持続可能な船舶燃料市場 - 過去のデータ(2019~2024年)、2025年の世界的動向、2037年の成長予測
持続可能な船舶燃料市場は、 2025年には157億5,000万米ドルに達すると推定されています。世界市場規模は2024年に114億5,000万米ドルを超え、2037年までに46.9%以上の年平均成長率(CAGR)を記録し、1兆7,000億米ドルを超えると予測されています。アジア太平洋地域は、クリーンエネルギー導入のための規制政策と、グリーン港湾・海運に関する国立センター・オブ・エクセレンスの設立により、2037年までに9,180億米ドルに達すると予測されています。
この成長の要因は、世界中の海運業界からの二酸化炭素排出量の増加です。例えば、海運業界は毎年9億2000万トン以上の二酸化炭素を排出しており、持続可能な船舶燃料の使用が求められています。
さらに、持続可能な船舶燃料は、デュアル燃料燃焼エンジンで使用することで、二酸化炭素排出量を大幅に削減できます。さらに、様々な新しい持続可能な船舶燃料を使用することで、採掘から起床までの温室効果ガス排出量を50%以上削減できます。推計によると、世界の二酸化炭素排出量の2%以上は海運業界によるものとされています。
支援政策の実施が市場の成長を促進すると考えられています。例えば、国際海事機関(IMO)は2020年に世界中の船舶燃料の硫黄含有量を約0.4%以下に制限しました。さらに、船舶は硫黄含有量が0.50% m/mを超える燃料油を輸送することができないため、よりクリーンな燃料、つまり液化天然ガス(LNG)や、硫黄含有量が0.50% m/m以下の船舶用ディーゼル油などの低硫黄代替燃料の導入が進んでいます。
持続可能な船舶燃料セクター:成長の原動力と課題
成長の原動力
- 再生可能エネルギー源の導入拡大 –世界的な環境問題への関心の高まりが市場の成長を牽引すると予想されています。グリーン水素は、太陽光や風力などのグリーンエネルギーを電気分解プロセスで完全に利用して製造されます。これは、海洋分野における温室効果ガス排出量を大幅に削減するための重要な構成要素として活用できます。予測によると、世界の太陽光発電容量は2024年までに400ギガワット(GW)以上増加すると見込まれています。
- 環境・社会・ガバナンス(ESG)への配慮の重要性の高まり -企業は、意思決定にESG要素を取り入れることで、より持続可能で責任ある社会の実現に貢献し、企業にとって賢明な選択を行い、投資家にとって長期的な利益を高めることができます。さらに、2023年以降、海運セクターは関係者全員の長期的な価値を最大化するためにESG要素の影響を大きく受けるようになり、持続可能な船舶燃料の需要が高まります。
課題
- 持続可能な船舶燃料の高コスト- 化石燃料と比較すると、低炭素燃料やカーボンニュートラル燃料のコストは高いままになる可能性があります。持続可能な船舶燃料を使用するには、一部の船舶でアップグレードが必要になる可能性があり、コストが高くなる場合があります。
- 供給不足
- インフラの不足
持続可能な船舶燃料市場:主要な洞察
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
|
基準年 |
2024 |
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予測年 |
2025~2037年 |
|
年平均成長率 |
46.9% |
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基準年市場規模(2024年) |
114億5000万米ドル |
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予測年市場規模(2037年) |
1.7兆米ドル |
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地域範囲 |
|
持続可能な船舶燃料のセグメンテーション
タイプ(水素、アンモニア、メタノール、バイオ燃料)
持続可能な船舶燃料市場におけるメタノールセグメントは、そのメリットにより、今後数年間で59%という堅調な収益シェアを獲得すると予測されています。メタノール(通称メチルアルコール)は、信頼性、安全性、価格の安さに加え、世界110以上の港湾から容易に供給できることから、船舶燃料や船舶燃料といった従来燃料の代替として期待されています。さらに、メタノールは取り扱いが容易でインフラ投資も少ないことから、船舶燃料としての可能性を秘めており、船主からの注目が高まっています。
用途(タンカー/運搬船、はしけ/貨物船、タグボート、防衛艦艇、フェリー、ヨット、クルーズ船)
持続可能な船舶燃料市場において、フェリー分野はまもなく大きなシェアを獲得すると見込まれています。大型コンテナ船や小型レジャーボートなどのフェリーは、持続可能な船舶燃料を使用することで、航続距離と性能を維持しながら、レジャーボートによるCO2排出量を削減しています。さらに、グリーンアンモニアは100%再生可能でカーボンフリーな生産が可能であるため、フェリーで使用される燃料油の優れた代替品として、海事業界にとって将来的な大きな可能性を秘めており、IMO(国際海事機関)の2050年までのCO2削減目標の達成にも貢献します。
当社の世界市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
タイプ |
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応用 |
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Vishnu Nair
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持続可能な船舶燃料産業 - 地域概要
APAC市場予測
アジア太平洋地域の持続可能な船舶燃料市場は、海洋分野におけるクリーンエネルギー導入のための規制政策の実施を背景に、2037年までに54%という最大のシェアを占めると予測されています。例えば、インド政府は最近、グリーン港湾・海運における国家卓越センター(NCoEGPS)の設立を発表しました。このセンターは、インド船舶における持続可能なバイオ燃料およびその混合燃料の使用を許可し、化石燃料の使用を削減するとともに、船舶運航における再生可能エネルギーの利用を促進することを目指しています。この目標達成のため、海運・港湾セクター向けの技術、代替燃料、再生可能エネルギー源、そして目標を特定しています。これにより、同地域における持続可能な船舶燃料の需要が拡大すると予想されます。
欧州市場統計
欧州の持続可能な船舶燃料市場は、予測期間中、海上輸送における再生可能燃料の利用拡大に向けた取り組みの拡大を背景に、33%と2番目に大きな市場となると推定されています。例えば、FuelEU Maritime法は、欧州委員会が2021年に作成した「fit for 55」法案パッケージの一つであり、EUの海運業界の脱炭素化と、船舶の燃料基準の確立による持続可能な船舶燃料の導入促進を目指しています。
持続可能な船舶燃料市場を支配する企業
- ネステ株式会社
- 会社概要
- ビジネス戦略
- 主な製品ラインナップ
- 財務実績
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近の開発
- 地域での存在感
- SWOT分析
- ターグレイ
- エクソンモービル社
- グッドNRG BV
- シェブロン社
- ノルディックマリンオイルA/S
- 総エネルギー
- ギャック
- メタネックス株式会社
最近の動向
- Neste Oyj はNordic Marine Oil と提携し、国際持続可能性および炭素認証 (ISCC PLUS) を取得した Neste Marine 0.1 を発売しました。これにより、製品の品質や性能を犠牲にすることなく、海事部門における温室効果ガス (GHG) 排出量を製品寿命中に 60% 以上削減できます。
- シェブロン社は、Sembcorp Marine Repairs & Upgrades Pte. Ltd 社と協力し、貨物の蒸発を減らし、より多くの貨物を輸送し、LNG 輸送の二酸化炭素排出量を削減するために、再液化システム、船体空気潤滑、新しいガス コンプレッサーなどの革新的なテクノロジーを導入しました。
- Report ID: 5240
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Malawi (+265)
Malaysia (+60)
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Mali (+223)
Malta (+356)
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Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
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Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
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Namibia (+264)
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Nepal (+977)
Netherlands (+31)
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Russia (+7)
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