Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025–2037 гг.
Объем рынка автоматизированных тягачей оценивался в 3,9 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 8,6 млрд долларов США к концу 2037 года, увеличившись на среднегодовой темп роста 7,9% в течение прогнозируемого периода, т. е. 2025-2037. В 2025 году объем отрасли автоматизированных тягачей оценивается в 4,4 млрд долларов США.
Ключевым фактором, стимулирующим рост сектора, является рост внедрения технологий автоматизации в аэропортах и логистике, наблюдаемый в последнее десятилетие. Анализ рынка прогнозирует, что тенденции, как ожидается, сохранятся в течение всего прогнозируемого периода. Например, в 2022 году Федеральное управление гражданской авиации (FAA) опубликовало План исследований и разработок в области технологий аэропортов, в котором подчеркивается важность автоматизации в работе аэропортов. Более того, с ростом приватизации аэропортов в странах с развивающейся экономикой, как ожидается, появятся большие возможности для внедрения автоматизированных систем буксировки, которые сократят время выполнения заказов, одновременно способствуя снижению затрат на рабочую силу.
Цепочка поставок рынка связана с множеством этапов, начиная от закупки сырья, производства, сборки и дистрибуции. Важнейшими характеристиками цепочки поставок являются электрические трансмиссии, датчики, программное обеспечение для автоматизации, шасси и т. д., которые поставляются специализированными поставщиками. Более того, цепочка создания стоимости зависит от бесперебойного потока мировой торговли как готовой продукцией, так и сырьем. В то же время, региональные рынки, которым удалось снизить зависимость от импорта, по прогнозам, станут ведущим направлением инвестиций в ближайшем будущем.
В таблице ниже представлен краткий анализ цепочки создания стоимости на рынке автоматизированных тягачей.
Сырьевые материалы |
Основные страны-поставщики |
Влияние на цепочку поставок |
Динамика торговли |
Литий |
Китай, Чили, Австралия |
Сбои в добыче или переработке могут привести к увеличению производственных затрат и задержкам |
Критичны для производства аккумуляторов в автоматизированных тягачах |
Алюминий |
Китай, Россия, Канада |
Дефицит может задержать производство транспортных средств или повысить затраты |
Ключевые элементы для структурных компонентов транспортных средств |
Сталь |
Китай, Индия, Япония |
Влияние на сроки производства и общую стоимость автомобиля |
Необходимо для прочности и конструкции шасси |
Литий-ионные аккумуляторы |
Китай, Южная Корея, Япония |
Перебои с поставками могут задержать доступность аккумуляторов, что повлияет на графики производства |
Спрос, обусловленный ростом отрасли автоматизации |
Автоматизированная сборка автомобилей |
Северная Америка, Европа |
Влияние стратегий автоматизации на производственные мощности и сборочные линии |
Высокотехнологичная сборка с роботизированными руками и системами диагностики |
Источник: Комиссия по международной торговле США (USITC)

Сектор автоматизированных тягачей: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
-
Технологические достижения в области автоматизации и электрификации: текущие тенденции, которые повлияли на более широкие автоматизированные транспортные средства, включают в себя растущее внимание к электромобилям (ЭМ) и автоматизации вождения. Поскольку потребительское признание автоматизированных транспортных средств улучшилось за последние 5 лет, производители заинтересованы в увеличении производства автоматизированных тягачей. В связи с этим возникает вопрос количественной оценки влияния растущей электрификации и автоматизации на мировую автомобильную промышленность, а видимым результатом стало повышение эффективности операций по обработке материалов и логистике.
Заинтересованные стороны на рынке часто анализируют успех ключевых компаний в секторе. На рынке автоматизированных тягачей KION Group и Toyota зарекомендовали себя как лидеры в успешной интеграции электрических силовых агрегатов в модели тягачей, что приводит к повышению топливной эффективности. Более того, интересы потребителей указывают на большую заинтересованность в экономии топлива, и эти компании намерены воспользоваться возможностями, предлагая автоматизированные электрические тягачи. - Регулятивный натиск на устойчивое развитие: Текущее десятилетие подняло вопросы об устойчивом развитии на фоне высоких целей по нулевому выбросу углерода во многих экономиках. Ключевой аспект всей дискуссии вращается вокруг строгого экологического регулирования, которое включает амбициозные цели по сокращению выбросов углерода. Сближение этих тенденций повлияло на призывы к решениям в области мобильности, которые являются экологически чистыми и энергоэффективными. Потенциальные участники рынка смотрят в сторону регионов Северной Америки, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, которые лидируют в устойчивых нормативных требованиях. Более того, регулирующее давление в отношении устойчивых решений само по себе не является прибыльным для производителей, но им требуются рыночные показатели прибыльности.
