2025 年至 2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
驾驶员瞌睡检测系统市场的规模在2024年达到90亿美元,预计到2037年底将达到392亿美元,在预测期(即2025-2037年)内,复合年增长率为12%。预计到2025年,驾驶员瞌睡检测系统的行业规模将达到100亿美元。
随着安全法规和车队安全工作的深入推进,驾驶员疲劳检测系统市场发展势头强劲。2024年10月,Netradyne推出了其下一代DMS传感器,其疲劳检测准确率高达98%。该系统提高了主动驾驶员警报的标准,强化了事故预防协议。越来越多的原始设备制造商(OEM)正在集成此类系统,以应对不断变化的安全法规。消费者对疲劳驾驶相关事故的教育也在不断加强,这刺激了乘用车和商用车的采用。全球监管趋势,尤其是在发展中市场,正在推动实时警报功能的集成。业内人士目前正在关注生物识别和基于人工智能的传感器系统。
原始设备制造商联盟和政府法规继续推动积极的市场前景。 2025年4月,印度公路运输部强制要求所有新车在2026年4月前安装疲劳驾驶警报和紧急制动系统。这一积极举措反映了全球范围内对驾驶员状态监测的重视趋势。与此同时,科技初创公司正在为车队和共享出行公司提供低成本的解决方案。例如,基于人工智能的Samsara车队疲劳警报系统已于2024年10月在全球推出。嵌入式硬件和软件平台的协同作用提高了系统响应速度。随着疲劳驾驶事故的法律责任日益加重,驾驶员状态监测技术已成为监管和道德方面的当务之急。

驾驶员疲劳检测系统领域:增长动力与挑战
增长动力
- 监管要求提升道路安全:法规正在推动全球范围内大规模采用驾驶员监控系统。2024年10月,印度政府强制要求所有新公交车和卡车安装疲劳警报系统。欧洲和北美的类似法规正在迫使原始设备制造商 (OEM) 部署嵌入式数字管理系统 (DMS)。嵌入式系统正在成为新车的标准安全功能。各国政府将DMS的采用作为降低事故死亡率的优先事项。运输业蓬勃发展的国家正致力于提高商用车队的合规性。汽车制造商需要明确的监管规定,才能在多个平台上实现疲劳监测器的标准化。
- 人工智能和生物识别技术的进步:技术进步也是驾驶员疲劳检测系统市场增长的动力。包括心率和眼动追踪在内的生物识别技术提高了检测的准确性。基于人工智能的分析技术现在支持对各种驾驶行为的模式识别。IdriveAI 于 2024 年 1 月为 BlackBerry 的 IVY 平台添加了面部识别功能,以提高疲劳检测的准确性。这些进展可以提供更早的预警,使驾驶员有更多时间做出反应,从而采取更安全的行动。原始设备制造商 (OEM) 正朝着集安全性、舒适性和 AI 洞察于一体的多功能平台迈进。
- 车队运营商对预测性安全工具的需求:商用车队正在寻求投资瞌睡检测系统,以减少停机时间和责任。2024 年 11 月,Samsara 启动了一项全球性 AI 疲劳检测工具的推广,该工具可追踪驾驶员的警觉性并实时响应。这些解决方案可降低碰撞、索赔和维修费用。车队青睐能够在事故发生前识别高风险行为的仪表盘。预测性分析使车队经理能够定制提醒和指导。由于驾驶员行为与保费直接相关,驾驶员瞌睡检测系统投资的投资回报率正在上升。这些系统还能加强车队内的驾驶员健康计划。
挑战
- 误报和驾驶员对系统准确性的不信任:即使技术不断进步,误报仍然阻碍着驾驶员疲劳检测系统的普及。2024年10月,特斯拉基于座舱摄像头的预警系统在低光照条件下也误判了疲劳程度。这种不准确性会让驾驶员感到不安,并可能导致他们禁用系统。传感器灵敏度微调和光照自适应技术也在不断发展。如果缺乏准确性,用户就会失去对驾驶员疲劳检测系统的信任,其功能也会在使用过程中逐渐减弱。开发人员必须在灵敏度和特异性之间做出权衡,以避免出现干扰性警告。必须提供开放的校准和培训环境,以提高系统的个性化和可靠性。
- 国际市场标准化差距:市场碎片化是由于不同地区DMS(驾驶员注意力管理系统)的统一标准不完善造成的。2024年2月,莱茵金属公司获得了其分心检测系统的订单,但每个国家的合规需求各不相同。不一致的情况使制造商因地区差异而负担过重。欧洲在推动L2级自动驾驶功能要求方面处于领先地位,而其他国家在法律确定性方面则落后。中小型原始设备制造商在遵守特定地区要求方面面临成本障碍。国际组织尚未提供针对疲劳驾驶系统的统一安全标准。跨境车辆和车队公司需要互操作性平台功能,因此这绝对是市场需求。
