고체 전해질 시장 규모 및 점유율, 유형별(세라믹, 고체 폴리머), 응용 분야별(박막 배터리, 전기 자동차 배터리, 연료 전지, 가스 센서, 전기화학 센서, 의료 기기, 기타) - 2026-2038년 글로벌 공급 및 수요 분석, 성장 예측, 통계 보고서

  • 보고서 ID: 7946
  • 발행 날짜: Oct 06, 2025
  • 보고서 형식: PDF, PPT

고체 전해질 시장 전망:

고체 전해질 시장 규모는 2025년 2,398만 달러로 평가되었으며, 2038년 말까지 1억 3,284만 4,200달러에 도달할 것으로 예상되며, 2026년부터 2038년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 13.7%로 성장할 것으로 예상됩니다. 2026년 고체 전해질 산업 규모는 2,835만 3,200달러로 평가됩니다.

자동차 제조업체와 생산업체들이 차세대 배터리 기술에 대한 투자를 확대함에 따라 고체 전해질 시장이 빠르게 확대되고 있습니다. 2024년 9월, NEI Corporation은 높은 이온 전도도와 안정성으로 프리미엄 배터리 애플리케이션에 적합한 염소 도핑 리튬 인산황염화물 고체 전해질인 Li₃·₄PS₄·₄Cl₄를 출시했습니다. 이 출시는 업계가 전고체 배터리의 성능과 안전성 향상에 중점을 두고 있음을 보여줍니다. SK On과 솔리드 파워는 2024년 1월에 체결한 협약에서 알 수 있듯이, 전고체 배터리의 상용화를 가속화하고 양사의 시장 지위를 강화하기 위한 전략적 파트너십도 체결하고 있습니다. 2021년 SK On은 솔리드 파워에 3천만 달러를 투자하고 차세대 ASSB를 공동 개발했습니다. 더 고밀도이고 안전한 배터리에 대한 수요가 증가함에 따라, 관련 업체들은 공급망 및 생산성 문제를 해결하기 위해 시범 시설과 연구 개발 활동을 강화하고 있습니다.

고체 전해질 공급망은 리튬, 황화물, 산화물 기반 원자재에 의존하고 있으며, 중국의 신규 리튬 광석 발견량은 2021년 이후 3천만 톤을 넘어서면서 전 세계 매장량 점유율이 6%에서 16.5%로 증가했습니다. 미국은 공급 위험을 완화하기 위해 국내 채굴을 확대하고 있으며, 인플레이션 억제법(Inflation Reduction Act)은 2025년까지 주요 광물의 60%를 미국 또는 동맹국 내에서 채굴하도록 규정하고 있습니다. 제조 용량이 증가하고 있으며, 미국 에너지부(DOE)는 차세대 배터리 국내 제조를 위한 기계, 장비, 소재 및 제조 방법 개발을 위한 11개 프로젝트에 2,500만 달러를 투자한다고 발표했습니다.

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성장 동력

  • 자동차 전기화 및 전고체 배터리: 주요 동력은 자동차 전기화의 급증과 전고체 배터리 시장 출시를 위한 치열한 경쟁입니다. 폭스바겐의 파워코(PowerCo)는 2024년 11월 퀀텀스케이프(QuantumScape)와 파트너십을 맺고 더 긴 주행 ​​거리와 빠른 충전 속도를 갖춘 전기차(EV) 제조 역량 확대를 목표로 고체 전지의 양산을 시작했습니다. 이 파트너십은 고체 전해질 도입 촉진에 있어 자동차 산업이 핵심적인 역할을 하고 있음을 보여줍니다. 자동차 산업은 또한 에너지 밀도와 수명 향상의 혜택을 받고 있으며, 토요타의 기술 발전으로 배터리 크기와 비용은 줄어들고 성능은 향상되었습니다. 자동차 제조업체들이 안전성과 주행 거리를 놓고 경쟁함에 따라 고체 전해질에 대한 수요는 증가할 것으로 예상됩니다. 자동차 업계의 주요 기업들이 주행 거리와 안전성 향상을 위해 경쟁함에 따라 견고한 고체 전해질에 대한 수요가 급증할 것으로 예상됩니다.
  • 고체 전해질 소재 및 제조 혁신: 시장의 두 번째 핵심 동인은 고체 전해질 소재 및 제조 혁신 속도입니다. Ampcera Inc.는 2025년 5월 고성능 전고체 배터리 충전을 위해 전 세계 배송용 나노 황화물 고체 전해질 분말을 출시했습니다. 이 소재는 일관된 입자 형태와 초미세 입자 크기로 배터리 적용 분야를 개선하고 글로벌 상용화를 가능하게 합니다. 또한, 유럽 위원회가 2025년 3월 유럽 에너지 저장 목록(Energy Storage Inventory)을 발표하면서 업계 및 정책 차원에서 고체 전해질 도입이 확대되고 있습니다. 이러한 프로젝트들은 활발한 연구, 생산 및 시장 개발 생태계를 구축하고 있습니다.
  • 전기 자동차(EV) 생산 확대: 전 세계 자동차 제조업체들은 배출가스 감축 목표를 달성하고 소비자 수요를 충족하기 위해 전기 자동차(EV) 생산에 빠르게 돌입하고 있으며, 이는 차세대 배터리에 대한 강력한 견인력을 제공합니다. 고체 전해질은 빠른 충전, 긴 수명 주기, 그리고 더 가벼운 배터리 팩을 가능하게 하여 전기 자동차에 사용하기에 적합합니다. 2024년 전 세계적으로 1,730만 대의 전기 자동차가 생산되었으며, 이는 2023년 대비 약 25% 증가한 수치입니다. 이는 주로 1,240만 대에 달한 중국의 생산량 증가에 기인합니다. 또한, 미국의 물가상승률 감축법(Inflation Reduction Act)과 유럽의 그린딜(Green Deal)과 같은 정부 지원책은 전고체 배터리 생산에 대한 투자와 효율성을 가속화하고 있습니다. 한편, 자동차 제조업체들은 주행 거리, 안전성, 비용 측면에서 경쟁력을 강화하기 위해 소재 공급업체와 제휴하고 있습니다.

