Prospettive di mercato per i serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno e i trasporti:
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e del trasporto di idrogeno è stato stimato in 532,8 milioni di dollari nel 2025 e si prevede che supererà i 17,14 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR di oltre il 41,5% durante il periodo di previsione, ovvero tra il 2026 e il 2035. Nel 2026, il mercato dei serbatoi di stoccaggio e del trasporto di idrogeno è stimato in 731,8 milioni di dollari.
Chiave Serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno Riepilogo delle Analisi di Mercato:
Aspetti salienti regionali:
- L'Asia Pacifica detiene una quota del 45% del mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno, trainata da solide politiche governative, dalla crescente domanda industriale e dagli investimenti nelle infrastrutture per l'idrogeno, garantendo una crescita robusta nel periodo 2026-2035.
- Si prevede che il mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno in Nord America crescerà significativamente entro il 2035, alimentato da ingenti finanziamenti federali, mandati per l'energia pulita e dall'espansione dei progetti di mobilità a idrogeno.
Approfondimenti sul segmento:
- Si prevede che il segmento delle fibre di carbonio raggiungerà una quota di mercato superiore al 55% entro il 2035, grazie al loro elevato rapporto resistenza/peso, che ne migliora la durata e la leggerezza.
- Si prevede che il segmento da 200-500 bar del mercato dei serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno registrerà una crescita sostanziale entro il 2035, trainato dalla crescente domanda di soluzioni di stoccaggio efficienti e ad alta capacità per applicazioni industriali e di trasporto.
Principali trend di crescita:
- Progressi tecnologici nello stoccaggio e nel trasporto dell'idrogeno
- Politiche governative e supporto normativo
Principali sfide:
- Elevati costi delle infrastrutture di stoccaggio e trasporto
- Rischi per la sicurezza e per le perdite
- Attori principali: Linde plc, Air Products and Chemicals, Inc., Hexagon Purus, Worthington Industries, Luxfer Holdings PLC, McPhy Energy S.A., Chart Industries, Inc..
Globale Serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno Mercato Previsioni e prospettive regionali:
Dimensioni del mercato e proiezioni di crescita:
- Dimensioni del mercato 2025: 532,8 milioni di USD
- Dimensioni del mercato 2026: 731,8 milioni di USD
- Dimensioni del mercato previste: 17,14 miliardi di USD entro il 2035
- Previsioni di crescita: 41,5% CAGR (2026-2035)
Dinamiche regionali chiave:
- Regione più grande: Asia Pacifico (quota del 45% entro il 2035)
- Regione in più rapida crescita: Asia Pacifico
- Paesi dominanti: Giappone, Cina, Germania, Stati Uniti, Corea del Sud
- Paesi emergenti: Cina, India, Giappone, Corea del Sud, Australia
Last updated on : 27 August, 2025
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno è in espansione grazie alla transizione globale verso un'energia pulita e sostenibile. Uno dei principali motori di crescita è la crescente domanda di idrogeno come combustibile alternativo sostenibile nei settori industriale e dei trasporti. Con l'attuazione di rigorose politiche di riduzione delle emissioni di carbonio da parte dei governi e la ricerca di fonti energetiche a basse emissioni da parte delle aziende, cresce la necessità di infrastrutture efficienti per lo stoccaggio e il trasporto dell'idrogeno. Questo cambiamento sta accelerando i progressi tecnologici nello stoccaggio dell'idrogeno liquido ad alta pressione e nel trasporto tramite condotte, posizionando l'idrogeno come componente chiave nella transizione verso un'economia a basse emissioni di carbonio.
La crescente enfasi sull'idrogeno come alternativa sostenibile al carburante è anche guidata da iniziative e investimenti da parte di governi e industrie in tutto il mondo per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione. Un esempio recente è l'iniziativa della Port of Houston Authority per sviluppare una stazione di rifornimento di idrogeno a Bayport, in Texas. Ad esempio, nel gennaio 2025, l'autorità ha ricevuto un finanziamento di 25 milioni di dollari dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti e dalla Federal Highway Administration per sostenere questo progetto. La stazione mira a fornire opzioni di rifornimento tramite condotte per i camion, migliorando la crescita della catena di approvvigionamento in tutto il Texas e la costa del Golfo. Questa collaborazione pubblico-privata con Linde PLC, che supervisiona la progettazione, la costruzione e la gestione, riflette un impegno significativo nell'espansione delle infrastrutture per l'idrogeno per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione.
