки (AHS). Автономные системы транспортировки (AHS) преобразуют горнодобывающие операции за счет повышения эффективности, уменьшения человеческих ошибок и эксплуатационных затрат, позволяя с помощью этих систем выполнять непрерывные операции с низким риском безопасности, связанным с ручным трудом. В апреле 2023 года Komatsu представила свою AHS, AHS на базе искусственного интеллекта и робототехники с полностью автономными возможностями грузовика. Растущий спрос на автоматизацию также указывает на растущее внимание к устойчивым и экономичным решениям для горнодобывающей отрасли.
- Инициативы по декарбонизации и электрификации. Электрические и гибридные карьерные самосвалы набирают обороты и все быстрее становятся новой нормой внедрения карьерных самосвалов. В то же время традиционные автомобили с дизельным двигателем постепенно заменяются глобальными инициативами по сокращению выбросов углекислого газа. В январе 2024 года компания Hitachi Construction Machinery представила прототип электрического самосвала, который разрабатывается с учетом нулевых выбросов. В автомобиле используется технология помощи тележки, а также системы рекуперативного торможения для повышения энергоэффективности и снижения затрат на топливо. Это часть более широкой приверженности отрасли к устойчивому развитию, которая подталкивает других производителей к созданию карьерных самосвалов с низким уровнем выбросов, которые соответствуют строгим экологическим правилам и поддерживают цели по декарбонизации.
- Развитие инфраструктуры и добыча ресурсов. Увеличение инвестиций в инфраструктуру, горнодобывающие и строительные работы привело к увеличению потребности в самосвалах высокой грузоподъемности. Rio Tinto и Scania начали испытания автономных карьерных самосвалов в Пилбаре, Австралия, в апреле 2022 года, чтобы показать, как передовые технологии могут помочь минимизировать затраты на транспортировку руды. Эти испытания подчеркивают важность тяжелых карьерных самосвалов в обеспечении высокой производительности горнодобывающей и строительной промышленности и внесении вклада в развитие экономики быстро индустриализированного мира.
Задачи
- Инфраструктурные ограничения в развивающихся регионах. Регионы, в которых ведется горнодобывающая деятельность, обычно не очень хорошо развиты с точки зрения инфраструктуры, что является серьезной проблемой, влияющей на использование высокотехнологичных самосвалов и карьерных самосвалов, в том числе электрических и автоматизированных. Некоторые из проблем включают плохую дорожную инфраструктуру, ограниченное количество зарядных или заправочных станций для высокотехнологичной горнодобывающей техники и нестабильность электроснабжения. Эти ограничения не только замедляют темпы реализации проектов, но и приводят к увеличению эксплуатационных расходов горнодобывающих компаний.
- Эксплуатационная безопасность и адаптация персонала. Внедрение самоходных и аккумуляторных самосвалов создает новые опасности и проблемы управления организационными изменениями на горнодобывающих предприятиях. Существующие методы обеспечения безопасности должны быть переоценены и адаптированы, чтобы включить в них случай беспилотных автомобилей и другие возможные неисправности. Более того, работников горнодобывающего сектора необходимо обучать использованию, контролю и обслуживанию этих сложных технологий. Такое изменение необходимых навыков является потенциальным источником сопротивления со стороны персонала или медленного внедрения.
Рынок самосвалов и карьерных самосвалов: основные сведения
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
5,7% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
26 миллиардов долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
70,4 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация самосвалов и карьерных самосвалов
Тип грузовика (жесткий, шарнирно-сочлененный, другие)
Ожидается, что к 2037 году сегмент грузовых автомобилей с жесткой рамой займет более 58% рынка самосвалов и карьерных самосвалов. Самосвалы с жесткой рамой очень популярны благодаря своей долговечности и высокой грузоподъемности, а также способности работать в тяжелых горнодобывающих условиях. На выставке MINExpo 2024 в октябре 2024 года компания Hitachi Construction Machinery представила самосвал с жесткой рамой EH4000AC-5, чтобы подчеркнуть важность самосвалов с жесткой рамой в крупных горнодобывающих проектах. Этот запуск подчеркивает необходимость вкладывать ресурсы в прочные и долговечные самосвалы, способные выдержать тяжелые условия эксплуатации в ходе горнодобывающих работ, чтобы повысить эффективность и безопасность горнодобывающих предприятий по всему миру.
Грузоподъемность (менее 50 тонн, от 50 до 150 тонн, свыше 150 тонн)
К концу 2037 года сегмент грузоподъемностью от 50 до 150 тонн, по прогнозам, будет занимать около 48,3% рынка самосвалов и карьерных самосвалов из-за потребности в автомобилях средней грузоподъемности, которые обеспечивают увеличенный рабочий диапазон и коэффициент использования полезной нагрузки. В апреле 2024 года Sany India выпустила электрический самосвал SKT105E в ответ на растущую тенденцию к созданию экологичных грузовиков средней вместимости, которые помогут снизить выбросы углекислого газа. Этот сегмент быстро становится популярным благодаря своей универсальности в управлении различными операциями по добыче полезных ископаемых при одновременной оптимизации затрат и воздействия на окружающую среду, что делает его подходящим для средних и крупных горнодобывающих предприятий.
Наш углубленный анализ рынка самосвалов и карьерных самосвалов включает следующие сегменты:
|
Тип грузовика |
|
|
Емкость |
|
|
Тип силовой установки |
|
|
Приложение для конечного использования |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Промышленность самосвалов и карьерных самосвалов – региональный обзор
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к концу 2037 года выручка рынка самосвалов и карьерных самосвалов APEJ превысит 24,3 миллиарда долларов США в связи с ростом индустриализации, расширением горнодобывающих предприятий и растущей потребностью в полезных ископаемых. Горнодобывающая промышленность в регионе опирается на инновации в области тяжелой техники и оборудования, а также на переход на электрические и беспилотные транспортные средства. Поскольку правительства по всей Азии придают большое значение развитию инфраструктуры, рынок самосвалов и карьерных самосвалов, по прогнозам, будет демонстрировать высокие темпы роста. Лидирующее положение региона по добыче полезных ископаемых в мире продолжает стимулировать потребность в карьерных самосвалах нового поколения.
Горнодобывающая промышленность Индии неуклонно развивается благодаря бурному развитию инфраструктурных проектов и растущему спросу на полезные ископаемые внутри страны. Поскольку горнодобывающая промышленность играет важную роль в индийской экономике, наблюдается устойчивый рост инвестиций в модернизацию автопарка и внедрение электрических карьерных самосвалов. Правительство Индии также поддерживает устойчивую добычу полезных ископаемых, внедряя использование экономичных и беспилотных транспортных средств. Эта тенденция соответствует растущему вниманию к повышению эффективности и минимизации воздействия деятельности на окружающую среду, что делает Индию стратегическим рынком самосвалов и карьерных самосвалов в регионе.
Согласно статистическим данным, на Китай, как ожидается, будет приходиться наибольшая доля рынка карьерных самосвалов APEJ в 2023 году (10 % мирового рынка), что делает его крупнейшим производителем в мире. Горнодобывающая промышленность страны и расширение развития инфраструктуры вызывают необходимость в самосвалах и карьерных самосвалах. В связи с повышенным вниманием к возобновляемым источникам энергии в Китае горнодобывающие компании также используют горнодобывающие автомобили с аккумуляторными электрическими батареями для сокращения выбросов. Ожидается, что благодаря государственной поддержке экологически чистых технологий Китай продолжит доминировать на рынке горнодобывающего оборудования, одновременно продвигая автономные и электрические горнодобывающие парки.
Анализ рынка Северной Америки
На рынке самосвалов и карьерных самосвалов Северной Америки ожидается рост более чем на 5,8 % в период с 2025 по 2037 год благодаря росту расходов на автоматизацию горных работ и охрану окружающей среды. Растущий акцент на сокращении выбросов и повышении эффективности стимулирует использование электрических и беспилотных карьерных самосвалов в регионе. В попытке соответствовать экологическим требованиям постепенно приобретает все большее значение использование карьерных транспортных средств с аккумуляторной батареей. Кроме того, сотрудничество между производителями грузовиков и поставщиками технологий искусственного интеллекта способствует быстрому совершенствованию самоуправляемых транспортных систем в горнодобывающей деятельности в регионе.
В США горнодобывающие операции меняются очень быстрыми темпами благодаря внедрению искусственного интеллекта и технологий самоуправления в большие карьерные самосвалы. В марте 2022 года Bell Trucks America подписала соглашение с Pronto AI о запуске автономных систем на сочлененных самосвалах для повышения эффективности и безопасности горнодобывающих предприятий в США. Это партнерство соответствует растущей цифровизации отрасли. Ожидается, что автоматизация горнодобывающей промышленности США сократит эксплуатационные расходы и повысит эффективность горнодобывающих процессов, что укрепит позиции США как мирового лидера в области горнодобывающих технологий.
Канадская отрасль самосвалов и карьерных самосвалов уделяет особое внимание снижению выбросов углекислого газа и повышению устойчивости горнодобывающих предприятий, что способствует электрификации самосвалов и карьерных самосвалов. В сентябре 2022 года компания Newcrest Mining, производитель золота из Австралии, заявила, что переведет золото-серебряный рудник Брюсджек, расположенный в Британской Колумбии, на использование только электрических грузовиков. Эта инициатива планирует сократить выбросы CO2 на 65 000 тонн к 2030 году, что является вкладом горнодобывающего сектора в устойчивую добычу полезных ископаемых. Канада уделяет большое внимание использованию возобновляемых источников энергии и устойчивым решениям в горнодобывающей промышленности, что делает ее одной из наиболее экологически сознательных горнодобывающих стран в регионе.
Компании, доминирующие на рынке самосвалов и карьерных самосвалов
- АБ Вольво
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- БЕЛАЗ
- Caterpillar
- Эпирок АБ
- Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (HCM)
- Комацу Лтд.
- Liebherr-International AG
- Sany Heavy Equipment International Holdings Company Limited
- Scania AB
- Группа XCMG
Рынок самосвалов и карьерных самосвалов является высококонкурентным, и ключевые игроки уделяют особое внимание таким концепциям, как устойчивое развитие, инновации и использование технологий. Ключевые участники отрасли, в том числе Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery и Volvo, способствуют росту рынка самосвалов и карьерных самосвалов за счет расширения портфеля продукции и разработки новых автономных, электрических и гибридных предложений. Эта конкурентная среда стимулирует инновации, направленные на экономию топлива, эксплуатационные технологии и сокращение выбросов, что делает эти компании лидерами отрасли.
В июле 2024 года компания SANY выпустила SET320S, 300-тонный гибридный карьерный самосвал, подходящий для крупномасштабных горных работ открытым способом. Эта модель является показателем тенденции к использованию как электрической, так и дизельной энергии для повышения эффективности в автомобильной промышленности. Делая упор на продвижение карьерных самосвалов нового поколения, ключевые поставщики укрепляют свои позиции на рынке и подчеркивают свой стратегический интерес к категории самосвалов и карьерных самосвалов.
Вот некоторые ведущие компании на рынке самосвалов и карьерных самосвалов:
Последние события
- В августе 2024 года Antofagasta Minerals и ABB подписали Меморандум о взаимопонимании (МОВ) по ускорению декарбонизации в горнодобывающем секторе Чили. Партнерство направлено на электрификацию и автоматизацию ключевых процессов добычи полезных ископаемых для снижения выбросов и повышения операционной эффективности. Эта инициатива соответствует долгосрочным целям Антофагасты в области устойчивого развития и опыту ABB в области технологий автоматизации горнодобывающей промышленности.
- В феврале 2024 г. Eicher Trucks & Компания Buses выпустила модель Pro 8035XM, оснащенную автоматической механической коробкой передач E-Smart Shift (AMT). Этот запуск направлен на повышение производительности и снижение утомляемости водителей при добыче полезных ископаемых. Pro 8035XM обеспечивает повышенную топливную экономичность и надежность, отвечая растущему спросу на автоматизацию в горнодобывающей промышленности.
- В декабре 2023 года General Motors (GM) и Komatsu объявили о сотрудничестве в разработке водородных топливных элементов для карьерных самосвалов. К 2030 году ожидается создание прототипа 930E с водородным двигателем. Эта инициатива соответствует целям отрасли по сокращению выбросов углекислого газа и разработке альтернативных энергетических решений для крупномасштабного горнодобывающего оборудования, повышая устойчивость горнодобывающих парков во всем мире.
- Report ID: 6904
- Published Date: Jan 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Самосвалы и карьерные самосвалы Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)