2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
汽车动力提升门市场的规模在 2024 年为 24 亿美元，预计到 2037 年底将达到 93 亿美元，在预测期内（即 2025-2037 年）复合年增长率为 11%。到 2025 年，汽车电动尾门的行业规模预计将达到 26 亿美元。
由于汽车制造商对车辆的便利性和高级功能越来越关注，汽车电动尾门市场预计将实现稳定扩张。 2024 年 3 月，日产推出了 2025 款 Murano，其外观焕然一新，配有电动尾门，方便家庭使用。汽车制造商越来越多地在中端和高端市场中使用智能免提尾门。现在有许多常见的社会工程功能，包括脚激活传感器和智能锁定。世界各地SUV和跨界车使用量的增加也显着增加了尾门的使用。制造商和供应商正在使产品组合与新兴的生活方式和安全协议保持同步。
电气化和轻量化这两个趋势已开始重新定义电动尾门解决方案的概念。 2024年3月，大众汽车推出了ID. Buzz 采用三排配置和电动尾门，支持电动汽车市场的增长。指导提高能源效率的行业法规正在向原始设备制造商施加压力，要求他们制造更轻、更智能的尾门。原始设备制造商正在使用新型复合材料和先进的电子集成来实现最佳性能。汽车制造商越来越关注政府制定的燃油经济性和排放标准，这反过来又推动了汽车零部件的轻量化。此外，智慧城市项目的增长正在推动汽车技术的互联。电气化、法规和城市交通的发展给尾门制造商带来了提供新解决方案的压力。
汽车动力提升门市场：增长动力和挑战
增长动力
- SUV 和跨界车的需求增加：SUV 和跨界车的全球市场对汽车电动尾门的需求大幅增加。 2023 年 5 月，丰田推出了配备电动尾门的 2024 款 Grand Highlander，以满足家庭的公用设施需求。这些车辆因其空间、舒适性和多功能性而广泛应用于城市地区。电动升降门可提高在城市地区空间有限的区域装载重型行李或购物的便利性。汽车制造商正在确保提升式车门中出现的大部分新奇事物都适用于中价位汽车。发展中国家紧凑型 SUV 市场的竞争加剧，加剧了功能的同质化。随着SUV使用趋势的增加，一体化尾门技术也越来越受到汽车制造商的青睐。
- 技术创新和轻量化趋势：新材料和智能系统的发展是推动汽车行业汽车电动尾门市场的关键因素。 2024 年 4 月，麦格纳推出了热塑性尾门解决方案，该解决方案比传统钢部件轻 20-30%。轻量化过程符合排放控制规范和电动汽车续航里程最大化目标。目前，存在多种类型的举升门，例如基于传感器的举升门、脚踏式举升门和遥控举升门。这允许与车身控制模块集成以实现正常功能。正在采用的一些先进技术包括使用户能够根据自己的方便定制提升高度的技术，例如可调节提升高度记忆。创建更智能、更轻便、更直观的系统的趋势仍然是整个汽车类别产品开发的持续推动力。
- 提高各个车辆领域的电气化程度：汽车应用和汽车电动尾门市场的电气化程度不断提高，推动了对节能尾门的需求。 2024 年 3 月，Rivian 推出了 R2 SUV，该车配备电动尾门，作为其以冒险为中心的电动汽车架构的一部分。电动汽车专注于那些在不消耗任何能源的情况下改善功能的部件。配备再生制动和节能电机的最新型号尾门符合电动汽车的效率目标。全球电动汽车采用率的不断提高增加了对轻型电子优化系统的需求。汽车制造商专注于灵活的模块化尾门设计，可用于电动、混合动力和传统燃气车型。全球电气化和可持续工程正在推动升降门功能的发展。
挑战
- 集成的复杂性和维修成本：由于电子系统的进步，提升式车门变得更加复杂，使得安装、校准和维修成为一个敏感的过程。虽然尾门是车辆的复杂组成部分，但将其与 ADAS 和车身控制模块等其他系统集成需要进行微调。当系统变得更加复杂时，故障的风险也会增加，因此维护系统的成本也会增加。这也使得售后维修更加昂贵，保险费也因此受到影响。企业必须专注于创建长期解决方案，在拥有成本方面能够进行自我诊断。以合理的成本实现可靠性的挑战对于所有车辆类别的长期采用仍然至关重要。
- 监管和安全合规压力：世界各地严格的安全措施要求在尾门的设计和运行中遵循更高的安全标准。作为提高电动尾门系统安全性努力的一部分，NHTSA 于 2024 年发布了新的电动尾门安全标准指南。对障碍物检测、力限制以及手动绕过障碍物的能力的要求也在不断提高。监管增加了研发和制造成本，特别是对于利润率较低的汽车类别。无法达到既定标准可能会导致产品召回并损害公司声誉。现代汽车制造商正在采用备用传感器组和故障安全机制。这一趋势仍然影响着创新周期，并导致各地区和国家的制造战略发生变化。
汽车动力提升门市场：主要见解
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基准年 |
