ポッドタクシー市場の見通し:
ポッドタクシー市場規模は2025年に172億米ドルと推定され、2035年末までに653億米ドルに達すると予測されています。予測期間(2026年から2035年)中、年平均成長率(CAGR)18%で成長が見込まれます。2026年には、ポッドタクシーの業界規模は230億米ドルに達すると推定されています。
深刻な交通渋滞への対策として、革新的で効率的かつ持続可能な公共交通ソリューションへの切実なニーズを背景に、世界のポッドタクシー市場は大幅な成長が見込まれています。この予測は予測だけでなく、実際の進捗状況にも基づいています。世界中の都市が、ラストマイルの接続性向上と二酸化炭素排出量削減のため、パーソナル・ラピッド・トランジット(PRT)の導入を検討しています。この技術の可能性は、サウジアラビアのアルウラにおけるオンデマンド自動運転PODサービス(2024年には20万人以上の乗客を輸送予定)など、初期の成功事例に象徴されています。この勢いの高まりは、オンデマンドかつ個別化された交通システムに向けた公共交通機関の革命と言えるでしょう。
メーカー各社はイノベーションとパートナーシップを通じて市場の成長を牽引し、構想段階から大型商用契約獲得へと繋げています。さらに、この業界は自動車業界の既存企業、テクノロジー系スタートアップ企業、そして各国政府によって構成されており、持続可能な自動運転PODエコシステムの構築に向け、協力して取り組んでいます。こうした協調精神が、開発と普及の加速を促しています。例えば中国は、自動運転車の試験走行用に3万2000キロメートルの道路を確保するなど、政府の多大な支援を示しており、企業がシステムを試験・改良するための肥沃な環境を創出しています。これにより、PODタクシーネットワークの商用化スケジュールが加速しています。

ポッドタクシー市場 - 成長の原動力と課題
成長の原動力
ラストマイル接続ソリューションへの需要の高まり:ポッドタクシー市場の原動力の一つは、大規模な都市スプロール現象におけるラストマイル接続問題の解決が急務となっていることです。従来の公共交通機関では、主要な交通拠点と最終目的地の間に不便なギャップが生じることがよくあります。PODタクシーは、こうしたギャップを効果的に埋める、スムーズでオンデマンドなソリューションを提供します。注目すべき事例として、インド政府が2023年5月にインド初のPODタクシープロジェクトについてDPRを承認したことが挙げられます。このプロジェクトは、ノイダのジュワール空港とフィルムシティを結び、全長14.1キロメートルの路線で1日約37,000人の乗客に対応する予定です。
持続可能で効率的な輸送への注力:環境意識の高まりと世界的な持続可能性への取り組みは、PODタクシーシステムの普及を強く推進しています。これらのシステムは一般的に電気で運行されており、従来の輸送手段に比べてエネルギー消費量が少ないのが特徴です。また、PODタクシーは、公共交通機関にとってよりクリーンなソリューションとなる可能性を秘めています。この有効性は、2024年10月にKhosla VenturesのVinod Khosla氏によって強調されました。彼は、自律走行型電気PODの消費電力が1人1マイルあたりわずか50ワット時(Wh)に抑えられる可能性を強調して宣伝しました。これは、高速電気鉄道の200~600ワット時(Wh)から大幅に削減されており、環境に優しいという利点を際立たせています。
政府と民間からの多額の投資:ポッドタクシー市場の拡大は、官民双方の投資の増加に支えられており、この技術の長期的な実現可能性を確立し、その拡大を後押ししています。政府は野心的な取り組みを開始し、ベンチャーキャピタリストは革新的なベンチャーを支援しています。この資金調達のトレンドは、2023年10月にGlydways Inc.が5,600万米ドルのシリーズB資金調達ラウンドを発表したことで確立されました。New Science Venturesなどが主導したこの資金調達は、同社がカリフォルニア州で大規模プロジェクトを買収したことを受けて実施され、オンデマンドPRTシステムの構築において最前線に立つこととなりました。
課題
複雑な規制と標準化のパラダイムへの対応:ポッドタクシー市場における主要な課題の一つは、多くの地域で標準化された規制と認証プロセスが欠如していることです。各国や大都市圏にはそれぞれ独自の安全性、機能、インフラ要件があるため、メーカーは対応に追われています。この課題を認識し、インド道路運輸省は2024年1月に特別委員会を設立し、国内のパーソナル・ラピッド・トランジット(PRT)システムの統一基準と仕様を策定しました。これは、将来の展開に向けて統一された規制環境を構築するための正しい方向への一歩です。
