Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas para el período 2025-2037
El mercado de fabricación aditiva aeroespacial (25) superó los 5110 millones de dólares en 2024 y se proyecta que alcance los 13730 millones de dólares para 2037, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de alrededor del 7,9 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2025 y 2037. Para 2025, el tamaño de la industria de fabricación aditiva aeroespacial se estima en 5430 millones de dólares.
El principal motor de crecimiento del mercado de fabricación aditiva aeroespacial es la creciente demanda de aeronaves ligeras y de bajo consumo de combustible. La fabricación aditiva permite la producción de componentes ligeros mediante el uso de titanio y materiales compuestos. El uso de estos materiales ayuda a construir aeronaves más ligeras, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. El Departamento de Energía de EE. UU. afirma que la sustitución de componentes pesados de acero por acero de alta resistencia, aluminio o compuestos poliméricos reforzados con fibra de vidrio puede reducir el peso de los componentes entre un 10 % y un 60 %. Por lo tanto, la demanda de componentes aeronáuticos más ligeros para mejorar la eficiencia de combustible es un importante motor de crecimiento.
Una tendencia clave que impulsa el mercado de fabricación aditiva aeroespacial es el enfoque de las empresas aeroespaciales en la producción sostenible para cumplir con las regulaciones globales sobre emisiones. Esto genera una mayor demanda de máquinas de fabricación aditiva. Así, el Informe del Observatorio de Complejidad Económica afirma que las máquinas de fabricación aditiva ocuparon el puesto 328 entre los productos más comercializados a nivel mundial en 2022, con un comercio total de 12 100 millones de dólares. Además del comercio, las exportaciones de máquinas de fabricación aditiva crecieron un 8,2 %, pasando de 11 200 millones de dólares a 12 100 millones de dólares entre 2021 y 2022. Además, el comercio de estas máquinas representó el 0,051 % del comercio mundial total. La reducción del desperdicio de materiales y el menor consumo de energía hacen que la fabricación aditiva sea más respetuosa con el medio ambiente, impulsando el crecimiento del mercado.
Mercado de fabricación aditiva aeroespacial: factores de crecimiento y desafíos
Impulsores del crecimiento
- Avances en la tecnología de impresión 3D: Las técnicas avanzadas de impresión 3D de metales y polímeros consisten en la fusión selectiva por láser (SLM) y la fusión por haz de electrones (EBM). Estas técnicas producen piezas aeroespaciales de alta precisión. Además, las innovaciones en la impresión multimaterial y la fabricación híbrida amplían las posibilidades de la tecnología de impresión 3D. La fabricación aditiva crea estructuras intrincadas y ligeras que los métodos tradicionales no pueden producir. En septiembre de 2024, SpaceX firmó un acuerdo de impresión 3D de 8 millones de dólares con Velo3D para potenciar el papel de la tecnología de fabricación aditiva en el sector aeroespacial. Esta colaboración revolucionó la forma en que se diseñan las naves espaciales y los cohetes, impulsando la expansión del mercado de la fabricación aditiva aeroespacial.
- Aumento de las inversiones en la industria aeroespacial y de defensa: Los gobiernos y las empresas aeroespaciales privadas están invirtiendo en la fabricación aditiva para satélites de aeronaves militares y comerciales, y para la exploración espacial. El Departamento de Defensa de los EE. UU. (DoD), la NASA, Airbus y Boeing están utilizando ampliamente la fabricación aditiva para componentes de naves espaciales. Por ejemplo, en marzo de 2024, GE Aerospace invirtió 650 millones de dólares para mejorar sus instalaciones de fabricación en 14 estados de EE. UU. para aumentar la producción. Además, también asignó más de 150 millones de dólares para instalaciones que utilizan equipos de fabricación aditiva y 550 millones de dólares para instalaciones y socios proveedores en EE. UU. Estas inversiones en instalaciones de fabricación elevan el proceso de fabricación y respaldan a los clientes comerciales y de defensa.