2024年 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
11% |
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基准年市场规模（2024 年） |
24亿美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
93亿美元 |
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区域范围 |
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汽车电动尾门细分
类型（乘用车、商用车）
到 2037 年，乘用车领域预计将占据超过 54% 的汽车电动尾门市场份额。阿尔法罗密欧于 2023 年 2 月推出了配备电动尾门功能的 Tonale PHEV，突显了该车的实用性与豪华性。城市化水平的提高和家庭汽车用户的增长趋势也推动了掀背车和带尾门的SUV。中型 SUV、紧凑型跨界车，甚至高级轿车都配备了免提系统。汽车制造商现在热衷于开发汽车的特定功能，以吸引年轻一代的汽车用户。从客户的角度来看，主要关注点包括便利性、美观性和智能访问。这些偏好明确表明乘用车是最适合升降门的细分市场。
推进（汽油、柴油、电力）
在汽车动力尾门市场中，到 2037 年，汽油细分市场预计将占据超过 51% 的收入份额，在消费者转向电动汽车的同时保持强势地位。 2024 年 3 月，丰田推出了 Crown Signia，为传统内燃客户提供可选的电动尾门。这解释了为什么汽油动力 SUV 和跨界车在美国等发达国家和新兴市场仍然很常见。汽车制造商正在努力使内燃机和电动汽车产品线在提供标准设备（包括尾门）方面相似。复合材料和智能动力尾门技术对于轻型汽油车型特别有用。向混合式 ICE 平台的过渡延续了尾门集成趋势。乘用车，尤其是使用汽油的乘用车，仍然是举升门需求量的主要来源。
我们对全球汽车电动尾门市场的深入分析包括以下细分市场：
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类型 |
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推进力 |
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材质类型 |
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系统类型 |
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销售渠道 |
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亚太地区市场分析
预计到 2037 年，亚太地区在汽车电动尾门市场中将占据超过 35% 的收入份额，这主要是由于 SUV 销量的增加。 2023年10月，塔塔汽车在印度市场推出了Harrier Facelift，配备了新的电动尾门和其他改进。城市化进程、经济发展和可支配收入的增加导致该地区对 SUV 的需求增加。对智能便利功能需求的增长与不断升级的中产阶级标准相一致。 Liftgate 不再局限于高端车辆，原始设备制造商也将其引入中端 SUV 中。此外，中国和印度电动汽车的强劲扩张也增强了对智能接入技术的需求。
中国仍然是亚太地区领先的汽车电动尾门市场之一，这得益于对电动汽车和 SUV 的高需求。 2023年7月，大众汽车与橡树岭国家实验室和田纳西大学合作，为Atlas SUV生产轻质提升式车门SMC材料。中国原始设备制造商 (OEM) 越来越多地在新型电动汽车和 SUV 车型中采用电动尾门。能源效率和汽车电气化等政府政策有助于推动创新。升降门功能已成为高端和中档车型的标准配置，因为它们为消费者提供了更多便利。城市化进程的加快和车辆的高端化等因素也有助于在不久的将来提升式车门市场的增长。中国在电动汽车和智能汽车技术方面的领先地位巩固了其市场主导地位。
由于高端化和智能功能集成，印度对汽车电动尾门市场的需求不断增长。 2023 年 3 月，MG 在印度推出了改款 Hector，并进行了新的更新，其中包括电动尾门作为新增功能。更具体地说，中等收入群体对生活质量的日益关注导致对更高效用函数的需求增加。由于需要更大的空间、灵活性和令人兴奋的驾驶体验，对 SUV 的需求仍然很高。国内原始设备制造商和全球参与者正在标准化尾门解决方案，以适应价格敏感的市场。城市交通挑战导致设计具有丰富功能的紧凑型车辆。随着印度消费者日益成熟，提升门集成预计将获得进一步的吸引力。
