Перспективы рынка шинных материалов:
Объем рынка шинных материалов в 2025 году оценивался в 92,52 млрд долларов США и, как ожидается, превысит 130,51 млрд долларов США к 2035 году, увеличиваясь на 3,5% в год в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка шинных материалов оценивается в 95,43 млрд долларов США.
Рост производства шин и растущий спрос на сменные шины в развивающихся странах, по прогнозам, будут стимулировать рыночный спрос. Согласно статистике, в 2021 году мировая шинная промышленность произвела около 2,35 млрд шин.
В последние годы спрос на автомобили увеличился благодаря росту численности и доходов среднего класса. Рост производства автомобилей, увеличение спроса на коммерческие автомобили , более широкое использование современных материалов и технологический прогресс, как ожидается, будут способствовать росту рынка. Мировая автомобильная промышленность растёт благодаря увеличению производства автомобилей на развивающихся рынках, и вместе с этим ожидается рост рынка.
Ключ Материал шин Сводка рыночной аналитики:
Региональные достопримечательности:
- Ожидается, что к 2035 году доля рынка шинных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 35%, что обусловлено позицией Индии как ведущего производителя шин и переходом к экологически чистым и устойчивым продуктам в шинной промышленности.
- К 2035 году на долю рынка Северной Америки будет приходиться 28%, что обусловлено строгими экологическими нормами и большим количеством производителей шин в регионе.
Анализ сегмента:
- Прогнозируется, что к 2035 году сегмент легковых автомобилей (конечный потребитель) на рынке шинных материалов займет 35% благодаря росту продаж личных автомобилей, увеличению производства шин и спросу на экологически чистые материалы для шин.
Основные тенденции роста:
- Растущий спрос на экономичные шины
- Дальнейшие улучшения в химии резины и конструкции шин
Основные проблемы:
- Растущий спрос на экономичные шины
- Дальнейшие улучшения в химии резины и конструкции шин
Ключевые игроки: Cabot Corporation, Lanxess AG, JSR Corporation, NV Bekaert SA, Chevron Corporation, Nynas AB, PetroChina Company Limited, Koninklijke Philips NV, Goodyear Tire & Rubber Company, Birla Tyres, Carlisle Companies Inc.
Глобальный Материал шин Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы размера и роста рынка:
- Объем рынка в 2025 году: 92,52 млрд долларов США
- Объем рынка в 2026 году: 95,43 млрд долларов США
- Прогнозируемый размер рынка: 130,51 млрд долларов США к 2035 году.
- Прогнозы роста: среднегодовой темп роста 3,5% (2026-2035)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 35% к 2035 году)
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион
- Доминирующие страны: Китай, США, Япония, Германия, Индия
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Бразилия, Таиланд, Индонезия
Last updated on : 9 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка шинных материалов:
Драйверы роста
- Растущий спрос на экономичные шины . По мере роста заботы об экологической устойчивости растёт и спрос на экономичные шины, снижающие выбросы CO2. Экономичные шины также имеют экологические преимущества, такие как снижение выбросов CO2 и загрязнения воздуха. По данным Агентства по охране окружающей среды США, экономичные шины могут снизить выбросы CO2 до 4% по сравнению со стандартными шинами.
- Продолжающееся совершенствование химического состава резины и конструкции шин . В последние годы химическое состояние резины значительно улучшилось благодаря разработке новых составов и добавок, улучшающих эксплуатационные характеристики шин. В конструкции шин достигнуты значительные успехи, включая использование новых материалов, таких как высокоэффективные полимеры, и внедрение новых производственных процессов, таких как 3D-печать. Эти инновации сделали шины более долговечными, с меньшим сопротивлением качению и улучшенными характеристиками как на мокрой, так и на сухой дороге.
- Инвестиции правительства в технологический прогресс . Государственные органы по всему миру предлагают инвестиции для улучшения и углубления технологического прогресса в производстве шин и автомобильной технике.
