Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка электрогрузовиков увеличится с 1,12 млрд долларов США в 2024 году до 53,83 млрд долларов США к 2037 году, демонстрируя среднегодовой темп роста более 34,7 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году выручка отрасли от производства электрогрузовиков оценивается в 1,39 млрд долларов США.
Рыночный спрос обусловлен растущей обеспокоенностью по поводу загрязнения и растущими знаниями о последствиях изменения климата. Кроме того, правительства во всем мире настаивают на использовании электромобилей, чтобы снизить выбросы парниковых газов. В 2022 году индекс AGGI достиг 1,49, а это означает, что с 1990 года эффект потепления от парниковых газов увеличился на 49 %.
В дополнение к этим, факторы, которые, как полагают, способствуют росту рынка электрических грузовиков, обусловлены растущими технологическими разработками в области аккумуляторов, которые откроют прибыльные перспективы на мировом рынке электрических грузовиков. Чтобы максимизировать эффективность электрогрузовиков при перевозках на дальние расстояния, участники рынка вкладывают больше средств в инновации в области аккумуляторных технологий, чтобы увеличить запас хода и зарядную способность электрогрузовиков.
Сектор электрогрузовиков: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущая потребность в электрических грузовиках в транспортном и других секторах. На основных рынках электромобилей по всему миру наблюдается рост спроса на электрические грузовики в логистической отрасли. Ожидается рост производства грузовиков средней и большой грузоподъемности, поскольку внедрение электромобилей может повысить долгосрочную прибыльность отрасли, поскольку для зарядки электромобилей требуется значительно меньше денег, чем для зарядки других видов топлива.
Почтовая служба США разместила заказ на грузовики для доставки у Workhorse Group в январе 2022 года. Всемирный экономический форум прогнозирует, что в 2030 году количество транспортных средств для доставки, работающих в центральных городах, увеличится на 36%. В других секторах, включая транспортировку товаров, государственные услуги и предприятия электронной коммерции, такие как Amazon и Walmart, будет наблюдаться рост спроса на электрические грузовики. Каждый из этих элементов может способствовать расширению рынка.
- Развитие технологий беспилотных грузовиков – Недавняя разработка беспилотных грузовиков окажет влияние на бизнес электрических грузовиков. Искусственный интеллект используется автономными грузовиками для автоматизации всего: от доставки на большие расстояния до операций на складе. Ведущие автопроизводители, в том числе Mercedes Benz Group AG, AB Volvo и Tesla, Inc., работают над производством для рынка автономных электрических грузовиков. В декабре 2022 года TuSimple и Navistar Inc. (США) начали сотрудничество по созданию беспилотных грузовиков. Все эти основы могут привести к росту рынка электрических грузовиков.
- Расширение использования в секторе интернет-торговли – Ожидается, что в ближайшем будущем рынок электрогрузовиков вырастет. будущее из-за растущего использования этих транспортных средств для доставки товаров на последней миле со складов клиентам. Чтобы сократить выбросы загрязняющих веществ и затраты на топливо, компании задумываются о пополнении своего автопарка электромобилями и электрическими пикапами.
В ноябре 2022 года Tesla, Inc. заявила, что получила 1,5 миллиона предварительных заказов на свой электрический кибер-грузовик по всему миру. 20 электрогрузовиков VOLVO FH будут поставлены AB Volvo компании Amazon в Германии в целях доставки, заявила компания в октябре 2022 года. В результате всех этих переменных рынок может вырасти.
Задачи
- Увеличенная продолжительность зарядки – По сравнению с другими видами топлива период зарядки электромобиля значительно дольше. Большинство общественных станций оборудованы зарядками 2-го уровня. Транспортным средствам, заряжающимся на уровнях 1 и 2, может потребоваться от 8 до 16 часов для достижения 100% заряда. Электромобиль можно зарядить от 0% до 80% примерно за 60 минут с помощью зарядного устройства уровня 3.
По сравнению с заправкой КПГ или дизельным топливом, которая занимает менее пяти минут, это значительно больше. Это стало важным фактором вялого роста рынка электрических грузовиков. Технологические разработки в ближайшие годы сократят период зарядки, но батареи для такой быстрой зарядки под высоким напряжением все равно необходимо будет производить. Все эти факторы могут препятствовать росту рынка.
- Одним из основных препятствий на пути широкого внедрения электрогрузовиков была их высокая себестоимость.
- Ограниченный ассортимент электрогрузовиков по сравнению с обычными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) является одним из их главных недостатков.
Рынок электрических грузовиков: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
34,7% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
1,12 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
53,83 миллиарда долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация электрических грузовиков
Тип (легкие грузовики, средние грузовики, тяжелые грузовики)
По прогнозам, к концу 2037 года сегмент тяжелых грузовиков будет занимать около 45 % рынка электрогрузовиков. Рост сегмента можно объяснить рядом переменных, которые вместе способствуют внедрению этих транспортных средств, которое набирает все большую популярность. Размер рынка растет, поскольку интерес к большегрузным электромобилям вырос из-за проблем с окружающей средой и спроса на экологически безопасные виды транспорта.
