Marktsegmentierung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) in Nordamerika nach Art der Ladestation (induktive AC- und DC-Ladestation); nach Ladezustand (Stufe 1 2 3 und DC-Schnellladung); nach Art des Ladegeräts (langsam moderat schnell und ultraschnell); nach Steckertyp (J1772 CCS CHAdeMO und Tesla); und nach Anwendung (Gewerbe und Wohnen) - Nachfrageanalyse & Chancenausblick 2029

Highlights des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) in Nordamerika 2020-2029

Der nordamerikanische Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) wird im Prognosezeitraum d. h. 2021-2029 voraussichtlich eine erhebliche CAGR aufweisen. Der Markt floriert aufgrund der zunehmenden Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Ländern wie den Vereinigten Staaten und Kanada und dem Bedarf an einer robusten Infrastruktur zum Aufladen von Elektrofahrzeugen. Der Absatz von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten stieg laut den Statistiken des Transportation Research Center am Argonne National Laboratory von 10.100 Fahrzeugen im Jahr 2011 auf 242.000 im Jahr 2019.

Darüber hinaus wird erwartet dass auch die Verfügbarkeit einer großen Anzahl von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der Region zum Marktwachstum beitragen wird. Laut der Statistik des Alternative Fuels Data Center (AFDC) des US-Energieministeriums (DOE) gibt es 47.673 öffentlich zugängliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge sowie 114.958 Ladestationen in den USA und Kanada.

Der Markt ist nach Ladegrad in Level 1 2 3 und DC-Schnellladung unterteilt. Unter diesen Segmenten wird das Level-2-Ladesegment bis Ende 2021 voraussichtlich den größten Marktanteil halten. Die Level-2-Ladestation nutzt 208-V-Strom für den gewerblichen oder 240-V-Hausstrom um zwischen 6 A und 80 A zu liefern. Das Ladegerät ist mit fast allen Plug-in-Elektro-Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen kompatibel. Das Level-2-Ladegerät bietet eine schnellere Ladegeschwindigkeit als das Level-1-Ladegerät und das Kabel kann einfach an die gleiche Steckerposition angeschlossen werden die für Level-1-Ladegeräte verwendet wird. Diese Ladegeräte befinden sich in der Regel auf öffentlichen Parkplätzen und sowohl in gewerblichen als auch in privaten Umgebungen. In der anderen Statistik der AFDC gibt es in den USA und Kanada 42.690 öffentlich zugängliche Stationen und 93400 Ladesteckdosen mit Level-2-Ladetypen. KLICKEN SIE HIER UM DEN BEISPIELBERICHT HERUNTERZULADEN

Nordamerika Markt für

Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) Geografische Zusammenfassung

Der nordamerikanische Markt für die Infrastruktur für EV-Ladestationen ist geografisch in die Vereinigten Staaten und Kanada unterteilt. Unter diesen Ländern wird erwartet dass der Markt in den Vereinigten Staaten bis Ende 2029 den größten Anteil halten wird unterstützt durch die Präsenz mehrerer Ladestationen im Land sowie die Verfügbarkeit zahlreicher Fahrzeughersteller die Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Lade- und Steckertypen anbieten.

Marktaufteilung

Unsere eingehende Analyse des nordamerikanischen Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge umfasst die folgenden Segmente:

Nach Art der Ladestation

• induktiv
• Wechselstrom
• DC-Ladestation

Nach Ladezustand

• Ebene 1
• Ebene 2
• Ebene 3
• DC-Schnellladung

Nach Art des Ladegeräts

• langsam
• mäßig
• schnell
• Ultra-schnell

Nach Steckertyp

• J1772
• Ccs
• CHAdeMO
• Tesla

Nach Anwendung

• Kommerziell
• Wohn

Wachstumstreiber

• Steigende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen
• Steigender Bedarf an der Entwicklung eines Ladeinfrastrukturnetzes für Elektrofahrzeuge

herausforderungen

• Hohe Anschaffungskosten für die Bereitstellung von EV-Ladegeräten

Top-Unternehmen die den Markt dominieren

• Leviton Manufacturing Co. Inc.
  • Unternehmen Übersicht
  • Geschäftsstrategie
  • Wichtige Produktangebote
  • Finanzielle Leistung
  • Wichtige Leistungsindikatoren
  • Risikoanalyse
  • Jüngste Entwicklungen
  • Regionale Präsenz
  • SWOT-Analyse
• SemaConnect Inc.
• Schneider Electric
• Siemens USA
• Tesla Inc.
• Shell Unternehmensgruppe
• Blink Charging Co.
• Webasto Gruppe
• ChargePoint Inc.
• ABB AG