介紹
航空潤滑油專門設計用於潤滑不同類型的飛機並允許它們在多種工作溫度下工作。這些潤滑劑用於確保引擎零件（如連桿、套筒、汽缸壁、齒輪、凸輪軸等）的平穩運作。除此之外，潤滑油的功能還包括確保引擎冷卻、防止腐蝕和清潔。潤滑劑種類繁多，可滿足不同的用途。
市場規模及預測
航空潤滑油市場佔航空市場的一小部分，但卻是重要的市場。預計該市場在預測期內（即 2020-2028 年）將以可觀的複合年增長率成長。只有航空業務重新開始，這才是可以預期的，因為目前由於新冠肺炎 (COVID-19)，航空業正在遭受巨大損失。航空潤滑油市場按潤滑油類型、航空類型、技術、應用、最終用戶和地區進行細分。按航空類型劃分，市場分為通用航空、商用航空、軍用航空和直升機，其中，由於全球每天運營大量商業航班進行運輸，預計商用航空領域將佔據領先的市場份額乘客以及貨物。
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據國際航空運輸協會 (IATA) 稱，目前的疫情已對航空公司的股價造成了 25% 的影響。此外，根據國際航空運輸協會的預測，在「有限價差」情況下，客運業務收入損失預計約為630億美元，「大價差」情況下，客運業務收入損失約為1,330億美元。與有限利差情況相比，大範圍利差將對市場造成嚴重損害。航空公司的停業和停業也對潤滑油產業產生了負面影響。航空潤滑油市場是航空工業的配套市場。因此，對潤滑油市場的直接影響可見一斑。疫情過後，市場會加速，但今年市場表現不佳。
成長動力
全球客運量不斷增加
航空潤滑油市場隨著客運量的增加而成長，但目前該產業因COVID-19而陷入停滯。一旦大流行結束，預計航空業務將會增加，預計將提振航空潤滑油市場也是如此。未來進出口需求將會上升，預計將進一步有助於市場成長。
機會
隨著飛機及其型號的進步帶來新的需求，航空潤滑油市場不斷發展。這為潤滑油市場提供了創新和提供先進潤滑油的機會，以解決引擎面臨的問題，例如引擎升溫。航空潤滑油市場較為分散，因為不同的引擎類型需要不同的潤滑油。因此，市場具有很大的擴展和成長潛力。
限制
由於航空業目前因封鎖和進出口禁令而陷入停頓，航空潤滑油市場等支撐市場也面臨嚴峻的影響。如果疫情持續時間超過預期，市場預計將面臨巨大損失。
市場區隔
我們對航空潤滑油市場的深入分析包括以下幾個部分：
按潤滑劑類型
- 機油
- 潤滑脂
- 油壓
- 添加劑和特殊潤滑劑
按航空類型
- 通用航空
- 軍事航空
- 商業航空
- 直升機
依技術
- 合成的
- 礦物基
按申請
- 液壓系統
- 起落架
- 機體
- 引擎
由最終用戶
- OEM（原始設備製造商）
- MRO（維修、修理和大修）
按地區
根據區域分析，航空潤滑油市場分為北美、歐洲、亞太、拉丁美洲、中東和非洲地區等五個主要地區。北美市場佔據航空潤滑油的主要市場份額。市場的主要參與者也存在於該地區。此外，該地區不斷升級軍用和商用飛機，預計將進一步擴大該地區潤滑油市場。繼北美之後，隨著亞太地區國家空中交通量的增加，航空潤滑油市場預計將顯著成長。進出口活動也有助於增加貨機需求，進而增加潤滑油的需求。
航空潤滑油市場按地區進一步分類如下：
• 北美（美國和加拿大）市場規模、年成長和機會分析
• 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地區）市場規模、年成長與機會分析
• 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、匈牙利、比利時、荷蘭和盧森堡、北歐、波蘭、土耳其、俄羅斯、歐洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析
• 亞太地區（中國、印度、日本、韓國、印尼、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、亞太地區其他地區）市場規模、年成長和機會分析
• 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會（沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林、科威特、卡達、阿曼）、北非、南非、中東和非洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析