- Основные технологические инновации на рынке автоматизированных тягачей
К основным достижениям относятся усовершенствования в электрических силовых установках, более широкое внедрение автоматизации на основе ИИ и подключение без задержек. Кроме того, анализ рынка прогнозирует, что более 35% автоматизированных тягачей только в Северной Америке будут электрическими, что является значительным ростом по сравнению с скромными 10% в 2020 году.
Объединение IoT в этих тягачах обеспечило создание эффективной системы подключения с другими транспортными средствами. Более того, анализ отраслевых моделей внедрения показывает, что более 40 % логистических компаний внедрили управление автопарком на основе Интернета вещей.
Тенденция |
Сектор |
Уровень внедрения/влияние (%) |
Электротяга |
Логистика, аэропорты |
40% всех новых тракторов (2025 г.) |
ИИ для оптимизации маршрутов |
Производство |
Сокращение эксплуатационных расходов на 20 % |
Подключение к Интернету вещей |
Логистика, автомобилестроение |
45% логистических компаний внедряют решения IoT |
Влияние интеграции ИИ и МО на рынок автоматизированных тягачей
Интеграция ИИ и МО является отличительной чертой улучшенных разработок продуктов на рынке. Интеграция ИИ и МО в практику компании повысила общую точность. Министерство энергетики США (DoE) опубликовало исследование в 2022 году, в котором подчеркивалось, что интеграция ИИ и МО в системы автоматизации может привести к снижению эксплуатационных расходов более чем на 30%, особенно за счет укрепления возможностей прогнозирования для обслуживания оборудования. В таблице ниже представлены успешные примеры использования ИИ и ML на рынке автоматизированных тягачей.
Название компании |
Вариант использования |
Влияние |
Kalmar |
ИИ для предиктивного обслуживания в автоматизированных тягачах. |
Сокращение простоев на 27%, сокращение расходов на техническое обслуживание на 18%. |
Tesla |
Автономная навигация на базе искусственного интеллекта для планирования маршрута. |
Повышение эффективности на 22%, снижение расхода топлива на 13%. |
JBT Corporation |
МО для Управление автопарком и оптимизация энергопотребления. |
Улучшение использования автопарка на 35%, снижение эксплуатационных расходов на 12%. |
Linde Material Handling |
ИИ для аналитики данных в реальном времени и адаптивного вождения. |
Увеличение на 10% в производительности автопарка, снижение потребления энергии на 12 %. |
История цен и влияние технологий на рынок автоматизированных тягачей (2019–2024)
В анализе цен, проведенном за период с 2019 по 2024 год, тенденции ценообразования на автоматизированные тягачи претерпели региональные изменения. Ключевые факторы, влияющие на изменения, — это сдвиги в рыночном спросе и достижения в области технологий.
Тенденции цен по регионам:
Регион |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
Северная Америка |
100 долларов США |
100 долларов США |
98 долларов США |
$90 |
$85 |
Европа |
€90 |
€90 |
€90 |
€85 |
€83 |
Азия |
$85 |
$85 |
$87 |
$90 |
$93 |
Проблемы
-
Нормативные ограничения: Выход на рынок сопряжен с трудностями. Трудности усугубляются строгими требованиями соответствия, которые влияют на производителей. Более того, нормативные требования также связаны с простотой ведения бизнеса в регионе. Например, если простота ведения бизнеса в регионе низкая, то этот рынок, скорее всего, полон бюрократических препон, которые влияют на выход на рынок. Картографирование инцидента, в котором ключевой игрок столкнулся с проблемами из-за проблем с соответствием, произошло в 2022 году, когда Kion Group столкнулась с задержками в соблюдении стандартов ISO 3691-4 для автономных транспортных средств. Участникам рынка рекомендуется тщательно доработать свою стратегию GTM для каждого рынка, чтобы смягчить влияние нормативных проблем.