驾驶员困倦检测系统市场:关键见解
报告属性 | 详细信息 |
---|---|
基准年 |
2024 |
预测年份 |
2025-2037 |
复合年增长率 |
12% |
基准年市场规模(2024年) |
90亿美元 |
预测年度市场规模(2037 年) |
392亿美元 |
区域范围 |
|
驾驶员疲劳检测系统细分
产品类型(硬件设备、软件系统)
到2037年,硬件设备领域预计将占据驾驶员疲劳检测系统70%以上的市场份额,这得益于其强大的集成能力和更低的延迟。Smart Eye公司用于Solaris公交车的驾驶员疲劳检测系统于2024年10月获得认证,可通过基于摄像头的传感器实时检测疲劳。基于硬件的驾驶员管理系统(DMS)解决方案在实时读取视觉和生物特征数据方面具有优势。其嵌入式特性确保即使在网络条件较差的环境中也能实现不间断监控。高端红外和热传感器因其夜间精准度而日益普及。原始设备制造商(OEM)希望硬件配置符合相关法规。对于需要坚固耐用且封闭式模块的大规模商用应用而言,硬件仍然至关重要。
车辆类型(乘用车、商用车)
到 2037 年,预计乘用车市场将占据超过 58% 的驾驶员疲劳检测系统市场份额,这得益于消费者对个人安全功能的采用。2024 年 12 月,智行智能推出了 Pro7 双镜头行车记录仪,配备道路摄像头和面向驾驶员的摄像头。该设备配备人工智能功能,可实时检测疲劳和分心情况,从而增强驾驶员指导和安全措施。中高端市场的消费者比以往任何时候都更重视智能安全功能,尤其是在城市地区。汽车制造商使用驾驶员疲劳检测系统来区分中高端市场。年轻驾驶员的拥有率增加也带来了更高的采用率。许多主要制造商将 ADAS 系统作为标准或中级装饰。乘用车是先进驾驶员疲劳监测 (DMS) 技术的切入点。
我们对全球驾驶员疲劳监测系统 (DMS) 市场的深入分析涵盖以下细分市场:
产品类型 |
|
车辆类型 |
|
系统类型 |
|
想根据您的需求定制此研究报告吗?我们的研究团队将涵盖您需要的信息,帮助您做出有效的商业决策。
定制此报告驾驶员疲劳检测系统行业 - 区域范围
北美市场分析
北美驾驶员疲劳检测系统市场有望在2037年占据超过35%的收入份额,这得益于有利的监管环境和消费者安全意识的提升。2024年1月,特斯拉在升级版Model 3车型中引入了基于座舱摄像头的驾驶员疲劳警报系统,将驾驶员监控功能推广至其全系车型。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)等监管机构通过自动驾驶汽车安全测试支持此类部署。保险折扣也推动了基于人工智能的驾驶员疲劳监测系统(DMS)在车队中的普及。疲劳相关事故诉讼风险的增加,也支撑了企业和消费者的需求。随着汽车自动化程度的提高,被动式监测工具变得至关重要。如今,即使在非高端车型中,原始设备制造商也在推广疲劳预警功能。
主要的驾驶员疲劳检测系统技术都集中在美国,Smart Eye 和 Magna 等公司也瞄准北美的原始设备制造商。2025 年 1 月,Rivian 公布了 3 级 ADAS 计划,旨在为其电动汽车提供更强大的驾驶员疲劳预警功能。美国市场已接受这些系统用于个人和商业用途。消费者评级机构现在将驾驶员疲劳监测系统 (DMS) 作为一项基本评分要素。驾驶员健康技术是车内个性化趋势的一部分。美国的监管环境促进了技术的持续进步。跨州运营的运输车队对标准化警报系统产生了浓厚的兴趣。
加拿大对安全的重视体现在城市和长途路段驾驶员疲劳检测系统的采用率不断提高。2023年第一季度,加拿大汽车销量增长了4.4%,部分原因是市场对科技型车型的需求。车队运营商更倾向于使用疲劳警报工具来降低跨省路线的风险。安大略省正在开展驾驶员疲劳教育活动。加拿大高级驾驶辅助系统 (ADAS) 研究中心与原始设备制造商合作,致力于本地化警报级别。严冬也加剧了人们对科技需求的警惕。随着法规的变化,车载驾驶员疲劳监测系统 (DMS) 或将成为重型卡车和校车运输系统的强制性功能。