도전 과제

  • 고체 전해질 제조의 확장성과 복잡성: 고체 전해질 제조의 확장성과 복잡성은 핵심 과제입니다. 2025년 3월, 한국의 ETRI는 무용매 건식 공정을 통해 18μm 두께의 고체 전해질 막을 개발하여 기존 방식보다 10배 높은 에너지 밀도를 제공했습니다. 이러한 혁신으로 대량 생산이 가능해졌지만, 정교하면서도 경제적인 제조는 여전히 난제로 남아 있습니다. 상업적 양산 시 고성능을 지속적으로 생산하려면 새로운 공정과 품질 관리에 투자해야 합니다. 경쟁이 치열한 시장에서 성능, 안전성, 그리고 비용 효율성의 균형을 맞춰야 하는 필요성은 이러한 어려움을 더욱 가중시킵니다.
  • EV 배터리의 통합 및 상용화: EV 배터리의 통합 및 상용화는 고체 전해질 시장의 또 다른 중요한 과제입니다. Stellantis와 Factorial Energy는 2025년 4월 375Wh/kg 에너지 밀도의 FEST 고체 배터리 셀을 시연했으며, 2026년까지 시범 EV 차량에 통합하는 것을 목표로 하고 있습니다. 기술적 개선 외에도, 파일럿 생산에서 양산으로 전환하려면 셀 형성, 모듈 조립, 공급망 물류의 장애물을 극복해야 합니다. 규제 기준과 견고하고 신뢰할 수 있는 성능에 대한 요구는 이러한 어려움을 가중시켜 대량 도입을 저해하고 R&D 및 제조 인프라에 대한 지속적인 투자를 필요로 합니다.

고체 전해질 시장 규모 및 예측:

보고서 속성 세부정보

기준 연도

2025

예측 연도

2026-2038

연평균 성장률

13.7%

기준 연도 시장 규모(2025년)

23,980천 달러

예측 연도 시장 규모(2038년)

1억 3284만 4200달러

지역 범위

  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 한국, 기타 아시아 태평양 지역)
  • 유럽 (영국, 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 러시아, 북유럽, 기타 유럽 지역)
  • 라틴 아메리카 (멕시코, 아르헨티나, 브라질, 기타 라틴 아메리카 지역)
  • 중동 및 아프리카 (이스라엘, GCC, 북아프리카, 남아프리카, 기타 중동 및 아프리카 지역)

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고체 전해질 시장 세분화:

유형 세그먼트 분석

세라믹 부문은 뛰어난 이온 전도성, 열 안정성, 그리고 고에너지 배터리 화학적 호환성을 바탕으로 예측 기간 동안 시장 점유율 73.2%를 차지할 것으로 예상됩니다. ProLogium Technology는 2024년 9월 세라믹 분리막 기반의 필름 없는 배터리 아키텍처를 출시하여 배터리 성능을 향상시키고 확장 가능한 대량 생산을 가능하게 했습니다. 세라믹 전해질은 안전성이 우수하고 차세대 그리드 및 EV 저장 분야에 최적화된 리튬 금속 음극재에 적합하기 때문에 선호됩니다. 세라믹 공정 혁신과 첨단 전극 소재와의 통합 또한 이 부문의 성장을 촉진하고 있습니다. 에너지 밀도와 안전성에 대한 요구가 증가함에 따라 세라믹은 앞으로도 시장을 선도하는 부문으로 남을 것입니다.

애플리케이션 세그먼트 분석

전기차 배터리 시장은 2038년까지 43.9%의 점유율을 기록할 것으로 예상되며, 이는 미래 모빌리티 시장에서 고체 전해질의 핵심 역할을 보여줍니다. 예를 들어, 메르세데스-벤츠는 2025년 2월, 팩토리얼 에너지(Factorial Energy)의 리튬 금속 고체 배터리를 탑재한 개조된 EQS를 기반으로 한 최초의 고체 배터리 테스트카를 공개했습니다. 이 배터리는 최대 450Wh/kg의 용량과 1,000km 이상의 주행거리를 ​​제공하여 전기차 분야에서 이 기술의 혁신적인 잠재력을 입증합니다. 자동차 업계는 안전성, 빠른 충전, 그리고 에너지 밀도의 이점을 갖춘 고체 배터리를 선호하며, 이는 전기차 시장에서 빠르게 확산되고 있습니다.

시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.

분절

하위 세그먼트

유형

  • 세라믹
  • 고체 폴리머

애플리케이션

  • 박막 배터리
  • 전기 자동차 배터리
  • 연료 전지
  • 가스 센서
  • 전기화학 센서
  • 의료기기
Vishnu Nair
Vishnu Nair
글로벌 비즈니스 개발 책임자

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고체 전해질 시장 - 지역 분석

APEJ 시장 통찰력

일본을 제외한 아시아 태평양 지역의 고체 전해질 시장은 산업화 확대, 정부 보조금, 그리고 강력한 배터리 제조 시설의 영향으로 예측 기간 동안 34.1%의 시장 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 2024년 9월, 롯데에너지머티리얼즈는 한국에 연간 최대 70톤 규모의 황화물 기반 고체 전해질 파일럿 플랜트를 준공하여 차세대 전고체 배터리 생산을 지원했습니다. 또한, 간펑리튬(Ganfeng Lithium)의 4GWh급 고체 전해질 라인과 샤오미(Xiaomi)의 첨단 배터리 R&D 진출로 아시아 태평양 지역에서 양산이 가시화되고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 전기차 도입 및 배터리 혁신 선도는 견고한 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

중국 고체 전해질 산업은 정부 정책, 연구개발(R&D) 투자, 그리고 대규모 생산을 바탕으로 빠르게 발전하고 있습니다. 2025년, 간펑 리튬(Ganfeng Lithium)은 1세대 고체 전지의 양산을 시작하여 260Wh/kg의 에너지 밀도와 연간 4GWh의 생산 용량을 달성했습니다. 중국 기업들은 국내외 수요를 충족하기 위해 자체 제조 방식을 구축하고 공급망을 확장하고 있습니다. 정부의 인센티브 정책과 전기차 및 그리드 저장 분야의 선도적 입지를 강화하면서 중국은 전 세계적으로 고체 전해질 상용화 및 혁신을 선도하고 있습니다.

인도의 고체 전해질 시장은 배터리 연구개발, 제조, 그리고 전기차 도입에 대한 투자가 활발해짐에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 2023년 4월, CIDETEC은 고체 소재의 고속 프로토타입 제작 및 검증을 위한 유연한 배터리 제조 플랫폼인 CIDEcell을 출시했습니다. 인도 스타트업과 연구 기관들은 이러한 플랫폼을 활용하여 상용화와 혁신을 가속화하고 있습니다. 정부의 청정 에너지 및 국내 제조 정책은 전력망 및 자동차용 첨단 고체 전해질 개발을 촉진하고 있습니다. 시장의 확장성, 안전성, 그리고 성능에 대한 집중은 다양한 산업 분야의 적용을 촉진하고 있습니다.

북미 시장 분석

북미 지역은 2026년부터 2038년까지 연평균 14.5%의 성장률을 기록할 것으로 예상되며, 이는 강력한 R&D 투자, 자동차 파트너십, 그리고 정부의 고급 배터리 생산 인센티브 덕분입니다. 2025년 5월, 미국 기업 암프세라(Ampcera)는 수출용 나노 황화물 고체 전해질 파우더를 출시하며 고성능 배터리 소재 분야에서 북미 지역의 리더십을 더욱 강화했습니다. 자동차 제조업체와 배터리 생산업체들은 연방 정부의 지원 정책에 따라 지역 공급망 회복탄력성을 강화하기 위해 파일럿 라인과 시범 운영 차량을 추가하고 있습니다. 상업화, 혁신, 그리고 지속가능성에 대한 지역적 집중은 북미를 고체 전해질 기술 및 제조 분야의 글로벌 허브로 자리매김하고 있습니다.

미국 고체 전해질 시장은 첨단 배터리 기술에 대한 막대한 투자와 정부의 현지 생산 인센티브에 힘입어 상용화와 혁신이 급증하고 있습니다. 미국에 본사를 둔 암페라(Ampcera Inc.)는 2025년 5월, 고성능 전고체 배터리용 나노 황화물 고체 전해질 분말의 글로벌 출하를 시작했습니다. 이는 초박형 분리막 개발을 가능하게 하고 차세대 배터리 응용 분야를 지원하는 데 중요한 발전입니다. 미국은 또한 대형 자동차 및 배터리 제조업체들이 공급망 회복탄력성을 강화하고 전기 자동차로의 전환을 가속화할 것으로 예상하며, 신규 파일럿 라인과 시범 프로젝트를 추가함으로써 수혜를 보고 있습니다.

캐나다 고체 전해질 시장은 배터리 기술에 대한 전략적 투자와 정부 지원 연구 프로그램에 힘입어 상당한 속도로 성장하고 있습니다. 캐나다 혁신부 장관은 차세대 고체 리튬 이온 배터리용 고순도 알루미나 생산을 확대하기 위해 SDTC(소비자기술위원회)가 Polar Sapphire에 410만 달러를 추가로 투자한다고 발표했습니다. 이 투자는 실험실 수준의 혁신과 상업적 생산 간의 핵심 격차를 메워 캐나다가 북미 배터리 공급망의 선두 주자로 자리매김할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 또한, 세계 유수 기업들과의 협력을 통해 캐나다 기업들에 새로운 인재와 자금이 유입되고 있어, 캐나다는 고체 전해질 분야에서 세계적인 경쟁력을 확보하고 있습니다.

유럽 ​​시장 통찰력

유럽은 규제 이니셔티브, 공급망 투자, 그리고 산업 규모 확장에 힘입어 2026년에서 2038년 사이에 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. Horizon Europe 산하 EU 지원 SEATBELT 프로젝트는 하이브리드 유기-무기 전해질을 사용하여 안전하고 비용 효율적인 전고체 리튬 배터리를 개발하고 있으며, 2026년까지 380Wh/kg 이상의 에너지 밀도와 500회 이상의 사이클 수명을 목표로 합니다. AGC Glass Europe와 같은 EU 기업들은 황화물 전해질을 위한 자체 제조 기술을 구축하여 효율성과 품질을 향상시키고 있습니다. EU는 지속가능성, 순환 경제, 그리고 배터리 개발에 중점을 두고 있으며, 이를 통해 투자를 유치하고 경쟁적이고 협력적인 시장 환경을 조성하고 있습니다.

독일의 고체 전해질 산업은 자동차 및 고성능 소재 산업을 기반으로 꾸준히 성장하고 있습니다. 폭스바겐의 파워코(PowerCo)와 퀀텀스케이프(QuantumScape)는 장거리 주행 및 고속 충전 전기차를 목표로 2024년 7월 고체 전지 양산을 시작했습니다. 독일 생산업체들은 정밀 엔지니어링과 확장 가능한 제조 기술을 활용하여 세라믹 및 황화물 기반 전해질에 투자하고 있습니다. 정부의 전기차 도입 및 공급망 보호를 위한 규제 강화는 고성능, 내구성이 뛰어난 고체 전해질에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 독일이 자동차 기술을 선도하고 있는 만큼, 독일의 고체 전해질 시장은 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

영국 고체 전해질 시장 또한 정부와 업계 모두 최첨단 배터리 연구 및 생산에 우선순위를 두면서 성장세를 보이고 있습니다. 2025년 6월, 샤오미는 고체 배터리용 다층 전극 구조에 대한 새로운 특허를 공개했는데, 이는 영국의 배터리 연구개발(R&D) 기여 확대에 있어 중요한 이정표입니다. 또한, 스타트업과 기존 제조업체 간의 협력을 통해 파일럿 라인 확장 및 신소재 상용화에 집중하는 추세입니다. 영국은 혁신, 규제 준수, 그리고 지속가능성을 중시하며 자동차, 전력망, 가전제품 분야에서 고체 전해질의 적용을 확대하고 있습니다.

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고체 전해질 시장의 주요 참여자:

    고체 전해질 시장은 경쟁이 매우 치열하며, 선도 기업들은 소재 연구개발, 양산 규모 확대, 그리고 협력에 적극적으로 투자하고 있습니다. 최근 2025년 5월, 암프세라(Ampcera)는 전고체 전지의 고성능 응용 분야를 위해 나노 엔지니어링 기술을 적용하여 균일한 입자 형태와 서브마이크론 크기의 황화물 고체 전해질 분말을 출시했습니다. 이러한 개발은 초박형 분리막 개발은 물론, 더 높은 에너지 밀도와 더 안전한 배터리의 상용화를 가능하게 하고 있습니다. 치열해지는 글로벌 경쟁 속에서 기업들은 고체 전해질 기술의 다음 단계에서 시장 점유율을 확보하기 위해 연구개발, 파일럿 라인 확장, 그리고 산업 간 파트너십에 집중하고 있습니다.

    고체 전해질 시장의 몇몇 주요 기업은 다음과 같습니다.

    회사 이름

    국가

    추정 시장 점유율(%)

    NEI 코퍼레이션

    우리를

    10

    주식회사 오하라

    일본

    8

    Empower Materials

    우리를

    7

    암프세라 주식회사

    우리를

    8

    아이코닉 머티리얼 주식회사

    우리를

    5

    도시마 제작소

    일본

    더블 엑스

    견고한 파워

    우리를

    더블 엑스

    파나소닉

    일본

    더블 엑스

    삼성SDI

    대한민국

    더블 엑스

    LG에너지

    대한민국

    더블 엑스

    이데미츠 코산

    일본

    더블 엑스

    삼양사

    대한민국

    더블 엑스

    알텍 배터리 유한회사

    호주

    더블 엑스

    리튬 호주

    호주

    더블 엑스

    네오젠 케미컬스

    인도

    더블 엑스

    고체 전해질 시장에서 각 회사가 다루는 분야는 다음과 같습니다.

    • 회사 개요
    • 사업 전략
    • 주요 제품 제공
    • 재무 실적
    • 핵심 성과 지표
    • 위험 분석
    • 최근 개발
    • 지역적 존재감
    • SWOT 분석

최근 동향

  • 샤오미는 2025년 6월, 고체 고분자-금속염 전해질을 특징으로 하는 적층 전극 고체 전지에 대한 특허를 출원했습니다. 이 디자인은 수직 이온 전도를 가능하게 하여 에너지 효율을 향상시키고 대량 생산을 지원합니다.
  • 2025년 5월, Ampcera의 독점 나노 황화물 고체 전해질 분말을 통해 초박막 분리막(10마이크론 이하) 제작이 가능해졌습니다. 이러한 발전은 전기 자동차 및 전자 기기용 고체 배터리의 탁월한 성능을 가능하게 합니다.
  • 2024년 11월, 혼다 자동차 주식회사 는 도치기현 사쿠라시에 위치한 자사 공장에 전고체 배터리 시범 생산 라인을 공개했습니다. 이 라인은 혼다의 독자적인 양산 노력을 지원하기 위해 설계되었으며, 혼다의 전기화 전략에 있어 중요한 진전을 의미합니다.
  • 2024년 10월, NEI Corporation은 연구 개발을 위해 Li?InCl? 할로겐화물 고체 전해질 분말을 출시했습니다. 이 제품은 높은 이온 전도도와 가공성을 제공하여 첨단 배터리 연구를 지원합니다.
  • Report ID: 7946
  • Published Date: Oct 06, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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자주 묻는 질문 (FAQ)

2025년 고체 전해질 산업 규모는 23,980만 달러였습니다.

전 세계 고체 전해질 시장 규모는 2025년 2,398만 달러였으며, 2038년 말까지 1억 3,284만 4,200달러에 도달할 것으로 예상되며, 2026년부터 2038년까지 예측 기간 동안 연평균 13.7%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 2026년 고체 전해질 산업 규모는 2,835만 3,200달러에 이를 것으로 예상됩니다.

시장의 주요 기업으로는 NEI Corporation, Ohara Inc., Empower Materials, Ampcera Corp., Iconic Material Inc., Toshima Manufacturing Co., Solid Power, Panasonic, Samsung SDI, LG Energy, Idemitsu Kosan, Samyang Corporation, Altech Batteries Ltd, Lithium Australia, Neogen Chemicals 등이 있습니다.

세라믹 부문은 예측 기간 동안 고체 전해질 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.

APEJ는 예측 기간 동안 고체 전해질 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
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