特殊潤滑油市場の見通し:
特殊潤滑剤市場規模は2025年に347億米ドルと評価され、2026年から2035年の予測期間中に約4.9%のCAGRで拡大し、2035年末までに556億米ドルに達すると予測されています。2026年には、特殊潤滑剤の業界規模は364億米ドルと評価されています。
機械の寿命と効率を向上させるための自動化と高性能潤滑剤の需要の高まりが、市場の成長を牽引しています。特定の運用ニーズに対応する特殊な潤滑ソリューションを提供する特殊潤滑剤は、産業がより複雑かつ高度化するにつれて、ますます需要が高まると予想されています。EUは、2050年までに温室効果ガス排出量を1990年比で2030年までに55%削減するという目標達成に向けた第一歩として、2030年までに温室効果ガス排出量を1990年比で55%削減することに合意しました。EUは過去4年間、排出量取引、再生可能エネルギー開発、自動車排出ガス規制などに関するエネルギーおよび気候関連法の改正に取り組み、2030年の目標を達成してきました。さらに、世界的な製造プロセスの工業化が進み、市場の成長をさらに加速させています。例えば、ランクセスはマンハイム工場の規模を拡張し、特殊潤滑剤における重要な極圧添加剤である持続可能な淡色硫黄キャリアの生産能力を数キロトン増強しました。この生産能力の増強は、高性能潤滑剤に対する産業界の需要の高まりと一致しています。さらに、エネルギー効率と持続可能性への関心の高まりにより、機械の性能を向上させながら排出量とエネルギー使用量を削減できる特殊潤滑剤市場が活性化しています。
世界の自動車産業は進化を続けており、燃費、汚染制御、そして車両の寿命がますます重要になっています。摩擦を低減し、摩耗に対する保護を強化し、自動車部品の全体的な性能を向上させることで、特殊潤滑剤はこれらの目標達成に不可欠です。例えば、米国エネルギー省(DOE)傘下で行われている先進ナノ潤滑剤の研究では、エンジン効率と排出ガス削減を促進する上でのその使用の重要性が裏付けられています。ILSAC GF-5やCJ-4などの高性能潤滑剤では、燃料エネルギーの10~15%が摩擦によって無駄になっています。本研究は、燃費を向上させ、エンジン寿命を延ばし、さらにナノ潤滑剤の助けを借りて、摩擦と摩耗に対する耐性が向上したナノ潤滑剤を作成することでエンジン効率と持続可能性を向上させることができる特殊潤滑剤の必要性が高まっていることを明らかにしています。
特殊潤滑油のサプライチェーンには、ベースオイル、機能性添加剤、特殊化学品の調達、ブレンド、品質試験、そして世界中の産業および自動車業界の顧客への供給というプロセスが含まれます。サプライチェーンの継続性には、効率的な物流、原材料の入手しやすさ、そして規制遵守が不可欠です。これらの要件に対応するため、米国政府はサプライチェーン強化のための国内生産と戦略的産業政策への投資に取り組んできました。2021年以降、米国政府は超党派インフラ法とCHIPS法の支援を受け、7,960億ドル以上を国内製造に充ててきました。特殊潤滑油の供給は、45倍の生産税額控除や上流の材料投資などの取り組みを通じて確保されており、原材料と生産能力の面でサプライチェーンの強化と信頼性を高めています。
特殊潤滑剤市場 - 成長の原動力と課題
成長の原動力
- 成長する再生可能エネルギー分野:再生可能エネルギー分野、特に太陽光と風力エネルギーは、著しく拡大しています。これらの潤滑油は生分解性で再生可能材料から作られているため、持続可能な環境を重視する企業や消費者にとって魅力的な選択肢です。バイオテクノロジーの発展と持続可能性への関心の高まりは、バイオベースオイルの開発を推進しています。例えば、2023年度には、テトロマー社は、様々な機械の複数の部品への使用を多様化し、スウェーデンのポリウス水力発電センターで試験を行うことで、生分解性材料である水力発電油を開発しました。このバイオベースオイルは、米国陸軍工兵隊の要件を満たし、米国環境保護庁(EPA)および米国農務省(USDA)の環境に配慮した潤滑油およびバイオベース製品の要件にも準拠しています。さらに、太陽光発電システムや風力発電システムの効率を維持する必要性から、特殊潤滑油の需要が高まっています。総容量拡大における再生可能エネルギーの割合は、2020年に再生可能エネルギー容量の拡大が急増したため、2019年の73%から2020年には82%に増加しました。さらに、総発電容量に占める再生可能エネルギーの割合は、2019年の34.6%から2020年には36.6%に2パーセントポイント増加しました。