亚太地区 市场分析
亚太地区 预计到 2037 年,驾驶员疲劳监测系统市场将增长超过 11%,这得益于车辆电气化和安全标准的提高。2024 年 3 月,印度政府宣布了 2026 年驾驶员疲劳监测系统 (DMS) 强制要求,以加快市场准备。目前,本土汽车制造商已在中端电动汽车中配备了疲劳预警系统。中国、印度和东南亚在物流领域的采用率很高。区域初创企业中心正在开发低成本、基于视觉的监控解决方案。各国政府还通过补贴的方式资助本地驾驶员管理系统 (DMS) 的开发,以降低对进口的依赖。该地区的高城镇化率使得早期干预系统成为必要。
中国对自动驾驶发展的重视,促使其率先采用高端 DMS 平台。2024 年 11 月,特斯拉为中国制造的电动汽车 (EV) 推出了升级版的疲劳监测系统。中国 2025 年自动驾驶汽车发展路线图包括嵌入基于行为的安全功能。蔚来和小鹏等本土企业在座舱传感器创新方面处于领先地位。人脸检测和警觉性评分可用于实时指导驾驶员。监管推动和基础设施可用性有助于本地系统开发。电子商务和网约车公司推动了疲劳驾驶监测系统 (DMS) 的进一步普及。
印度预计在强有力的监管和商业支持的推动下,疲劳驾驶监测系统市场将稳步增长。2025年4月,印度公路运输部宣布,将从2026年开始在新车上强制安装疲劳驾驶监测系统。马恒达和塔塔汽车正加紧推进该系统在所有SUV车型上的集成。由于城际驾驶压力较大,二三线城市的客流量较大。国内零部件制造商正在研发紧凑型传感器套件,以降低价格。公共交通和校车是试点的重点领域。印度以安全为导向的政策环境加速了汽车制造商和供应商的协调。

驾驶员疲劳检测系统领域主要公司
- 大陆集团
- 公司概况
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域布局
- SWOT分析分析
- 德尔福汽车
- 罗伯特·博世
- 麦格纳国际公司
- 爱信精机株式会社
- 天合汽车
- 瓦尔科
- Seeing machines ltd
- Smart eye AB
- Hella GmbH and Co
- Autoliv Inc
驾驶员疲劳检测系统市场竞争激烈,主要由传感器技术和原始设备制造商 (OEM) 合作伙伴关系驱动。主要公司包括大陆集团、德尔福汽车、罗伯特·博世、电装株式会社、麦格纳国际公司、爱信精机株式会社、天合汽车、法雷奥、Seeing Machines Ltd、Smart Eye AB、海拉有限公司和奥托立夫公司。这些公司专注于开发具有红外传感器、生物识别算法和仪表盘集成功能的可扩展系统。研发强度和监管力度使得进入门槛较高。未来的领导地位取决于战略合作伙伴关系和人工智能能力。企业在准确性、稳健性和使用人工智能进行训练的灵活性方面展开竞争。
Smart Eye 于 2025 年 1 月在 CES 上发布了其 AIS+ 系统,该系统提供视频反馈和触觉通知选项,彻底改变了驾驶员注意力管理。该平台为车队管理人员提供实时干预和事后分析。这些举措体现了模块化、智能化和隐私友好的DMS产品趋势。竞争的焦点也转向了商用车专用的实施。随着汽车与生态系统的互联互通,供应商正在推广端到端的行为监控平台。在这个不断变化的安全领域,创新持续带来差异化。
以下是驾驶员疲劳检测系统市场的一些领先企业:
最新发展
- 2025年4月,NueGo 为其所有电动公交车队配备了先进的安全技术,包括用于检测驾驶员疲劳驾驶的驾驶员监控系统。此举可确保驾驶员在运营过程中保持警觉,从而提升乘客安全,从而有效预防事故并挽救生命。
- 2025年2月,Netradyne的DMS传感器在疲劳驾驶检测方面表现出显著提升,为车队运营商提供了可靠的工具来监控驾驶员的警觉性。该技术旨在减少疲劳驾驶造成的事故,从而为所有人打造更安全的道路交通。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 7575
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT