Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Рынок транспортно-экспедиторских услуг, как ожидается, вырастет с 216,47 млрд долларов США в 2024 году до 388,43 млрд долларов США к 2037 году, при этом среднегодовой темп роста составит около 4,6 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году выручка отрасли от грузовых перевозок оценивается в 223,44 доллара США. миллиардов.
Рынок транспортно-экспедиторских услуг расширяется вследствие глобализации и значительного роста международной торговли. Согласно отчету Организации Всемирного банка за 2020 год, мировой экспорт товаров и услуг в процентах от ВВП составил 28,88%, а импорт — 27,94%. В результате рост стоимости товаров, экспортируемых по всему миру, отражает технологические разработки, глобализацию и изменения в международной торговле.
Рынок транспортно-экспедиционных услуг: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущий сдвиг в сторону индустриализации в развивающихся странах. Для сектора грузовых перевозок рост новых рынков открывает большие возможности. Эти страны становятся все более индустриализированными, что повышает спрос на эффективные логистические услуги.
Более того, прочные местные связи позволяют экспедиторам использовать растущие торговые потоки и связывать эти рынки с мировыми сетями поставок. Транспортно-экспедиторские компании могут зарекомендовать себя в качестве важного канала торговли и коммерции в этих развивающихся областях, предоставляя надежные перевозки, таможенные услуги и специализированные решения.
- Рост индустрии электронной коммерции. Индустрия электронной коммерции использует логистические услуги для контроля и управления интернет-торговцами' цепочки поставок, освобождая их владельцев, чтобы они могли сосредоточиться на маркетинге и других обязанностях, связанных с бизнесом. Электронная коммерция — популярный метод покупки различных товаров благодаря своей доступности, приятному просмотру, а также значительным скидкам и скидкам. предложения. Согласно последним прогнозам, в 2024 году продажи электронной коммерции составят 20,6% мировых розничных продаж.
- Кроме того, появление электронной коммерции вынудило экспедиторов использовать цифровые технологии для удовлетворения растущих потребностей своей клиентуры. Чтобы гарантировать, что клиенты получат свои заказы на товары или продукцию вовремя, они также начали внедрять искусственный интеллект, Интернет вещей и другие технологии.
- Повышенное внимание к сокращению выбросов углекислого газа. Большинство достижений, особенно в секторах грузоперевозок и транспорта, сосредоточены на устойчивом развитии, снижающем выбросы углекислого газа. Многие предприятия действуют морально, используя практичные и экономичные методы.
Кроме того, это может ускорить доставку, не подвергая опасности окружающую среду. Применяя несколько стратегий, транспортные и логистические компании могут быстрее перейти к более экологически чистым решениям. Им следует использовать современные методы для развития этой тенденции в сфере грузоперевозок.
Задачи
- Неустойчивые цены на транспортировку. Неустойчивость цен на топливо может препятствовать расширению транспортно-экспедиционной отрасли, добавляя непредсказуемость и неопределенность к структуре затрат. Колебания цен на топливо немедленно влияют на транспортные расходы, что влияет на работу экспедиторов' и их клиенты' размер прибыли.
Это может привести к трудностям с бюджетированием, ценообразованием и общим финансовым планированием. Частые изменения цен также могут отпугнуть предприятия от заключения долгосрочных соглашений о доставке, снизить операционную эффективность и заставить их искать альтернативы, и все это может замедлить траекторию роста рынка экспедиторских услуг.
- Растущие тенденции к перешорингу. Ожидается, что рост практики ниаршоринга во всем мире, которому придет конец из-за отсутствия приемлемости торговой деятельности, будет препятствовать расширению рынка. Ожидается, что в период с 2023 по 2030 год транспортно-экспедиторский бизнес столкнется с проблемами из-за растущей тенденции к решорингу и ниаршорингу производства.
Рынок транспортно-экспедиционных услуг: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
4,4% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
216,47 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
378,88 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация транспортно-экспедиторских услуг
Тип клиента (B2B, B2C)
По оценкам, к концу 2037 года сегмент B2B займет около 56 % рынка транспортно-экспедиционных услуг. Клиенты B2B используют свое участие в сложных сетях цепочек поставок для поддержания своего превосходства на рынке. Когда товары продаются между предприятиями, они часто проходят сложный процесс, включающий несколько этапов, таких как получение сырья, производство и распространение.
Кроме того, технологические решения для улучшения прозрачности и контроля цепочки поставок активно востребованы клиентами B2B. Это включает в себя внедрение отслеживания в режиме реального времени, системы управления транспортом (TMS), а также сложные аналитические инструменты для оптимизации маршрутов, сокращения расходов и повышения общей производительности.
Вид транспорта (воздушный, морской, автомобильный, железнодорожный)
К 2037 году доля морского сегмента на рынке экспедирования грузов достигнет 23%. Рост сегмента можно объяснить ростом объемов перевозок негабаритных и объемных грузов. Согласно отчету Группы Всемирного банка, более 80% товаров перевозятся морем, что делает морской транспорт основой мировой торговли. Развивающиеся страны в значительной степени зависят от морских перевозок, на долю которых приходится около 55 % морского экспорта и 61 % импорта.
Отрасли, занимающиеся перевозкой огромных грузов, как правило, отдают предпочтение морским перевозкам из-за их способности эффективно обрабатывать огромные веса и большие количества. Перевозка тяжелой техники, сырья и других крупных грузов морским транспортом экономически эффективна и удобна с точки зрения логистики, что приносит пользу таким отраслям, как горнодобывающая промышленность, строительство и производство, а также способствует их доминированию в глобальной цепочке поставок.
Услуги (транспортировка и складирование, дополнительные услуги, упаковка)
До 2037 г. транспорт и усиление; Ожидается, что в сегменте складских услуг на рынке транспортно-экспедиционных услуг будут наблюдаться значительные темпы роста. Электронная коммерция стала основной движущей силой в секторе транспорта и логистики. Интернет-торговцам необходимы эффективные транспортно-экспедиторские решения для управления запасами, выполнения заказов и своевременной доставки клиентам.
Кроме того, доставка последней мили — важнейший компонент грузовых перевозок в электронной коммерции, и компании все активнее инвестируют в инновационные решения для оптимизации этой конечной части процесса доставки.
Наш углубленный анализ мирового рынка транспортно-экспедиторских услуг включает следующие сегменты:
|
Вид транспорта |
|
|
Тип клиента |
|
|
Услуги |
|
|
Приложение |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетТранспортно-экспедиторская отрасль – региональный обзор
Статистика рынка Северной Америки
К 2037 году промышленность Северной Америки будет доминировать в большей части доходов, составив 32 %. Промышленность и обрабатывающая промышленность Северной Америки являются основой экономики региона. Этим предприятиям требуется бесперебойная транспортировка компонентов, готовой продукции и сырья на большие расстояния.
Из-за большого разнообразия товаров и отраслей, связанных с обрабатывающей и промышленной деятельностью, существует постоянный спрос на надежную логистику, что делает грузовые перевозки важнейшим компонентом экономического роста и конкурентоспособности региона.
В Соединенных Штатах растет число правительственных инициатив и расходов на инфраструктуру, направленных на поддержку наземного (автомобильного и железнодорожного) транспорта. Например, последней версией нескольких федеральных программ дискреционных грантов на транспорт является программа RAISE 2022 года. Хотя эта инициатива будет сосредоточена на том, чтобы потребовать от получателей грантов продемонстрировать, как они планируют интегрировать транспортное планирование и планирование землепользования, она также будет одновременно способствовать достижению многих других целей.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Азиатско-Тихоокеанский регион также столкнется с огромным ростом рынка экспедирования грузов в течение прогнозируемого периода и будет удерживать вторую позицию благодаря растущему населению. Быстрый процесс урбанизации привел к значительным инвестициям в транспортно-экспедиторские центры, умные склады и современные транспортные сети, которые повысили конкурентоспособность и эффективность сектора грузовых перевозок. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона активно участвуют в трансграничной торговле, что стало возможным благодаря нескольким торговым соглашениям и экономическим альянсам.
Рынок в Китае будет поддерживаться за счет увеличения производства, импорта и экспорта полупроводниковых чипов. Например, из Китая экспортируется полупроводниковое оборудование всего на сумму около 3,7 млрд долларов США, тогда как страна импортирует машиностроение на сумму более 34,6 млрд долларов США. Чтобы увеличить производство полупроводников, Китай отдает приоритет сложным производственным кластерам.
Отслеживание поставок в режиме реального времени, оптимизация маршрутов и более эффективное управление парком грузовых автомобилей становятся возможными благодаря растущему внедрению таких технологий, как системы глобального позиционирования (GPS), телематика и т.д. системы управления автопарком в Корее. Рынок транспортно-экспедиторских услуг расширяется благодаря растущему акценту на улучшение и расширение дорожных сетей, таких как скоростные автомагистрали и автомагистрали, с целью оптимизации грузоперевозок и повышения эффективности грузоперевозок.
В ответ на резкий рост цен на сырую нефть во всем мире японское правительство ввело различные субсидии, которые способствуют росту рынка в регионе. Например, в январе 2022 года правительство Японии инициировало схему субсидирования мазута, бензина, керосина и газойля, чтобы уменьшить влияние повышенных цен на нефть на экономику, пока она восстанавливается после эпидемии. В результате субсидий цены на газойль и керосин снизились на 20,20 иен за литр и 20,10 иен за литр соответственно.
Компании, доминирующие на рынке транспортно-экспедиторских услуг
- CEVA Logistics
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Корпорация FedEx
- Bollore Logistics
- DB Schenker
- Глобальная пересылка DHL
- DSV Global Transports and Logistics
- Expeditors International
- United Parcel Service
- Kuehne + Nagel International AG
- CJ Logistics Corporation
Ниже перечислены ведущие компании в сфере транспортно-экспедиторских услуг. Вместе эти предприятия контролируют наибольшую долю рынка транспортно-экспедиторских услуг и задают направление отраслевых тенденций. Чтобы составить карту сети поставок, эти транспортно-экспедиторские компании' проверяются финансовые показатели, стратегические планы и товары.
In the News
- CEVA Logistics объявила о подписании соглашения о приобретении 96 процентов базирующейся в Мумбаи компании Stellar Value Chain Solutions у дочерней компании частной инвестиционной компании Warburg Pincus и других акционеров. Компания Stellar Value Chain Solutions, основанная в 2016 году Аншуманом Сингхом, превратилась в ключевого местного игрока в контрактной логистике с омниканальными услугами по выполнению заказов в сегментах рынка электронной коммерции, автомобилестроения, продуктов питания, потребительских товаров, моды и розничной торговли, здравоохранения и фармацевтики. Аншуман Сингх продолжит вести этот бизнес после приобретения.
- Корпорации FedEx и Microsoft Corp. представили свое следующее решение в рамках многолетнего партнерства, направленное на революцию в логистике, цепочках поставок и торговле. FedEx и Microsoft планируют интегрировать возможности Microsoft Dynamics 365 с сетевым интеллектом FedEx для запуска кросс-платформенной системы «логистика как услуга». для ритейлеров, продавцов и брендов. У организаций есть общая цель — переосмыслить коммерческий опыт компаний, чтобы предоставить им более быструю и эффективную доставку, а также более интегрированные варианты покупок для своих клиентов.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6074
- Published Date: May 24, 2024
- Report Format: PDF, PPT