- 業界における技術進歩:合成潤滑油市場は、潤滑油組成の技術進歩によって大きく牽引されています。化学工学と分子合成における技術進歩により、粘度指数、耐酸化性、耐熱性が向上した先進的な合成潤滑油が開発されました。これらの特性により、潤滑油は高温・高負荷環境下での使用が可能になり、高精度製造、海洋、航空宇宙などの分野では不可欠です。さらに、ハイテク分野における合成潤滑油の使用促進に伴い、摩耗特性と摩擦特性に優れたナノテクノロジーベースの潤滑油も市場の動向に変化をもたらすことが期待されています。World Robotics 2021 Industrial Robots調査によると、世界中の企業で300万台の産業用ロボットが稼働しており、これは前年比10%増です。2020年には、世界中で38万4,000台の新規ロボットが出荷され、世界的なパンデミックにもかかわらず、売上高は0.5%増加しました。この傾向は、中国市場の好調な進展によって牽引され、他の市場の縮小を相殺しました。
- 規制支援と環境基準: EPA(環境保護庁)は、環境適合潤滑油(EAL)に関する厳格な政策要件を定めており、連邦水域における潤滑油の使用は、生分解性、低毒性、非生体蓄積性でなければなりません。これらの要件により、海洋、農業、林業を含むほとんどの市場でバイオベースの潤滑油が採用されるようになりました。例えば、EPAは船舶一般許可(VGP)において、米国水域を航行する船舶にEALの使用を義務付けており、持続可能な潤滑ソリューションの採用を促進しています。さらに、米国農務省(USDA)のBioPreferredプログラムは、認証の発行や連邦政府契約における使用促進を通じて、バイオベース製品の使用を促進しています。これらの規制システムにより、革新的な発明と環境基準の遵守により、市場は拡大しています。
課題
- 高い生産コスト:特殊潤滑剤市場における大きな障壁の一つは、複雑な配合の開発に伴う高い生産コストです。合成潤滑剤のコストは、従来の鉱油の最大3倍にも達することがあります。ベースオイルやその他の原材料価格が変動する場合、メーカーにとって一貫した価格戦略を維持することは困難です。この財務上の障壁は、特にコストに敏感な企業において、特殊潤滑剤の採用を制限する可能性があります。
- 従来型潤滑剤との競争:市場は代替潤滑技術やソリューションの台頭によって脅かされており、従来の特殊潤滑剤の需要に影響を及ぼす可能性があります。競争力を維持し、変化する最終消費者のニーズを満たすためには、メーカーは常に革新と適応を続けなければなりません。特殊潤滑剤は既に確立された市場での地位にあるため、多くの消費者が有名ブランドを手放すことをためらうため、市場の成長は容易ではありません。
特殊潤滑剤市場規模と予測:
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
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基準年 |
2025 |
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予測年 |
2026~2035年 |
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年平均成長率 |
4.9% |
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基準年市場規模(2025年) |
347億ドル |
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予測年市場規模(2035年) |
556億ドル |
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地域範囲 |
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特殊潤滑剤市場のセグメンテーション:
タイプセグメント分析
鉱油ベースのセグメントは、2035年までに54.2%のシェアを獲得すると予測されています。この市場は、手頃な価格と幅広い入手性のため、さまざまなビジネスで人気があります。鉱油をベースにした特殊潤滑剤は、費用対効果が高く信頼できるため、引き続きリーダーです。英国では、鉱油ベースの油圧流体製品が産業用油圧システムの80%以上を占めており、摩耗防止添加剤で改良されたHMタイプは毎年65,000トンを占めています。この配合は、さまざまな産業用途で許容できる性能を提供し、合成油や半合成油ベースの潤滑剤よりもはるかに安価です。手頃な価格と許容できる性能のため、多くの業界で使用されています。プラスチックや半プラスチックの代替品が増えていますが、鉱油製のグリースは、性能とコストの比率が高いため、依然として一般的です。
グループIIベースオイルは水素化分解によって生成され、グループIオイルよりも酸化安定性に優れ、硫黄含有量が少ない。これらの特性から、自動車用途や工業用途でより人気が高まっている。グループIIベースオイルは性能特性が優れているため、需要が高まると予想されている。一方、高粘度で低揮発性のグループIIIベースオイルも市場で人気が高まっている。高性能潤滑油は、優れた熱安定性と燃費効率の点で優れている。グループIIIベースオイルの世界消費量は、2016年から2026年の間に年平均約5%で増加すると予測されている。この増加は、変化する性能要件に対応するために、業界がより高品質なベースオイルへと移行している傾向を示していると解釈できる。
テクノロジーセグメント分析
摩耗防止添加剤セグメントは、2035年末までに注目すべきシェアを占めると予想されます。これらの添加剤は、機械の摩耗と摩擦を低減し、機器の寿命を延ばし、生産性を向上させる上で重要です。ジアルキルジチオリン酸亜鉛(ZDDI)などの添加剤は、金属表面に保護層を形成し、摩擦と摩耗を低減することで、機械の寿命を延ばし、メンテナンス費用を削減します。さらに、環境法規制の厳格化により、摩耗を低減し、油寿命を延ばす添加剤の添加が義務付けられており、これは持続可能性にも配慮したものです。米国環境保護庁(EPA)は、機器の効率性を確保し、環境への影響を抑制する上で、このような添加剤の価値を指摘しています。例えば、摩耗防止添加剤(フェノール、イソプロピル化リン酸(1:1))は潤滑油や油圧作動油に使用され、潤滑油の性能向上と環境規制への適合性向上にも寄与しています。
ジアルキルジチオリン酸亜鉛(ZDDP)は、最初の導入以来75年以上にわたりエンジンオイルに使用されてきました。これは、金属表面の摩耗や酸化を防ぐために使用されるトライボフィルム形成物質です。その手頃な価格と性能は、市場でのさらなる優位性を保証しています。トリクレジルリン酸などのリン酸塩ベースの添加剤は、優れた耐摩耗性と極圧特性を備えており、高応力条件下での潤滑剤の寿命を向上させます。研究によると、潤滑剤に4.25体積%のTCPを添加すると、さまざまな負荷係数で摩耗率が大幅に低下することが示されています。これは、金属表面にリン酸タイプの耐摩耗性フィルムが形成されるため、耐荷重性が向上するためです。さらに、0.33%の水分含有量も耐摩耗性を高め、TCPが潤滑剤の働きを促進するのに適していることを示しています。
パフォーマンス特性セグメント分析
高温安定性セグメントは、2035年までの予測期間中に着実に成長し、過酷な条件下で使用可能になると予測されています。約190℃で滴下する高品質グリースは、標準的な潤滑剤よりも優れており、車両や産業機械の部品、ワイヤーロープの寿命を延ばし、機器の寿命が長くなり、メンテナンスの必要性が低くなります。米国エネルギー省の報告によると、このような潤滑剤は150℃を超える温度でも粘度と安定性をよりよく維持できることがわかっており、高負荷時の摩擦係数が46.7%低下し、摩耗傷のサイズが33.3%減少し、高温用途での採用率が向上しています。この機能は、熱ストレスの条件下での安定性と耐久性が求められる業界で必要とされており、そのため、市場開発の主要な動機の1つとなっています。
当社の特殊潤滑油市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
セグメント | サブセグメント |
タイプ |
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テクノロジー |
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形状 |
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パフォーマンス特性 |
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エンドユーザー |
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Vishnu Nair
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特殊潤滑剤市場 - 地域分析
アジア太平洋市場の洞察
アジア太平洋地域は、急速な工業化、自動車生産の拡大、建設や製造業などの業界での高性能潤滑油の需要増加が主な成長要因であるため、予測期間中に38.3%という最大の収益シェアで世界市場を支配すると予想されています。たとえば、先進的な自動車および工業製品の製造に使用されるグループIIIおよびグループIII+の高性能潤滑油ベースストックの米国輸入の80%以上は、アジア、韓国、インドネシアを拠点としており、この地域の製造能力の成長と供給チャネルの重要性を示しています。この生産量と輸入量の増加は、工業および自動車部門の成長の結果として、特殊潤滑油に対する地域の需要が高まっていることを直接示しています。さらに、好調な経済と最先端の潤滑油に対する需要の増加は、自動車および工業の発展を支えています。例えば、スリランカの潤滑油市場は62,481.46 kLを283.7億スリランカルピーで販売し、工業用潤滑油は3.82%の成長を遂げました。これは、この地域における産業需要の伸びを示しており、これは地域の製造業や自動車産業による特殊潤滑油の成長を後押しする潜在的要因です。自動車産業におけるパラダイムシフト、特に電気、自動化、ロボット工学といった最先端技術に向けたOEM中心の研究開発の進展により、高性能合成潤滑油は、特に精密機械やハイテク製造業において広く使用されるようになっています。