Эти автомобили представляют собой практическую замену обычным грузовым автомобилям с дизельным двигателем, сокращая загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов. Кроме того, у них нулевые выбросы из выхлопных труб. Эта экологическая выгода согласуется с требованиями операторов автопарков' приверженность более экологически безопасным операциям и растущее корпоративное внимание к устойчивому развитию. Дизельные или электрические автомобили имеют выбросы углекислого газа на 66–75 % ниже, чем другие транспортные средства.
Тип силовой установки (BEV, PHEV, FCEV)
К 2037 году сегмент FCEV, вероятно, будет занимать более 35 % рынка электрогрузовиков. Рынок растет быстрее из-за растущего спроса на варианты транспорта с нулевым уровнем выбросов. Эти автомобили являются хорошей заменой традиционным дизельным грузовикам, поскольку во время эксплуатации они не выделяют вредных выбросов.
Это качество соответствует целям устойчивого развития и экологическим законам, установленным правительствами и корпорациями во всем мире. Электрогрузовики на топливных элементах — привлекательная альтернатива для предприятий, которые ищут более чистые и экологичные транспортные решения, поскольку у них меньше выбросов парниковых газов и загрязнения воздуха.
Применение (логистика и доставка, строительство, утилизация отходов)
На рынке электрогрузовиков, логистика и усиление; Ожидается, что к концу 2037 года на сегмент доставки будет приходиться более 35% выручки. Появление служб доставки последней мили и электронной коммерции увеличило спрос на автомобили, которые могут легко маневрировать в мегаполисах. Поскольку электрические грузовики тихие и маневренные, они идеально подходят для такого рода работ. Они могут доставлять товары в чувствительные к шуму зоны и перемещаться по многолюдным улицам мегаполиса, не создавая при этом никаких помех. Ожидается, что потребность в этих транспортных средствах для логистики и доставки будет возрастать по мере роста электронной коммерции.
Наш углубленный анализ рынка включает следующие сегменты:
|
Тип силовой установки |
|
|
Введите |
|
|
Конечный пользователь |
|
|
Диапазон |
|
|
Емкость аккумулятора |
|
|
Полная мощность |
|
|
Уровень автоматизации |
|
|
Тип батареи |
|
|
Приложение |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПромышленность электрических грузовиков – региональный обзор
Статистика рынка Северной Америки
К 2037 году доля доходов региона Северной Америки на рынке электрических грузовых автомобилей, по прогнозам, составит более 34 %. Ожидается также, что рост рынка в этом регионе будет обусловлен значительными усилиями в области НИОКР, а большое количество отраслевых конкурентов будут стимулировать рынок Северной Америки. Например, Ford инвестирует более 6 миллиардов долларов США в создание гибридного автомобиля F-150 на заводе в Мичигане, США. Ожидается, что растущий спрос на коммерческие автомобили с нулевым уровнем выбросов приведет к крупным инвестициям на рынок Северной Америки. Кроме того, рынок расширяется, поскольку региональные органы власти финансируют строительство мощных зарядных станций вдоль важных магистралей в виде зарядных сетей.
Анализ европейского рынка
Европейский регион также столкнется с огромным ростом рынка электрогрузовиков в течение прогнозируемого периода и будет удерживать вторую позицию благодаря тому, что европейские правительства и экологические организации реагируют принятием строгих законов и правил, касающихся выбросов, что увеличивает спрос на коммерческие электромобили в этом регионе. Например, согласно РКИК ООН, Европейский Союз (ЕС) стремится достичь своей цели к 2020 году по сокращению выбросов парниковых газов на 20% в ходе второй фазы Киотского протокола. ЕС хочет полностью отказаться от выбросов парниковых газов к 2050 году.
Компании, доминирующие на рынке электрогрузовиков
- Группа «Рабочая лошадка»
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Эйнриде
- Maersk
- Даймлер Трак АГ
- Форд Мотор Компани
- Дженерал Моторс
- GreenPower Motor Company
- Протерра.
- Ривиан
- Группа компаний Volvo
In the News
- Einride, поставщик автономных, цифровых и электрических технологий для грузовой мобильности, объявил о расширении своего присутствия в Великобритании. Это критическое время для Великобритании, поскольку на автомобильные перевозки приходится более 20% внутренних выбросов углекислого газа**, и ежегодно по стране перемещается почти 1,4 миллиарда тонн товаров. Департамент транспорта Великобритании в настоящее время работает над созданием устойчивого будущего для грузовых перевозок, в котором товары будут перемещаться с помощью доступных, надежных, устойчивых, бесперебойных и нулевых средств.
- Maersk заявила, что будет увеличивать свой парк электрических грузовиков в Северной Америке. Maersk расширила свой автопарк в общей сложности на 300 автомобилей. Performance Team — A Maersk Company, североамериканская компания Maersk по хранению, дистрибуции и транспортировке, будет основным пользователем электромобилей, поставки которых будут постепенно осуществляться в период с 2023 по 2025 год.
Авторы отчета: Richa Gupta
- Report ID: 4777
- Published Date: Oct 09, 2024
- Report Format: PDF, PPT