Sfide e fattori di crescita del mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno:
Fattori di crescita
- Progressi tecnologici nello stoccaggio e nel trasporto dell'idrogeno: le continue innovazioni nella scienza e nell'ingegneria dei materiali hanno portato allo sviluppo di serbatoi di stoccaggio e metodi di trasporto dell'idrogeno avanzati. Ad esempio, l'utilizzo di materiali rinforzati con fibra di carbonio migliora il rapporto resistenza/peso dei serbatoi di stoccaggio, migliorandone l'efficienza e la sicurezza. Inoltre, i progressi nelle tecnologie di liquefazione dell'idrogeno consentono uno stoccaggio e un trasporto più efficienti ed economici, facilitandone una più ampia adozione in diversi settori.
- Politiche governative e supporto normativo: gli incentivi finanziari mirati, gli obiettivi di riduzione delle emissioni e gli obblighi in materia di energia pulita stanno guidando l'espansione delle infrastrutture di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno. Ad esempio, l'Inflation Reduction Act (IRA) negli Stati Uniti prevede crediti d'imposta fino a 3 dollari al chilogrammo per la produzione di idrogeno pulito , incentivandone l'utilizzo nei trasporti e nelle applicazioni industriali. Inoltre, l'iniziativa Fit for 55 dell'Unione Europea impone una riduzione delle emissioni di gas serra del 55% entro il 2030. Queste iniziative governative creano un contesto normativo favorevole all'adozione dell'idrogeno.
- Domanda crescente nei settori dell'industria pesante e dei trasporti: l'idrogeno viene sempre più adottato come alternativa più pulita in settori difficili da decarbonizzare, come l'industria pesante e i trasporti. Lo sviluppo di infrastrutture per il rifornimento di idrogeno e la sua integrazione nei processi industriali stanno aumentando la necessità di soluzioni efficienti per lo stoccaggio e il trasporto. Ad esempio, nel febbraio 2025, la compagnia di navigazione norvegese Hoegh Evi ha sviluppato rotte di trasporto dell'idrogeno verso la Germania, aumentando la necessità di serbatoi di stoccaggio e trasporto di idrogeno su larga scala. Pertanto, la crescente domanda nei settori dell'industria pesante, ferroviario, marittimo e aeronautico sta sostenendo la crescita delle infrastrutture per lo stoccaggio e il trasporto dell'idrogeno.
Sfide
- Elevati costi delle infrastrutture di stoccaggio e trasporto: lo stoccaggio e il trasporto dell'idrogeno sono costosi a causa della necessità di materiali avanzati e infrastrutture specializzate. L'idrogeno deve essere immagazzinato in serbatoi ad alta pressione, ovvero 350-700 bar, o in serbatoi criogenici che richiedono materiali e ingegneria costosi. Il trasporto dell'idrogeno tramite condotte dedicate è costoso da realizzare e difficile da adattare alle reti di gas naturale esistenti. Pertanto, lo sviluppo di materiali convenienti e soluzioni di stoccaggio efficienti è fondamentale per l'adozione su larga scala dell'idrogeno.
- Sicurezza e rischi di perdite: le proprietà dell'idrogeno pongono notevoli sfide per la sicurezza durante lo stoccaggio e il trasporto. Le molecole di idrogeno sono estremamente piccole e possono fuoriuscire attraverso i materiali di stoccaggio tradizionali, aumentando il rischio di incendi o esplosioni. Inoltre, mantenere l'idrogeno in forma liquida richiede temperature estremamente basse, con conseguenti perdite per evaporazione, poiché una parte dell'idrogeno evapora nel tempo. Pertanto, sono necessarie innovazioni nei materiali di stoccaggio a tenuta stagna e misure di sicurezza migliorate per affrontare questi rischi.