中国市場は、急速に成長する自動車産業と、環境に優しくエネルギー効率の高い自動車を生産するという政府の取り組みにより、革新的な合成エンジンオイルの需要が大幅に増加し、2035年までにアジア太平洋地域をリードし、大きな収益シェアを獲得すると予想されています。例えば、中国の国家VI排ガス規制への適合の必要性から、燃費効率の遵守と向上に重要な、高品質で低粘度の合成潤滑油への需要が高まっています。中国の自動車産業はまた、電気自動車を奨励する政府の補助金により、新エネルギー車(NEV)の販売が新車販売の30%を超え、ハイブリッドドライブとEV部品の需要が増加するなど、自動車業界における特殊潤滑油の台頭を促進してきました。衛生要件を満たし、生産量を増やすために、安全で効果的な潤滑油の必要性が高まっています。さらに、消費者の健康・衛生意識の高まりを受けて、生産者は高品質で汚染のない潤滑油への投資を行っています。中国の食品生産衛生規制では、適切な設備設計と衛生管理によって汚染を防止する必要があると規定されており、このため潤滑油メーカーは現在、高まる健康と安全の要件を満たすために、高品質で汚染のない特殊潤滑油に投資しています。
インドの市場は、主に石油・ガス探査活動の増加に牽引され、2026年から2035年の予測期間に最速のCAGRで成長すると見込まれています。特殊潤滑剤の世界的リーダーであるKlüber Lubricationは、ニューデリーのYashobhoomi-IICCで開催されるBharat Mobility Global Expo 2025で最先端製品を展示します。同社は、自動車部品の信頼性と性能を向上させることを目的としたさまざまな最先端商品を展示しました。さらに、自動車生産の拡大と、エネルギー効率を高め排出量を削減するための政府の取り組みも、市場の成長を刺激しています。たとえば、インドでBS-VI排出基準が採用されたことで、燃料中の硫黄分が5分の1の10ppmにまで低下し、排出量を管理してエンジン性能を向上させるために高性能な特殊潤滑剤を必要とするより高度なエンジン技術を使用できるようになりました。
北米市場の洞察
北米市場は、自動車産業の発展を背景に、2035年までの予測期間にわたって成長傾向が見込まれており、潤滑油配合の革新に重点が置かれています。エンドユーザーの持続可能性とエネルギー効率への関心の高まりにより、性能向上と環境負荷低減を実現する高度な特殊潤滑油の需要が高まっています。例えば、アルミニウムスクラップのリサイクルは、一次生産に比べてわずか5%の電力消費量で済むため、排出量を大幅に削減できます。この効率性により、持続可能な産業プロセスを促進する特殊潤滑油の需要が高まっています。さらに、製油所の能力拡大、高品質ベースオイルの生産量増加、そして高度な潤滑油製造も市場の成長を後押ししています。例えば、HollyFrontier Lubricants & Specialtyは、米国とカナダに工場を構え、ベースオイルと特殊潤滑油を合わせて1日あたり34,000バレルの生産能力を有し、自動車、産業、食品グレードのグローバル市場にサービスを提供しています。さらに、北米では一人当たりの潤滑油需要が 18.2 kg と高く、産業や自動車産業における継続的なプロセスを通じて特殊潤滑油市場の成長を促進しています。
米国市場は、2035年までに北米地域で最大の収益シェアを獲得し、トップになると予想されています。製造業、自動車産業、航空宇宙産業は、生産性を高め、環境への悪影響を軽減するために高性能潤滑剤を必要としており、特殊潤滑剤の需要を主に牽引しています。排出量の削減とエネルギー効率の向上を重視する国の動きが、特殊潤滑剤市場を活性化させています。例えば、米国は、2030年までに温室効果ガス排出量を50%削減することを目指し、超党派インフラ法およびインフレ抑制法を通じて4,300億ドル以上を投じ、エネルギーインフラの近代化を進めています。これにより、産業部門におけるエネルギー効率の高い特殊潤滑剤への圧力が高まっています。さらに、テキサス州などのエネルギー消費量の多い州を中心に、産業活動が活発化していることも、エネルギー消費量の増加と高度に特殊化された潤滑剤の需要増加につながっています。テキサス州は2023年に米国で最も多くのエネルギーを消費し、2007年比で21%増加しました。このエネルギー消費の大部分は、産業の成長と電力需要の増加によるものです。大規模工業地帯におけるエネルギー消費の増加は、機械の効率と信頼性を向上させる特殊潤滑剤の需要増加に寄与しています。