-
Барьеры доступа на рынок: Существует множество барьеров доступа на рынок, начиная от явной зависимости от одного поставщика и тарифов и заканчивая ограничениями в инфраструктуре. Эти барьеры препятствуют кривой роста сектора. Новые участники особенно уязвимы для этих барьеров, в то время как устоявшиеся игроки также сталкиваются с трудностями при выводе продуктов на новый рынок. Например, в 2023 году Toyota Industries Corporation пришлось преодолевать трудности при попытке внедрить свои автоматизированные тягачи. На машины и комплектующие был наложен тариф в размере около 13 %, что, в свою очередь, повлияло на ценообразование Toyota, сделав ее продукцию гораздо менее конкурентоспособной на местном рынке, несмотря на ценность бренда.
Рынок автоматизированных тягачей: основные сведения
Атрибут отчёта | Детали |
---|---|
Базовый год |
2024 |
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
CAGR |
7,9% |
Размер рынка базового года (2024) |
3,9 млрд долларов США |
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
8,6 млрд долларов США |
Региональный охват |
|
Автоматизированная сегментация тягача
Тип (электрический, гибридный, традиционный)
Электрический сегмент рынка автоматизированных тягачей, как ожидается, будет иметь доминирующую долю выручки в размере 47,5% в течение всего прогнозируемого периода. Рентабельность сегмента объясняется постоянным стремлением правительств по всему миру к декарбонизации для достижения амбициозных целей по достижению нулевых выбросов к 2050 году. Кроме того, электромобили имеют сравнительно более низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с традиционными моделями, что делает их выгодным дополнением к отраслям, стремящимся к долгосрочной экономии. Поскольку несколько стран инвестируют в улучшение своей инфраструктуры зарядки и постепенно отказываются от автомобилей с ДВС, ожидается, что возможности для продвижения автоматизированных электрических тягачей будут широко распространены к концу этого десятилетия. Ниже кратко проанализированы две основные инициативы, которые должны повлиять на рост сегмента:
-
Инициатива Германии Power to Road ставит амбициозную цель — создать более 330 станций быстрой зарядки. К концу 2030 года эти станции покроют 90 % автомагистралей. Ожидается, что эта инициатива будет способствовать плавному переходу на большегрузные электромобили на фоне целевого показателя Европейского союза по нулевому уровню выбросов к 2045 году.
- Закон США об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах стал важнейшим инструментом для укрепления инфраструктуры зарядки электромобилей по всей стране. На улучшение инфраструктуры было выделено около 4 млрд долларов США. JBT Corporation и Tesla лидируют в продвижении благоприятной нормативной политики для содействия росту рынка.
Конечный пользователь (логистика, производство, аэропорты, складирование, прочее)
По оценкам, к концу 2037 года доля логистического сегмента рынка автоматизированных тягачей составит 36,4 % выручки. Двумя основными факторами, поддерживающими расширение сегмента, являются количественно измеримый бум электронной коммерции и всплеск внедрения автоматизации, охватывающий несколько отраслей. Например, в четвертом квартале 2024 года объем продаж розничной электронной коммерции в США оценивался более чем в 300 млрд долларов США, что на 20 % больше, чем в третьем квартале 2024 года, что свидетельствует о значительном всплеске за короткий период времени. Для поддержания прибыльности автоматизированные тягачи необходимы для использования в распределительных центрах.
Наш глубокий анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
Тип |
|
Конечный пользователь |
|

Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Автоматизированный доступ к тягачу. Региональный обзор.
Прогноз рынка Северной Америки
Ожидается, что рынок автоматизированных тягачей в Северной Америке будет доминировать с долей выручки 43,2% в течение всего прогнозируемого периода. Основным фактором доминирования на региональном рынке является устоявшаяся производственная экосистема, стимулирующая спрос. На рынок также влияет быстрый технологический прогресс в регионе, от Интернета вещей до интеграции ИИ. США и Канада остаются основными региональными рынками в Северной Америке, хотя недавняя геополитическая напряженность, связанная с тарифами, грозит повлиять на цепочку поставок.
Стимулирующие меры правительства США подталкивают к постепенному отказу от транспортных средств с ДВС и принятию полной электрификации транспортных средств. Эти тенденции создают возможности для распространения автоматизированных тягачей. Более того, потребительские предпочтения на рынке США указывают на растущий спрос на решения для электромобилей. Ниже приведен краткий анализ поддерживающей регуляторной политики в США, которая может положительно повлиять на кривую роста рынка:
- Федеральные налоговые льготы: Правительство США активно предлагает федеральные налоговые льготы в размере более 7000 долларов США для новых подключаемых электромобилей и более 35000 долларов США для подержанных электромобилей в рамках Закона о снижении инфляции.