Dimensioni e previsioni del mercato dei serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Periodo di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
41,5% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
532,8 milioni di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
17,14 miliardi di dollari |
|
Ambito regionale |
|
Segmentazione del mercato dei serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno:
Materiale (fibre di carbonio, fibre di vetro, metalli)
Si prevede che il segmento delle fibre di carbonio rappresenterà una quota di mercato superiore al 55% nei serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno e nei trasporti entro la fine del 2036, grazie al loro elevato rapporto resistenza/peso, che rende i serbatoi più leggeri e durevoli. L'uso delle fibre di carbonio garantisce lo stoccaggio dell'idrogeno ad alta pressione, ovvero 350-700 bar, garantendo al contempo la resistenza alle perdite e l'integrità strutturale. Ad esempio, per soddisfare la crescente domanda di fibra di carbonio nei serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno, nell'agosto 2024 Hyosung ha investito 46,9 miliardi di dollari per espandere la sua capacità produttiva annuale di fibra di carbonio a 24.000 tonnellate entro il 2028.
Pressione ( 200 - 500 bar, inferiore a 200 bar, superiore a 500 bar )
Si prevede che il segmento 200-500 bar registrerà una crescita sostanziale del mercato fino al 2036, grazie alla crescente domanda di soluzioni di stoccaggio efficienti e ad alta capacità nei trasporti e nelle applicazioni industriali. Questo intervallo di pressione consente uno stoccaggio sicuro e compatto, rendendo l'idrogeno più adatto per veicoli a celle a combustibile, trasporti pesanti e infrastrutture di rifornimento. I progressi nei serbatoi rinforzati con fibra di carbonio ne aumentano la durata, riducendo al contempo peso e costi. Mentre i governi spingono per l'adozione dell'idrogeno, la necessità di sistemi di stoccaggio ad alta pressione continua ad aumentare.
La nostra analisi approfondita del mercato globale include i seguenti segmenti:
Materiale |
|
Pressione |
|
Vishnu Nair
Responsabile dello sviluppo commerciale globalePersonalizza questo rapporto in base alle tue esigenze — contatta il nostro consulente per approfondimenti e opzioni personalizzate.
Analisi regionale del mercato dei serbatoi di stoccaggio e del trasporto dell'idrogeno:
Analisi del mercato Asia-Pacifico
Si prevede che il mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno nell'area Asia-Pacifico raggiungerà una quota di fatturato superiore al 45% entro la fine del 2036, grazie alle forti politiche governative, alla crescente domanda industriale e agli investimenti nelle infrastrutture per l'idrogeno. Cina, Giappone e Corea del Sud sono i principali utilizzatori di veicoli a celle a combustibile, stazioni di rifornimento di idrogeno e progetti di stoccaggio su larga scala. I progressi nei serbatoi di idrogeno ad alta pressione e liquefatto stanno migliorando l'efficienza e la sicurezza.
Il mercato è in rapida espansione in Cina grazie al forte sostegno del governo, alla crescente adozione di veicoli a celle a combustibile e agli investimenti nelle infrastrutture per l'idrogeno. Secondo la Commissione Nazionale per lo Sviluppo e la Riforma, il Paese punta ad avere 50.000 veicoli a celle a combustibile e 1.000 stazioni di rifornimento di idrogeno entro il 2025, stimolando la domanda di serbatoi di stoccaggio ad alta pressione. Le aziende cinesi stanno sviluppando serbatoi avanzati rinforzati con fibra di carbonio per migliorare l'efficienza e ridurre i costi.
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno in Corea del Sud è in crescita grazie alle politiche governative aggressive, al forte sostegno dell'industria e ai progressi nella mobilità a idrogeno. La roadmap per l'economia dell'idrogeno del Paese mira a implementare 6,2 milioni di celle a combustibile e 1200 stazioni di rifornimento di idrogeno entro il 2040, stimolando la domanda di serbatoi ad alta pressione. Aziende come Hyosung e Hanwha Cimarron stanno investendo in serbatoi rinforzati con fibra di carbonio per uno stoccaggio dell'idrogeno più sicuro ed efficiente. Concentrandosi sulla produzione di idrogeno verde e sulle infrastrutture per l'esportazione, la Corea del Sud si sta posizionando come leader globale nella logistica dell'idrogeno.
Analisi del mercato del Nord America
Si prevede che il mercato nordamericano dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno manterrà una quota significativa dal 2025 al 2037, grazie ai consistenti finanziamenti federali, ai mandati per l'energia pulita e all'espansione dei progetti di mobilità a idrogeno. I principali paesi della regione stanno investendo in hub regionali per l'idrogeno e reti di rifornimento per supportare il trasporto pesante e la decarbonizzazione industriale. Con una crescente attenzione alla sostenibilità, l'idrogeno come combustibile alternativo sta guadagnando terreno, portando a migliori serbatoi di stoccaggio e strutture di trasporto.