- Aumento de la adopción en la exploración espacial: Las misiones espaciales requieren componentes ligeros, resistentes y personalizables en pequeñas series de producción. La impresión 3D se utiliza para motores de cohetes, soportes de satélites y fabricación espacial. La NASA, SpaceX y Blue Origin utilizan la impresión 3D para motores de cohetes, componentes de satélites y hábitats espaciales para reducir costos y mejorar el rendimiento. Por ejemplo, en enero de 2025, la NASA desarrolló una antena impresa en 3D en 2024 para proporcionar una solución rentable para transmitir datos científicos del espacio a la Tierra. Esta antena mejora las capacidades de comunicación para misiones de exploración. Como las misiones espaciales son extremadamente sensibles al peso, el uso de fabricación aditiva avanzada mantiene las relaciones resistencia-peso.
Desafíos
- Alto coste de inversión inicial: El coste de las impresoras 3D de metal de grado industrial y los equipos de materiales certificados para la industria aeroespacial es muy alto. Por lo tanto, las pequeñas y medianas empresas aeroespaciales tienen dificultades para costear la tecnología, lo que limita su adopción. Además, la disponibilidad limitada de materiales de grado aeroespacial, como polvos y polímeros, ralentiza la innovación en materiales y limita la flexibilidad de diseño para los fabricantes.
- Certificación y cumplimiento normativo: Los componentes aeroespaciales deben cumplir con los más altos estándares de seguridad y fiabilidad establecidos por la FAA, la EASA, la NASA y la ASTM. El proceso de certificación para piezas impresas en 3D es complejo y lento. Por lo tanto, a los fabricantes les resulta difícil incorporar nuevos componentes a aeronaves comerciales y militares. Además, ralentiza la adopción, aumenta los costes y limita el uso de la fabricación aditiva a piezas no esenciales. Por ejemplo, Boeing y Airbus han introducido con éxito piezas estructurales y de cabina impresas en 3D, pero la adopción a gran escala de motores y fuselajes aún es limitada debido a problemas regulatorios.
Mercado de fabricación aditiva aeroespacial: Perspectivas clave
| Atributo del informe | Detalles |
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Año base |
2024 |
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Año de pronóstico |
2025-2037 |
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Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) |
7,9% |
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Tamaño del mercado del año base (2024) |
5.110 millones de dólares |
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Tamaño del mercado según pronóstico anual (2037) |
13.730 millones de dólares |
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Alcance regional |
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Segmentación de la fabricación aditiva aeroespacial
Aplicación (Motor, Estructural)
Para 2037, se prevé que el mercado de fabricación aditiva de motores aeroespaciales alcance más del 43,3 % de los ingresos. La fabricación aditiva está transformando el sector de los motores aeroespaciales al producir componentes complejos de alto rendimiento que antes eran difíciles de fabricar. Los avances recientes han permitido la integración exitosa de piezas impresas en 3D en motores de aeronaves para mejorar el diseño, la eficiencia y el rendimiento. Un avance notable fue el uso de la tecnología de fabricación aditiva por parte de SpaceX en agosto de 2024. El uso de la fabricación aditiva por parte de SpaceX simplificó el diseño del Raptor 3. La fabricación aditiva se utilizó para producir componentes complejos de forma más eficiente, lo que redujo el número de piezas y mejoró el rendimiento del motor. Además, los motores de aeronaves modernas ahora incorporan componentes producidos por fabricación aditiva, como boquillas de combustible, intercambiadores de calor, carcasas de sensores e inductores. El creciente papel de la fabricación aditiva en los sistemas de propulsión aeroespacial conduce a motores más eficientes y confiables.
Plataforma (naves espaciales, aeronaves y vehículos aéreos no tripulados)
Para fines de 2037, se estima que el segmento de naves espaciales capturará la participación de mercado de fabricación aditiva aeroespacial de alrededor del 71,5%. El crecimiento se puede atribuir a la necesidad de componentes ligeros, de alta resistencia y rentables para satélites, sondas espaciales y misiones tripuladas. La fabricación aditiva en el sector aeroespacial permite el desarrollo de prototipos y estructuras complejas de naves espaciales. El uso de la fabricación aditiva reduce el desperdicio de material y el tiempo de fabricación. Agencias espaciales como la NASA, la ESA y la JAXA, junto con Space X, Blue Origin y Rocket Lab, utilizan la fabricación aditiva para motores, antenas y sistemas de fabricación espacial.