公共の安全の確保と信頼の構築:自動運転技術の信頼性と安全性に対する国民の信頼は、PODタクシーが日常的な交通手段となるための前提条件です。システム障害、ハッキング、歩行者や他の車両との衝突といった問題はすべて、徹底したテストとコミュニケーションの透明性によって対処する必要があります。このため、カナダ運輸省は2024年7月、ACATSプログラムを通じて自動運転車の研究に資金を提供しました。これには、自動車事故の原因調査や交通弱者の検知能力向上のためのパイロットプログラムへの投資が含まれており、公共の安全の問題に直接的に取り組んでいます。
ポッドタクシー市場規模と予測:
レポート属性 | 詳細 |
---|---|
基準年 |
2025 |
予測年 |
2026~2035年 |
年平均成長率 |
18% |
基準年市場規模(2025年) |
172億ドル |
予測年市場規模(2035年) |
653億ドル |
地域範囲 |
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ポッドタクシー市場のセグメンテーション:
タイプセグメント分析
クラウドベースのセグメントは、予測期間中にポッドタクシー市場の62.5%のシェアを占め、市場を席巻すると予測されています。これは、動的なオンデマンドの自動運転車両群の途方もないレベルの複雑さに効率的に対応するために、集中型のクラウドネイティブプラットフォームが不可欠となるためです。クラウドインフラストラクチャは、数千台のポッドにおけるリアルタイムの配車、ルート最適化、乗客管理、そして予知保全に不可欠です。BYDは2024年7月にUberと戦略的提携を締結し、10万台の電気自動車(EV)とそれに続く自動運転車の導入を目指しています。この提携は、グローバルなライドシェアネットワークを管理する強化されたクラウドプラットフォームを基盤としています。
アプリケーションセグメント分析
空港セグメントは2035年まで36%の市場シェアを維持すると予測されており、PODタクシーシステムに最適な用途です。空港は、管理された半プライベートな環境であり、馴染みのあるルートと高い交通量を備えているため、自動運転技術の初期段階かつ効率的な導入に最適です。このシステムは、ターミナル、駐車場、大規模な交通ハブを効率的に接続します。このトレンドを明確に示す例として、2024年8月にAurrigoがインヴァネス空港で実証実験を行い、自動運転のAuto-POD車両を公開しました。この実験では、空港内での乗客輸送を目的とした自動運転ピープルムーバーの評価に重点が置かれました。
推進セグメント分析
ポッドタクシー市場における電動推進セグメントは、他のドライブトレイン技術を凌駕し、2035年までに市場シェアの69%を占めると予測されています。これは、持続可能性がポッドタクシーの価値販売の中核を成すためです。電気モーターは、人口密度の高い都市や環境に配慮したスマートシティでの利用に不可欠な、ゼロエミッションで静音の運転を実現します。これは世界的なグリーン戦略との整合性から、電動パワートレインはほぼすべての新しいPRTアプリケーションの第一選択肢となっています。2025年1月、アルストムはサウジアラビア初のバッテリー駆動路面電車計画に関する大型契約を締結しました。このプロジェクトは、エンドツーエンドで持続可能な電気公共交通ネットワークへの大規模な移行を象徴するものです。
ポッドタクシー市場に関する当社の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。
セグメント | サブセグメント |
タイプ |
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応用 |
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推進 |
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Vishnu Nair
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ポッドタクシー市場 - 地域分析
北米市場の洞察
北米は、民間セクターの力強いイノベーションと、特に米国における主要都市部での早期導入により、予測期間中に37%の市場シェアを獲得し、ポッドタクシー市場をリードすると予測されています。また、大都市圏の交通渋滞の深刻化と、効果的かつ持続可能な交通ソリューションへの需要の高まりも、市場拡大を後押ししています。PODタクシーシステムの技術と拡張性を向上させるための研究開発への大規模な投資が行われており、北米はこの新しい業界の最前線に立っています。また、新しい交通ソリューションの導入を促進するための規制枠組みの整備も進められています。
米国のポッドタクシー市場は、活気に満ちたテクノロジー系スタートアップ企業のエコシステムによって特徴づけられており、これらの企業は多額のベンチャーキャピタルの資金を調達し、PRTシステムに関するマイルストーン契約を獲得しています。こうした画期的な出来事の一つとして、2025年2月にGlydways Inc.が4件のRFPのうち4件を獲得したことが挙げられます。同社は2026年にアトランタで、その後サンノゼで最初の商用システムを稼働させる予定です。市場からの強い支持と明確な商用化への道筋が示されています。これは、米国の主要都市へのPRTネットワークの急速な拡大を反映したペースです。
カナダのポッドタクシー市場は、PODタクシーと自動運転シャトルの分野でも急速に発展しており、多様な気象条件での研究開発と試験に重点を置いています。これは、カナダでの導入を成功させる上で重要な要素です。連邦政府と州政府は、安全性、アクセシビリティ、信頼性のためのパイロットプログラムに積極的に投資しています。カナダは2025年5月、カナタ・ノース・テクノロジーパークでの自動運転シャトルの試験運用再開に関する声明を発表しました。これには、四季を通じて運行可能なカナダ初の中速シャトルが含まれます。このプロジェクトは、アクセシブル・カナダ法の基準を満たすインクルーシブデザインを重視しており、公共交通機関のバリアフリー化への取り組みを示しています。
ヨーロッパ市場の洞察
欧州のポッドタクシー市場は、厳格な環境規制と積極的なスマートシティ構想を背景に、2035年までに大幅な成長を遂げると予想されています。欧州諸国は、カーボンニュートラル目標の達成に向け、環境に優しく効率的な公共交通機関である路面電車やバスの導入を積極的に推進しています。この市場は、大規模な研究開発とイノベーションの基盤に支えられており、特に既存のマルチモーダル公共交通インフラへのポッドタクシーシステムの導入に重点が置かれています。このビジョン主導の戦略は、地域全体における自律走行型ポッドタクシーソリューションの実証実験と大規模な商用展開への道を切り開いています。
ドイツは、ゼロエミッション交通技術に対する連邦政府の強力な支援により、持続可能なモビリティへの欧州の変革を主導しています。初期の開発は電気バスに重点を置いていましたが、グリーン交通インフラと自動運転開発への投資は、将来のPODタクシーシステムの導入にとって非常に好ましい環境を提供しています。2024年6月、ドイツ連邦運輸省は、ゼロエミッション車両への移行を支援するための新たな資金提供を呼びかけました。この取り組みは、3,500台のゼロエミッションバス導入の一環として、次世代の自動運転交通に必要な基盤インフラと規制に関するノウハウの構築を促進します。
英国は、多額の政府資金とコネクテッド・オートメーション・モビリティ(CAM)に関する明確な戦略的ビジョンに支えられ、PODタクシーの重要な市場として台頭しています。英国政府は、強固な国内サプライチェーンの構築と、戦略的投資による商業化の推進に積極的に取り組んでいます。この明るい兆しは、2024年7月に政府がCAMパスファインダー・プログラムを通じて1億5,000万ポンドの投資を発表したことに表れています。このプログラムは、自動運転乗客シャトルなどのプロジェクトを歓迎し、CAM車両の商業化における障壁を解消し、英国の主導的地位を確固たるものにすることを目的としています。
APAC市場インサイト
アジア太平洋地域のPODタクシー業界は、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)14%を達成すると予想されています。これは、急速な都市化、大都市における深刻な交通渋滞、そしてスマートシティインフラの構築に向けた政府の強力な取り組みによるものです。この地域の各国政府は、都市のモビリティ向上と大気汚染の削減を目指し、PODタクシーのような革新的な交通ソリューションの導入を進めています。高い人口密度、成長する経済、そして政府の優遇措置の組み合わせにより、アジア太平洋地域は、大規模な導入先を探しているPRT技術プロバイダーにとって非常に魅力的な市場となっています。
中国のポッドタクシー市場は、自動運転技術における世界的リーダーとして台頭しており、ポッドタクシーの開発・商業化、そしてその他の自動運転交通のための世界クラスのエコシステムを構築しています。中国の発展は、積極的な政府支援、インフラへの巨額の投資、そして国内テクノロジー企業の急速な台頭によって特徴づけられています。2024年5月には、Ehang Holdingsが世界初の商用旅客輸送型自律航空機のライセンスを取得し、歴史的な節目を迎えました。空飛ぶタクシー業界におけるこのイノベーションは、地上レベルのポッドタクシーからあらゆる形態の自律旅客輸送まで、中国が将来的に主導権を握ることを示しています。
インドは、都市交通の課題解決の可能性としてポッドタクシー技術の導入を急速に進めており、注目度の高いプロジェクトが複数同時進行しています。インドは、政府の財政に過度の負担をかけることなく、こうした野心的なプロジェクトを展開するため、「メイク・イン・インディア」政策と官民パートナーシップ(PPP)を導入しています。その一例が、2025年8月下旬に起工式が行われるミラ・バヤンダル・プロジェクトです。100億米ドル規模のこのプロジェクトはPPPモデルで開発され、重要なラストマイルの接続性を提供することで、インドにおける持続可能な都市交通ソリューションのモデルとなるでしょう。

ポッドタクシー市場の主要プレーヤー:
- 会社概要
- ビジネス戦略
- 主な製品ラインナップ
- 財務実績
- 主要業績評価指標
- リスク分析
- 最近の開発
- 地域での存在感
- SWOT分析
ポッドタクシー市場は、PRT技術の専門家、機敏なスタートアップ企業、そして大手自動車メーカーが多数参入し、競争が激しい市場です。CityMobil Ltd.、SkyCab Technologies、AutoPOD Systemsなどは、老舗大手TATA MobilityやHyundai Autoの子会社と共に、競争を繰り広げています。また、この市場は多様化しており、MobiTaxi JapanやMahaVahan Indiaといった地域企業に加え、GlydwaysやAurrigoといったテクノロジーリーダー企業も参入し、大型契約の獲得や技術革新をリードしています。こうした状況から、イノベーション、信頼性、そして収益性の高い優良企業導入契約の獲得が成功の鍵となる、熾烈な競争環境が生まれています。
ポッドタクシー市場は、優れた技術の開発だけでなく、それを提供可能にすることを目指した熾烈な競争が特徴であり、高度な自動運転機能をコモディティ化し、贅沢品ではなく標準として確立しようとしています。このトレンドは、参入障壁を下げ、普及を加速させることで、この分野に革命をもたらすでしょう。業界を一変させる提案は、2025年2月にBYDが発表したハイエンド自動運転技術「God's Eye」を全モデルに無料で提供するというものです。BYDは競合他社に自社の価値提案に匹敵するよう挑戦し、エントリーモデルにもこの技術を標準装備することで、業界を手頃な価格のスマートモビリティへと導こうとしています。
ポッドタクシー市場をリードする企業をいくつかご紹介します。
会社名 | 国 | 推定市場シェア(%) |
シティモービル株式会社 | 私たち | 18 |
ヴォロシティ株式会社 | ドイツ | 12.5 |
スカイキャブ・テクノロジーズ | 韓国 | 10 |
タタ・モビリティ(タタ) | インド | 8 |
ヒュンダイオート | 韓国 | 7.5 |
量子車両 | カナダ | xx |
アーバンドライブオーストラリア | オーストラリア | xx |
韓国自治政府 | 韓国 | xx |
マハヴァハン・インディア | インド | xx |
マレーシアのモビリティ | マレーシア | xx |
グリーントランジット株式会社 | 英国 | xx |
エボトランスポート株式会社 | フランス | xx |
ポッドタクシー市場における各社のカバーエリアは以下の通りです。
最近の動向
- 2025年5月、 Aurrigoはスイスポートとの新たなパートナーシップ契約を発表し、航空、物流、旅客輸送の各分野において自律走行車ポートフォリオを拡大しました。同社の包括的な製品ラインには、旅客輸送用の4人乗りAuto-Pod、従来型EV運行用の10人乗りAuto-Shuttle、物流用途向けのAuto-Deliver、そして統合型車両管理プラットフォームAuto-Connectが含まれます。
- 2025年1月、 RATP Devは、アルウラ王立委員会による360°モビリティプランの実施に向けた包括的な調査を完了しました。これは、サウジアラビアにおける持続可能な交通開発における重要なマイルストーンとなります。この計画には、アルウラの主要な史跡を結ぶ体験型トラムの運行も含まれています。
- Report ID: 94
- Published Date: Aug 27, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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