Taille et part de marché des communications par satellite maritimes, par application (transport maritime, pétrole et gaz, pêche et aquaculture, passagers, loisirs et yachting) ; utilisation finale ; type de service ; type ; type de connectivité ; offre ; technologie – Analyse de l’offre et de la demande mondiales, prévisions de croissance, rapport statistique 2026-2035

Marché des communications par satellite maritimes - Analyse régionale

Aperçu du marché nord-américain

L'Amérique du Nord devrait représenter la plus grande part de revenus du marché, soit 44,6 %, d'ici fin 2035. Ce leadership régional s'explique par la demande accrue de communications dans les opérations maritimes, la conformité réglementaire et les progrès constants des technologies satellitaires. En décembre 2024, Iridium Communications Inc. a annoncé le lancement d'Iridium Certus GMDSS, un service de communication par satellite maritime de nouvelle génération fournissant des alertes de détresse mondiales, des messages vocaux de sécurité et des informations sur la sécurité maritime. Ce système intègre également des services réglementés tels que LRIT et SSAS avec des capacités haut débit, permettant ainsi aux navires d'optimiser leurs équipements, de réduire leurs coûts et de garantir la sécurité même en haute mer. De plus, les navires de classe SOLAS peuvent alerter instantanément les centres de coordination des secours en cas d'urgence, améliorant ainsi la sécurité de l'équipage et l'efficacité opérationnelle, ce qui favorise la croissance du marché.

Les États-Unis affichent des progrès sans précédent sur le marché des communications maritimes par satellite grâce à la présence d'acteurs clés et à leurs initiatives stratégiques. Ces pionniers déploient des efforts constants en matière d'innovation et de collaborations transfrontalières afin d'offrir un service d'excellence. Dans ce contexte, le Jet Propulsion Laboratory a annoncé en décembre 2025 que Sentinel-6B, mission conjointe américano-européenne menée par la NASA et ses partenaires, a commencé à transmettre ses premières mesures de la hauteur des océans depuis son lancement en novembre, couvrant 90 % des océans du globe. Ce satellite utilise l'altimétrie radar et suit les variations du niveau de la mer avec une ultra-précision, contribuant ainsi aux prévisions maritimes, à la navigation, à la sécurité nationale et à l'aménagement du littoral. De plus, une fois entièrement calibré, Sentinel-6B permettra d'améliorer la compréhension de la dynamique océanique et de soutenir la surveillance maritime et environnementale.

Le marché canadien a bénéficié d'une visibilité considérable grâce à son vaste littoral, à une industrie maritime dynamique et à une spécialisation dans les opérations maritimes en Arctique et en régions éloignées. Parallèlement, la demande croissante de connectivité navire-terre et l'amélioration du bien-être des équipages favorisent l'adoption de solutions de communication par satellite. En novembre 2025, MDA Space a annoncé un investissement de 10 millions de dollars américains dans les services de lancement maritime, devenant ainsi actionnaire et partenaire pour le développement des capacités spatiales souveraines du Canada. L'entreprise souligne que ce partenariat soutiendra le développement et l'exploitation de Spatioport Nouvelle-Écosse, le tout premier complexe de lancement orbital commercial du Canada, renforçant ainsi la capacité de lancement nationale pour les clients commerciaux, civils, gouvernementaux et de défense. De plus, cette collaboration vise à consolider la chaîne de valeur spatiale, à stimuler la croissance économique au Canada et à offrir une solution fiable et réactive pour les services de lancement internationaux.

Perspectives du marché APAC

La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide du marché des communications maritimes par satellite, en raison de l'essor du commerce maritime et du besoin crucial de systèmes de communication avancés. Les pays de cette région investissent massivement dans les infrastructures maritimes, tandis que les initiatives gouvernementales renforcent la sécurité et l'efficacité. En octobre 2025, IHI Corporation, Inovor Technologies et Meisei Electric ont annoncé le lancement d'une initiative de recherche conjointe visant à développer et à démontrer une technologie de petits satellites, destinée à améliorer les capacités de surveillance maritime entre le Japon et l'Australie. Cette collaboration se concentrera sur la mise en place d'une constellation de satellites polyvalente, intégrant des capteurs optiques, SAR, VDES, RF, IR et hyperspectraux, afin de faciliter la détection et le suivi de cibles pour les opérations terrestres et maritimes. Par ailleurs, ce partenariat renforce la coopération bilatérale en matière de défense et d'espace, en tirant parti de l'expertise du Japon, de l'Australie et de collaborateurs internationaux tels qu'ICEYE, Surrey Satellite Technology et Satellite Vu.