Проблемы
- Влияние шин на окружающую среду . Большое количество твердых отходов, образующихся при использовании шин, вызывает серьезную озабоченность. Старые шины содержат тяжелые металлы и химические вещества, которые вымываются в атмосферу при их разложении. Мутагенные и канцерогенные свойства некоторых из этих веществ были признаны. Еще одним риском вымывания является загрязнение почвы. Земля вокруг старых шин может быстро загрязняться выделяемыми ими загрязняющими веществами. Ожидается, что эти экологические проблемы будут препятствовать расширению рынка материалов для шин в будущем.
- Изменение потребительских предпочтений
- Масштабирование производственных затрат автопроизводителями
Размер рынка шинных материалов и прогноз:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
3,5% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
92,52 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
130,51 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка шинных материалов:
Анализ сегмента конечного пользователя
Ожидается, что сегмент шин для легковых автомобилей будет занимать наибольшую долю рынка шинных материалов – 35% – к концу 2035 года. Легковым автомобилям требуются разнообразные материалы для шин, чтобы выдерживать различные условия вождения, такие как мокрая, сухая дорога и снег, обеспечивая отличную топливную экономичность, управляемость и долговечность. Более того, заметный рост продаж частных автомобилей во всем мире, а также более высокий спрос на экологически чистые материалы для шин и высокий уровень производства шин являются важными факторами, способствующими расширению рынка в этом сегменте. В 2021 году в Индии было произведено 39 миллионов шин для легковых автомобилей.
Анализ сегмента типа
Ожидается, что к концу 2035 года рынок шинных материалов будет занимать наибольшую долю выручки по сегментации. Рост этого сегмента обусловлен постоянно растущим спросом со стороны автомобильной промышленности. Полиуретановые эластомеры – это натуральные и синтетические каучуки , используемые в производстве шин. Бутадиен используется в производстве резины благодаря низкому сопротивлению качению и высокой износостойкости.
Наш углубленный анализ мирового рынка шинных материалов включает следующие сегменты:
Тип |
|
Конечный пользователь |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка шинных материалов:
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2035 году доля Азиатско-Тихоокеанского региона в выручке составит 35%. Кроме того, Индия является одним из крупнейших производителей шин в регионе, и на рынке представлены многочисленные местные и международные компании, такие как MRF, JK Tires, CEAT, Michelin, Pirelli и Apollo Tires. Более того, компании региона переходят на производство экологичных и устойчивых продуктов, что будет способствовать дальнейшему росту рынка. Например, японский производитель шин Bridgestone представил свою новейшую линейку экологичных шин под брендом Ecopia — EP850 для внедорожников и EP150 для легковых автомобилей.
Обзор рынка Северной Америки
Ожидается, что к концу 2035 года доля рынка шинных материалов в Северной Америке составит 28%. Североамериканский рынок шинных материалов является значимым, что обусловлено строгими экологическими нормами. Рынок определяется, прежде всего, большим количеством производителей и поставщиков шин в регионе. Производители шин в Северной Америке используют различные материалы для шин, включая натуральный и синтетический каучук, сталь, текстиль и химикаты.
Участники рынка шинных материалов:
- Корпорация Кэбот
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Ланксесс АГ
- Корпорация JSR
- NV Bekaert SA
- Корпорация Шеврон
- Нинас АБ
- PetroChina Company Limited
- Koninklijke Philips NV
- Goodyear Tire & Rubber Company
- Birla Tyres, Carlisle Companies Inc.
Последние события
- Корпорация Cabot объявила о повышении цен на все виды технического углерода, используемые в резинотехнических изделиях и шинах в странах Европы, Ближнего Востока и Африки, начиная с июля 2021 года.
- Goodyear Tire & Rubber Company , американская многонациональная компания по производству шин, объявила о заключении партнерского соглашения с химической и энергетической компанией нового поколения Monolith с целью разработки технического углерода из метана для шин.
- Report ID: 3537
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Материал шин Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)