固体電池市場の見通し:
固体電池市場規模は2025年に15億7,000万米ドルと推定され、2035年には242億7,000万米ドルを超え、予測期間(2026年から2035年)中に31.5%以上の年平均成長率(CAGR)を記録すると予想されています。2026年には、固体電池の業界規模は20億2,000万米ドルに達すると推定されています。
電気自動車の需要の継続的な高まりは、全固体電池の高取引高に貢献しています。全固体電池は、標準的なリチウムイオン電池と比較して、エネルギー密度が高く、充電時間が短く、安全機能も向上しているため、EVでの使用に適しています。自動車業界は、性能基準の向上と消費者の需要への対応を目指し、全固体電池の進歩への投資を加速させています。例えば、日産自動車は2024年4月に次世代全固体電池を搭載した電気自動車の初期段階の製造計画を発表し、2025年3月にパイロット生産を開始しました。このような戦略的な開発は、市場プレーヤーの収益成長にとって魅力的な道筋を生み出しています。
全固体電池開発に携わる様々な企業が、研究を研究室から近い将来の商用化へと進めています。トヨタ自動車は2024年1月、世界的なEV普及促進という目標達成に向け、今後数年以内に全固体電池を搭載した電気自動車を投入する計画を発表しました。大手自動車メーカーの戦略は、全固体電池技術への信頼の高まりを示しています。研究開発研究の実用化への移行は、エネルギー貯蔵ソリューションとモバイルシステムの用途を再定義する革新的なブレークスルーを結び付けています。

固体電池市場の成長要因と課題:
成長の原動力
全固体電池の進歩:全固体電池技術の進歩は、製造方法の大幅な改善を可能にし、大規模生産能力の促進とコスト削減につながります。企業は、高まる市場ニーズに対応するため、本格的な製造戦略に注力しています。例えば、ProLogiumは2024年1月、台湾・桃園に初の大規模全固体電池製造工場を設立しました。この工場の生産能力は年間2万6000台の電気自動車を生産できる見込みで、2027年から量産開始の予定です。この動きは、先進的なエネルギー貯蔵ソリューション製造における大規模生産への業界のシフトを浮き彫りにしています。新たに開発された先進的な製造能力は、自動車メーカーがバッテリー開発企業と連携し、生産効率の向上を目指す原動力となっています。
商業化の加速に伴い、関係者は固体電池に関連する主要な技術的課題と製造上の問題への取り組みを迫られています。企業は、固体電解質材料の最適化、インターフェースの適合性向上、セル組立工程の改善に多額の投資を行っています。製造工程のスケールアップと運用コストの最小化は、これらのイノベーションによって、高いスケーラビリティを維持しながら安定した性能を確保できるかどうかにかかっています。固体電池はエネルギーソリューションとして大きな可能性を示しており、メーカー各社は電気自動車や複雑な電子システムに最適な性能向上のための開発に着手しています。- 材料コストの低下:固体電池に必要な原材料の製造コストの低下は、高度な研究と生産技術の進歩により、固体電池の価格低下につながっています。企業は、高価または希少な材料の必要性を減らすと同時に、セル製造プロセスを改善し、エラー率を低減するために、新たな材料配合方法とスケーラブルな生産技術の開発に取り組んでいます。活物質の利用率向上により、企業はキロワット時あたりのコストを削減できます。産業界の研究イニシアチブは、高い導電性と熱安定性を両立し、全体的なコストを削減する低コストの固体電解質の開発を加速させています。様々な企業が、固体電池の商業生産プロセスを迅速化するために合弁会社を設立しています。
合弁事業、官民連携、戦略的パートナーシップを通じて、化学、エンジニアリング、オートメーション分野の専門知識を融合し、製造のボトルネックを解消することで生産量の増加を実現しています。固体電池を導入した生産ラインは、パイロット段階から商用化準備段階へと移行しつつあり、これらの連携により、これらの電池のコスト競争力が向上しています。クリーンエネルギーの需要の高まりと交通機関の電動化への移行に伴い、固体電池は変革をもたらす技術として台頭しています。
課題
材料の課題:固体電池の発展は、材料関連の問題により大きな障壁に直面しています。固体電解質と電極は、工業規模で適切に動作するために、高いイオン伝導性と安定性を示す必要があります。これらの特性を手頃な価格で実現できる適切な材料の探索は困難に直面しています。硫化物や酸化物などの固体電解質は高い導電性を備えていますが、安定性や製造上の課題があり、その使用が制限されています。高性能材料のコストは依然として高く、信頼性の高い手頃な価格で商用グレードの固体電池の開発を妨げ、市場への展開を妨げています。
固体電池市場の規模と予測:
レポート属性 | 詳細 |
---|---|
基準年 |
2025 |
予測期間 |
2026~2035年 |
年平均成長率 |
31.5% |
基準年市場規模(2025年) |
15億7000万米ドル |
予測年市場規模(2035年) |
242億7000万米ドル |
地域範囲 |
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固体電池市場のセグメンテーション:
アプリケーションセグメント分析
民生用電子機器分野は、2035年末までに世界の固体電池市場シェアの約40%を占めると予測されています。固体電池の小型化により、ウェアラブルな民生用電子機器の性能特性が向上しています。各事業は、小型で堅牢なシステムを求める民生用電子機器の要件を満たす、高度な電源ソリューションの開発に取り組んでいます。例えば、TDKは2024年6月、既存の電池性能を約100倍上回る1,000Wh/Lの容量を持つ電池を開発し、固体電池材料における大きなマイルストーンを達成しました。この進歩により、スマートウォッチやワイヤレスイヤホンの動作時間を延ばす軽量電池の開発が可能になります。こうした進歩により、安全性の向上と電池持続時間の延長を実現するため、小型の民生用機器へのこれらの電池の導入が進んでいます。
現代の企業は、消費者向け電子機器の技術革新を推進するとともに、機器の安全性と機能性を高めています。消費者の環境問題への関心は、全固体電池の導入を促しています。不燃性の固体電解質を搭載した電池は、リチウムイオン電池よりも安全性が高く、同時に火災のリスクも低減します。全固体電池は、環境に配慮した製品を求める現代の消費者市場に適合した、持続可能な材料を使用しています。メーカーが性能を向上させた製品で持続可能性の要件を満たそうとする中、全固体電池の普及は家電製品にとって大きなメリットとなるでしょう。
カテゴリーセグメント分析
マルチセルバッテリーセグメントは、2035年までに世界の固体電池市場の60%のシェアを占めると予測されています。企業は、性能向上と製造能力の拡張を目指し、多層固体電池のセル設計を改良しています。例えば、2024年には、Ilika社がファラデーバッテリーチャレンジプロジェクトを完了し、自動車規格に準拠した多層固体パウチセルを開発しました。自動車用途の標準化作業では、製造プロセスと材料の適合性を向上させる必要があり、電気自動車規模の大量生産に向けた重要な進歩がもたらされました。企業内での材料の適合性と製造プロセスの最適化に関する研究により、固体電池の大規模生産が可能になり、これらの電池は有望な自動車用エネルギー貯蔵技術として確立されています。
製造プロセスの開発により、マルチセルバッテリーの性能が向上しています。企業は、固体電池の性能向上とコスト削減を大規模に実現する先進的な製造方法の開発に取り組んでいます。メーカーは、工業規模でマルチセル構成を製造する際の歩留まりと安定性を向上させるため、高精度な製造を可能にする革新的な自動化プロセスを開発しています。これらの技術進歩により、コスト効率が高くエネルギー密度の高いバッテリーの製造が可能になり、自動車産業や民生用電子機器産業をターゲットとしています。固体電池の製造方法の改善は、コスト効率の高いマルチセルバッテリーを効率的に製造する新たな機会を生み出しています。
当社の世界的な固体電池市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
タイプ |
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応用 |
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Vishnu Nair
グローバル事業開発責任者このレポートをニーズに合わせてカスタマイズ:当社のコンサルタントに連絡して、パーソナライズされた情報とオプションを取得してください。
固体電池市場の地域分析:
北米市場の洞察
北米の固体電池市場は、政府の財政的インセンティブと政策支援により、予測期間を通じて世界全体の収益シェアの34%を占めると予想されています。様々な公的介入により、資金、財政支援、税制優遇措置が提供され、次世代電池技術の開発が促進されています。実施されている政府政策は、固体電池の製造プロセスに関する研究開発と民間セクターの投資を促進しています。これらの政府政策は、企業が固体電池のイノベーションと商業化プロセスを推進するための好ましい条件をもたらし、市場全体の成長に貢献しています。
全固体電池の開発は、継続的な技術進歩と主要企業間のパートナーシップの拡大からも恩恵を受けています。各社は、製造技術の向上とスケーラビリティ開発を通じて、全固体電池材料の進化に取り組んでいます。電池開発者、自動車メーカー、研究機関の連携により、試作研究から量産段階への移行プロセスが加速しています。家電製品および自動車分野における全固体電池の導入は、業界間のパートナーシップに大きく依存しており、これにより性能上の課題を解決し、製造コストを削減することが可能になります。
米国の固体電池市場は、電気自動車業界の成長に牽引され、分析期間中に大きなシェアを維持する見込みです。固体電池は将来の電池技術として台頭しており、自動車業界では電気自動車の効率性と安全性を高め、エネルギー消費量を削減するために不可欠なものと考えています。これらの電池は、高いエネルギー密度に加え、急速充電と長寿命を兼ね備えているため、電気自動車での使用に最適です。自動車メーカーは、クリーンエネルギー要件を満たし、排出ガス規制を満たすために、固体電池ソリューションの研究を積極的に行っており、市場の成長をさらに促進しています。
より効率的で持続可能なエネルギー貯蔵ソリューションの導入が進む中、市場は大幅な拡大を遂げています。政府は、従来のエネルギー源から再生可能エネルギー発電システムへの移行を支援するために、信頼性の高いエネルギー貯蔵技術の開発の重要性を認識しています。固体電池は、優れた貯蔵能力に加え、安全性を強化し、高いエネルギー貯蔵容量と安全な運用を両立させており、今後数年間で売上成長を促進すると予想されます。
ヨーロッパ市場の洞察
欧州の固体電池市場は、2025年から2035年の間に世界全体の収益シェアの30%を占めると予想されています。この成長は、エネルギー貯蔵システムの需要増加によるものです。再生可能エネルギー、特に風力と太陽光の普及に伴い、高効率で大容量のエネルギー貯蔵ソリューションへの需要がますます高まっています。こうした用途の要件は、エネルギー密度の向上と優れた安全機能を提供する固体電池を支持しています。固体電池は、容量を損なうことなく強力なエネルギー転送を処理できる優れた能力を備えているため、ESS用途に好まれており、市場拡大を加速させています。
排出量削減と再生可能エネルギーへの移行への重点化により、固体エネルギー技術を含むクリーンなバッテリーシステムへの需要が急増しています。市場では、高いエネルギー密度、安全性、そして長寿命といった特長を持つ固体電池が、電気自動車(EV)や系統電力貯蔵に加え、電気自動車(EV)の蓄電システムにおける革新的なソリューションとして認識されています。持続可能性への取り組みも、化石燃料の消費を最小限に抑えながら環境目標を達成する手段として固体電池の導入を促進しています。
気候変動対策とゼロエミッション目標は、英国における電気自動車の登録を促進し、ひいては全固体電池の採用を促進しています。全固体電池はエネルギー密度と航続距離を向上させると同時に、全体的な安全性能も向上させるため、電気自動車の成長にとって依然として極めて重要です。大手自動車メーカーは、先進的な電気自動車の開発に向けて電池メーカーと提携しており、全固体電池の需要を加速させています。
同国は、国内の固体電池生産能力の拡大を通じて、世界の電池製造サプライチェーンにおける地位を強化しています。製造工場やイノベーションハブは、国内産業の育成に取り組んでいます。生産規模の拡大への関心の高まりは、固体電池技術の向上によって電池輸入を削減し、自動車産業やクリーンエネルギー産業に利益をもたらす重要な産業地位を確立することを目指しています。

固体電池市場のプレーヤー:
- ボディコート社
- 会社概要
- ビジネス戦略
- 主要なテクノロジーの提供
- 財務実績
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近の開発
- 地域での存在感
- SWOT分析
- クォンタムスケープ株式会社
- ソルベイSA
- シンベット株式会社
- パソイン株式会社
- ロバート・ボッシュGmbH
- サフトグループSAS
- エクセラトロンソリッドステート
- BrightVolt固体電池
- ソリッドパワー株式会社
全固体電池市場は競争が激しく、多くの企業がこの次世代技術の商業化を目指して邁進しています。主要企業は、エネルギー密度、安全性、そして製造のスケーラビリティの向上に注力し、全固体電池の開発をリードしています。これらの企業は、生産の加速とコスト削減を目指し、戦略的提携、協業、そして研究に取り組んでいます。さらに、新規参入企業やスタートアップ企業は、先端材料や代替製造技術に焦点を当て、イノベーションを推進しています。市場が成熟するにつれ、企業は特許取得、生産能力の拡大、そして提携関係の構築などを通じて競争優位性を獲得し、急成長する業界を席巻しようと競い合っています。
以下は、世界市場で活動している主要企業の一部です。
最近の動向
- 現代自動車は2025年2月、2025年3月までに固体電池の本格生産を開始する計画を発表した。これは、充電時間の短縮と全体的な性能向上を目指し、電気自動車ラインナップのエネルギー密度と安全性を高めるという同社の戦略の一環である。
- 2025年1月、 Microvast Holdingsは、真の全固体電池(ASSB)により固体電池技術における画期的な進歩を発表しました。この電池はバイポーラスタッキング構造を採用しており、液体電解質を不要とし、より高い電圧を可能にします。同社は高性能電池ソリューションの新たな業界標準を確立することを目指し、パイロット生産段階へと進んでいます。
- Report ID: 4984
- Published Date: Sep 11, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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