カナダの市場は、厳格な環境法、技術の進歩、持続可能性への重点的な取り組みを主な理由として、2035年までの予測期間にわたって大幅に成長すると見込まれています。石油・天然ガスクリーン技術プログラムは、持続可能性と排出量の削減につながるクリーンな石油・天然ガス技術の開発に2年間で5,000万米ドルを費やしています。さらに、カナダ天然資源省は、2030年までに再生可能電力の割合を90%にし、年間600ペタジュールのエネルギーを節約することを目標としており、これにより、エネルギー効率化イニシアチブに沿った特殊潤滑剤の需要が創出されます。さらに、この地域では産業機械、自動車、航空宇宙などの産業においてエネルギー効率と炭素排出量の削減がますます重視されているため、より優れた動作性能を備えた合成潤滑剤の需要が高まっています。バッテリー冷却システムや電気自動車(EV)パワートレイン用の特殊潤滑剤は、EV向け特殊潤滑剤市場の拡大により、高い需要があります。カナダでは、原子力と水力発電によってクリーン電力が80%以上を発電し、2030年までに580億米ドルに達すると予測される大規模な投資により、持続可能性に基づいた高度な潤滑剤の需要が生まれています。
ヨーロッパ市場の洞察
欧州市場は、厳格化する環境法の圧力により、予測期間中に大幅な成長が見込まれています。例えば、2024年8月に発効する改訂版産業排出ガス指令(IED 2.0)では、排出ガス規制が拡大され、産業施設の汚染物質閾値が補足され、資源効率要件が引き上げられます。さらに、産業界によるコンプライアンスの必要性から、低排出、低毒性、持続可能性の要件を満たす特殊潤滑油やバイオベース潤滑油の需要が高まっています。さらに、欧州の自動車産業は決して小さく重要ではありません。2024年にはドイツが407万台の乗用車を生産し、これは欧州最大規模であり、新しい燃費・排出ガス規制に適合する高性能潤滑油(エンジンオイル、ギアオイル)の需要が高まっています。さらに、電化と再生可能エネルギー(洋上プラットフォーム、風力タービン)の増加も、これらの流体(タービン油、油圧油、熱管理流体)が過酷な条件や変化する条件に対応できる必要があるため、もう一つの要因となっています。自動車の電動パワートレインへの移行に伴い、潤滑油の要件も新たな配合へと移行しており、産業界は汚染の削減を促し、より環境に優しく高性能な特殊潤滑油の使用を増やすよう促されています。
主な特殊潤滑剤市場のプレーヤー:
特殊潤滑油市場は、急速な工業化、自動車生産の拡大、そして建設・製造業などの業界における高性能潤滑油の需要増加が見込まれています。今後の市場拡大は、競争、原材料の入手可能性、環境問題といった課題を解決しつつ、新たな市場の可能性と技術開発を活かすかどうかにかかっています。
世界のトップ特殊潤滑油メーカー
会社名 | 推定市場シェア(%) | 原産国 |
エクソンモービル | 11.1% | アメリカ合衆国 |
シェル | 9.2% | オランダ/イギリス |
総エネルギー | 7.8% | フランス |
BP | 6.5% | 英国 |
シェブロン | xx% | アメリカ合衆国 |
フックス | xx% | ドイツ |
バルボリン | xx% | アメリカ合衆国 |
ペトロカナダ | xx% | カナダ |
シノペック | xx% | 中国 |
ルクオイル | xx% | ロシア |
出光興産 | xx% | 日本 |
ガルフオイル | xx% | アメリカ合衆国 |
エニ | xx% | イタリア |
カルテックス(シェブロン) | xx% | 米国/グローバル |
コノコフィリップス | xx% | アメリカ合衆国 |
最近の動向
- 2025年9月、ボッシュ・レックスロスとペトロナス・ルブリカンツ・インターナショナル(PLI)は、オフハイウェイ車両および農業用車両に使用されるバイオベースの油圧作動油およびUTTO(ユニバーサル・トラクター・トランスミッション・オイル)の開発に関する戦略的提携を発表しました。この提携は、従来の鉱油に代わる持続可能な高性能代替品の開発を目指しています。開発中の最初の製品は、油圧システム、ギア、湿式ブレーキにおいて高性能を発揮することを目的とした、優れた生分解性と環境適合性を備えたバイオベースのエステルUTTO作動油です。ボッシュ・レックスロスは作動油の仕様、試験、検証において主導的な役割を果たし、ペトロナスは開発、生産、国際流通を担当します。
- 2025年6月、パーストープは高性能潤滑剤の分野において最適な組み合わせとなる新たな合成油製品群を発表しました。この製品群には、高温動作という過酷な条件下でも作動するように設計された、Synthetic-EF 5、15、22という3種類の飽和合成ポリオールエステル製品が含まれています。これらはREACH規則に登録された環境に優しい油であり、生分解性も備えています。これは、より環境に優しいソリューションを求める規制当局や市場の圧力の高まりに応えるものです。このポートフォリオは、潤滑油メーカーが優れた熱安定性、耐酸化性、そして長寿命を備えた特殊潤滑油を製造するのに役立つだけでなく、サプライチェーンの安全性と一貫性に関する懸念にも対処する上でも役立ちます。
- シェルは2024年12月、プレミアムエンジンオイル「シェル ヘリックス ウルトラ」が、エンジン出力と保護性能を向上させる2025年API SQ規格に準拠したことを発表しました。この新配合は、高負荷条件下でも最大1.8%のエンジン出力向上、3.4%の応答性向上、そして100%のエンジン出力維持を実現し、低速プリイグニッション(LSPI)の抑制にも成功しています。この製品は、シェルのハイテク技術「ピュアプラステクノロジー」を活用しており、天然ガスから純度99.5%のベースオイルを製造し、高い純度と性能を実現しています。この改良は、効率と耐久性の両面でより高い性能が求められる現代の高性能ガソリンエンジンのニーズに応えることを目的としています。
- Report ID: 7675
- Published Date: Oct 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Gambia (+220)
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Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
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Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
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Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
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Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
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Italy (+39)
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Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
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Laos (+856)
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Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
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Lithuania (+370)
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Madagascar (+261)
Malawi (+265)
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Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
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Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
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Morocco (+212)
Mozambique (+258)
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Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
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Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
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Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
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Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)