Negli Stati Uniti , il mercato è in crescita grazie alle iniziative federali per l'energia pulita, all'espansione degli hub per l'idrogeno e alla crescente domanda di soluzioni per il trasporto pesante. Ad esempio, nell'ottobre 2023, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha investito 7 miliardi di dollari in sette hub regionali per l'idrogeno pulito, con l'obiettivo di produrre tre milioni di tonnellate di idrogeno all'anno, riducendo le emissioni di anidride carbonica di 25 milioni di tonnellate a pieno regime. L'iniziativa si concentra sulla riduzione dei costi di produzione dell'idrogeno pulito a 1 dollaro al chilogrammo entro il 2030, migliorandone la competitività rispetto all'idrogeno convenzionale.
Il mercato canadese dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno è in espansione grazie alle vaste risorse di energia rinnovabile del Paese, alla strategia sull'idrogeno sostenuta dal governo e al crescente potenziale di esportazione. Il Canada sta sviluppando progetti di stoccaggio di idrogeno su larga scala per supportare l'uso interno e il commercio internazionale. Province come Alberta e Quebec stanno investendo in reti di rifornimento di idrogeno e innovazioni nello stoccaggio per applicazioni industriali e di trasporto. Mentre la strategia canadese sull'idrogeno mira a rendere il Paese un fornitore globale di idrogeno, le infrastrutture avanzate per lo stoccaggio e il trasporto si stanno espandendo rapidamente.
Principali attori del mercato dei serbatoi di stoccaggio e dei trasporti di idrogeno:
- NPROXX
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Linde plc
- Air Products and Chemicals, Inc.
- Esagono Purus
- Worthington Industries
- Luxfer Holdings PLC
- McPhy Energy SA
- Chart Industries, Inc.
- Plug Power Inc.
- Praxair, Inc.
- Air Liquide
- Bombole di gas Luxfer
- VRV SpA
- HBank Technologies Inc.
- Quantum Fuel Systems LLC
- Holtec International
- Cella Energy Limited
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio e del trasporto dell'idrogeno è dominato da attori chiave specializzati in serbatoi compositi ad alta pressione e soluzioni di trasporto. Le aziende stanno espandendo la propria infrastruttura per l'idrogeno, comprese le reti di stoccaggio e distribuzione di gas liquefatto. Con l'aumento dei finanziamenti governativi e degli investimenti del settore privato, la concorrenza si sta intensificando, stimolando innovazioni nei materiali leggeri, nello stoccaggio conveniente e nelle tecnologie di sicurezza.
Ecco alcuni dei principali attori del mercato:
Sviluppi recenti
- Nel dicembre 2023, il serbatoio di idrogeno di tipo IV da 700 bar e capacità di 350 litri di Voith Composites ha ricevuto l'approvazione per l'uso su strada secondo le linee guida della Commissione Economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE R 134). Questa approvazione rappresenta un passo importante verso un trasporto a idrogeno più efficiente ed ecologico.
- Nel febbraio 2022, la Chiyoda Corporation ha annunciato che l'Advanced Hydrogen Energy Chain Association for Technology Development (AHEAD) ha trasportato con successo idrogeno all'estero sotto forma di metilcicloesano (MCH) utilizzando una nave cisterna per prodotti chimici.
- Report ID: 7470
- Published Date: Aug 27, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Ottieni approfondimenti dettagliati su segmenti/regioni specifici
- Richiedi la personalizzazione del report per il tuo settore
- Scopri i nostri prezzi speciali per le startup
- Richiedi una demo dei principali risultati del report
- Comprendi la metodologia di previsione del report
- Richiedi informazioni sull’assistenza e gli aggiornamenti post-acquisto
- Chiedi delle aggiunte di intelligence a livello aziendale
Hai esigenze specifiche di dati o vincoli di budget?
Richiesta prima dell'acquistoDomande frequenti (FAQ)
Serbatoi di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno Ambito del rapporto di mercato
La copia del campione GRATUITA include una panoramica del mercato, tendenze di crescita, grafici e tabelle statistiche, stime di previsione e molto altro.
Contatta il nostro esperto
Copyright © 2025 Research Nester. Tutti i diritti riservati.