北美市场分析
北美汽车电动尾门市场的增长率到 2037 年可能会超过 10.5%。丰田于 2023 年 2 月重点增加了配备可选电动尾门的 Grand Highlander 在美国的产量，以满足不断增长的汽车电动尾门市场需求。高轻型卡车保有量、豪华车期望以及电动汽车的采用为尾门集成提供了强劲的需求。汽车制造商已经认识到，智能门禁系统是使他们在竞争日益激烈的细分市场中脱颖而出的重要因素。监管机构对能源效率施加的压力使得轻量化更容易被采用。高端市场的增长和城市地区流动性的增加也导致了对智能尾门的需求增加。
由于消费者的需求，美国在汽车电动尾门的采用方面领先北美。需要便利和额外的实用性。 2024 年 3 月，福特调整了 2025 款 Escape 车型，取消了标准尾门，以更好地定义选项组。特征选择的灵活性是客户细分方法的体现。较大的车辆尺寸更适合动力后部通道，以方便装卸过程。电动汽车使用量的增加促进了智能车身电子集成。 CAFE 标准的严格性迫使汽车制造商使用轻质尾门材料。区域汽车制造商越来越注重个性化、生产力以及语音和手势控制。美国对汽车尾门的需求是由生活方式和监管因素共同推动的。
加拿大的汽车电动尾门市场也在稳步增长，这得益于城市化进程的加快、SUV 销量的增长以及该功能在寒冷气候下的实用性。 2024 年 4 月，别克推出了 2025 年款 Enclave，其中包括用于上装饰层的免提电动尾门，以吸引加拿大客户。影响消费者对远程访问尾门功能认知的季节性因素也需要重点考虑。高档汽车销量的增长推动了各个细分市场的提升式车门整合。显然，安全性、舒适性和燃油经济性是加拿大人购买车辆时最关心的问题。政府对混合动力和电动汽车购买的激励措施推动了对智能门禁系统的需求。随着 SUV 越来越受欢迎，电动尾门在加拿大的长期增长前景十分光明。
主导汽车电动尾门市场的公司
- 爱信株式会社
- 公司概览
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- Hi-Lex 公司
- 胡夫·胡斯贝克 & Furst 有限公司公司
- 强生控股有限公司
- 特斯拉公司
- VOXX 电子公司
- Strattec 安全公司
- 麦格纳国际公司
- 斯泰必鲁斯有限公司
- Autoease 技术
- Brose Fahrzeugteile SE 和两合公司
- 大陆集团
全球汽车电动尾门市场竞争激烈，新技术、材料和成本管理策略是关键驱动因素。一些主要的市场参与者是 Huf Hulsbeck & 。 Furst 有限公司Co.、Johnson Holdings Limited、Magna International Inc.、Stabilus GmbH、Tesla Inc.、VOXX Electronics Corp.、Strattec Security Corporation、Aisin Corporation、Autoease Technology、Brose Fahrzeugteile SE & Co. Co. KG、大陆集团和 Hi-Lex Corporation。这些公司专注于模块化、自动化和节能部件。 OEM 关系和售后市场增长对于公司在汽车电动尾门市场获得主导地位至关重要。这使得各地区的竞争加剧。
2024 年 4 月，麦格纳推出了下一代热塑性提升式车门解决方案，该解决方案的重量减轻了 20-30%，对于电动汽车的效率非常重要。这一开发是一级供应商通过提供可扩展的尾门模块来快速适应电动汽车架构变化的尝试。 OEM 和供应商之间的合作旨在提高耐用性、可持续性和整体用户体验。随着公司通过使用人工智能投资预测诊断，升降门系统也受到关注。竞争力量将转向更高的效率、更轻的车辆以及车辆与系统的更多集成。
以下是汽车电动尾门市场的一些领先厂商：
In the News
- 2024 年 7 月，起亚在美国发布了 2025 款 Seltos，该车具有焕然一新的造型、先进的技术和可选的电动尾门选项。此次更新增强了竞争激烈的紧凑型 SUV 领域的实用性和消费者吸引力。起亚继续将 Seltos 定位为一款具有最新更新的多功能城市跨界车。
- 2024 年 4 月，丰田公布了全新 2025 款 4Runner 的定价，引入了改进的越野能力和升级的功能，包括电动尾门。该车型延续了丰田坚固实用的传统，并具有现代化的舒适性，对越野爱好者和日常驾驶者都有吸引力。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 7568
- Published Date: May 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