La Chine est le leader du marché régional, portée par le développement de son transport maritime commercial et de ses opérations navales, soutenu par une infrastructure satellitaire nationale robuste et par l'accent mis par le gouvernement sur les systèmes de communication avancés. Le marché chinois bénéficie également d'un fort investissement dans les services haut débit par satellite afin d'améliorer la connectivité des navires opérant en mer de Chine méridionale et au-delà, ce qui témoigne de l'importance stratégique d'une communication navire-terre fiable pour le commerce et la sécurité sur les principales routes maritimes. En septembre 2023, ZTE et SpaceIoT ont annoncé avoir réalisé le premier déploiement 5G NTN en milieu maritime à Zhoushan, dans le Zhejiang, en intégrant les satellites mobiles Tiantong aux stations de base et terminaux 5G NTN. L'entreprise souligne également que ce système permet une surveillance maritime en temps réel, incluant la qualité de l'eau, la température, l'humidité et les services de secours d'urgence, démontrant ainsi une connectivité satellite-sol sans faille pour les navires et les îles isolées et augurant de perspectives de marché favorables.

En Inde, le marché des communications par satellite maritimes connaît une croissance fulgurante, portée par l'expansion du commerce maritime, la modernisation de la marine et la demande croissante de connectivité fiable en mer. Le gouvernement et le secteur privé indiens développent activement des capacités satellitaires pour étendre la portée navale, témoignant d'une volonté stratégique de garantir des liaisons de communication sécurisées dans l'océan. En décembre 2025, l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) lancera le satellite de communication BlueBird Block-2, dernier-né de la constellation de nouvelle génération d'AST SpaceMobile. Conçu pour fournir un accès Internet haut débit cellulaire spatial directement aux smartphones, il sera le plus grand satellite de communication commercial à atteindre l'orbite terrestre basse grâce au lanceur LVM3-M6 de l'ISRO. Par ailleurs, l'ISRO a déjà soutenu des missions majeures telles que Chandrayaan-2, Chandrayaan-3 et le déploiement du satellite OneWeb, soulignant ainsi le rôle croissant de l'Inde dans les communications par satellite commerciales et les solutions de connectivité spatiale.

Aperçu du marché européen

L'Europe dispose d'un fort potentiel pour tirer profit du marché mondial des communications maritimes par satellite. Son rôle prépondérant dans ce domaine est principalement dû à la présence d'organismes de réglementation rigoureux, qui promeuvent activement la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. Le marché européen bénéficie également de l'augmentation du nombre de navires et de la demande accrue de données en temps réel. En novembre 2025, Vodafone et AST SpaceMobile ont annoncé conjointement la création d'une nouvelle constellation de satellites européenne, l'Allemagne ayant été choisie pour accueillir leur Centre européen d'opérations de satellites souverains. Par ailleurs, cette constellation, gérée par leur coentreprise SatCo, vise à fournir un accès internet mobile haut débit spatial directement aux smartphones du grand public à travers l'Europe, répondant ainsi aux besoins commerciaux et aux exigences des services d'urgence. De plus, cette initiative renforce la souveraineté numérique en offrant une connectivité sécurisée et résiliente en Europe, en complément des réseaux terrestres et en assurant une couverture paneuropéenne grâce à des fonctionnalités avancées de commande et de sécurité.

L'Allemagne est un moteur essentiel de la croissance du marché régional des communications maritimes par satellite. Ce marché est fortement dynamisé par les partenariats continus entre opérateurs satellitaires et prestataires de services maritimes, qui visent à améliorer la connectivité et la qualité de service. En décembre 2025, ICEYE et Rheinmetall ont annoncé avoir remporté un contrat de 1,7 milliard d'euros (environ 1,86 milliard de dollars) auprès des forces armées allemandes pour la fourniture de services de reconnaissance spatiale grâce à une constellation de satellites radar à synthèse d'ouverture (SAR). La coentreprise, Rheinmetall ICEYE Space Solutions, assurera la gestion des opérations satellitaires, des stations au sol et de l'analyse d'images par intelligence artificielle afin de fournir des renseignements haute fréquence et opérationnels par tous les temps, en appui au flanc est de l'OTAN. Ces initiatives témoignent d'une forte demande en Allemagne, incitant les acteurs nationaux et internationaux à s'y implanter.

Au Royaume-Uni, le marché des communications maritimes par satellite connaît une expansion rapide, fortement stimulée par des normes réglementaires telles que la convention SOLAS et les exigences de l'Agence britannique des garde-côtes, incitant les navires à adopter des systèmes de communication intégrés. En octobre 2024, le gouvernement britannique a annoncé que le satellite Amber-2 de surveillance du domaine maritime (MDA) d'Horizon Technologies, financé par un investissement de 1,2 million de livres sterling (environ 1,5 million de dollars américains) de l'agence spatiale britannique, est en bonne voie pour détecter les navires non identifiés impliqués dans des activités illégales telles que la contrebande, la pêche illégale et le contournement des sanctions. Grâce à la détection par radiofréquence (RF), le satellite peut suivre les navires même lorsque leurs systèmes AIS sont désactivés, complétant ainsi les systèmes terrestres pour la couverture des eaux territoriales et de l'océan. Par ailleurs, le programme Amber, qui comprend également le satellite Amber-3, renforce le leadership du Royaume-Uni en matière de sécurité maritime spatiale, favorisant ainsi l'innovation et les capacités de renseignement à l'échelle mondiale.