- Скидки в точках продаж: С января 2024 года было выдано более 2 миллиардов долларов США в виде налоговых льгот для электромобилей. Скидки распространяются на более чем 300 000 транспортных средств, а кредиты применяются непосредственно в точке продажи.
Ожидается, что рынок Канады будет быстро расширяться в течение прогнозируемого периода. Компании, работающие на рынке, отмечают повышенный рост внедрения автоматизированных тягачей в различных областях применения — от аэропортов до складов. Цепочка поставок автоматизированных тягачей в стране столкнулась с несколькими проблемами, связанными с приобретением товаров или услуг в первом квартале 2023 года. Чтобы это нивелировать, в декабре 2023 года Министерство транспорта Канады создало Национальное управление цепочками поставок, чтобы гарантировать отсутствие узких мест в эффективности логистики, способствуя выходу новых игроков на рынок.
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По оценкам, рынок автоматизированных тягачей Азиатско-Тихоокеанского региона будет занимать вторую по величине долю выручки к концу 2037 года с прогнозируемой долей выручки в 32,8%. Ключевым аспектом этого является расширение инициатив индустриализации по всему региону. Кроме того, требования о поэтапном отказе от транспортных средств с ДВС создают выгодные возможности для более широкого внедрения электрических автоматизированных тягачей в регионе. Два новых фактора, способствующих росту, — это быстрый рост индустрии электронной коммерции и увеличение спроса со стороны производственного сектора.
Рынок Китая, как ожидается, займет самую большую долю выручки в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ключевым аспектом регионального рынка является позиция Китая как мирового лидера по внедрению электромобилей, что приводит к возможностям в области электрических автоматизированных тягачей. Например, только в 2024 году на страну пришлось 50% проникновения на рынок электромобилей, в то время как продажи тягачей с нулевым уровнем выбросов превысили 200 000 единиц. Прогнозы рынка указывают на непрерывность возможностей на рынке к концу 2037 года, которые могут использовать производители.
Рынок Индии, как ожидается, продемонстрирует устойчивый рост в течение ожидаемого периода времени. На рынок влияет двусторонний подход, например, растущий спрос со стороны аэрокосмического и производственного секторов на тягачи. Спрос поддерживается более широкой тенденцией в механизации. Другой фактор включает в себя поддерживающие государственные программы, такие как Национальная логистическая политика и Генеральный план Gati Shakti.

Компании, доминирующие на рынке автоматизированных тягачей
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Ключевой продукт Предложения
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- Анализ SWOT
Рынок автоматизированных эвакуаторов готов продемонстрировать быстрый рост в прогнозируемом временном интервале. Ключевые игроки на рынке активно интегрируют долгосрочные политики и инициативы для сохранения конкурентного преимущества на рынке. Заметный стратегический шаг был сделан Tesla в 2023 году за счет расширения своего парка автоматизированных транспортных средств, что включало фокус на электрических тягачах для логистических центров. Вот список основных игроков, работающих на рынке автоматизированных тягачей.
Название компании |
Штаб-квартира |
Предполагаемая доля выручки к 2037 году (%) |
Tesla, Inc. |
США |
22% |
Hyster-Yale Materials Handling |
США |
13% |
JBT Corporation |
США |
12% |
Kion Group AG |
Германия |
9% |
Linde Material Handling |
Германия |
9% |
Raymond Corporation |
США |
XX |
CVS Ferrari |
Италия |
XX |
Baoli Forklifts |
Китай |
XX |
Hangcha Group |
Китай |
XX |
Daimler AG |
Германия |
XX |
XPO Logistics |
США |
XX |
Hyundai Heavy Industries |
Южная Корея |
XX |
Doosan Industrial Vehicle |
Южная Корея |
XX |
HANGCHA |
Китай |
XX |
Ниже приведены области, охватываемые каждой компанией, которая является ключевым игроком на рынке автоматизированных тягачей:
Последние события
- В 2024 году Tesla представила усовершенствованную линейку автоматизированных тягачей, работающих на электрических силовых агрегатах. Тягачи были специально разработаны для использования в аэропортах и логистике. Этот шаг укрепил позицию Tesla как крупного игрока на рынке.
- В 2023 году Kion Group объявила о запуске нового автоматизированного тягача, интегрированного с ИИ. Ожидается, что новый тягач укрепит промышленные приложения. Прогнозируется, что успех решений Kion Group повлияет на мировой рынок.
- Report ID: 3063
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Автоматизированный тягач Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом