ハイパーループ技術市場規模とシェア（用途別（旅客輸送、貨物輸送）、エンドユーザー別、技術別、インフラ別、サービスタイプ別） - グローバル需給分析、成長予測、統計レポート2026-2035

ハイパーループ技術市場 - 地域分析

北米市場の洞察

北米は、2035年末までに世界のハイパーループ技術市場において46%という最大のシェアを獲得すると予想されています。この成長は、多額の投資と輸送に対する好ましい規制環境に支えられています。米国政府は持続可能な輸送手段の創出に尽力しており、将来のハイパーループシステムへの推進力となっています。米国運輸省は2024年4月、米国の領土、部族国家、州および地方政府に対し、約8億​​3,000万ドルの助成金を支給すると発表しました。これらの助成金は、洪水、海面上昇、山火事、猛暑といった気候変動の影響に対する輸送システムのレジリエンス強化を支援するために各州が受け取る73億ドルの定額助成金を基盤としています。都市におけるより迅速でクリーンな輸送手段への需要も、需要の増加につながるでしょう。

米国市場は、政府の支援、民間投資、技術開発、そして持続可能な交通ソリューションへの関心の高まりにより、大きな牽引力を得ています。米国は持続可能な交通ソリューションとスマートシティ計画に引き続き注力しており、ハイパーループソリューションはこれらの持続可能性とインフラのニーズと密接に関連していると考えられます。ハイパーループには、官民パートナーシップ、規制当局の支援、そして資金提供が充実しており、米国は近い将来、世界市場をリードする上で非常に有利な立場にあります。

カナダのハイパーループ技術市場は、政府による技術革新への継続的な支援と持続可能なインフラへの投資により拡大しています。カナダは国家として、化石燃料由来の炭素排出をゼロにすることを目指すグリーンテクノロジーへのプライベートエクイティ投資を継続しています。国際エネルギー機関（IEA）によると、カナダは2050年までにネットゼロエミッションを達成し、2030年までに温室効果ガス排出量を2005年比で40～45%削減するという高い目標を掲げています。カナダ政府は5Gネットワ​​ークへの投資に注力しており、これらのコンポーネントはハイパーループシステムの効率的な運用を可能にします。さらに、クリーンエネルギーと持続可能な交通機関への政府の注力は、市場の発展を促進することにもつながります。

APAC市場インサイト

アジア太平洋地域は、対象期間を通じて、世界のハイパーループ技術市場において顕著なCAGR（年平均成長率）を示す見込みです。急速な都市化、政府の支援、技術の進歩、そして効率的で持続可能なモビリティソリューションへの需要の高まりなど、いくつかの主要な要因がハイパーループ技術の発展に影響を与えています。急速な都市化とそれに伴う大都市の人口増加に伴い、より高速で効率的な輸送システムへの需要が高まっています。国連アジア太平洋経済社会委員会（ESCAP）によると、持続可能な輸送手段は、燃料費、料金、渋滞コストなど、すべての輸送コストを考慮すると、2050年までに70兆米ドルを削減できると予測されています。さらに、政府の支援もこの地域において大きな力となっています。

インドでは、都市化の進展、交通渋滞、そして高速輸送への需要の高まりを受けて、ハイパーループ技術市場が急速に成長しています。国際エネルギー機関（IEA）は、インドが積極的な持続可能な開発目標を掲げ、2070年までにネットゼロ炭素排出を達成するという高い目標を掲げていると述べています。政府は持続可能な輸送ソリューションの開発に積極的に取り組んでおり、実現可能性調査やパイロットプロジェクトを進めていきます。政府によるスマートシティ開発とインフラ投資は、ハイパーループ技術の導入に大きなチャンスをもたらす可能性があります。例えば、インドは2025年2月、時速1,100キロメートルに達する世界最長のハイパーループ試験施設を建設する計画を発表しました。インド鉄道は、422メートルの試験線路が完成した後に始まるこのプロジェクトを支援しています。

中国のハイパーループ技術市場は、インフラ整備目標、都市化、そしてイノベーションの推進により急速に発展しています。中国は高速鉄道網の整備に巨額の投資を行ってきました。政府によるスマートシティと技術主導の推進の一環として、ハイパーループ技術は都市交通と環境の持続可能性に関する長期計画において検討されています。

ヨーロッパ市場の洞察

欧州におけるハイパーループ技術市場は、持続可能な交通手段への重視、交通インフラの継続的な発展、そして高速移動システムを促進する政府の施策により、大幅な成長を遂げています。Europe Diplomatic Magazineのレポートによると、欧州連合（EU）が2050年までにカーボンニュートラル達成を目指す中で、持続可能な交通手段は主要な優先事項として浮上しています。排出ガスゼロの移動を可能にするハイパーループは、この目標達成に理想的です。欧州は気候変動対策で世界をリードし、炭素排出量削減に向けた高い目標を掲げています。そのため、官民パートナーシップ（PPP）によって、ハイパーループ技術を支えるインフラシステムの構築が進められています。

フランスのハイパーループ技術市場は、持続可能な交通機関の目標と高速鉄道の革新を受けて急速に発展しています。フランスは既に世界最速の商用列車を保有しています。二酸化炭素排出量の削減に向けたフランスの取り組みは、環境に優しいモビリティというフランスの目標を達成するための新たな選択肢となるハイパーループのゼロエミッションモデルと非常によく合致しています。さらに、フランスの既存の交通インフラを考慮すれば、ハイパーループシステムの開発プロセスを短縮できる余地があります。より高速で効率的な都市間移動の需要が高まる中、ハイパーループはフランスの交通セクターの空白を埋める上で絶好の位置に立っています。

ドイツでは、ハイパーループ技術市場の成長が見られます。現在の交通課題における技術とイノベーションへの重点は、自動車工学や高速鉄道システムといったドイツの伝統的なエンジニアリングの強みと合致しています。ドイツが将来の交通インフラの構成要素を決定していく中で、ハイパーループはますます重要な技術要素となるでしょう。さらに、ドイツの環境政策は、ハイパーループの持続可能性という価値観と密接に一致する、炭素削減とグリーンエネルギーソリューションを中心に策定されています。イノベーションへのドイツの重点は、ハイパーループのニッチ市場を創出し、ヨーロッパの主要都市への接続の可能性を秘めています。