Nuestro análisis exhaustivo del mercado global de fabricación aditiva aeroespacial incluye los siguientes segmentos:
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Aplicación |
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Plataforma |
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Tecnología |
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Material |
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Vishnu Nair
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Industria de fabricación aditiva aeroespacial: alcance regional
Análisis del Mercado de Norteamérica
Se proyecta que Norteamérica en el mercado de fabricación aditiva aeroespacial dominará alrededor del 38,5% de los ingresos para finales de 2037. Esta región posee la mayor cuota de mercado, impulsada por importantes inversiones de empresas aeroespaciales como Boeing, Lockheed Martin y GE Aerospace. El Departamento de Defensa de EE. UU. y la NASA están aprovechando la fabricación aditiva para obtener componentes de aeronaves y naves espaciales más ligeros y eficientes. Las empresas utilizan cada vez más la impresión 3D para piezas de turbinas y componentes estructurales que ayudan a mejorar el rendimiento y reducir costes. Gracias a los continuos avances en la fabricación aditiva de metales y al apoyo gubernamental, Norteamérica se mantiene como líder mundial en innovación en impresión 3D aeroespacial. Según el Informe de la Oficina Europea de Patentes, América del Norte concentra la mayor cantidad de instalaciones, representando aproximadamente el 34,9 % de todos los sistemas de fabricación aditiva industrial instalados a nivel mundial.
El mercado de fabricación aditiva aeroespacial en EE. UU. está creciendo debido al aumento del gasto en defensa, la demanda de aviación comercial y las iniciativas de exploración espacial. Empresas como SpaceX y Relativity Space son pioneras en la fabricación de motores de cohetes y vehículos de lanzamiento totalmente impresos en 3D, lo que reduce el tiempo y los costos de producción. Además, la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Departamento de Defensa de EE. UU. están acelerando los procesos de certificación de fabricación aditiva para permitir una adopción más amplia en aeronaves militares y civiles. Con una sólida presencia de startups de fabricación aditiva, instituciones de investigación y apoyo gubernamental, Canadá domina la innovación en impresión 3D aeroespacial.
El mercado de fabricación aditiva aeroespacial en Canadá está en expansión impulsado por las inversiones en investigación, aviación sostenible y tecnología espacial. Según un informe de 2024 publicado por Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico de Canadá, la industria aeroespacial canadiense es uno de los sectores más innovadores y exportadores, contribuyendo con casi 28 900 millones de dólares al PIB y más de 218 000 empleos a la economía. Además, el Consejo Nacional de Investigación de Canadá (NRC) apoya los avances en fabricación aditiva mediante colaboraciones con líderes de la industria para desarrollar materiales aeroespaciales de última generación. Asimismo, la inversión canadiense de 350 millones de dólares en apoyo de su nueva Iniciativa para la Tecnología de la Aviación Sostenible (INSAT) para la transformación industrial ecológica también impulsa la industria aeroespacial. Además, con un enfoque en el diseño ligero, la eficiencia del combustible y la reducción de emisiones, Canadá está fortaleciendo su papel en la innovación de la impresión 3D aeroespacial.
Análisis del Mercado de Asia Pacífico
Asia Pacífico crezca a un ritmo acelerado hasta 2037, impulsado por la creciente demanda de viajes aéreos, los programas de aeronaves autóctonas y los esfuerzos de exploración espacial. India, China y Japón están invirtiendo en fabricación aditiva para la producción de aviones de combate, aviones comerciales y satélites de próxima generación. Las empresas de fabricación aeroespacial AVIC y HAL India están integrando la impresión 3D para mejorar el rendimiento de las aeronaves y reducir los tiempos de producción. Gracias a las iniciativas gubernamentales y la creciente participación del sector privado, Asia Pacífico se está consolidando como un actor clave en el mercado de la fabricación aditiva aeroespacial. El informe de la Oficina Europea de Patentes indica que Asia Pacífico representa el 28,4 % de las instalaciones de fabricación aditiva del mundo.
El mercado de fabricación aditiva aeroespacial en China está en expansión gracias a proyectos de defensa respaldados por el gobierno, el crecimiento de la aviación comercial y las iniciativas de exploración espacial. Las empresas chinas utilizan métodos de fabricación aditiva para desarrollar componentes de aviones de combate, motores de cohetes y estructuras de naves espaciales. Además, el informe de la Oficina Europea de Patentes sugiere que solo China representa el 10% del total de instalaciones de sistemas de fabricación aditiva en la región Asia-Pacífico. Asimismo, las misiones a la Luna y a Marte del país están aprovechando la impresión 3D para desarrollar piezas ligeras y de alta resistencia que resistan las duras condiciones de la exploración del espacio profundo. Estos avances se ven impulsados por importantes inversiones estatales y tecnologías avanzadas de fabricación aditiva de metales.
El mercado de fabricación aditiva aeroespacial en India está creciendo impulsado por programas de defensa, aviación comercial e investigación espacial autóctonos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirma que se espera que India supere a China y Estados Unidos como el tercer mayor mercado mundial de pasajeros aéreos para 2030. Organizaciones como Hindustan Aeronautics Limited e ISRO utilizan la fabricación aditiva para piezas de aviones de combate, motores de cohetes y componentes de satélites. Startups como Skyroot Aerospace y Agnikul Cosmos también están avanzando hacia la impresión 3D de motores de cohetes para lanzamientos rentables. Además, con las iniciativas "Make in India" y la colaboración del sector privado, India está mejorando sus capacidades de fabricación aditiva aeroespacial. El Informe IBEF 2024 sugiere además que, debido a la creciente demanda en el sector aeroespacial en India, se prevé que el número de aviones alcance los 2200 para 2042. El aumento de los viajes aéreos influye directamente en la producción de más aeronaves, lo que a la larga conlleva un mayor uso de aditivos aeroespaciales en la fabricación.
Empresas que dominan el mercado de fabricación aditiva aeroespacial
- Arcam AB
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas clave de productos
- Rendimiento financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- GE Aerospace
- 3D Systems Inc.
- CRP Technology SRL
- Concepto láser GMBH I
- Eos
- CRS Holdings Inc.
- Optomec
- Stratasys Ltd
- Exone
- SLM solution group AG
Entre las empresas líderes que dominan el mercado de la fabricación aditiva aeroespacial se encuentran GE Aerospace, Boeing y Airbus. Estas empresas dependen de la fabricación aditiva para componentes de motores, piezas estructurales y diseños de bajo consumo de combustible. Lockheed Martin y Northrop Grumman utilizan la fabricación aditiva para vehículos hipersónicos y satélites. Además, mediante la innovación continua y las alianzas estratégicas, estas empresas definen el futuro de la fabricación aditiva aeroespacial. Estos son algunos de los principales actores del mercado de fabricación aditiva aeroespacial:
Desarrollos Recientes
- En enero de 2025, EOS y 6K Additive recibieron una subvención de 2,1 millones de dólares estadounidenses para un proyecto de fabricación aditiva sostenible. El proyecto utiliza polvo de titanio de 6K Additive, fabricado con sus reactores de plasma de microondas UniMelt, que consumen más de un 73 % menos de energía que los métodos convencionales y producen un 78 % menos de emisiones de carbono.
- En enero de 2024, Airbus desarrolló la primera impresora 3D de metal para el espacio para la Agencia Espacial Europea (ESA). Se probó en la Estación Espacial Internacional (ISS) Columbus, lo que revolucionó el proceso de fabricación en el espacio y las futuras misiones a la Luna.
- Report ID: 7221
- Published Date: Jun 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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