特種潤滑油市場展望:
2025年特種潤滑油市場規模為347億美元,預計到2035年底將達到556億美元,在2026年至2035年的預測期內,複合年增長率約為4.9%。 2026年,特種潤滑油產業規模估計為364億美元。
為了提高機械設備的壽命和效率,自動化和高性能潤滑油的需求日益增長,推動市場向前發展。隨著各行業發展得更加複雜和先進,能夠為特定操作需求提供專業潤滑解決方案的特種潤滑油預計將受到更多青睞。歐盟為實現其到2050年成為首個氣候中和大陸的目標,已同意到2030年將溫室氣體排放量比1990年水準降低55%。過去四年,歐盟一直在更新其能源和氣候法律,包括排放交易、再生能源發展和汽車排放要求等方面的法律,以實現2030年的目標。此外,全球製造業的工業化程度也不斷提高,進一步推動了市場成長。例如,朗盛公司擴大了位於曼海姆的工廠規模,使其可持續淺色硫載體(特種潤滑油中重要的極壓添加劑)的產能增加了數千噸。此次產能擴張恰逢工業界對高性能潤滑油化學品的需求不斷增長。此外,人們越來越重視能源效率和永續性,這推動了特種潤滑油市場的發展,因為它們可以提高機械性能,同時減少排放和能源消耗。
全球汽車產業持續發展,燃油經濟性、污染控制和車輛壽命變得日益重要。透過降低摩擦、增強抗磨損保護以及提升汽車零件的整體性能,特種潤滑油對於實現這些目標至關重要。例如,美國能源部 (DOE) 資助的先進奈米潤滑油研究證實了其在提高引擎效率和減少排放方面的重要性。使用 ILSAC GF-5 和 CJ-4 等高性能潤滑油時,仍有 10-15% 的燃油能量因摩擦而損耗。本研究闡明了對特種潤滑油日益增長的需求,這些潤滑油能夠提高燃油經濟性、延長引擎壽命,並且借助奈米潤滑油,透過開發具有更高抗摩擦和抗磨損性能的奈米潤滑油,進一步提高引擎效率和可持續性。
特種潤滑油供應鏈包括基礎油、功能性添加劑和特種化學品的採購,以及調配、品質檢測和分銷等環節,最終將產品銷往全球工業和汽車客戶。供應鏈的連續性取決於高效的物流、原材料的可及性和法規的合規性。為了滿足這些要求,美國政府一直在增加對國內生產和戰略性產業政策的投資,以加強供應鏈。自2021年以來,美國政府已通過兩黨基礎設施法案和CHIPS法案,投入超過7,960億美元用於國內製造業。諸如45倍生產稅收抵免和上游材料投資等舉措,確保了特種潤滑油的供應,使供應鏈在原材料和產能方面更加強大可靠。
特種潤滑油市場-成長驅動因素與挑戰
成長驅動因素
- 再生能源產業蓬勃發展:再生能源領域正在迅速擴張,尤其是太陽能和風能。由於這些潤滑油可生物降解且由可再生材料製成,因此對於注重永續發展的企業和消費者而言,它們是理想之選。生物技術的進步和對永續發展的日益重視推動了生物基潤滑油的研發。例如,在2023財年,Tetromer公司開發了一種水力發電潤滑油,這是一種可生物降解的材料。該公司透過在多種機械設備中應用多種組分,並在瑞典波里烏斯水力發電中心進行測試,成功研發出這種潤滑油。此生物基潤滑油符合美國陸軍工程兵團的要求,並分別符合美國環保署(EPA)和美國農業部(USDA)對環保潤滑油和生物基產品的要求。此外,為了確保太陽能和風力渦輪機系統的高效運行,對特殊潤滑油的需求也日益增長。由於2020年再生能源裝置容量擴張激增,再生能源在總裝置容量擴張中的佔比從2019年的73%上升到2020年的82%。此外,再生能源在總發電容量中的比例也從2019年的34.6%上升到2020年的36.6%,成長了兩個百分點。
- 產業技術進步:合成潤滑油市場主要受潤滑油成分技術進步的驅動。化學工程和分子合成技術的進步催生了具有更高黏度指數、更強抗氧化性和更佳熱穩定性的先進合成潤滑油。這些特性使潤滑油能夠在高溫高負荷環境下工作,這對於高精度製造、船舶和航空航天等行業至關重要。此外,隨著高科技產業對合成潤滑油的更多應用,具有更優異耐磨性和摩擦特性的奈米技術潤滑油預計也將改變市場格局。根據《2021年世界機器人工業機器人研究報告》,全球企業中共有300萬台工業機器人投入使用,較前一年成長10%。 2020年,全球新機器人出貨量為38.4萬台,儘管受到全球疫情的影響,銷售量仍成長了0.5%。中國市場的積極發展推動了這一趨勢,抵消了其他市場的萎縮。
- 監管支援和環境標準:美國環保署 (EPA) 對環境可接受潤滑劑 (EAL) 制定了嚴格的政策要求,規定在聯邦水域使用的潤滑劑必須可生物降解、毒性極低且無生物累積性。這些要求促使生物基潤滑劑在包括船舶、農業和林業在內的大多數市場中得到應用。例如,EPA 在其船舶通用許可證 (VGP) 中要求在美國水域航行的船舶必須使用 EAL,這項規定促進了永續潤滑解決方案的採用。此外,美國農業部 (USDA) 的生物優先計劃透過頒發認證和促進聯邦合約中使用生物基產品來推廣其使用。在這些監管體系的推動下,由於創新技術的出現和對環境規範的遵守,市場規模不斷擴大。
挑戰
- 生產成本高:特種潤滑油市場的主要障礙之一是研發複雜配方帶來的高昂生產成本。合成潤滑油的成本可能比傳統礦物油高出三倍。當基礎油和其他原材料成本波動時,製造商很難維持穩定的定價策略。這種經濟障礙可能會限制特種潤滑油的普及,尤其是對成本敏感的企業。
- 來自傳統潤滑油的競爭:市場正面臨來自替代潤滑技術和解決方案的挑戰,這可能會影響對傳統特殊潤滑油的需求。為了保持競爭力並滿足終端消費者不斷變化的需求,製造商必須不斷創新和調整。由於特種潤滑油已佔據市場主導地位,許多消費者不願放棄知名品牌,因此特種潤滑油很難獲得市場認可。
特種潤滑油市場規模及預測:
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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預測年份 |
2026-2035 |
|
複合年增長率 |
4.9% |
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基準年市場規模(2025 年) |
347億美元 |
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預測年份市場規模(2035 年) |
556億美元 |
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區域範圍 |
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特種潤滑油市場細分:
類型細分分析
預計到2035年,礦物油基潤滑油市場份額將達到54.2%。由於價格實惠且供應充足,該市場在眾多行業中廣受歡迎。礦物油基特種潤滑油憑藉其成本效益和可靠性,依然佔據市場領先地位。在英國,礦物油基液壓油產品佔據了工業液壓系統80%以上的份額,其中添加了抗磨添加劑的HM型液壓油年用量高達6.5萬噸。這些配方在各種工業應用中均能提供令人滿意的性能,並且比合成和半合成油基潤滑油便宜得多。由於其價格實惠且性能良好,礦物油基潤滑油被廣泛應用於許多行業。儘管塑膠和半塑膠替代品增加,但由於其性價比高,礦物油基潤滑脂仍然很常見。
第二類基礎油是透過加氫裂解製得,其氧化穩定性優於第一類基礎油,且含硫量較低。這些特性使其在汽車和工業應用中更受歡迎。由於第二類基礎油性能更優,預計其市場需求將持續成長。同時,具有高黏度指數和低揮發性的第三類基礎油也開始受到市場的青睞。高性能潤滑油以其卓越的熱穩定性和燃油效率優勢而聞名。 2016年至2026年間,全球第三類基礎油的消費量將以每年約5%的速度成長。這一成長趨勢表明,各行業正朝著更高品質的基礎油方向發展,以滿足不斷變化的性能需求。
技術細分分析
到2035年底,抗磨添加劑市場預計將佔據顯著份額。這些添加劑對於降低機械磨損和摩擦、延長設備使用壽命以及提高生產效率至關重要。包括二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDI)在內的添加劑可在金屬表面形成保護層,從而減少摩擦和磨損,延長機械使用壽命並降低維護成本。此外,日益嚴格的環保法規要求添加能夠減少磨損並延長潤滑油壽命的添加劑,這也符合永續發展的概念。美國環保署(EPA)已註意到此類添加劑在確保設備效率和減少對環境影響方面的價值。例如,抗磨添加劑(苯酚、異丙酯磷酸酯(1:1))被應用於潤滑油和液壓油中,這也反映了其改善潤滑油性能並符合環保法規的能力。
二烷基二硫代磷酸鋅 (ZDDP) 自問世以來已在引擎油中應用超過 75 年。它是一種摩擦膜形成劑,用於防止金屬表面的磨損和氧化。其經濟實惠的價格和優異的性能確保了它在市場上的持續領先地位。磷酸三甲苯酯 (TCP) 等磷酸酯類添加劑具有良好的抗磨損和極壓性能,可在高應力條件下延長潤滑油的使用壽命。研究表明,在潤滑油中添加 4.25%(體積比)的 TCP 可顯著降低不同載荷條件下的磨損率。這是因為在金屬表面形成了一層磷酸酯類耐磨膜,從而提高了承載能力。此外,0.33% 的水含量也提高了耐磨性,這表明 TCP 非常適合用於提升潤滑油的性能。
性能特徵細分分析
預計到2035年,高溫穩定性潤滑脂市場將穩定成長,使其能夠在極端條件下使用。優質潤滑脂在約190°C時仍能保持穩定性能,優於標準潤滑脂,可確保車輛、工業機械以及鋼絲繩等零件的使用壽命更長,從而延長設備的使用壽命並降低維修需求。美國能源部報告稱,此類潤滑脂在150°C以上的溫度下能夠更好地保持其黏度和穩定性,摩擦係數降低46.7%,重載下的磨損痕跡尺寸減少33.3%,因此在高溫應用中更受歡迎。此特性對於需要在熱應力條件下保持穩定性和耐久性的產業至關重要,因此也是推動市場發展的主要因素之一。
我們對特種潤滑油市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:
部分 | 子段 |
類型 |
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科技 |
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性能特徵 |
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最終用戶 |
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Vishnu Nair
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特種潤滑油市場-區域分析
亞太市場洞察
預計亞太地區將在預測期內佔據全球市場的主導地位,市佔率高達38.3%。這主要得益於快速的工業化進程、不斷擴大的汽車生產以及建築和製造等行業對高性能潤滑油需求的成長。例如,美國進口的用於生產先進汽車和工業產品的III類和III+類高性能潤滑油基礎油中,超過80%來自亞洲,包括韓國和印尼——這表明該地區的製造能力不斷提升,供應鏈的重要性日益凸顯。產量和進口量的成長直接反映了工業和汽車產業的成長帶動了該地區對特殊潤滑油需求的上升。此外,強勁的經濟形勢和對尖端潤滑油日益增長的需求也為汽車和工業的發展提供了有力支撐。例如,斯里蘭卡潤滑油市場銷量達62481.46千公升,價值283.7億斯里蘭卡盧比,其中工業潤滑油銷量增長3.82%,顯示該地區工業需求不斷增長,而區域製造業和汽車產業的發展有望推動特種潤滑油市場的增長。高性能合成潤滑油的應用日益廣泛,尤其是在精密機械和高科技製造業領域。這得歸功於汽車業以OEM廠商為主導的尖端技術研發,推動了產業範式的轉變,例如電氣化、自動化和機器人技術等。
預計到2035年,中國市場將以顯著的收入份額引領亞太地區市場,這主要得益於汽車行業的快速發展以及政府為生產環保節能汽車而採取的各項舉措,這些舉措極大地提升了對創新型合成發動機油的需求。例如,為滿足中國國六排放標準,市場對高品質、低黏度合成潤滑油的需求正在轉向更高水平,這對於滿足排放標準和提高燃油效率至關重要。中國汽車產業的蓬勃發展也促進了特種潤滑油在汽車產業的興起。政府補貼鼓勵電動車發展,新能源車(NEV)的銷售量已超過新車總銷量的30%,增加了對混合動力驅動系統和電動車零件的需求。為了滿足衛生要求並提高產量,市場對安全且高效的潤滑油的需求日益增長。此外,由於消費者健康和衛生意識的不斷提高,生產商也增加對高品質、無污染潤滑油的研發投入。中國《食品生產衛生條例》規定,應透過合理的設備設計和衛生控制來防止污染,因此潤滑油生產商現在正在投資研發高品質、無污染的特種潤滑油,以符合日益提高的健康和安全要求。
預計2026年至2035年間,印度市場將以最快的複合年增長率成長,主要驅動力是石油和天然氣勘探活動的增加。作為全球領先的特種潤滑油供應商,克魯勃潤滑油將在2025年印度全球移動出行博覽會(Bharat Mobility Global Expo 2025)上展示其尖端產品。博覽會將在新德里Yashobhoomi-IICC舉行。克魯勃展示了一系列旨在提高汽車零件可靠性和性能的尖端產品。此外,汽車產量的不斷增長以及政府為提高能源效率和減少排放而採取的措施也刺激了市場成長。例如,印度採用BS-VI排放標準後,燃油中的硫含量降低了五倍,降至10ppm,因此可使用更先進的引擎技術。這些技術需要高性能特殊潤滑油來控制排放並提高引擎性能。
北美市場洞察
預計到2035年,北美市場將呈現上升趨勢,這主要得益於其發達的汽車工業,以及對潤滑油配方創新的高度重視。由於終端用戶日益關注永續性和能源效率,對性能更佳、環境影響更小的先進特種潤滑油的需求不斷增長。例如,鋁廢料回收的能耗僅為原生鋁生產的5%,大幅減少了排放。這種效率的提升帶動了對能夠促進永續工業流程的特殊潤滑油的需求。此外,煉油產能的擴張以及高品質基礎油和先進潤滑油製造流程的進步也推動了市場成長。例如,HollyFrontier Lubricants & Specialty公司在美國和加拿大設有工廠,其基礎油和特殊潤滑油的日產能合計達34,000桶,服務於全球汽車、工業和食品級市場。此外,北美地區人均潤滑油需求高達 18.2 公斤,這促進了工業和汽車產業透過持續生產過程推動特種潤滑油市場的成長。
預計到2035年,美國市場將以最高的收入份額引領北美市場。製造業、汽車業和航太業是特種潤滑油需求的主要驅動力,因為這些產業需要高性能潤滑油來提高生產效率並減少對環境的負面影響。美國對減少排放和提高能源效率的重視推動了特種潤滑油市場的發展。例如,美國正透過《兩黨基礎設施法和通貨膨脹削減法案》投入超過4,300億美元,用於能源基礎設施現代化,力爭2030年將溫室氣體排放量減少50%。這加大了工業領域對節能型特殊潤滑油的需求。此外,工業活動的成長,尤其是在德州等能源消耗大州,導致能源消耗增加,進而推高了對高性能特種潤滑油的需求。 2023年,德州的能源消耗量位居全美之首,比2007年成長了21%,其中大部分能源消耗是由於工業成長和電力需求增加所致。大型工業區能源消耗量較高,導致對特種潤滑油的需求不斷增長,這些潤滑油既能提高機械的效率,又能提高其可靠性。
預計到2035年,加拿大市場將大幅成長,這主要得益於嚴格的環境法規、技術的進步以及對永續發展的重視。石油和天然氣清潔技術計畫將在兩年內投入5,000萬美元,用於研發清潔的石油和天然氣技術,以實現永續發展並減少排放。此外,加拿大自然資源部的目標是到2030年實現90%的電力來自再生能源,並每年節省600拍焦耳的能源,這將催生對符合能源效率倡議的特殊潤滑油的需求。同時,由於該地區日益重視能源效率和降低工業機械、汽車和航空航太等產業的碳排放,具有更佳運轉性能的合成潤滑油需求旺盛。此外,由於電動車特種潤滑油市場不斷成長,用於電池冷卻系統和電動車動力系統的特殊潤滑油也需求旺盛。加拿大的清潔電力佔發電量的 80% 以上,核能和水力發電為該系統提供電力,預計到 2030 年,雄心勃勃的投資將達到 580 億美元,這將創造基於可持續發展的先進潤滑油需求。
歐洲市場洞察
預計在預測期內,歐洲市場將以顯著的速度成長,這主要歸因於日益嚴格的環境法規所帶來的壓力。例如,將於2024年8月生效的更新版《工業排放指令》(IED 2.0)擴大了排放限值,補充了工業設施的污染物閾值,並提高了資源效率要求。此外,由於各行業需要遵守相關法規,因此對特殊潤滑油和生物基潤滑油的需求不斷增長,以滿足低排放、低毒性和永續性要求。而且,歐洲汽車工業規模龐大,舉足輕重。 2024年,德國的乘用車產量達到407萬輛,位居歐洲之首,這導致對高性能潤滑油(機油、齒輪油)的需求激增,以滿足新的燃油效率和排放要求。此外,電氣化和再生能源(海上平台、風力渦輪機)的快速發展也是推動市場成長的因素,因為這些潤滑油(渦輪機油、液壓油、熱管理液)需要能夠應對嚴苛或不斷變化的環境條件。隨著汽車向電氣化動力系統轉型,新的潤滑油需求也朝著新的配方方向發展,這促使各行業減少污染,從而增加對更環保、性能更好的特種潤滑油的使用。
特種潤滑油市場主要參與者:
預計特種潤滑油市場將經歷快速的工業化進程,汽車產量不斷增長,以及建築和製造等行業對高性能潤滑油的需求日益增加。未來的市場擴張將取決於能否解決競爭、原料供應和環境問題,同時充分利用新的市場機會和技術發展。
全球頂級特種潤滑油製造商
公司名稱 | 預計市佔率(%) | 原產地 |
埃克森美孚 | 11.1% | 美國 |
殼 | 9.2% | 荷蘭/英國 |
總能量 | 7.8% | 法國 |
英國石油公司 | 6.5% | 英國 |
雪佛龍 | xx% | 美國 |
福斯 | xx% | 德國 |
勝牌 | xx% | 美國 |
加拿大石油公司 | xx% | 加拿大 |
中國石化 | xx% | 中國 |
盧克石油 | xx% | 俄羅斯 |
出光興產 | xx% | 日本 |
海灣石油 | xx% | 美國 |
埃尼 | xx% | 義大利 |
加德士(雪佛龍) | xx% | 美國/全球 |
康菲石油公司 | xx% | 美國 |
最新動態
- 2025年9月,博世力士樂(Bosch Rexroth)與馬來西亞國家石油公司潤滑油國際有限公司(Petronas Lubricants International,簡稱PLI)宣佈建立戰略聯盟,共同開發生物基液壓油和通用拖拉機變速箱油(UTTO),用於非公路車輛和農業車輛。此次合作旨在開發可持續的高性能產品,以取代傳統的礦物油。首款在研產品是一款生物基酯類UTTO油,旨在為液壓系統、齒輪和濕式煞車提供高性能,並具有卓越的生物降解性和環境友善性。博世力士樂在油品規格製定、測試和驗證方面處於領先地位,而馬來西亞國家石油公司則負責產品的開發、生產和國際分銷。
- 2025年6月,Perstorp宣布推出一系列全新合成潤滑油產品,為高性能潤滑油領域提供最佳解決方案。此系列包含三款飽和合成多元醇酯產品:Synthetic-EF 5、15和22,專為高溫嚴苛工況而設計。這些環保潤滑油已透過REACH法規註冊,並可生物降解,符合日益增長的監管和市場對綠色解決方案的需求。此系列產品將幫助潤滑油配方師生產出具有卓越熱穩定性、抗氧化性和使用壽命的特殊潤滑油,並解決供應鏈的安全性和穩定性問題。
- 2024年12月,殼牌宣布其高階機油殼牌喜力超凡機油(Shell Helix Ultra)已符合即將實施的2025版API SQ標準,可顯著提升引擎動力和保護性能。全新配方可達到高達1.8%的引擎動力提升、3.4%的反應速度提升,並維持100%的動力輸出,即使在高負載工況下也能有效抑制低速早燃(LSPI)。本產品採用殼牌先進的PurePlus技術,利用天然氣生產純度高達99.5%的基礎油,進而達到卓越的純度與性能。此次升級旨在滿足現代高性能汽油引擎對更高效率和更佳耐久性的需求。
- Report ID: 7675
- Published Date: Oct 07, 2025
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Guam (+1671)
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Honduras (+504)
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Luxembourg (+352)
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Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
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Yemen (+967)
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